Служба поддержки клиентов +7 (495) 021-10-40 Понедельник - Пятница с 8:00 до 17:00 pod-store@mail.ru
Шариковый подшипник FAG - 6203.2ZR.C3.J22R
6203.2ZR.C3.J22R — Подшипник однорядный шариковый радиальный, изготовленный фирмой FAG. Размеры подшипника составляют 17x40x12 мм. Номинальная масса 65 г. Артикул на сайте - 62032ZRC3J22R
В наличии
Основные размеры шарикового подшипника FAG 6203.2ZR.C3.J22R
Подшипник однорядный шариковый радиальный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B
- Диаметр внутреннего кольца: 17 мм
- Диаметр внешнего кольца: 40 мм
- Ширина внешнего кольца: 12 мм
Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.
Основные размеры
- Вес (m)
- 0.065 кг
- Ширина (В)
- 12 мм
- Диаметр внешний (D)
- 40 мм
- Диаметр внутренний (d)
- 17 мм
Конструктивные особенности
- Особый уход
- No Special Treatment
- Смазочные материалы
- Стандартная смазка
- Термостабилизация
- Отсутствие стабилизации нагрева - Температура до 120 °C
- Класс точности
- Стандартная точность
- Радиальный люфт или внутренний зазор
- C3 внутренний люфт выше чем Cn
- Модификация
- Отсутствие внешних модификаций
- Тип сепаратора
- Стальной стандартный
- Защитные уплотнения
- Стальное с двух сторон
- Посадочное отверстие
- C - Цилиндрическое отверстие
Расшифровки обозначений
- C3
- Внутренний зазор больше нормального
- 2ZR
- Защитные металлические шайбы с обеих сторон
- J22R
- Сделано в Корее
Модификации подшипника 6203.2ZR.C3.J22R
| Обозначение | Бренд | |
|---|---|---|
| 6203-2RS1/C4HT | SKF | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Bearing Supplied With Special Grease For High Temperatures (Up To +130°C). |
| 6203T1XVVC3 | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Полиамидный фиксатор. Защитные металлические шайбы, с обеих сторон подшипника. Бесконтактное уплотнение. (лучше, чем ZZ. Можно использовать в умеренно запыленной среде). |
| 6203/790144 | CCVI | Bearing For High Temperature Application (250°C). |
| 6203T1X DDU CM | NSK | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. Полиамидный фиксатор. |
| 6203-2RS1NR/C3 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. |
| 6203LLU/2A | NTN | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. Mil-G-18709A. |
| 6203A C5 | ZKL | Axial Clearance In Non-Standardized Range (Range In µm - e.g. 3210 A20-30). Внутренний зазор подшипника больше, чем С4. |
| 6203A ZZ C36 | ZVL | Axial Clearance In Non-Standardized Range (Range In µm - e.g. 3210 A20-30). Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Combination Of C3 (Internal Clearance Larger Than Normal) And C6 (QE6-SKF-Reduced Vibration Level Lower Than Normal (Not Indicated)). |
| 6203-C-2HRS-J22R | FAG | Модифицированная внутренняя конструкция . Сделано в Корее. Lip Seals On Both Sides Made From Nitrile Butadiene Rubber. These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal. |
| 6203-RSR-C3-J22R | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Сделано в Корее. Контактное уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. |
| 6203-C-J22R | FAG | Модификация внутренней конструкции. Сделано в Корее. |
| 6203-C-2Z-J22R | FAG | Модифицированная внутренняя конструкция . Gap Seals On Both Sides. Сделано в Корее. |
| 6203KGK | AKN | Innerring. Outerring And Cage Are Made Of Polyamide. Balls Are Made Of Glas. |
| 6203VV C3 P5 | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. Защитные металлические шайбы с двух сторон подшипника (лучше, чем ZZ (пригодно для использования в условиях умеренной запыленности)) Бесконтактного уплотнения. |
| 6203-2Z/C2ELHT23 | SKF | Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Lithium Grease. Wide Range. 26 cSt @ 40°C. -50°C/+140°C. A Two-Figure Number Following LHT Identifies The Actual Grease. Внутренний зазор подшипника меньше обычного. Усиленный комплект шариков. |
| 6203Z C6 | ZKL | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Reduced Vibration Level Lower Than Normal (Not Indicated). |
| 6203DDU NR/AS2S5 | NSK | Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Стандартное заполнение. Смазка Aeroshell 7. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. 1/4 Full. |
| 6203-2RS1/C4HT51 | SKF | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Polyuera Grease. High-Temp. 110cSt @ 40°C. -30°C/+140°C. |
| 6203 2Z C36 | ZKL | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Combination Of C3 (Internal Clearance Larger Than Normal) And C6 (QE6-SKF-Reduced Vibration Level Lower Than Normal (Not Indicated)). |
| 6203 2ZR C36 | ZKL | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Combination Of C3 (Internal Clearance Larger Than Normal) And C6 (QE6-SKF-Reduced Vibration Level Lower Than Normal (Not Indicated)). |
| 6203DD | NTN | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6203.Z15 | FAG | Replaced By Prefix S And. Подшипники и детали из нержавеющей стали 1.3541 (X45Cr13). |
| 6203.Z15.2RSR | FAG | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Replaced By Prefix S And. Подшипники и детали из нержавеющей стали 1.3541 (X45Cr13). |
| 6203TNG ZZ C3 | FLT | Внутренний зазор больше нормального. Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Защитные стальные шайбы с обеих сторон . |
| 6203LLU/5K | NTN | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C). |
| 6203-2RSL/LHT23 | SKF | Lithium Grease. Wide Range. 26 cSt @ 40°C. -50°C/+140°C. A Two-Figure Number Following LHT Identifies The Actual Grease. Sheet Steel Reinforced Low Friction Contact Seal Of Acrylonitrile-Butadiene Rubber (NBR) On Both Sides Of The Bearing. |
| 6203-2Z/CNHLHT23 | SKF | Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Lithium Grease. Wide Range. 26 cSt @ 40°C. -50°C/+140°C. A Two-Figure Number Following LHT Identifies The Actual Grease. Upper Half Of The Normal Clearance Range. |
| 6203-2Z/C2LHT23 | SKF | Внутренний зазор подшипника меньше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Lithium Grease. Wide Range. 26 cSt @ 40°C. -50°C/+140°C. A Two-Figure Number Following LHT Identifies The Actual Grease. |
| 6203DDU C3E | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6203-2RSH/GJN/R806 | SKF | Grease With Polyurea Thickener Of Consistency 2 To The NLGI Scale For Temperature Range -30°C/+150°C (Normal Filling Grade). RSH Contact Seal On Both Sides Of The Bearing. Внутренний код, где R806 связан с месяцем и годом . |
| 6203J40M | SNR | Сепаратор из латуни. Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. |
| 6203LLB NA | NTN | Не взаимозаменяемые детали. Уплотнение бесконтактного типа из синтетического каучука. |
| 6203ZRS.J22C | FAG | Продукция без маркировки или с ограниченной маркировкой. Технические характеристики упаковки J22C. Заменяет Z67. One Z Metal Shield. Radial Type And One RSR Seal. Buna-N Rubber. Radial Type. |
| 6203-2RSH/C3MT37C | SKF | Внутренний зазор больше нормального. RSH Contact Seal On Both Sides Of The Bearing. Medium Temperature Grease. |
| 6203 2RS C3 LL | Neutral | Внутренний зазор больше нормального. Контактное уплотнение с обеих сторон. |
| 6203 2RS C3 CB | Neutral | Внутренний зазор больше нормального. Контактное уплотнение с обеих сторон. |
| 6203 2RS EMQ | Neutral | RS1 contact seal on both sides of the bearing. Качество электродвигателя . |
| 6203ZZ C3 CB | Neutral | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с двух сторон подшипника . |
| 6203-C-HRS-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Высокоскоростное/низкофрикционное уплотнение. |
| 6203-2RS1/JEM | SKF | Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Сепаратор из штампованной стали. Элемент качения отцентрирован. Тихий ход. Зазор C3 (не обозначается на подшипнике) . |
| 6203T2X3U | NTN | Universal Seal Groove For Open Bearing. Специальная фаска. Пластиковый сепаратор. Нейлон или тефлон. |
| 6203LLU/5KU1 | NTN | Сепаратор из стали. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C). |
| 6203-2Z/VA208 | SKF | Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Bearing For High Temperature Applications. Good To 350°C (Graphite Cage) And 100 rpm. |
| 6203 2RSJ | RHP | Сепаратор из стали. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6203.HV.ZZ | SNR | Защитные металлические шайбы с двух сторон подшипника . Высокая скорость/до 700 000 N.Dm. (Стандартная точность 6). |
| 6203-C | FAG | Модифицированная внутренняя конструкция . |
| 6203-Z/C3Q66HT51 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Polyuera Grease. High-Temp. 110cSt @ 40°C. -30°C/+140°C. Combination Of Q6 And Q06 (. |
| 6203-RS1Z | SKF | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Резиновое уплотнение с одной стороны . |
| 6203ZZ NR/2A | NTN | Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. Mil-G-18709A. |
| 6203NSE C3 | Nachi | Внутренний зазор больше нормального. Резиновое уплотнение с одной стороны . |
| 6203LLU NR | NTN | Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6203-C-Z | FAG | Модифицированная внутренняя конструкция . щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. |
| 6203-C-TVH-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Cепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. |
| 6203TVH.C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Cепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. |
| 6203-ZTN9 | SKF | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. |
| 6203-2Z/VA201 | SKF | Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Подшипник для высокотемпературных применений (например, печных тележек). |
| 6203-2Z/WT | SKF | Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Grease Fill For Low As Well As High Temperature e.g. -40°C/+160°C. WT Or A Two-Figure Number Following WT Identifies The Actual Grease. An Additional Letter Or Letter/ Figure Combination As Mentioned Under “HT” Identifies Filling Degrees Other Than Standard. |
| 6203-2RSL/C3 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Sheet Steel Reinforced Low Friction Contact Seal Of Acrylonitrile-Butadiene Rubber (NBR) On Both Sides Of The Bearing. |
| 6203-2Z/C3WT | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Grease Fill For Low As Well As High Temperature e.g. -40°C/+160°C. WT Or A Two-Figure Number Following WT Identifies The Actual Grease. An Additional Letter Or Letter/ Figure Combination As Mentioned Under “HT” Identifies Filling Degrees Other Than Standard. |
| 6203-2RSH/LHT23 | SKF | Lithium Grease. Wide Range. 26 cSt @ 40°C. -50°C/+140°C. A Two-Figure Number Following LHT Identifies The Actual Grease. RSH Contact Seal On Both Sides Of The Bearing. |
| 6203-2RSH/C4 | SKF | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. RSH Contact Seal On Both Sides Of The Bearing. |
