Меню

Шариковый подшипник FAG - 6305.2ZR.C4.L12

Фото подшипника 6305.2ZR.C4.L12 FAG — Фото

6305.2ZR.C4.L12 — Подшипник однорядный шариковый радиальный, изготовленный фирмой FAG. Размеры подшипника составляют 25x62x17 мм. Номинальная масса 248 г. Артикул на сайте - 63052ZRC4L12

В наличии

Основные размеры шарикового подшипника FAG 6305.2ZR.C4.L12

Чертеж подшипника 6305.2ZR.C4.L12 FAG — Чертеж

Подшипник однорядный шариковый радиальный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 25 мм
Диаметр внешнего кольца: 62 мм
Ширина внешнего кольца: 17 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги
Каталоги и брошюры

Основные размеры

Вес (m): 0.248 кг

Ширина (В): 17 мм

Диаметр внешний (D): 62 мм

Диаметр внутренний (d): 25 мм

Конструктивные особенности

Особый уход: No Special Treatment

Смазочные материалы: Смазка для высоких температур

Термостабилизация: Отсутствие стабилизации нагрева - Температура до 120 °C

Класс точности: Стандартная точность

Радиальный люфт или внутренний зазор: C4 внутренний люфт выше чем C3

Модификация: Отсутствие внешних модификаций

Тип сепаратора: Стальной стандартный

Защитные уплотнения: Стальное с двух сторон

Посадочное отверстие: C - Цилиндрическое отверстие

Расшифровки обозначений

C4: Внутренний зазор подшипника больше, чем C3

2ZR: Защитные металлические шайбы с обеих сторон

L12: Rolling Bearing Grease (Polyurea) High Temperature -30°C/+175°C

Модификации подшипника 6305.2ZR.C4.L12

Обозначение	Бренд
6305ZZN	ZKL	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце.
6305TB P6	ZKL	Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . Textite (Fabric-Reinforced Phenolic Resin) Cage Guided On The Inner Ring.
6305X1JR2W3C3	NTN	Внутренний зазор больше нормального. Специальная фаска. Клепаный сепаратор, где стандартный размер обычно приваривается точечной сваркой. Корпусной подшипник с установочным винтом.
6305LLB C4	NTN	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Уплотнение бесконтактного типа из синтетического каучука.
6305NSE CM	Nachi	Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. Резиновое уплотнение с одной стороны .
6305POM	Neutral	Полимер.
6305/QE6VB005	SKF	Quiet Running. VB(005)=(Segment Precision. Code 43)=Boundary Dimension Deviations.
6305ZE C3 M1	Nachi	No Brass Cage. Steel Cage. Till Now No Explanation Found Of This Suffix. Внутренний зазор больше нормального. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника.
6305ZZ NR C3	Neutral	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом.
6305Z J30	SNR	щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Внутренний зазор больше нормального.
6305DDU C3/ENS	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Nippon Grease ENS (-40/+160°C. piek +180°C).
6305ZZ C3/ENS	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон . Nippon Grease ENS (-40/+160°C. piek +180°C).
6305-RSR-J22R	FAG	Сделано в Корее. Контактное уплотнение с одной стороны. Радиальный тип.
6305-2Z/C2EVT143	SKF	Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Внутренний зазор подшипника меньше обычного. Усиленный комплект шариков. Заполнение пластичной смазкой SKF LGEP 2 на 25–35 %.
6305ETN9/C4	SKF	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Набор усиленных тел качения . Отлитый под давлением защелкивающийся сепаратор из укрепленного стекловолокном полиамида 66. Центрированный шарик. Оптимизированный внутренний дизайн. Литая защелкивающаяся клетка из полиамида 6,6, армированного стекловолокном с шариковой центрировкой..
6305ZZ C4/AV2S	NSK	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Шарикоподшипник со стандартным заполнением пластичной смазкой. Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. 1/4 Full. Temperature Range = -10°C / + 110°C (Normal Temperature Grease).
6305AZZ	SMB	Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6305 ZZ P636	ZVL	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . P6 (Dimensional And Running Accuracy To ISO Tolerance Class 6 (Better Than Normal)) And C3 (Internal Clearance Larger Than Normal) And C6 (QE6-SKF Reduced Vibration Level Lower Than Normal (Not Indicated)).
6305 2ZR P636	ZVL	Axial Clearance In Non-Standardized Range (Range In µm - e.g. 3210 A20-30). Защитные металлические шайбы с обеих сторон . P6 (Dimensional And Running Accuracy To ISO Tolerance Class 6 (Better Than Normal)) And C3 (Internal Clearance Larger Than Normal) And C6 (QE6-SKF Reduced Vibration Level Lower Than Normal (Not Indicated)).
6305-2Z-C3-L38-J22R	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Сделано в Корее. Arcanol Grease Medium Temperature -25°C/+130°C.
6305VV C4	NTN	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Защитные металлические шайбы, с обеих сторон подшипника. Бесконтактное уплотнение. (лучше, чем ZZ. Можно использовать в умеренно запыленной среде).
6305-TB-P6-C3-J22R	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . Сепаратор оконного типа из фенольной смолы, армированной тканью. Центрирование по внутреннему кольцу . Сделано в Корее.
6305N.J22R	FAG	Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце. Сделано в Корее.
6305-2RS1/LHT23	SKF	Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Lithium Grease. Wide Range. 26 cSt @ 40°C. -50°C/+140°C. A Two-Figure Number Following LHT Identifies The Actual Grease.
6305-2Z/LHT23	SKF	Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Lithium Grease. Wide Range. 26 cSt @ 40°C. -50°C/+140°C. A Two-Figure Number Following LHT Identifies The Actual Grease.
6305-2Z/C2ELHT23	SKF	Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Lithium Grease. Wide Range. 26 cSt @ 40°C. -50°C/+140°C. A Two-Figure Number Following LHT Identifies The Actual Grease. Внутренний зазор подшипника меньше обычного. Усиленный комплект шариков.
6305-2RS1NR/QE6	SKF	Тихая работа. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника.
6305 2RS VA	Neutral	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Нержавеющая сталь.
6305Y	SNR	Штампованный латунный фиксатор. Направляемые элементы качения.
6305T	SRO
6305-RS1/JEM	SKF	Резиновое уплотнение с одной стороны . Сепаратор из штампованной стали. Элемент качения отцентрирован. Тихий ход. Зазор C3 (не обозначается на подшипнике) .
6305.2RSR.C5	FAG	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Внутренний зазор подшипника больше, чем С4.
6305LLB NA	NTN	Не взаимозаменяемые детали. Уплотнение бесконтактного типа из синтетического каучука.
6305DDU CM	NSK	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей.