| 6203-2RSH/C3WT | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Grease Fill For Low As Well As High Temperature e.g. -40°C/+160°C. WT Or A Two-Figure Number Following WT Identifies The Actual Grease. An Additional Letter Or Letter/ Figure Combination As Mentioned Under “HT” Identifies Filling Degrees Other Than Standard. RSH Contact Seal On Both Sides Of The Bearing. |
| 6203-2RSH/C3LHT23 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Lithium Grease. Wide Range. 26 cSt @ 40°C. -50°C/+140°C. A Two-Figure Number Following LHT Identifies The Actual Grease. RSH Contact Seal On Both Sides Of The Bearing. |
| 6203-2RSH/WT | SKF | Grease Fill For Low As Well As High Temperature e.g. -40°C/+160°C. WT Or A Two-Figure Number Following WT Identifies The Actual Grease. An Additional Letter Or Letter/ Figure Combination As Mentioned Under “HT” Identifies Filling Degrees Other Than Standard. RSH Contact Seal On Both Sides Of The Bearing. |
| 6203-ZTN9/C3LHT23 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. Lithium Grease. Wide Range. 26 cSt @ 40°C. -50°C/+140°C. A Two-Figure Number Following LHT Identifies The Actual Grease. |
| 6203TN9/C5H | SKF | Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. Internal Play Upper Half C5 Range. |
| 6203-RSH/C3 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Резиновое уплотнение с одной стороны . |
| 6203/C5 | SKF | Внутренний зазор подшипника больше, чем С4. |
| 6203TN9/C4 | SKF | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. |
| 6203ZZ EMQ V3 | Neutral | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6203ZZ C3 GN3 | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон . |
| 6203 2RS CM FG | Koyo | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. Формованный сепаратор из полиамида, усиленного стекловолокном. |
| 6203THB C4 ZZ | Neutral | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Механически обработанный текстильный ламинированный фенольный сепаратор защелкивающегося типа. |
| 6203THB ZZ | Neutral | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Механически обработанный текстильный ламинированный фенольный сепаратор защелкивающегося типа. |
| 6203ZE C4 M1 | Nachi | No Brass Cage. Steel Cage. Till Now No Explanation Found Of This Suffix. Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. |
| 6203NR/QE6 | SKF | Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. |
| 6203YZ | SKF | Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по шарикам. Разные конструкции или материалы обозначаются цифрой после буквы М, например, М2. |
| 6203-ZTN9/QE6 | SKF | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Тихая работа. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. |
| 6203-2Z/CNPLHT23F6VQ4 | SKF | Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Lithium Grease. Wide Range. 26 cSt @ 40°C. -50°C/+140°C. A Two-Figure Number Following LHT Identifies The Actual Grease. Displaced Clearing Range Comprising To The Upper Half The Actual Clearance Range Plus The Lower Half Of The Next Lager Clearance Range. Altered Quality. |
| 6203DDUC3 | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6203-2RS1K | SKF | Коническое отверстие, конус 1/12. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. |
| 6203DDU C3 E A6S | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6203 2RS P63 | ZKL | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Комбинация P6 (Точность размеров и пробега в соответствии с классом допуска ISO 6 (лучше нормы)) и C3 (Внутренний зазор больше нормы). |
| 6203EE J30 | SNR | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Внутренний зазор больше нормального. |
| 6203-2RS1NR | SKF | Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. |
| 6203.FT150ZZ | SNR | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Ball Bearings in 6000. 6200 & 6300 Series With On Both Sides A High Temperature Seal Which Is Suitable For Temperatures Up To 150°C. |
| 6203J30 | SNR | Внутренний зазор больше нормального. |
| 6203NR EE | SNR | Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6203ZZ J30 | SNR | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Внутренний зазор больше нормального. |
| 6203LLU C3/5C | NTN | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Chevron SRI-2 Grease High Temperature -29°C to 177°C. |
| 6203-C-2HRS | FAG | Модифицированная внутренняя конструкция . Lip Seals On Both Sides Made From Nitrile Butadiene Rubber. These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal. |
| 6203-C-2Z-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Gap Seals On Both Sides. |
| 6203.2ZR.HT3 | FAG | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Extremely High Temperature. |
| 6203-2RS1/C3HT | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Bearing Supplied With Special Grease For High Temperatures (Up To +130°C). |
| 6203 2NSE C3 | Nachi | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6203-2RS1/C3GJN | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Grease With Polyurea Thickener Of Consistency 2 To The NLGI Scale For Temperature Range -30°C/+150°C (Normal Filling Grade). |
| 6203-Z/C2 | SKF | Внутренний зазор подшипника меньше нормального. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. |
| 6203ZZY | GMN Paul Müller Industrie | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Штампованный латунный фиксатор. Направляемые элементы качения. |
| 6203ZRN | FAG | Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце. Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. |
| 6203ZZ T9H | INA | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Сепаратор защелкивающегося типа из термостабилизированного полиамида. |
| 6203ZZ C3 EMTR | SNR | Внутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон . Тихая работа. |
| 6203-C4-J22R | FAG | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Сделано в Корее. |
| 6203-2Z-L038-C3-J22R | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Сделано в Корее. Arcanol Grease Medium Temperature -25°C/+130°C. |
| 6203-B-2DRS-ACM-GQK2-L336-R21-35-SNZ1 | FAG | Модифицированная внутренняя конструкция. Non Contact Rubber Seals. Stands For The FAG Brand. Radial Clearance In μm. |
| 6203-C-2BRS-L091-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Optimized Grease For All Purposes. Temperature Range Approximately -50°C / +120°C - Description/ Isoflex® LDS 18 Special A)-Is A Dynamically Light Long-Term Grease For Plain And Rolling Bearings. It Consists Of Ester Oil. Mineral Oil And Lithium Soap. The Product Is Resistant To Ageing. Oxidation And Water. And It Protects Reliably Against Corrosion. Application/ Isoflex® LDS 18 Special A Is Suitable For Plain And Rolling Bearings Operating At Low Temperatures And/Or High Speeds. For Example In Grinding Spindles. Machine Tool Spindles. Spindle Bearings. Textile Spindles. Bearings In Oe-Spinning Turbines. Bearings In Precision And Optical Equipment. Non Contact Labyrinth Seals On Both Sides. |
| 6203-C-2HRS-L038-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Lip Seals On Both Sides Made From Nitrile Butadiene Rubber. These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal. Arcanol Grease Medium Temperature -25°C/+130°C. |
| 6203-C-2HRS-L069 | FAG | Модифицированная внутренняя конструкция . Lip Seals On Both Sides Made From Nitrile Butadiene Rubber. These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal. Insert Bearing Grease For Wide Temperature Range - Polycarbamide Ester Oil - –40°C to +180°C. |
| 6203-C-2HRS-L100-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Lip Seals On Both Sides Made From Nitrile Butadiene Rubber. These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal. High/Low Temperature Grease -40°C/+160°C. |
| 6203-C-2HRS-L408-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Lip Seals On Both Sides Made From Nitrile Butadiene Rubber. These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal. |
| 6203-C-2Z-L100-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Gap Seals On Both Sides. High/Low Temperature Grease -40°C/+160°C. |
| 6203-C-2Z-J11-L077-R1 | FAG | Модифицированная внутренняя конструкция . Gap Seals On Both Sides. Улучшенная консервация. Radial Clearance In μm. High Temperature Grease For High Loads. -40 To +260°. |
| 6203-C-2Z-L138-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Gap Seals On Both Sides. NS Hi-Lube Grease Lithium Soap. Temperature Range -40°C/+130°C. |
| 6203-C-R-13-22-UNS | FAG | Модифицированная внутренняя конструкция . Radial Clearance In μm. Без подписи (без обозначения на подшипнике). Radial Clearance In µm. |
| 6203-H-2RSR-P6-GQK0-C | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Стандартное качество. Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6203-H-2Z-P6-GQK0 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Стандартное качество. Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6203-H-2RSR-P6-GQK0 | FAG | Стандартное качество. Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6203-H-P6-GQK0 | FAG | Стандартное качество. Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . |
| 6203-H-P6-GQK0-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Стандартное качество. Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . |
| 6203-TVH-H22A-J11-C4 | FAG | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Cепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Улучшенная консервация. |
| 6203-TVH-H97F-R18-25 | FAG | Cепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Radial Clearance In μm. |
| 6203ZZ CM FG | Koyo | Два боковых защитных уплотнения. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. Формованный сепаратор из полиамида, усиленного стекловолокном. |
| 6203TN/UPC3 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Отлитый под давлением защелкивающийся сепаратор из полиамида. Центрированные тела качения . Специальный класс допуска для подшипников шпинделя станков; точность размеров приблизительно соответствует классу допуска ISO 4, а точность хода лучше, чем класс ISO 4. |
| 6203-2RZTN9/C3VT162 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. Шарикоподшипник. С уплотнением и низким коэффициентом трения с обеих сторон. Уплотнение состоит из шайбы из листовой стали с вулканизированной резиной. Смазка. |
| 6203LLUAC3/L412 | NTN | Внутренний зазор больше нормального. Полиакриловое резиновое уплотнение. Nippon Oil U-4 Grease. |
| 6203-2Z/HT22VU082 | SKF | Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Grease Fill For High Temperatures (e.g. -20°C/+130°C). HT Or A Two Figure Number Following HT Identifies The Actual Grease. VU(082)=Miscellaneous Applications. |
| 6203-2Z/Q65HT51 | SKF | Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Polyuera Grease. High-Temp. 110cSt @ 40°C. -30°C/+140°C. Combination Of Q6 And Q05 (. |
| 6203LLUA C3 | NTN | Внутренний зазор больше нормального. Полиакриловое резиновое уплотнение. |