6305LU	NTN	Контактное армированное уплотнение из резины с одной стороны подшипника.
6305-2RS1/C3QE6	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Тихая работа. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника.
6305ZE NR C3	Nachi	Внутренний зазор больше нормального. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника.
6305ZZE C3	Nachi	Внутренний зазор больше нормального. Радиальный шарикоподшипник серии Excel. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6305Z C2	Nachi	Внутренний зазор подшипника меньше нормального. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника.
6305-2RSH/C3	SKF	Внутренний зазор больше нормального. RSH Contact Seal On Both Sides Of The Bearing.
6305-2RS1/QE6	SKF	Тихая работа. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника.
6305ZC3E	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника.
6305TB EP7	RHP	Сепаратор оконного типа из армированной тканью фенольной смолы. Внутреннее кольцо центрировано. Сверхточный класс 7.
6305TBH A7	GMN Paul Müller Industrie	Защелкивающийся сепаратор. Ламинированная фенольная смола . Класс точности ABEC 7 согласно Abma (используйте сегмент P4).
6305LLU NX C3	NTN	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6305/17-2RS1/C3HT51VP	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Polyuera Grease. High-Temp. 110cSt @ 40°C. -30°C/+140°C.
6305EE C4	SNR	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6305TC/C783	SKF	Non-Metallic Phenolic Retainer. Inner Ring Centered. Combination Of C70 And C083 (C08 ((Segment Precision. Code 08) Heightened Running Accuracy To ISO Tolerance Class 5) And C3 (Internal Clearance Larger Than Normal).
6305DDUC3E	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6305LLU/5KU1	NTN	Сепаратор из стали. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C).
6305ZZ/5KU1	NTN	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Сепаратор из стали. Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C).
6305VV	NTN	Защитные металлические шайбы, с обеих сторон подшипника. Бесконтактное уплотнение. (лучше, чем ZZ. Можно использовать в умеренно запыленной среде).
6305CLU NX C3	NTN
6305/17-2RS1/C3GJNVP1	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Grease With Polyurea Thickener Of Consistency 2 To The NLGI Scale For Temperature Range -30°C/+150°C (Normal Filling Grade).
6305-2RS1/C3WT	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Grease Fill For Low As Well As High Temperature e.g. -40°C/+160°C. WT Or A Two-Figure Number Following WT Identifies The Actual Grease. An Additional Letter Or Letter/ Figure Combination As Mentioned Under “HT” Identifies Filling Degrees Other Than Standard.
6305-2Z/C3WT	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Grease Fill For Low As Well As High Temperature e.g. -40°C/+160°C. WT Or A Two-Figure Number Following WT Identifies The Actual Grease. An Additional Letter Or Letter/ Figure Combination As Mentioned Under “HT” Identifies Filling Degrees Other Than Standard.
6305TNH.C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Подшипник с защелкиваемым сепаратором из пластмассы.
6305TN9/C3D8	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. Deep Groove Ball Bearing Of Open Design. Also Available As Standard With Shields Or Seals. But Without Seal Recesses In The Outer Ring.
6305ZE CM M1	Nachi	No Brass Cage. Steel Cage. Till Now No Explanation Found Of This Suffix. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника.
6305MA/C3B20	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу. Стабилизированные кольца и уменьшенный допуск по ширине.
6305EE P6	SNR	Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6305 2RS P63	ZKL	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Комбинация P6 (Точность размеров и пробега в соответствии с классом допуска ISO 6 (лучше нормы)) и C3 (Внутренний зазор больше нормы).
6305ZZ N C3	Torrington Wuxi Brand	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце.
6305EE J30	SNR	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Внутренний зазор больше нормального.
6305.FT150	SNR	Ball Bearings in 6000. 6200 & 6300 Series With On Both Sides A High Temperature Seal Which Is Suitable For Temperatures Up To 150°C.
6305J30	SNR	Внутренний зазор больше нормального.
6305ZZ J30	SNR	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Внутренний зазор больше нормального.
6305.N.R.EE	SNR	Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6305TNG	ZVL	Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном.
6305MA/P63	SKF	Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу. Комбинация P6 (Точность размеров и пробега в соответствии с классом допуска ISO 6 (лучше нормы)) и C3 (Внутренний зазор больше нормы).
6305ZZE	Nachi	Радиальный шарикоподшипник серии Excel. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6305-2Z/QE6	SKF	Тихая работа. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника.
6305-2RS2/C3HHT	SKF	Bearing Supplied With Special Grease For High Temperatures (Up To +130°C). Two Contact Seals Of Fluoro Rubber (FPM) With Sheet Steel Reinforcement (High Temp). Upper Half Of The Normal Clearance Range.
6305TBEP7ZG	RHP	Сепаратор оконного типа из армированной тканью фенольной смолы. Внутреннее кольцо центрировано. Сверхточный класс 7.
6305-2RS1/HT	SKF	Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Bearing Supplied With Special Grease For High Temperatures (Up To +130°C).
6305TVH.C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Cепаратор из полиамида, армированного стекловолокном.
6305-2Z-L038-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Arcanol Grease Medium Temperature -25°C/+130°C.
6305-C-2HRS-L138-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Lip Seals On Both Sides Made From Nitrile Butadiene Rubber. These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal. NS Hi-Lube Grease Lithium Soap. Temperature Range -40°C/+130°C.
6305-2RSR-L207	FAG	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Heavy Lifting Capacity. Заполнение консистентной смазкой Arcanol L207 (высокотемпературная смазка).
6305-2RSR-L100-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. High/Low Temperature Grease -40°C/+160°C.
6305-C-2HRS-L059/50-C	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Lip Seals On Both Sides Made From Nitrile Butadiene Rubber. These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal.
6305 2RS C3 FG	Koyo	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Формованный сепаратор из полиамида, усиленного стекловолокном.