| 6203ZZ C3E/NS7S5 | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума . Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Стандартное заполнение. NS Hi Lube Grease. (NS7/ Inside With Grease. Up Than 35%. Temperature Resistance -40°C To +140°C). Standard Single Pack. |
| 6203UG N | URB | BEARING WITH SNAP RING GROOVE IN THE OUTER DIAMETER OF THE OUTER RING. Канавки на внутренней стороне наружного кольца. |
| 6203.LT.ZZ | SNR | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Nitrile Rubber Seal (-60°C / -75°F Up To +110°C / +220°F) For The LT Series. |
| 6203-C-2Z-L138-CM | FAG | Модифицированная внутренняя конструкция . Gap Seals On Both Sides. NS Hi-Lube Grease Lithium Soap. Temperature Range -40°C/+130°C. |
| 6203RU | Koyo | Non Contact Type Friction Torque = Small High Speed Performance = Good Grease Sealing = Better Than Z-Type Dirt Resistance = Better Than Z-Type Water Resistance = Better Than Z / Inferior To RS Operating Temp. -30 To + 100 C. |
| 6203ZZ CM/5K | NTN | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C). Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. |
| 6203 2RLD C3 V2 L9 | Peer | Внутренний зазор больше нормального. Уровень вибрации. Качество электродвигателя. Two. Nitrile. Contact Seals (Standard Torque). |
| 6203-2NKE9CM | Nachi | Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. Double Labyrinth Seal (Non Contact). |
| 6203DDU7 FPM C3 X28 E | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Стандартное заполнение. Fluorcarbon (Viton®) - Seal Of Series G. Made From Fluoro Rubber. Nippon Grease ENS (-40/+160°C. piek +180°C). Витоновое уплотнение DU и V-типа. Segment Heat Stab.. Code 1)=Inner And Outer Ring Heat Stabilized To 200°C. |
| 6203DDU7 C3 EX28 | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Витоновое уплотнение DU и V-типа. Inner And Outer Ring Heat Stabilized To 200°C. |
| 6203-2RS1/QE6LHT23 | SKF | Тихая работа. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Lithium Grease. Wide Range. 26 cSt @ 40°C. -50°C/+140°C. A Two-Figure Number Following LHT Identifies The Actual Grease. |
| 6203-C-2HRS-C2 | FAG | Внутренний зазор подшипника меньше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Lip Seals On Both Sides Made From Nitrile Butadiene Rubber. These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal. |
| 6203-C-2HRS-TVH | FAG | Модифицированная внутренняя конструкция . Cепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Lip Seals On Both Sides Made From Nitrile Butadiene Rubber. These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal. |
| 6203 2RST | EBC (Ex-GPZ) | Double Trash Seal. (See LMS Bearings Inc.). |
| 6203-2RS1/SS | AKN | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Нержавеющая сталь. |
| 6203.EEC4 | SNR | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6203-C-2Z-L069-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Gap Seals On Both Sides. Insert Bearing Grease For Wide Temperature Range - Polycarbamide Ester Oil - –40°C to +180°C. |
| 6203-C-2Z-L207-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Gap Seals On Both Sides. Заполнение консистентной смазкой Arcanol L207 (высокотемпературная смазка). |
| 6203-C-2Z-L069 | FAG | Модифицированная внутренняя конструкция . Gap Seals On Both Sides. Insert Bearing Grease For Wide Temperature Range - Polycarbamide Ester Oil - –40°C to +180°C. |
| 6203-C-2HRS-L207-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Lip Seals On Both Sides Made From Nitrile Butadiene Rubber. These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal. Заполнение консистентной смазкой Arcanol L207 (высокотемпературная смазка). |
| 6203ZZ C4 E | NSK | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума . Защитные металлические шайбы с двух сторон подшипника . |
| 6203P6 | NSK | Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . |
| 6203DDU CM | NSK | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. |
| 6203ZZ C3/D4MS | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон . Стандартное заполнение. Toray Silicone SH44M - Base Oil/ Phlorosilicon - Thickener/ Lithium - Min. Temp/ -40°C - Max. Temp/ +180°C - High Temperature Grease. |
| 6203P4 | NSK | Класс точности Р4 по ISO (точнее, чем P5) - Abec.7. |
| 6203-2RS-C3-EMQ | BGR | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Качество электродвигателя . |
| 6203VV C3 | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с двух сторон подшипника (лучше, чем ZZ (пригодно для использования в условиях умеренной запыленности)) Бесконтактного уплотнения. |
| 6203ZZC3+6 | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон . |
| 6203-2Z/C3QE6 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Тихая работа. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. |
| 6203LLBNA/2A | NTN | Не взаимозаменяемые детали. Уплотнение бесконтактного типа из синтетического каучука. Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. Mil-G-18709A. |
| 6203LLB/15AU1 | NTN | Уплотнение бесконтактного типа из синтетического каучука. Сепаратор из стали. Alvania Grease RS. |
| 6203.S6 | SNR | Нержавеющая сталь. |
| 6203S EE | SNR | Сферический внешний диаметр. Два резиновых уплотнения. |
| 6203 2Z T9H P53 | Neutral | Увеличенный тепловой зазор. Больше нормального . Класс точности 5. Защелкивающийся сепаратор. Усиленный стекловолокном полиамид. Шариковые тела качения. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Комбинация P5 = (Размерная и рабочая точность соответствует классу 5 допусков ISO) и С3 = (Внутренний зазор больше обычного). |
| 62032ZT9HP53 | Zwicker | Увеличенный тепловой зазор. Больше нормального . Класс точности 5. Защелкивающийся сепаратор. Усиленный стекловолокном полиамид. Шариковые тела качения. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Комбинация P5 = (Размерная и рабочая точность соответствует классу 5 допусков ISO) и С3 = (Внутренний зазор больше обычного). |
| 6203CMD | NSK | Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. |
| 6203DU CM | NSK | Резиновое уплотнение с одной стороны . Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. |
| 6203ZZ C3 VA | EZO | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Нержавеющая сталь. |
| 6203-2ZV | BTC | Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. |
| 6203VVCM D8SK | NSK | Filling Approx. 20%. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. Защитные металлические шайбы с двух сторон подшипника (лучше, чем ZZ (пригодно для использования в условиях умеренной запыленности)) Бесконтактного уплотнения. Klüber Isoflex Super LS18. |
| 6203-C-2BRS | FAG | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Модифицированная внутренняя конструкция . Cепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Non Contact Labyrinth Seals On Both Sides. Grease With A Min. Temp Of -20°C And Max. Temp Of +120°C. |
| 6203-2RS1/GJN/R806 | SKF | Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Grease With Polyurea Thickener Of Consistency 2 To The NLGI Scale For Temperature Range -30°C/+150°C (Normal Filling Grade). Внутренний код, где R806 связан с месяцем и годом . |
| 6203ZZ/5K | NTN | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C). |
| 6203LLUNR/2AS | NTN | Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. LUBRICANT. SHELL OIL CO.. ALVANIA #2 GREASE. MIL-G-18709A. |
| 6203ZZC3/NS7S | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Стандартное заполнение. NS Hi Lube Grease. (NS7/ Inside With Grease. Up Than 35%. Temperature Resistance -40°C To +140°C). |
| 6203ZZC3E/NS7S | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума . Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Стандартное заполнение. NS Hi Lube Grease. (NS7/ Inside With Grease. Up Than 35%. Temperature Resistance -40°C To +140°C). |
| 6203VVC3E/ENSS | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. Стандартное заполнение. Защитные металлические шайбы, с обеих сторон подшипника. Бесконтактное уплотнение. (лучше, чем ZZ. Можно использовать в умеренно запыленной среде). Nippon Grease ENS (-40/+160°C. piek +180°C). |
| 6203VVCMP5 | NSK | Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. Защитные металлические шайбы, с обеих сторон подшипника. Бесконтактное уплотнение. (лучше, чем ZZ. Можно использовать в умеренно запыленной среде). |
| 6203ZZC3E/YRLS | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума . Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Стандартное заполнение. |
| 6203/D8 | SKF | Deep Groove Ball Bearing Of Open Design. Also Available As Standard With Shields Or Seals. But Without Seal Recesses In The Outer Ring. |
| 6203-2NSE9 | Nachi | Two Contact Seals. |
| 6203 2RS GL | ZEN | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Консистентная смазка. |
| 6203A C3 | ZKL | Внутренний зазор больше нормального. Axial Clearance In Non-Standardized Range (Range In µm - e.g. 3210 A20-30). |
| 6203PA7 C2H | IBC Bearings | Класс точности Р4 по ISO (точнее, чем P5) - Abec.7. Radial Internal Clearance Less Than Normal. Reduced Clearance Range Corresponding To The Upper Half Of The Actual Clearance Range. |
| 6203 2RLD NR C3 | Peer | Внутренний зазор больше нормального. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Two. Nitrile. Contact Seals (Standard Torque). |
| 6203 2RLD C3 | Peer | Внутренний зазор больше нормального. Two. Nitrile. Contact Seals (Standard Torque). |
| 6203ZZD C3 V2-A | Peer | Внутренний зазор больше нормального. Уровень вибрации. Качество электродвигателя. Защитные металлические шайбы с двух сторон . |
| 6203ZZD C3 | Peer | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с двух сторон . |
| 6203ZE CM | Nachi | Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. |
| 6203-2RS2 | NKE | Two Contact Seals Of Fluoro Rubber (FPM) With Sheet Steel Reinforcement (High Temp). |
| 6203.2RS2.C3 | NKE | Внутренний зазор больше нормального. Two Contact Seals Of Fluoro Rubber (FPM) With Sheet Steel Reinforcement (High Temp). |
| 6203-2Z-H351-L231 | FAG | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6203-2Z-H351-L231-J22 | FAG | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Сделано в Корее. |
| 6203-B-2BRS-GQK2-L365 | FAG | Модифицированная внутренняя конструкция. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. Non Contact Labyrinth Seals On Both Sides. |
| 6203-B-2Z-GQK2-L365-C | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6203ZZMC3G15 | KBC | Внутренний зазор больше нормального. Специальная смазка и шумоподавление. Два боковых защитных уплотнения. Цвет смазки - бледный. Загуститель - литиевое мыло. Рабочая температура -40℃/+150℃. Основное применение - электродвигатель, точные инструменты и машины автомобильного электрооборудования. |
| 6203ZZ P5 | NSK | Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6203Z.THB.P5 | IBC Bearings | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. Механически обработанный текстильный ламинированный фенольный сепаратор защелкивающегося типа. |
| 6203-2RS1/HT51 | SKF | Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Polyuera Grease. High-Temp. 110cSt @ 40°C. -30°C/+140°C. |
| 6203DDU7 C3E X28/ENS | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. Nippon Grease ENS (-40/+160°C. piek +180°C). Витоновое уплотнение DU и V-типа. Inner And Outer Ring Heat Stabilized To 200°C. |
| 6203-H-2RSR-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Стандартное качество. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6203-H-2Z-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Стандартное качество. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6203-H-2RSR | FAG | Стандартное качество. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6203-H-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Стандартное качество. |
| 6203-H-2Z | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Стандартное качество. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6203-H | FAG | Стандартное качество. |
| 6203.G15C3 | SNR | Внутренний зазор больше нормального. Литой сепаратор из полиамида 6.6, армированного стекловолокном. Центрированный элемент качения.. |
| 6203LLBC3 | NTN | Внутренний зазор больше нормального. Уплотнение бесконтактного типа из синтетического каучука. |
| 6203LLHAN5V210 | NTN | Light Contact Rubber Seal On Both Sides. |
| 6203/C2/QE6/MT47 | SKF | Внутренний зазор подшипника меньше нормального. Тихая работа. Lithium Grease. Medium Temperatures 70cSt @ 40°C. -30°C/+110°C. A Two-Figure Number Following MT Identifies The Actual Grease. An Additional Letter Or Letter/Figure Combination As Mentioned Under HT Identifies Filling Degrees Other Than Standard. Examples/ MT33 Or MT37F9. |
| 6203-B-2BRS-GQK2-L336 | FAG | Модифицированная внутренняя конструкция. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. Non Contact Labyrinth Seals On Both Sides. |
| 6203-B-2DRS-L038-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция. Сделано в Корее. Arcanol Grease Medium Temperature -25°C/+130°C. Non Contact Rubber Seals. |
| 6203-B-2DRS-GQK2-L365 | FAG | Модифицированная внутренняя конструкция. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. Non Contact Rubber Seals. |
| 6203-B-2DRS-L278 | FAG | Модифицированная внутренняя конструкция. Grease With A Lithium Complex Soap With Mineral Oil And/Or Synthetic Oil. Preferred Applications/ Bearing Lubrication With A Temperature Range Of -30°C / 120°C. Long-Term And Continuous Operation For Rolling Bearings. Non Contact Rubber Seals. |
| 6203-B-2Z-GQK1-L365-C | FAG | Модифицированная внутренняя конструкция. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. |
| 6203-B-2Z-L038-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Arcanol Grease Medium Temperature -25°C/+130°C. |
| 6203-B-2Z-L278 | FAG | Модифицированная внутренняя конструкция. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Grease With A Lithium Complex Soap With Mineral Oil And/Or Synthetic Oil. Preferred Applications/ Bearing Lubrication With A Temperature Range Of -30°C / 120°C. Long-Term And Continuous Operation For Rolling Bearings. |
| 6203-B | FAG | Модифицированная внутренняя конструкция. |
| 6203-H-20T1XDDUMA | NSK | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Полиамидный фиксатор. Коррозионностойкая нержавеющая сталь. Серия Long Life. |
| 6203LLUNR/5K | NTN | Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C). |
| 6203-C-2BRS-TVH-L178- | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Cепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. High Speed Grease. Low And High Temp. -50°C / 120°C. Longtime Limit Temperature 75°C. Non Contact Labyrinth Seals On Both Sides. |
| 6203-C-TVH-R11-18-UNS | FAG | Модификация внутренней конструкции. Cепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Без подписи (без обозначения на подшипнике). Radial Preload In μm. |
| 6203-C-R6-14-UNS | FAG | Модифицированная внутренняя конструкция . Без подписи (без обозначения на подшипнике). Radial Clearance In µm. |
| 6203-C-C4-UNS | FAG | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Модифицированная внутренняя конструкция . Без подписи (без обозначения на подшипнике). |
| 6203LLU C3/3ASQT | NTN | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #3 Grease. |
| 6203LU U1 | NTN | Сепаратор из стали. Контактное армированное уплотнение из резины с одной стороны подшипника. |
| 6203LLBC3/5K | NTN | Внутренний зазор больше нормального. Уплотнение бесконтактного типа из синтетического каучука. Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C). |
| 6203JRC3 | NTN | Внутренний зазор больше нормального. Клепаный сепаратор, где стандартный размер обычно приваривается точечной сваркой. |
| 6203-2Z/T9H/P53/GLY32 | AKN | Увеличенный тепловой зазор. Больше нормального . Класс точности 5. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Комбинация P5 = (Размерная и рабочая точность соответствует классу 5 допусков ISO) и С3 = (Внутренний зазор больше обычного). Защелкивающийся сепаратор. Усиленный стекловолокном полиамид. Шариковые тела качения. |
| 6203ZZ/2A | NSK | Защитные металлические шайбы с двух сторон подшипника . Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. Mil-G-18709A. |
| 6203LLA X29 V358 | NTN | Dimensionally Stabilised For Operating Temperature Of 250°C Max. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6203ZE C3 | Nachi | Внутренний зазор больше нормального. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. |
| 6203LLB/5K | NTN | Уплотнение бесконтактного типа из синтетического каучука. Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C). |
| 6203-C-TVH | FAG | Модификация внутренней конструкции. Cепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. |
| 6203E.TVH.C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Cепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. |
| 6203T1XC3/P5 | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. Полиамидный фиксатор. |
| 6203-TV-C4 | NKE | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. |
| 6203ZR.TBH.P53 | FAG | Увеличенный тепловой зазор. Больше нормального . Класс точности 5. Защелкивающийся сепаратор. Ламинированная фенольная смола . Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. Комбинация P5 = (Размерная и рабочая точность соответствует классу 5 допусков ISO) и С3 = (Внутренний зазор больше обычного). |
| 6203-2RSH/LHT23-0 | Felstrom | Lithium Grease. Wide Range. 26 cSt @ 40°C. -50°C/+140°C. A Two-Figure Number Following LHT Identifies The Actual Grease. RSH Contact Seal On Both Sides Of The Bearing. 5%-10% Grease Fill. |
| 6203-2Z/C2E | SKF | Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Внутренний зазор подшипника меньше обычного. Усиленный комплект шариков. |
| 6203-2Z/HT | SKF | Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Bearing Supplied With Special Grease For High Temperatures (Up To +130°C). |
| 6203-2ZTN9/C2 | SKF | Внутренний зазор подшипника меньше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. |
| 6203-2RS1/C3HT51 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Polyuera Grease. High-Temp. 110cSt @ 40°C. -30°C/+140°C. |
| 6203-Z/C2VE172 | SKF | Bearing Internal Clearance Smaller Than Normal. VE(172)=External Or Internal Deviations. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. |
| 6203-2RS1N/HT51 | SKF | Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Polyuera Grease. High-Temp. 110cSt @ 40°C. -30°C/+140°C. |
| 6203T1XC3E/RP | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. Полиамидный фиксатор. |
| 6203-2RS1/C3WT | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Grease Fill For Low As Well As High Temperature e.g. -40°C/+160°C. WT Or A Two-Figure Number Following WT Identifies The Actual Grease. An Additional Letter Or Letter/ Figure Combination As Mentioned Under “HT” Identifies Filling Degrees Other Than Standard. |
| 6203RDD C3 | Koyo | Внутренний зазор больше нормального. Extremely Light Contact Type. Better Than ZZ And 2RU Types (-30°C/+110°C). |
| 6203VV C3E | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. Защитные металлические шайбы, с обеих сторон подшипника. Бесконтактное уплотнение. (лучше, чем ZZ. Можно использовать в умеренно запыленной среде). |
| 6203-RS1/C2 | SKF | Внутренний зазор подшипника меньше нормального. Резиновое уплотнение с одной стороны . |
| 6203-2RSR-HLH-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации. |
| 6203-2Z-HLH | FAG | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации. |
| 6203EEC3 | SNR | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6203DU/EEM | NSK | Резиновое уплотнение с одной стороны . Exxon-Mobil Polyrex EM. |
| 6203DU/AS2M | NSK | Aeroshell 7 Grease. Range –10°C ~ 110°C. 1/4 Full. |
| 6203ZZ C3 EMQ | KML | Внутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон . Качество электродвигателя . |
| 6203Z TBH | Neutral | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Механически обработанный текстильный ламинированный фенольный сепаратор защелкивающегося типа. |
| 6203ZZ P6 Q7 | GPZ | Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6203ZZ P6 | GPZ | Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6203-C-C4 | FAG | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Модифицированная внутренняя конструкция . |
| 6203.P53 | FAG | Увеличенный тепловой зазор. Больше нормального . Класс точности 5. Комбинация P5 = (Размерная и рабочая точность соответствует классу 5 допусков ISO) и С3 = (Внутренний зазор больше обычного). |
| 6203ZZCM NS7S5 | NSK | Два боковых защитных уплотнения. Стандартное заполнение. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. NS Hi Lube Grease. (NS7/ Inside With Grease. Up Than 35%. Temperature Resistance -40°C To +140°C). |
| 6203ZZ T9H WW D8SN6 | WIB | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Glass-Fibre Reinforced (25%) Thermoplastic Polyamide PA 6.6. 1-Piece. Operating Temperature 120°C. Klüber Isoflex Super LS18. |
| 6203P66 | ZKL | Комбинация P6 (Точность размеров и пробега по классу допуска ISO 6 (лучше нормы)) и C6 (Шум QE6-SKF меньше нормы (тихий ход)). |
| 6203AZ | ZVL | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Axial Clearance In Non-Standardized Range (Range In µm - e.g. 3210 A20-30). |
| 6203BHT | Neutral | Bearings For Extreme Pressure Up To + 350°C. |
| 6203-HLH | FAG | Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации. |
| 6203LLU NR/L623 | NTN | Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6203-Z/C2E | SKF | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Внутренний зазор подшипника меньше обычного. Усиленный комплект шариков. |
| 6203TBH | GMN Paul Müller Industrie | Защелкивающийся сепаратор. Ламинированная фенольная смола . |