6305 2RS CM FG	Koyo	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. Формованный сепаратор из полиамида, усиленного стекловолокном.
6305ZZ CM FG	Koyo	Два боковых защитных уплотнения. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. Формованный сепаратор из полиамида, усиленного стекловолокном.
6305-2RS2/C3S0GJN	SKF
6305VVC4/UN3S	NSK	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Защитные металлические шайбы, с обеих сторон подшипника. Бесконтактное уплотнение. (лучше, чем ZZ. Можно использовать в умеренно запыленной среде). Grease Temprex N3 (Unirex N3) (-20°C / +140°C).
6305VVC3E	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. Защитные металлические шайбы, с обеих сторон подшипника. Бесконтактное уплотнение. (лучше, чем ZZ. Можно использовать в умеренно запыленной среде).
6305DDUC4	NSK	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6305-2Z-L069-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Gap Seals On Both Sides. Insert Bearing Grease For Wide Temperature Range - Polycarbamide Ester Oil - –40°C to +180°C.
6305-C-2HRS-C4	FAG	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Модифицированная внутренняя конструкция . Lip Seals On Both Sides Made From Nitrile Butadiene Rubber. These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal.
6305ZZ C3 EEMS5	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Стандартное заполнение. Exxon-Mobil Polyrex EM. Thickener=Polyurea. Mineral Base Oil. Operating Temperature (Constant) -29°C/+140°C. Standard Single Pack.
6305BHT C4 ZZ200º	BECO	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Bearings For Extreme Pressure Up To + 350°C. 200°C Maximum Temperature Range.
6305-2RS2/C4GJN4	SKF
6305G15 J30	SNR	Внутренний зазор больше нормального. Литой сепаратор из полиамида 6.6, армированного стекловолокном. Центрированный элемент качения..
6305-2Z/C3HT22	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Grease Fill For High Temperatures (e.g. -20°C/+130°C). HT Or A Two Figure Number Following HT Identifies The Actual Grease.
6305RHR	Koyo	As RHR-Type Are Implemented Dimension Stabilizing Treatment And Steel Plate Cage Are Assembled. They Can Be Used Up To 200°C.
6305Z CM	Koyo	щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей.
6305RU CM	Koyo	Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. Non Contact Type Friction Torque = Small High Speed Performance = Good Grease Sealing = Better Than Z-Type Dirt Resistance = Better Than Z-Type Water Resistance = Better Than Z / Inferior To RS Operating Temp. -30 To + 100 C.
6305LLB C3/5C	NTN	Внутренний зазор больше нормального. Уплотнение бесконтактного типа из синтетического каучука. High Temperature Grease -29°C to 177°C.
6305-C-2BRS-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Non Contact Labyrinth Seals On Both Sides.
6305-C-2BRS	FAG	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Модифицированная внутренняя конструкция . Cепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Non Contact Labyrinth Seals On Both Sides. Grease With A Min. Temp Of -20°C And Max. Temp Of +120°C.
6305-C-2Z-L138-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Gap Seals On Both Sides. NS Hi-Lube Grease Lithium Soap. Temperature Range -40°C/+130°C.
6305ZZ/2A	NTN	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. Mil-G-18709A.
6305LLB C3	NTN	Внутренний зазор больше нормального. Уплотнение бесконтактного типа из синтетического каучука.
6305ZZ P6	NSK	Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6305A 2RS C3	ZKL	Внутренний зазор больше нормального. Axial Clearance In Non-Standardized Range (Range In µm - e.g. 3210 A20-30). Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6305.2ZRN	FAG	Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6305FT150ZZ	SNR	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Ball Bearings in 6000. 6200 & 6300 Series With On Both Sides A High Temperature Seal Which Is Suitable For Temperatures Up To 150°C.
6305TB P5	IBC Bearings	Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. Сепаратор оконного типа из фенольной смолы, армированной тканью. Центрирование по внутреннему кольцу .
6305CMD	NSK	Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей.
6305ZZC3E ENSS	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума . Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Стандартное заполнение. Nippon Grease ENS (-40/+160°C. piek +180°C).
6305DDUC3E ENSS	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума . Стандартное заполнение. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Nippon Grease ENS (-40/+160°C. piek +180°C).
6305POM	HAKU	Полимер.
6305VVC3E/EA6S	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. Стандартное заполнение. Защитные металлические шайбы, с обеих сторон подшипника. Бесконтактное уплотнение. (лучше, чем ZZ. Можно использовать в умеренно запыленной среде). Working Temperature Range/ -40°C / >150°C.
6305DDUC3/NS7S	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Standard Fill. (NS7S/ Inside With Grease. Up Than 35%. Temperature Resistance -40°C To +140°C). Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Смазка NS Hi Lube. Диапазон рабочей смазки -40 +110 °С.
6305-2RS1/C3MT33	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Lithium Grease. Medium Temp. 74 cSt @ 40°C. -30°C/+120°C. A Two-Figure Number Following MT Identifies The Actual Grease. An Additional Letter Or Letter/Figure Combination As Mentioned Under HT Identifies Filling Degrees Other Than Standard. Examples/ MT33 Or MT37F9.
6305DDGCM ST3H	NSK	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. Rhenus Norlith STM3.
6305ZCMU152A CX5S	NSK	щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Стандартное заполнение. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей.
6305.2ZR.C4	SLF Fraureuth	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6305ZZ C4/5K	NTN	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Две металлические защитные шайбы. Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C).
6305-ZZ-C3-Z17	Timken	Внутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон .
6305.HT200.ZZ	SNR	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . High Temperature 200°C (400°F) Peak. Medium Speed/ Up To 150 000 N.Dm.
6305EEC3	SNR	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Внутренний зазор больше нормального.
6305-2RSL3TN9/F6	SKF	Литой сепаратор из полиамида 6.6, армированного стекловолокном. Элемент качения по центру . Machined Steel Or Special Cast Iron Cage. Rolling Element Centred_ Different Designs Or Material Grades Are Identified By A Figure Following The F.
6305-2NSE9	Nachi	Two Contact Seals.
6305AZN	ZKL	щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Axial Clearance In Non-Standardized Range (Range In µm - e.g. 3210 A20-30). Канавка для стопорного кольца на внешнем кольце с обратной стороны защитной шайбы .
6305 2RDA C3	KML	Внутренний зазор больше нормального. Extremely Light Contact Type. Better Than ZZ And 2RU Types (-30°C/+110°C).
6305A	Kinex	Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. Как правило, значение буквы привязано к определенному подшипнику или серии подшипника.
6305-2RS2	NKE	Two Contact Seals Of Fluoro Rubber (FPM) With Sheet Steel Reinforcement (High Temp).
6305-2RS2-C3	NKE	Внутренний зазор больше нормального. Two Contact Seals Of Fluoro Rubber (FPM) With Sheet Steel Reinforcement (High Temp).
6305-B-2Z-L278-J22R	FAG	Модифицированная внутренняя конструкция. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Сделано в Корее. Grease With A Lithium Complex Soap With Mineral Oil And/Or Synthetic Oil. Preferred Applications/ Bearing Lubrication With A Temperature Range Of -30°C / 120°C. Long-Term And Continuous Operation For Rolling Bearings.
6305-B-2Z-L278-C3-J22	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Сделано в Корее. Grease With A Lithium Complex Soap With Mineral Oil And/Or Synthetic Oil. Preferred Applications/ Bearing Lubrication With A Temperature Range Of -30°C / 120°C. Long-Term And Continuous Operation For Rolling Bearings.
6305-B-2Z-L278	FAG	Модифицированная внутренняя конструкция. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Grease With A Lithium Complex Soap With Mineral Oil And/Or Synthetic Oil. Preferred Applications/ Bearing Lubrication With A Temperature Range Of -30°C / 120°C. Long-Term And Continuous Operation For Rolling Bearings.
6305-B-2Z-L278-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Grease With A Lithium Complex Soap With Mineral Oil And/Or Synthetic Oil. Preferred Applications/ Bearing Lubrication With A Temperature Range Of -30°C / 120°C. Long-Term And Continuous Operation For Rolling Bearings.
6305LLUAP63E/2E	NTN	Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . Полиакриловое резиновое уплотнение. Esso-Beacon 325.
6305-MA-C3-J22R	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу. Сделано в Корее.
6305-H-2RSR-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Стандартное качество. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6305-H-2RSR	FAG	Стандартное качество. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6305-H-2Z-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Стандартное качество. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6305-H-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Стандартное качество.
6305-H	FAG	Стандартное качество.
6305-H-2Z	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Стандартное качество. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6305-B-2DRS-GQK1-L365	FAG	Модифицированная внутренняя конструкция. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. Non Contact Rubber Seals.
6305-B-2DRS-L278-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция. Grease With A Lithium Complex Soap With Mineral Oil And/Or Synthetic Oil. Preferred Applications/ Bearing Lubrication With A Temperature Range Of -30°C / 120°C. Long-Term And Continuous Operation For Rolling Bearings. Non Contact Rubber Seals.
6305-B-2DRS-L038-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция. Сделано в Корее. Arcanol Grease Medium Temperature -25°C/+130°C. Non Contact Rubber Seals.
6305-B-2DRS-L278	FAG	Модифицированная внутренняя конструкция. Grease With A Lithium Complex Soap With Mineral Oil And/Or Synthetic Oil. Preferred Applications/ Bearing Lubrication With A Temperature Range Of -30°C / 120°C. Long-Term And Continuous Operation For Rolling Bearings. Non Contact Rubber Seals.
6305-B-2Z-GQK1-L365-C	FAG	Модифицированная внутренняя конструкция. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей.
6305-B-2Z-L038-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Arcanol Grease Medium Temperature -25°C/+130°C.
6305-B-Z	FAG	Модифицированная внутренняя конструкция. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника.
6305POMSS316	ISB	Полимер.
6305-2Z-L207-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Заполнение консистентной смазкой Arcanol L207 (высокотемпературная смазка).
6305-2ZNR/JEM	SKF	Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Сепаратор из штампованной стали. Элемент качения отцентрирован. Тихий ход. Зазор C3 (не обозначается на подшипнике) .
6305S1	Neutral	Bearing Rings Or Washers Dimensionally Stabilized For Use At Operating Temperatures Up To +200°C (392°F).
6305ZZ C3/5C	NTN	Внутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон . Chevron SRI-2 Grease High Temperature -29°C to 177°C.
6305-A-6C3	NSK	Внутренний зазор больше нормального.
6305.HT200	SNR	High Temperature 200°C (400°F) Peak. Medium Speed/ Up To 150 000 N.Dm -> Lipafdichting!!.
6305-2RLD-C3+XPZ+L151	Peer	Внутренний зазор больше нормального. Two. Nitrile. Contact Seals (Standard Torque). Mobil. Polyrex EM. Blue. Polyurea. Mineral. -40°F / 350°F. Manufacturing Facility.
6305R1SH2-9TCS	Koyo	Специальная термообработка внутреннего кольца.
6305-B-C3-J22R	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция. Сделано в Корее.
6305-C-2HRS-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Lip Seals On Both Sides Made From Nitrile Butadiene Rubber. These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal.
6305-C-2HRS	FAG	Модифицированная внутренняя конструкция . Lip Seals On Both Sides Made From Nitrile Butadiene Rubber. These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal.
6305DD C3	NTN	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6305DD	NTN	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6305ZZ/5K	NTN	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C).
6305X1JRW3C3	NTN	Внутренний зазор больше нормального. Специальная фаска. Корпусной подшипник с установочным винтом. Клепаный сепаратор, где стандартный размер обычно приваривается точечной сваркой.
6305-C-Z-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника.
6305-C-2Z-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Gap Seals On Both Sides.
6305-C	FAG	Модифицированная внутренняя конструкция .