| 6203ZZ C3 P6 Z3V3 RLQ | Codex | Внутренний зазор больше нормального. Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Low Temperature Grease -30°C/+120°C. Higher Controlled Clearance. Vibration And Frequency Than V2Z2/ Specially For Electrical Motors. |
| 6203EE F20 | SNR | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. MESSING KOOI + EENZIJDIG AFGEDICHT. |
| 6203DDUL8ASE/ENSS | NSK | Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. Стандартное заполнение. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Nippon Grease ENS (-40/+160°C. piek +180°C). |
| 6203EE NR | SNR | Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6203-C-2HRS-N | FAG | Модифицированная внутренняя конструкция . Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце. Lip Seals On Both Sides Made From Nitrile Butadiene Rubber. These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal. |
| 6203ZZEE | IKL | Shield On Both Sides Of The Bearing. Extended Inner Ring On Both Sides Of The Bearing. |
| 6203-Z-HLH | FAG | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации. |
| 6203-2Z-L038 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Arcanol Grease Medium Temperature -25°C/+130°C. |
| 6203-2RS-T9H-P63-TNB5 | Zwicker | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Комбинация P6 (Точность размеров и пробега в соответствии с классом допуска ISO 6 (лучше нормы)) и C3 (Внутренний зазор больше нормы). Защелкивающийся сепаратор. Усиленный стекловолокном полиамид. Шариковые тела качения. |
| 6203-2RSHN | SKF | Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце. RSH Contact Seal On Both Sides Of The Bearing. |
| 6203ZZ MC3 | KBC | No Brass Cage. Normal Radial Internal Clearance. Два боковых защитных уплотнения. Metric Series Miniature Deep Groove Ball Bearings.. |
| 6203-2RSR-HLH | FAG | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации. |
| 6203TB.P5 | FAG | Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. Сепаратор оконного типа из фенольной смолы, армированной тканью. Центрирование по внутреннему кольцу . |
| 6203.2RSR.NR.C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6203DDUNR | NSK | Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6203-2Z/GJN | SKF | Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Grease With Polyurea Thickener Of Consistency 2 To The NLGI Scale For Temperature Range -30°C/+150°C (Normal Filling Grade). |
| 6203RS CMM | KBC | Специальная смазка и шумоподавление. Резиновое уплотнение с одной стороны . Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. |
| 6203ZZ CMQ G64 | KBC | Два боковых защитных уплотнения. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. |
| 6203C3M | KBC | Внутренний зазор больше нормального. Специальная смазка и шумоподавление. |
| 6203Y C3 | Steyr | Внутренний зазор больше нормального. Штампованный латунный фиксатор. Направляемые элементы качения. |
| 6203 2RS NR C3 | CBF | Внутренний зазор больше нормального. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6203.2ZR.P5 | FAG | Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6203LS | Nachi | Контактное уплотнение на одной стороне подшипника. |
| 6203-2RS1/P63L237 | SKF | Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Комбинация P6 (Точность размеров и пробега в соответствии с классом допуска ISO 6 (лучше нормы)) и C3 (Внутренний зазор больше нормы). |
| 6203-C-Z-C2-HT2 | FAG | Внутренний зазор подшипника меньше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Heat-Stabilized Up To 270°C. |
| 6203HT2 | SWC | Heat-Stabilized Up To 270°C. |
| 6203BHT320º | BECO | Bearings For Extreme Pressure Up To + 350°C. 320°C Maximum Temperature Range. |
| 6203-2Z/C3VT393 | SKF | Internal Clearance Larger Than Normal. VT(393)=Lubrication. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. |
| 6203.G15J30 | SNR | Внутренний зазор больше нормального. Литой сепаратор из полиамида 6.6, армированного стекловолокном. Центрированный элемент качения.. |
| 6203CS09-1V295 | NTN | Special Radial Clearance in µm. |
| 6203DU C3E | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. Резиновое уплотнение с одной стороны . |
| 6203ZZ C4/AS2S | NSK | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Стандартное заполнение. Смазка Aeroshell 7. 1/4 Full. |
| 6203ZZ C4E/AS2S | NSK | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Стандартное заполнение. Смазка Aeroshell 7. 1/4 Full. |
| 6203ZZ C4/AV2S | NSK | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Шарикоподшипник со стандартным заполнением пластичной смазкой. Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. 1/4 Full. Temperature Range = -10°C / + 110°C (Normal Temperature Grease). |
| 6203ZZ C4E/AV2S | NSK | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Шарикоподшипник со стандартным заполнением пластичной смазкой. Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. 1/4 Full. Temperature Range = -10°C / + 110°C (Normal Temperature Grease). |
| 6203ZDBCA10 | NSK | |
| 6203DDU CM/ENSS | NSK | Стандартное заполнение. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. Nippon Grease ENS (-40/+160°C. piek +180°C). |
| 6203DDU CE/ENSS | NSK | Стандартное заполнение. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Nippon Grease ENS (-40/+160°C. piek +180°C). |
| 6203DDU7 CM P5 | NSK | Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. Витоновое уплотнение DU и V-типа. |
| 6203VVCMX28P5-01 | NSK | Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. Защитные металлические шайбы, с обеих сторон подшипника. Бесконтактное уплотнение. (лучше, чем ZZ. Можно использовать в умеренно запыленной среде). Segment Heat Stab.. Code 1)=Inner And Outer Ring Heat Stabilized To 200°C. |
| 6203ZZ C2E/NS7S | NSK | Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. Внутренний зазор подшипника меньше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Стандартное заполнение. NS Hi Lube Grease. (NS7/ Inside With Grease. Up Than 35%. Temperature Resistance -40°C To +140°C). |
| 6203ZZ C4E/ENSS | NSK | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Стандартное заполнение. Nippon Grease ENS (-40/+160°C. piek +180°C). |
| 6203ZZ C3E/EA5S | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума . Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Стандартное заполнение. Working Temperature Range/ -40°C / +160°C. |
| 6203ZZ C4E/NS7S | NSK | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума . Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Стандартное заполнение. NS Hi Lube Grease. (NS7/ Inside With Grease. Up Than 35%. Temperature Resistance -40°C To +140°C). |
| 6203ZZ C3E/EA5SJ | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума . Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Стандартное заполнение. Working Temperature Range/ -40°C / +160°C. |
| 6203ZZC3EU66A/EA3S | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума . Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Стандартное заполнение. Working Temperature Range/ -40°C / +150°C. |
| 6203ZZNCXC3E/NS7S | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце. Стандартное заполнение. NS Hi Lube Grease. (NS7/ Inside With Grease. Up Than 35%. Temperature Resistance -40°C To +140°C). |
| 6203-2RSR-VA | FAG | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Нержавеющая сталь. |
| 6203-2Z-VA | Neutral | Gap Seals At Both Sides Of The Bearing. Нержавеющая сталь. |
| 6203MA.C3.F59 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу. Replaced By. Подшипники и детали подшипников для Voith Getriebe KG. Heidenheim. Cпециальная конструкция сепаратора. Допуск ширины. Радиальное биение и зазор подшипника . |
| 6203Z C3M SRL | KBC | Внутренний зазор больше нормального. Специальная смазка и шумоподавление. Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. |
| 6203ZZ C3M G101U | KBC | Внутренний зазор больше нормального. Специальная смазка и шумоподавление. Два боковых защитных уплотнения. В упаковке содержится несколько штук. Цвет смазки бледно-желтый, загуститель - литиевое мыло, рабочая температура -40℃/+150℃, основное применение - электродвигатель, бытовая техника. |
| 6203ZZ C3M SRL | KBC | Внутренний зазор больше нормального. Специальная смазка и шумоподавление. Два боковых защитных уплотнения. |
| 6203-2RS1/C3 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. |
| 6203-2RS1 | SKF | |
| 6203J22C | FAG | Продукция без маркировки или с ограниченной маркировкой. Технические характеристики упаковки J22C. Заменяет Z67. |
| 6203-2ZNR | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. |
| 6203-2RS1/QE6 | SKF | Тихая работа. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. |
| 6203-RS1 | SKF | Резиновое уплотнение с одной стороны . |
| 6203-RS1/C3QE6 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Тихая работа. Резиновое уплотнение с одной стороны . |
| 6203-RS1/C3QE6LHT23 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Тихая работа. Резиновое уплотнение с одной стороны . Lithium Grease. Wide Range. 26 cSt @ 40°C. -50°C/+140°C. A Two-Figure Number Following LHT Identifies The Actual Grease. |
| 6203-2Z/QE6 | SKF | Тихая работа. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. |
| 6203-RS1/C3 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Резиновое уплотнение с одной стороны . |
| 6203-Z/QE6 | SKF | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Тихая работа. |
| 6203/VA201 | SKF | Подшипник для высокотемпературных применений (например, печных тележек). |
| 6203-2RSR-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6203.2RSR.C3.L12 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Rolling Bearing Grease (Polyurea) High Temperature -30°C/+175°C. |
| 6203.2RSR.C3.L40 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Temprex N3 High Temp. Grease. |
| 6203.2RSR.C4.L12 | FAG | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Rolling Bearing Grease (Polyurea) High Temperature -30°C/+175°C. |
| 6203.2ZR.C3.L207 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Заполнение консистентной смазкой Arcanol L207 (высокотемпературная смазка). |
| 6203.2ZR.JN.C4 | FAG | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Steel Metal Pressed Cage. |
| 6203.2ZRN | FAG | Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6203A | ZKL | Axial Clearance In Non-Standardized Range (Range In µm - e.g. 3210 A20-30). |
| 6203ETN9/C4 | SKF | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Набор усиленных тел качения . Отлитый под давлением защелкивающийся сепаратор из укрепленного стекловолокном полиамида 66. Центрированный шарик. Оптимизированный внутренний дизайн. Литая защелкивающаяся клетка из полиамида 6,6, армированного стекловолокном с шариковой центрировкой.. |