6305-C-Z	FAG	Модифицированная внутренняя конструкция . щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника.
6305C4E	NSK	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума.
6305T1X ZZ C3ER	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума . Два металлических экрана. Полиамидный фиксатор.
6305R1SH2-PTCS35	Koyo	Специальная термообработка внутреннего кольца.
6305-2Z/C2	SKF	Внутренний зазор подшипника меньше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника.
6305-2RSR-HLH-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации.
6305-2Z-HLH	FAG	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации.
6305-C-2Z	FAG	Модифицированная внутренняя конструкция . Gap Seals On Both Sides.
6305-2RSH/C3WT	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Grease Fill For Low As Well As High Temperature e.g. -40°C/+160°C. WT Or A Two-Figure Number Following WT Identifies The Actual Grease. An Additional Letter Or Letter/ Figure Combination As Mentioned Under “HT” Identifies Filling Degrees Other Than Standard. RSH Contact Seal On Both Sides Of The Bearing.
6305MAS.C5	FAG	Внутренний зазор подшипника больше, чем С4. Обработанный латунный сепаратор. Внешние кольца центрированы. Со смазочными канавками на направляющих поверхностях.
6305LLUV2L19	CW Bearing	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6305N.MA.C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце. Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу.
6305TVH.C4	FAG	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Cепаратор из полиамида, армированного стекловолокном.
6305 JEM	SKF	Сепаратор из штампованной стали. Элемент качения отцентрирован. Тихий ход. Зазор C3 (не обозначается на подшипнике) .
6305NR J30	SNR	Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Внутренний зазор больше нормального.
6305ZZM	KBC	Специальная смазка и шумоподавление. Два боковых защитных уплотнения.
6305-2RS1TN9/C3GWF5	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. Grease Filling. Low/High Temperature Grease. e.g. -40°C/+140°C. Food Compatible Grease. 15 To 25% Fill.
6305-HLH-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации.
6305-HLH	FAG	Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации.
6305-Z-HLH-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации.
6305-Z-HLH	FAG	щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации.
6305-2RS1/C3LHT23	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Lithium Grease. Wide Range. 26 cSt @ 40°C. -50°C/+140°C. A Two-Figure Number Following LHT Identifies The Actual Grease.
6305-2RSH/C4	SKF	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. RSH Contact Seal On Both Sides Of The Bearing.
6305-2RS1/VT155B	SKF	Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника.
6305.2ZR.J22C	FAG	Продукция без маркировки или с ограниченной маркировкой. Технические характеристики упаковки J22C. Заменяет Z67. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6305-2Z/C3LHT30	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Lithium Grease. Wide Range. 74 cSt St 40°C. -40°C/+180°C. A Two-Figure Number Following LHT Identifies The Actual Grease.
6305SN24ZZC3EU66A/EA3	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Стандартное заполнение. Керамический шарик (серия маленьких шариков). Working Temperature Range/ -40°C / +150°C.
6305DDU8CG25E/EA5S	NSK	Стандартное заполнение. Double Acrylate Seals. Working Temperature Range/ -40°C / +160°C. Special Radial Clearance_ The Figures Indicate The Mean Value Of The Clearance Class In μm.
6305-2RS1N	SKF	Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника.
6305 2RS NR C3	Neutral	Внутренний зазор больше нормального. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6305-2Z/VA208	SKF	Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Bearing For High Temperature Applications. Good To 350°C (Graphite Cage) And 100 rpm.
6305-2RSR-HLH	FAG	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации.
6305ENC330C	ENC
6305ENC270C	ENC
6305.2ZR.P5	FAG	Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6305TN9/HC5C3	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. Тела качения из нитрида кремния.
6305 2RS CMM	KBC	Специальная смазка и шумоподавление. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей.
6305ZZ CMM	KBC	Специальная смазка и шумоподавление. Два боковых защитных уплотнения. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей.
6305ZZJ C3	RHP	Внутренний зазор больше нормального. Прессованный стальной сепаратор . Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6305S0 C4	Koyo	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Bearing Rings Or Washers Dimensionally Stabilized For Use At Operating Temperatures Up To +150°C (302°F).
6305/C3Q66	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Combination Of Q6 And Q06 (.
6305-2Z/C4VT127B	SKF	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Lubrication Barrierta. High-Low Temperature Grease -35°C/+260°C.
6305LLU/5K	NTN	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C).
6305LLB/5K	NTN	Уплотнение бесконтактного типа из синтетического каучука. Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C).
6305DDU2 C3E	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума.
6305VA208	SKF	Bearing For High Temperature Applications. Good To 350°C (Graphite Cage) And 100 rpm.
6305LLUC3/5K	Spicer	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Multemp Srl.
6305MA/C3QE6	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Тихая работа. Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу.
6305-RSR-C3-J22R	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Сделано в Корее. Контактное уплотнение с одной стороны. Радиальный тип.
6305DDU C3E/NS7S	Neutral	Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. Standard Fill. (NS7S/ Inside With Grease. Up Than 35%. Temperature Resistance -40°C To +140°C). Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Смазка NS Hi Lube. Диапазон рабочей смазки -40 +110 °С.
6305ZZ C3E/NS7S	Neutral	Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума . Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Стандартное заполнение. Hi Lube Grease.
6305ZZ CM/NS7SX	NSK	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Стандартное заполнение. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. NS Hi Lube Grease. (NS7/ Inside With Grease. Up Than 35%. Temperature Resistance -40°C To +140°C).
6305ZZ CM/NS7SY	NSK	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Стандартное заполнение. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. NS Hi Lube Grease. (NS7/ Inside With Grease. Up Than 35%. Temperature Resistance -40°C To +140°C).