| 6203A 2Z | ZKL | Axial Clearance In Non-Standardized Range (Range In µm - e.g. 3210 A20-30). Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6203.P62 | FAG | Сочетание P6 (размерная точность и точность хода в соответствии с классом допуска ISO 6 (лучше, чем обычно)) и C2 (внутренний зазор подшипника меньше, чем обычно). |
| 6203NSL2 | Nachi | |
| 6203TN9 | SKF | Литой сепаратор из полиамида 6.6, армированного стекловолокном. Элемент качения по центру . |
| 6203TN9/C3 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. |
| 6203ZR.C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. |
| 6203ZR.L138 | FAG | Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. NS Hi-Lube Grease Lithium Soap. Temperature Range -40°C/+130°C. |
| 6203ZR.THB | FAG | Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. Механически обработанный текстильный ламинированный фенольный сепаратор защелкивающегося типа. |
| 6203ZZE C3 | Nachi | Внутренний зазор больше нормального. Радиальный шарикоподшипник серии Excel. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6203-2RS1/C3QE6LHT23 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Тихая работа. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Lithium Grease. Wide Range. 26 cSt @ 40°C. -50°C/+140°C. A Two-Figure Number Following LHT Identifies The Actual Grease. |
| 6203ZZ Y P5 | WIB | Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Штампованный латунный фиксатор. Направляемые элементы качения. |
| 6203-2Z/C3QE6HT51 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Тихая работа. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Polyuera Grease. High-Temp. 110cSt @ 40°C. -30°C/+140°C. |
| 6203DDU C3E NS7S | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. Standard Fill. (NS7S/ Inside With Grease. Up Than 35%. Temperature Resistance -40°C To +140°C). Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Смазка NS Hi Lube. Диапазон рабочей смазки -40 +110 °С. |
| 6203NR ZZ | SNR | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. |
| 6203.2RSR.C3.J22R | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Сделано в Корее. |
| 6203.2RSR.C3.J22R.L38 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Сделано в Корее. Arcanol Grease Medium Temperature -25°C/+130°C. |
| 6203.2VSR.C4.S1.L77 | FAG | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Bearing Rings Or Washers Dimensionally Stabilized For Use At Operating Temperatures Up To +200°C (392°F). High/Low Temperature Grease -40°C/+260°C. Two Contact Viton Seals. |
| 6203.C3.J22R | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Сделано в Корее. |
| 6203.2RSR.J22R | FAG | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Сделано в Корее. |
| 6203.C3.J22R.X420 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Сделано в Корее. Промышленная упаковка. |
| 6203.J22R | FAG | Сделано в Корее. |
| 6203ZR.J22C | FAG | Продукция без маркировки или с ограниченной маркировкой. Технические характеристики упаковки J22C. Заменяет Z67. Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. |
| 6203VV | NSK | Защитные металлические шайбы, с обеих сторон подшипника. Бесконтактное уплотнение. (лучше, чем ZZ. Можно использовать в умеренно запыленной среде). |
| 6203ZZ/2AU1 | NTN | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Сепаратор из стали. Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. Mil-G-18709A. |
| 6203FT150 | SNR | Ball Bearings in 6000. 6200 & 6300 Series With On Both Sides A High Temperature Seal Which Is Suitable For Temperatures Up To 150°C. |
| 6203Z15.2RS | FAG | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Replaced By Prefix S And. Подшипники и детали из нержавеющей стали 1.3541 (X45Cr13). |
| 6203U1 | NTN | Сепаратор из стали. |
| 6203ZZ/5KU1 | NTN | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Сепаратор из стали. Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C). |
| 6203-2RSL/BL | SKF | Sheet Steel Reinforced Low Friction Contact Seal Of Acrylonitrile-Butadiene Rubber (NBR) On Both Sides Of The Bearing. Смазка. |
| 6203-2RSL/HC5C3WT | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Grease Fill For Low As Well As High Temperature e.g. -40°C/+160°C. WT Or A Two-Figure Number Following WT Identifies The Actual Grease. An Additional Letter Or Letter/ Figure Combination As Mentioned Under “HT” Identifies Filling Degrees Other Than Standard. Sheet Steel Reinforced Low Friction Contact Seal Of Acrylonitrile-Butadiene Rubber (NBR) On Both Sides Of The Bearing. Тела качения из нитрида кремния. |
| 6203P5 | IBC Bearings | Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. |
| 6203Z CM | NSK | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. |
| 6203ZZ C3 SRI | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон . Operating Temperature Range (Continuous) -30°C / 150°C. Maximum Temperature For Short-Term Exposure Is 175°C. |
| 6203.2RSR.C3.X250 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Промышленная упаковка. |
| 6203-RS1/QE6 | SKF | Тихая работа. Резиновое уплотнение с одной стороны . |
| 6203 2RS C3 M | Rollway | Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. Контактное уплотнение с обеих сторон. |
| 6203 2RS P63 EL | URB | Контактное уплотнение с обеих сторон. Комбинация P6 (Точность размеров и хода по классу допуска ISO 6 (лучше, чем нормальный)) и C3 (Внутренний зазор подшипника больше, нормального) . |
| 6203ZZ M | URB | Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. Защитные металлические шайбы с двух сторон подшипника . |
| 6203ZZ C3 TS2 | URB | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с двух сторон подшипника . |
| 6203 2RS TS2 | URB | RS1 contact seal on both sides of the bearing. |
| 6203ZZ P66 EL | URB | Защитные металлические шайбы с двух сторон подшипника . P6+QE6. |
| 6203ZZ CTU100 | URB | Защитные металлические шайбы с двух сторон подшипника . |
| 6203UG C4 | URB | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Канавки на внутренней стороне наружного кольца. |
| 6203ZZ TS2 | URB | Защитные металлические шайбы с двух сторон подшипника . |
| 6203Z TS2 | URB | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. |
| 6203UGG TS2 | URB | |
| 6203Z EL | URB | STEEL SHIELD. |
| 6203Z CTU100 | URB | STEEL SHIELD. |
| 6203 2RS C3 G14 | KBC | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Цвет смазки зеленый. Загуститель – полимочевина. Рабочая температура -30℃/+175℃. Основное применение - соединение. Электрооборудование (электродвигатель, генератор). |
| 6203 2RS C3 G42 | KBC | Внутренний зазор больше нормального. Контактное уплотнение с обеих сторон. |
| 6203 2RS C4 G15 | KBC | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Контактное уплотнение с двух сторон. Цвет смазки - бледный. Загуститель - литиевое мыло. Рабочая температура -40℃/+150℃. Основное применение - электродвигатель, точные инструменты и машины автомобильного электрооборудования. |
| 6203ZZ C3 G14 | KBC | Внутренний зазор больше нормального. Два боковых защитных уплотнения. Цвет смазки зеленый. Загуститель – полимочевина. Рабочая температура -30℃/+175℃. Основное применение - соединение. Электрооборудование (электродвигатель, генератор). |
| 6203ZZ CM G101 | KBC | Два боковых защитных уплотнения. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. Цвет смазки бледно-желтый, загуститель - литиевое мыло, рабочая температура -40℃/+150℃, основное применение - электродвигатель, бытовая техника. |
| 6203C3 PX76 | NTN | |
| 6203LLH AV193 | NTN | Манжетное уплотнение с обеих сторон подшипника. |
| 6203LLU AX13 V42 | NTN | Контактное резиновое уплотнение с двух сторон . |
| 6203-ZTN9/C2VE172 | SKF | Bearing Internal Clearance Smaller Than Normal. VE(172)=External Or Internal Deviations. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. |
| 6203 2RS CM | Koyo | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. |
| 6203.2RS.C3.X250 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Промышленная упаковка. |
| 6203.2RSR.C2 | FAG | Внутренний зазор подшипника меньше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6203.2ZR.C3.J22R.L38 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Сделано в Корее. Arcanol Grease Medium Temperature -25°C/+130°C. |
| 6203.2ZR.C3.J22R.X420 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Сделано в Корее. Промышленная упаковка. |
| 6203TVH.C3.J22R | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Cепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Сделано в Корее. |
| 6203NR.J22R | FAG | Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Сделано в Корее. |
| 6203ZR.C3.J22R | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Сделано в Корее. Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. |
| 6203.2ZR.J22R | FAG | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Сделано в Корее. |
| 6203.2ZR.J22R.X420 | FAG | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Сделано в Корее. Промышленная упаковка. |
| 6203/QE6 | SKF | Тихая работа. |
| 6203DD | KBC | Контактное уплотнение с двух сторон. |
| 6203EE | SNR | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6203Y | GMN Paul Müller Industrie | Штампованный латунный фиксатор. Направляемые элементы качения. |
| 6203Z Y | GMN Paul Müller Industrie | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Штампованный латунный фиксатор. Направляемые элементы качения. |
| 6203Z.TVH | FAG | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Cепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. |
| 6203ZR.TVH | FAG | Cепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. |
| 6203-2RSH | SKF | RSH Contact Seal On Both Sides Of The Bearing. |
| 6203 2NSE | Nachi | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6203-2RSHNR | SKF | Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. RSH Contact Seal On Both Sides Of The Bearing. |
| 6203-2RSH/C3 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. RSH Contact Seal On Both Sides Of The Bearing. |
| 6203-2Z/C3LHT23 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Lithium Grease. Wide Range. 26 cSt @ 40°C. -50°C/+140°C. A Two-Figure Number Following LHT Identifies The Actual Grease. |
| 6203E.TVH | FAG | Повышенная грузоподъемность. Cепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. |
| 6203-2RS1/C3LHT23 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Lithium Grease. Wide Range. 26 cSt @ 40°C. -50°C/+140°C. A Two-Figure Number Following LHT Identifies The Actual Grease. |
| 6203TVH.R25.33 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Cепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Radial Clearance In μm. |
| 6203NSE | Nachi | Резиновое уплотнение с одной стороны . |
| 6203-2Z/LHT23 | SKF | Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Lithium Grease. Wide Range. 26 cSt @ 40°C. -50°C/+140°C. A Two-Figure Number Following LHT Identifies The Actual Grease. |