6305A1NCG14	NSK	Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце. Special Radial Internal Clearance Where The Number Means Figure In μm.
6305DDW1 C3E/EA7S	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума . Стандартное заполнение. Working Temperature Range/ -40°C / +160°C. Двойное резиновые уплотнения со сверхлегким контактов, метрические радиальные шарикоподшипники малого диаметра.
6305DDU7 C3E X28/ENSS	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. Стандартное заполнение. Nippon Grease ENS (-40/+160°C. piek +180°C). Витоновое уплотнение DU и V-типа. Inner And Outer Ring Heat Stabilized To 200°C.
6305VV CM/NS7SX	NSK	Стандартное заполнение. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. Защитные металлические шайбы с двух сторон подшипника (лучше, чем ZZ (пригодно для использования в условиях умеренной запыленности)) Бесконтактного уплотнения. NS Hi Lube Grease. (NS7/ Inside With Grease. Up Than 35%. Temperature Resistance -40°C To +140°C).
6305DDU NR/AS2S	NSK	Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Стандартное заполнение. Смазка Aeroshell 7. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. 1/4 Full.
6305ZZ NR/NS7S	NSK	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Стандартное заполнение. NS Hi Lube Grease. (NS7/ Inside With Grease. Up Than 35%. Temperature Resistance -40°C To +140°C).
6305VV CM/NS7S	NSK	Стандартное заполнение. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. Защитные металлические шайбы с двух сторон подшипника (лучше, чем ZZ (пригодно для использования в условиях умеренной запыленности)) Бесконтактного уплотнения. NS Hi Lube Grease. (NS7/ Inside With Grease. Up Than 35%. Temperature Resistance -40°C To +140°C).
6305DU7CMU262	RHP	Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. Витоновое уплотнение DU и V-типа.
6305TBR12P4	RHP	Сепаратор оконного типа из фенольной смолы, армированной тканью. Центрирование по внутреннему кольцу . Точность размеров и хода по классу точности 4 по ISO (более точная, чем P5) - Abec7. Специальный радиальный внутренний зазор .
6305DT-GLAS	Neutral	Balls Are Made Of Glass.
6305FT150 2RS	SNR	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Ball Bearings in 6000. 6200 & 6300 Series With On Both Sides A High Temperature Seal Which Is Suitable For Temperatures Up To 150°C.
6305ZZU	KBC	Два боковых защитных уплотнения. В упаковке содержится несколько штук.
6305/17-2RS1/C3HTBP10	SKF	Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Internal Play Upper Half C3 Range.
6305.H36C.J22G	FAG	Подшипники для печных тележек. Специальная термообработка. Увеличенный радиальный зазор. Фосфатирование. Технические характеристики типа и количества смазки.. Bonderized Bearings And Bearing Parts With Marking Punch. J22G Replaces Z52 (Except Heat Treatment).
6305P63	FAG	Комбинация P6 (Точность размеров и пробега в соответствии с классом допуска ISO 6 (лучше нормы)) и C3 (Внутренний зазор больше нормы).
6305-2RS1/C3	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника.
6305-2RS1NR	SKF	Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника.
6305-2Z/C3LHT23	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Lithium Grease. Wide Range. 26 cSt @ 40°C. -50°C/+140°C. A Two-Figure Number Following LHT Identifies The Actual Grease.
6305-2Z/C3MT33	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Lithium Grease. Medium Temp. 74 cSt @ 40°C. -30°C/+120°C. A Two-Figure Number Following MT Identifies The Actual Grease. An Additional Letter Or Letter/Figure Combination As Mentioned Under HT Identifies Filling Degrees Other Than Standard. Examples/ MT33 Or MT37F9.
6305-RS1	SKF
6305-RS1/C3	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Резиновое уплотнение с одной стороны .
6305/C3QE6	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Тихая работа.
6305/QE6	SKF	Тихая работа.
6305.2RSR.C3.L12	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Rolling Bearing Grease (Polyurea) High Temperature -30°C/+175°C.
6305.2RSR.C3.L76	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Temperature -35℃/+150℃ Designation/ Staburags Nbu12 Base Oil/ Mineral Thickener/ Lithium.
6305.2RSR.C3.L40	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Temprex N3 High Temp. Grease.
6305.2RSR.C4	FAG	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6305.2ZR.C3.L12	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Rolling Bearing Grease (Polyurea) High Temperature -30°C/+175°C.
6305.2ZR.C4.L12H	FAG	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Rolling Bearing Grease (Polyurea) High Temperature -30°C/+175°C.
6305ETN9/C3	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Набор усиленных тел качения . Отлитый под давлением защелкивающийся сепаратор из укрепленного стекловолокном полиамида 66. Центрированный шарик. Оптимизированный внутренний дизайн. Литая защелкивающаяся клетка из полиамида 6,6, армированного стекловолокном с шариковой центрировкой..
6305ETN9	SKF	Набор усиленных тел качения . Отлитый под давлением защелкивающийся сепаратор из укрепленного стекловолокном полиамида 66. Центрированный шарик. Оптимизированный внутренний дизайн. Литая защелкивающаяся клетка из полиамида 6,6, армированного стекловолокном с шариковой центрировкой..
6305M.C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие .
6305N.C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце.
6305P66	Deutsche Kugellager Fabrik	Комбинация P6 (Точность размеров и пробега по классу допуска ISO 6 (лучше нормы)) и C6 (Шум QE6-SKF меньше нормы (тихий ход)).
6305TN9/C4	SKF	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6.
6305ZN C4	Steyr	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3.
6305ZR.C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип.
6305ZR.P63	FAG	Комбинация P6 (Точность размеров и пробега в соответствии с классом допуска ISO 6 (лучше нормы)) и C3 (Внутренний зазор больше нормы). Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип.
6305ZRN	FAG	Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце. Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип.
6305DDU NR	NSK	Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6305 2NSE C3	Nachi	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6305E	Nachi	Повышенная грузоподъемность.
6305 2NSE	Nachi	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6305-RS1/QE6	SKF	Тихая работа. Резиновое уплотнение с одной стороны .
6305-2RS1/LHT64	SKF	Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Clay Grease. Wide Range. 13cSt @ 40°C. -73°C/+149°C. A Two-Figure Number Following LHT Identifies The Actual Grease.
6305A C36	ZKL	Combination Of C3 (Internal Clearance Larger Than Normal) And C6 (QE6-SKF-Reduced Vibration Level Lower Than Normal (Not Indicated)).
6305A C3	ZKL	Внутренний зазор больше нормального.
6305-RS1NR	SKF	Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Резиновое уплотнение с одной стороны .
6305-RS1NR/C3	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Резиновое уплотнение с одной стороны .
6305LLU/2AU1	NTN	Универсальный взаимозаменяемый подшипник. Контактное уплотнение с обеих сторон. Grease Specification.
6305JCNS D6	RHP	Прессованный стальной сепаратор . Специальная термическая обработка. Нормальный уровень радиального внутреннего зазора (не маркируется).
6305LLB/2AU1	NTN	Уплотнение бесконтактного типа из синтетического каучука. Сепаратор из стали. Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. Mil-G-18709A.
6305.2ZR.C3.J22C	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Продукция без маркировки или с ограниченной маркировкой. Технические характеристики упаковки J22C. Заменяет Z67. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6305RSR.C3.J22C	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Продукция без маркировки или с ограниченной маркировкой. Технические характеристики упаковки J22C. Заменяет Z67. Контактное уплотнение с одной стороны. Радиальный тип.
6305RSR.J22C	FAG	Продукция без маркировки или с ограниченной маркировкой. Технические характеристики упаковки J22C. Заменяет Z67. Контактное уплотнение с одной стороны. Радиальный тип.
6305U1	NTN	Сепаратор из стали.
6305ZZ/2AU1	NTN	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Сепаратор из стали. Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. Mil-G-18709A.
6305MA C4	URB	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу.
6305.2ZR.C3.J22R.L38	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Сделано в Корее. Arcanol Grease Medium Temperature -25°C/+130°C.
6305 2RS C3 G14	KBC	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Цвет смазки зеленый. Загуститель – полимочевина. Рабочая температура -30℃/+175℃. Основное применение - соединение. Электрооборудование (электродвигатель, генератор).
6305ZZ C3 G14	KBC	Внутренний зазор больше нормального. Два боковых защитных уплотнения. Цвет смазки зеленый. Загуститель – полимочевина. Рабочая температура -30℃/+175℃. Основное применение - соединение. Электрооборудование (электродвигатель, генератор).
6305LLU/2A	NTN	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. Mil-G-18709A.
6305Z15	FAG	Replaced By Prefix S And. Подшипники и детали из нержавеющей стали 1.3541 (X45Cr13).
6305 2RS CM	Koyo	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей.
6305.2RSR.C3.J22R.L38	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Сделано в Корее. Arcanol Grease Medium Temperature -25°C/+130°C.
6305.2RSR.C3.J22R	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Сделано в Корее.
6305.2RSR.J22R.L38	FAG	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Сделано в Корее. Arcanol Grease Medium Temperature -25°C/+130°C.
6305.2RSR.L237	FAG	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Высокотемпературная смазка.
6305.2ZR.C3.J22R	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Сделано в Корее.
6305.2RSR.J22R	FAG	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Сделано в Корее.
6305.C3.J22R.X105	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Сделано в Корее. Промышленная упаковка.
6305.C3.J22R	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Сделано в Корее.
6305NR.J22R	FAG	Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Сделано в Корее.
6305.2ZR.J22R	FAG	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Сделано в Корее.
6305NR.J22R.X50	FAG	Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Сделано в Корее. Промышленная упаковка.
6305ZR.C3.J22R	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Сделано в Корее. Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип.
6305.J22R	FAG	Сделано в Корее.
6305.J22R.X105	FAG	Сделано в Корее. Промышленная упаковка.
6305ZR.J22R	FAG	Сделано в Корее. Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип.
6305-2LS/C4	SKF	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Контактное уплотнение с обеих сторон подшипника.
6305A 2Z	ZKL	Axial Clearance In Non-Standardized Range (Range In µm - e.g. 3210 A20-30). Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6305-2RS1/C4	SKF	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника.
6305EE	SNR	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6305.2RSR.C3.L12F	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Rolling Bearing Grease (Polyurea) High Temperature -30°C/+175°C.
6305/VA201	SKF	Подшипник для высокотемпературных применений (например, печных тележек).
6305.C3.J22C	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Продукция без маркировки или с ограниченной маркировкой. Технические характеристики упаковки J22C. Заменяет Z67.
6305MA.C5	FAG	Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу. Внутренний зазор подшипника больше, чем С4.
6305F600	SNR	For Operation Up To 350°C (660°F) And Below 50rpm. 6000. 6200. 6300 Series.
6305H ZZ	INA	Нержавеющая сталь. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6305-Z/QE6	SKF	щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Тихая работа.
6305-2Z/C3GJN	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Grease With Polyurea Thickener Of Consistency 2 To The NLGI Scale For Temperature Range -30°C/+150°C (Normal Filling Grade).
6305-2Z/GJN	SKF	Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Grease With Polyurea Thickener Of Consistency 2 To The NLGI Scale For Temperature Range -30°C/+150°C (Normal Filling Grade).
6305-2Z/C3HT	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Bearing Supplied With Special Grease For High Temperatures (Up To +130°C).
6305-2Z/HT	SKF	Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Bearing Supplied With Special Grease For High Temperatures (Up To +130°C).
6305TN9/C3	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6.
6305-2LS/C4/362249AB	SKF	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Контактное уплотнение с обеих сторон подшипника.
6305-2RS1/C3GJN	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Grease With Polyurea Thickener Of Consistency 2 To The NLGI Scale For Temperature Range -30°C/+150°C (Normal Filling Grade).