| 6203-2RSLTN9/HC5C3WT | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. Grease Fill For Low As Well As High Temperature e.g. -40°C/+160°C. WT Or A Two-Figure Number Following WT Identifies The Actual Grease. An Additional Letter Or Letter/ Figure Combination As Mentioned Under “HT” Identifies Filling Degrees Other Than Standard. Sheet Steel Reinforced Low Friction Contact Seal Of Acrylonitrile-Butadiene Rubber (NBR) On Both Sides Of The Bearing. Тела качения из нитрида кремния. |
| 6203-RSH | SKF | Резиновое уплотнение с одной стороны . |
| 6203-2Z/C2 | SKF | Внутренний зазор подшипника меньше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. |
| 6203-2ZTN9/C3LHT23 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. Lithium Grease. Wide Range. 26 cSt @ 40°C. -50°C/+140°C. A Two-Figure Number Following LHT Identifies The Actual Grease. |
| 6203-2RSH/C3GJN | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Grease With Polyurea Thickener Of Consistency 2 To The NLGI Scale For Temperature Range -30°C/+150°C (Normal Filling Grade). RSH Contact Seal On Both Sides Of The Bearing. |
| 6203-2Z/C3GJN | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Grease With Polyurea Thickener Of Consistency 2 To The NLGI Scale For Temperature Range -30°C/+150°C (Normal Filling Grade). |
| 6203-2Z/VA228 | SKF | Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Подшипник для работы при высоких температурах (+350℃). |
| 6203ZJ | RHP | Прессованный стальной сепаратор . щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. |
| 6203J40 | SNR | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. |
| 6203-2Z/LT20 | SKF | Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Isoflex SUPER LDS 18 Grease Fill For Low Temperatures e.g. -50°C/+80°C. |
| 6203D | KBC | Contact Seal On One Side. |
| 6203.2RSR-88502 | FAG | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6203TVPB.C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Литой полиамидный сепаратор оконного типа, направляющий внутреннее кольцо. |
| 6203C78M | SKF | |
| 6203 2NSE C3 M1 | Nachi | No Brass Cage. Steel Cage. Till Now No Explanation Found Of This Suffix. Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6203-2RSL | SKF | Sheet Steel Reinforced Low Friction Contact Seal Of Acrylonitrile-Butadiene Rubber (NBR) On Both Sides Of The Bearing. |
| 6203T9H | GMN Paul Müller Industrie | Защелкивающийся сепаратор. Усиленный стекловолокном полиамид. Шариковые тела качения. |
| 6203FS5/14 | MRC/Marlin Rockwell | One Felt Seal. Replaced By 8xxx. Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. |
| 6203Y C5 | GMN Paul Müller Industrie | Штампованный латунный фиксатор. Направляемые элементы качения. Внутренний зазор подшипника больше, чем С4. |
| 6203Z T9H | GMN Paul Müller Industrie | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Защелкивающийся сепаратор. Усиленный стекловолокном полиамид. Шариковые тела качения. |
| 6203-TB-P6-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . Сепаратор оконного типа из фенольной смолы, армированной тканью. Центрирование по внутреннему кольцу . |
| 6203DU | NSK | Резиновое уплотнение с одной стороны . |
| 6203V C3 | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Уплотнение с одной стороны подшипника (лучше, чем Z. Применяется в условиях умеренной запыленности). Без контактного уплотнения. |
| 6203-2ZTN9/C3 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. |
| 6203TB.C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Сепаратор оконного типа из фенольной смолы, армированной тканью. Центрирование по внутреннему кольцу . |
| 6203-2RS1/C5HGWF2 | SKF | Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Internal Play Upper Half C5 Range. Grease Filling. Low/High Temperature Grease. e.g. -40°C/+140°C. Food Compatible Grease. 15 to 25 % Fill. |
| 6203LLB C3/5C | NTN | Внутренний зазор больше нормального. Уплотнение бесконтактного типа из синтетического каучука. High Temperature Grease -29°C to 177°C. |
| 6203TB/P64 | SKF | Сепаратор оконного типа из фенольной смолы, армированной тканью. Центрирование по внутреннему кольцу . Комбинация P6 (Точность размеров и хода по классу допуска ISO 6 (лучше, чем нормальный)) и C4 (Внутренний зазор подшипника больше, чем C3). |
| 6203ZR.C3.J22C | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Продукция без маркировки или с ограниченной маркировкой. Технические характеристики упаковки J22C. Заменяет Z67. Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. |
| 6203LT | SNR | Nitrile Rubber Seal (-40°C / -40°F Up To +110°C / +220°F) For The LT Series. |
| 6203R/1D C3 | Koyo | Внутренний зазор больше нормального. |
| 6203TVH | FAG | Cепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. |
| 6203-2RS1/C3W64 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка . |
| 6203/W64 | SKF | Антифрикционный заполнитель, твердая смазка . |
| 6203-2RSH/W64 | SKF | RSH Contact Seal On Both Sides Of The Bearing. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка . |
| 6203-2RS1/W64 | SKF | Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка . |
| 6203/C3W64 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка . |
| 6203-2RSH/C3W64 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. RSH Contact Seal On Both Sides Of The Bearing. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка . |
| 6203-2RZ/W64 | SKF | Шарикоподшипник. С уплотнением и низким коэффициентом трения с обеих сторон. Уплотнение состоит из шайбы из листовой стали с вулканизированной резиной. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка . |
| 6203-Z/W64 | SKF | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка . |
| 6203-2Z/C3W64 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка . |
| 6203-2RS1NR/C3W64 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка . |
| 6203-RS1/C3W64 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Резиновое уплотнение с одной стороны . Антифрикционный заполнитель, твердая смазка . |
| 6203-Z/C3W64 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка . |
| 6203-C-2Z-L069-C3>V | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Gap Seals On Both Sides. 100% Identical Regardless Of Production Location. Insert Bearing Grease For Wide Temperature Range - Polycarbamide Ester Oil - –40°C to +180°C. |
| 6203-C-2BRS-L091-C3>V | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Optimized Grease For All Purposes. Temperature Range Approximately -50°C / +120°C - Description/ Isoflex® LDS 18 Special A)-Is A Dynamically Light Long-Term Grease For Plain And Rolling Bearings. It Consists Of Ester Oil. Mineral Oil And Lithium Soap. The Product Is Resistant To Ageing. Oxidation And Water. And It Protects Reliably Against Corrosion. Application/ Isoflex® LDS 18 Special A Is Suitable For Plain And Rolling Bearings Operating At Low Temperatures And/Or High Speeds. For Example In Grinding Spindles. Machine Tool Spindles. Spindle Bearings. Textile Spindles. Bearings In Oe-Spinning Turbines. Bearings In Precision And Optical Equipment. Non Contact Labyrinth Seals On Both Sides. 100% Identical Regardless Of Production Location. |
| 6203-C-2HRS-L038-C3>V | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Lip Seals On Both Sides Made From Nitrile Butadiene Rubber. These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal. Arcanol Grease Medium Temperature -25°C/+130°C. 100% Identical Regardless Of Production Location. |
| 6203-C-2HRS-L059/50>V | FAG | Модифицированная внутренняя конструкция . Lip Seals On Both Sides Made From Nitrile Butadiene Rubber. These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal. 100% Identical Regardless Of Production Location. Смазка (в зависимости от заказчика). Fill Factor %. |
| 6203-C-2HRS-L069-C3>V | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Lip Seals On Both Sides Made From Nitrile Butadiene Rubber. These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal. 100% Identical Regardless Of Production Location. Смазка (в зависимости от заказчика). |
| 6203-C-2HRS-L100-C3>V | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Lip Seals On Both Sides Made From Nitrile Butadiene Rubber. These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal. 100% Identical Regardless Of Production Location. High/Low Temperature Grease -40°C/+160°C. |
| 6203-C-2HRS-L138-C3>V | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Lip Seals On Both Sides Made From Nitrile Butadiene Rubber. These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal. 100% Identical Regardless Of Production Location. Смазка (в зависимости от заказчика). |
| 6203-C-2HRS-L138-CM>V | FAG | Модифицированная внутренняя конструкция . Lip Seals On Both Sides Made From Nitrile Butadiene Rubber. These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal. 100% Identical Regardless Of Production Location. NS Hi-Lube Grease Lithium Soap. Temperature Range -40°C/+130°C. |
| 6203-C-2HRS-L408-C3>V | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Lip Seals On Both Sides Made From Nitrile Butadiene Rubber. These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal. 100% Identical Regardless Of Production Location. Смазка (в зависимости от заказчика). |
| 6203-C-2Z-L069>V | FAG | Модифицированная внутренняя конструкция . Gap Seals On Both Sides. 100% Identical Regardless Of Production Location. Insert Bearing Grease For Wide Temperature Range - Polycarbamide Ester Oil - –40°C to +180°C. |
| 6203-C-2Z-L100-C3>V | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Gap Seals On Both Sides. 100% Identical Regardless Of Production Location. High/Low Temperature Grease -40°C/+160°C. |
| 6203-C-2Z-L138-C3>V | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Gap Seals On Both Sides. Arcanol Grease Medium Temperature -25°C/+130°C. 100% Identical Regardless Of Production Location. |
| 6203-C-2Z-L138>V | FAG | Модифицированная внутренняя конструкция . Gap Seals On Both Sides. 100% Identical Regardless Of Production Location. NS Hi-Lube Grease Lithium Soap. Temperature Range -40°C/+130°C. |
| 6203-C-CM>V | FAG | Модифицированная внутренняя конструкция . Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. 100% Identical Regardless Of Production Location. |
| 6203-C-2HRS-C3>V | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Lip Seals On Both Sides Made From Nitrile Butadiene Rubber. These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal. 100% Identical Regardless Of Production Location. |
| 6203-C-2HRS>V | FAG | Модифицированная внутренняя конструкция . Lip Seals On Both Sides Made From Nitrile Butadiene Rubber. These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal. 100% Identical Regardless Of Production Location. |
| 6203-C-2Z>V | FAG | Модифицированная внутренняя конструкция . Gap Seals On Both Sides. 100% Identical Regardless Of Production Location. |
| 6203-C-HRS-C3>V | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Высокоскоростное/низкофрикционное уплотнение. 100% Identical Regardless Of Production Location. |
| 6203-C-HRS>V | FAG | Модифицированная внутренняя конструкция . Высокоскоростное/низкофрикционное уплотнение. 100% Identical Regardless Of Production Location. |
| 6203-C-Z>V | FAG | Модифицированная внутренняя конструкция . щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. 100% Identical Regardless Of Production Location. |
| 6203-C-TVH-C3>V | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Cепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. 100% Identical Regardless Of Production Location. |
| 6203T2X3 LL HACS14#06 | NTN | Контактное, синтетические, резиновое уплотнение с двух сторон . Специальная фаска. Пластиковый сепаратор. Нейлон или тефлон. |
| 6203T2X3 LL HACS14#05 | NTN | Контактное, синтетические, резиновое уплотнение с двух сторон . Специальная фаска. Пластиковый сепаратор. Нейлон или тефлон. |
| 6203ZN | - | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Канавка для стопорного кольца на внешнем кольце с обратной стороны защитной шайбы . |
| 6203 2RS C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6203Z C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. |
| 6203DD C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. |
| 6203-2RS | - | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6203C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. |
| 6203 | - | Основное исполнение |
| 6203ZZ | - | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6203ZZ C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон . |
| 6203-2Z | - | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6203Z | - | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. |
| 6203NR | - | Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. |
| 6203TB P63 | - | Сепаратор оконного типа из армированной тканью фенольной смолы. Внутреннее кольцо центрировано. Комбинация P6 (точность размеров и пробега в соответствии с классом точности ISO 6 (выше нормы) и C3 (внутренний зазор больше нормы)). |
| 6203RSR | - | Seal On One SIde Adhering (Dutch/ Hechtende) To Flat Surface Of Inner Ring. |
| 6203ZZ N | - | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце. |
| 6203H 2RS | - | Нержавеющая сталь. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6203ZZ NR | - | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. |
| 6203N | - | Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце. |
| 6203ZZ CM | - | Два боковых защитных уплотнения. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. |
| 6203 2RSE | - | Seal At Each Side Of The Bearing. |
| 6203 RSJ | - | RS1 (SKF)=One seal. Buna-N rubber. Radial Type. |
| 6203H ZZ | - | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6203H TW ZZ | - | Нержавеющая сталь. Две металлические защитные шайбы. Nylon Crown Type. |
| 6203C4 | - | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. |
| 6203-2ZR | - | Two Metallic Shields Adhering (Dutch/ Hechtende) To Flat Surface Of Inner Ring. |
| 6203RS | - | Резиновое уплотнение с одной стороны . |
| 6203DDU | - | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6203Z NR | - | Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. |
| 6203LLU | - | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6203-C-2HRS-C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Lip Seals On Both Sides Made From Nitrile Butadiene Rubber. These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal. |
| 6203-C-2Z | - | Модифицированная внутренняя конструкция . Gap Seals On Both Sides. |
| 6203-Z-THB | - | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Механически обработанный текстильный ламинированный фенольный сепаратор защелкивающегося типа. |
| 6203-2Z/C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6203-RSR-C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Контактное уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. |
| 6203LLU C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6203ZZ C4 | - | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6203NR C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. |
| 6203-2RS-NR | - | Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6203 2RZ | - | Шарикоподшипник. С уплотнением и низким коэффициентом трения с обеих сторон. Уплотнение состоит из шайбы из листовой стали с вулканизированной резиной. |
| 6203TB P6 | - | Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . Solid Cage. Laminated Phenolic Resin. Inner-Land-Riding. |
| 6203CM | - | Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. |
| 6203BHTS 320ºC | - | Bearings For Extreme Pressure Up To + 350°C. 350°C Maximum Temperature Range. |
| 6203LLUACMS1C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Bearing Rings Or Washers Dimensionally Stabilized For Use At Operating Temperatures Up To +200°C (392°F). Полиакриловое резиновое уплотнение. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. |
| 6203-2Z C4 | - | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. |
| 6203POM | - | Полимер. |
| 6203MA C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу. |
| 6203RS C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Резиновое уплотнение с одной стороны . |
| 6203-2Z/HT2 | - | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Heat-Stabilized Up To 270°C. |
| 6203 2RS EMQ ZV1 | - | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Для применения, где основное требование снижение вибрации. RS1 Contact Seal On Both Sides Of The Bearing.. Качество электродвигателя . |
| 6203-C-C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . |
| 6203-C-HRS | - | Модифицированная внутренняя конструкция . Высокоскоростное/низкофрикционное уплотнение. |
| 6203-C-Z-C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. |
| 6203ZZ T9H C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Защелкивающийся сепаратор. Усиленный стекловолокном полиамид. Шариковые тела качения. |
| 6203J | - | Сепаратор из стали. |
| 6203 2RS VA | - | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Нержавеющая сталь. |
| 6203U | - | |
| 6203-2RSR | - | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6203.2ZR.C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6203.2ZR.C3.L12 | - | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Rolling Bearing Grease (Polyurea) High Temperature -30°C/+175°C. |
| 6203-TB | - | Сепаратор оконного типа из фенольной смолы, армированной тканью. Центрирование по внутреннему кольцу . |
| 6203ZR | - | Одна металлическая защитная шайба, прикрепленная (голландский/клей) к плоской поверхности внутреннего кольца . |
| 6203ZZ C3 E | - | Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. |
| 6203ZZE | - | Радиальный шарикоподшипник серии Excel. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6203N/C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце. |
| 6203M/C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие . |
| 6203M | - | Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. |
| 6203DDC3G14 | - | Внутренний зазор больше нормального. Контактное уплотнение с двух сторон. Цвет смазки зеленый. Загуститель – полимочевина. Рабочая температура -30℃/+175℃. Основное применение - соединение. Электрооборудование (электродвигатель, генератор). |
| 6203 2RS C4 | - | Внутренний зазор больше нормального. Seal At Each Side Of The Bearing. |
| 6203/C2 | - | Внутренний зазор подшипника меньше нормального. |
| 6203ZZ VA | - | Нержавеющая сталь. |
| 6203F596 | - | |
| 6203Z TBH P53 | - | Увеличенный тепловой зазор. Больше нормального . щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Класс точности 5. BALL BEARING TO DIN 623. LAMINATED PHENOLIC SNAP CAGE. INNER LAND-RIDING. Комбинация P5 = (Размерная и рабочая точность соответствует классу 5 допусков ISO) и С3 = (Внутренний зазор больше обычного). |
Модификации подшипника 6203.2ZR.C3.J22R - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.
Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.
Радиальные шарикоподшипники с одним рядом тел качения имеют простую и эффективную конструкцию. Они состоят из двух колец с дорожками, комплекта шариков, расположенных в один ряд и сепаратора. Закрытые модели этих опор оснащены уплотнениями из резины, пластика или металла, защищающие внутренний объем опоры от грязи и влаги, а смазку от утечек. Из всех опор качения это самые скоростные опоры. Детали способны поддерживать высокие частоты вращения благодаря точечному контакту тел качения с дорожками. Эта особенность снижает трение в детали, но негативно влияет на грузоподъемность опоры, которая невысока.
Эти детали имеют компактные осевые габариты и небольшой вес.
Среди важных плюсов радиальных опор качения такого типа нужно отметить также следующие:
- Простой монтаж;
- Низкая потребность в обслуживании;
- Высокий ресурс;
- Меньше других опор склонны нагреваться;
- Относительная неприхотливость к смазочным материалам;
- Широкий размерный ряд и большой выбор модификаций и исполнений.
Купить однорядные роликовые радиальные подшипники в России не составит труда для любого применения.
На рынке механических комплектующих представлен огромный выбор моделей нашего и зарубежного производства.
Также стоит отметить, что цена однорядных радиальных шариковых подшипников доступна, а выбор на рынке опор вращения впечатляет.
Производитель подшипников FAG
Компания FAG считается старейшим в Европе производителем подшипниковой продукции. Она была основана в 1883 году в немецком городе Швейнфурт. Отцом этого бренда стал конструктор и предприниматель Фридрих Фишер. Этого человека не зря называют отцом шариковых подшипников. Именно он первым в мире предложил машину для точной шлифовки тел качения. Именно это устройство легло в основу массового конвейерного производства опор качения.
Отправить запрос
Отправка запроса на покупку подшипников
При заказе уточняется
- Фирма производитель
- Аналог
- Цена
- Модификации подшипника
- Требуемое количество
- Наличие или под заказ
- Срок поставки
Аналоги подшипника 6203.2ZR.C3.J22R
- 6203 2Z C36 ZKL
- 6203 2ZR C36 ZKL
- 6203ZZ C3 KBF
- 6203-C-2Z-C3 FAG
- 6203ZZ C3 MTK
- 6203ZZ C3 Timken
- 6203.2Z.C3 NKE
- 6203ZZC3 EMS
- 6203ZZ C3 Bing Netherlands
- 6203-2Z/C3 Felstrom
- 6203ZZ C3 DYZ
- 6203-2Z/C3 SKF
- 6203ZZ C3 Koyo
Аналог подшипника 6203.2ZR.C3.J22R - это подшипник который имеет аналогичные размеры и функциональные характеристики, что позволяет ему работать так же эффективно, как и оригинальная деталь.
Выбор аналога подшипника может быть необходимым, если оригинальная деталь недоступна или слишком дорогая. В таком случае аналог может стать отличной альтернативой, которая позволит сохранить работоспособность механизма без лишних затрат.
- Доставка в регионы России
- Качественное обслуживание
- Самовывоз со склада
- Прием заявок 24/7
- Доступные цены