6305-2RS1/GJN	SKF	Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Grease With Polyurea Thickener Of Consistency 2 To The NLGI Scale For Temperature Range -30°C/+150°C (Normal Filling Grade).
6305/P54	SKF	Combination of P5 (Dimensional And Running Accuracy To ISO Tolerance Class 5) And C4 (Bearing Internal Clearance Greater Than C3).
6305J30 2RS	SNR	Контактное уплотнение с обеих сторон. Радиальный внутренний зазор больше нормального.
6305RSA	FAG	Наружное кольцо направляющее. One Seal. Buna-N Rubber.
6305-2Z/LHT55	SKF	Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Clay Grease Fill For Low And High Temperatures e.g. –40°C/+140°C. A Two-Figure Number Following LHT Identifies The Actual Grease.
6305ZZ C3 E	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6305-2RS/C3GJN	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Grease With Polyurea Thickener Of Consistency 2 To The NLGI Scale For Temperature Range -30°C/+150°C (Normal Filling Grade).
6305ZN C4 SV6	Steyr	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Special Design. Detail According To Customer Requirement.
6305LLU	NTN	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6305D	Koyo
6305Q20	Neutral
6305-TB-P6-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . Сепаратор оконного типа из фенольной смолы, армированной тканью. Центрирование по внутреннему кольцу .
6305/17-2RS1/C3HTVP10	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Bearing Supplied With Special Grease For High Temperatures (Up To +130°C).
6305ZR.C3.J22C	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Продукция без маркировки или с ограниченной маркировкой. Технические характеристики упаковки J22C. Заменяет Z67. Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип.
6305ZR.J22C	FAG	Продукция без маркировки или с ограниченной маркировкой. Технические характеристики упаковки J22C. Заменяет Z67. Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип.
6305NR/QE6	SKF	Тихая работа. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом.
6305-M-C5	FAG	Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие . Внутренний зазор подшипника больше, чем С4.
6305J40	SNR	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3.
6305EE J40	SNR	Контактное уплотнение с обеих сторон. Внутренний зазор подшипника больше, чем C3.
6305-2Z/VA228	SKF	Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Подшипник для работы при высоких температурах (+350℃).
6305ZE	Nachi	щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника.
6305EE A50	SNR	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Шарикоподшипник с защитной или уплотненной обоймой с сепаратором из штампованной стали.
6305-2RS1/C3W64	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка .
6305-2RS1/W64	SKF	Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка .
6305/W64	SKF	Антифрикционный заполнитель, твердая смазка .
6305-2RS1NR/W64	SKF	Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка .
6305-2Z/C3W64	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка .
6305-2RS1NR/C3W64	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка .
6305-2Z/W64	SKF	Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка .
6305/C3W64	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка .
6305-C-2HRS-L100-C3>V	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Lip Seals On Both Sides Made From Nitrile Butadiene Rubber. These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal. 100% Identical Regardless Of Production Location. High/Low Temperature Grease -40°C/+160°C.
6305-C-2Z-L100-C3>V	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Gap Seals On Both Sides. 100% Identical Regardless Of Production Location. High/Low Temperature Grease -40°C/+160°C.
6305-C-C3>V	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . 100% Identical Regardless Of Production Location.
6305-C-2Z>V	FAG	Модифицированная внутренняя конструкция . Gap Seals On Both Sides. 100% Identical Regardless Of Production Location.
6305-C>V	FAG	Модифицированная внутренняя конструкция . 100% Identical Regardless Of Production Location.
6305-C-2HRS-C4>V	FAG	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Модифицированная внутренняя конструкция . Lip Seals On Both Sides Made From Nitrile Butadiene Rubber. These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal. 100% Identical Regardless Of Production Location.
6305Z C3	-	Внутренний зазор больше нормального. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника.
6305-2RS1	-	SEAL AT EACH SIDE OF THE BEARING.
6305Z NR	-	щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом.
6305-2RSC3	-	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6305 2RS	-	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6305ZZ C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон .
6305ZZ	-	Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6305RS	-	Резиновое уплотнение с одной стороны .
6305P6	-	Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 .
6305A C4	-	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Axial Clearance In Non-Standardized Range (Range In µm - e.g. 3210 A20-30).
6305A ZZ P636	-	Axial Clearance In Non-Standardized Range (Range In µm - e.g. 3210 A20-30). Защитные металлические шайбы с обеих сторон . P6 (Dimensional And Running Accuracy To ISO Tolerance Class 6 (Better Than Normal)) And C3 (Internal Clearance Larger Than Normal) And C6 (QE6-SKF Reduced Vibration Level Lower Than Normal (Not Indicated)).
6305RSR	-	Контактное уплотнение с одной стороны. Радиальный тип.
6305 2ZR C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Two Metallic Shields Adhering (Dutch/ Hechtende) To Flat Surface Of Inner Ring.
6305ZR	-	Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип.
6305C4	-	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3.
6305N	-	Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце.
6305ZN	-	щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце.
6305	-	Основное исполнение
6305TB P63	-	Сепаратор оконного типа из армированной тканью фенольной смолы. Внутреннее кольцо центрировано. Комбинация P6 (Точность размеров и хода соответствует классу допуска ISO 6 (лучше, чем обычный)) и C3 (внутренний зазор больше нормы).
6305NR C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом.
6305C3	-	Внутренний зазор больше нормального.
6305.C2	-	Внутренний зазор подшипника меньше нормального.
6305.2Z.C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон .
6305-2Z	-	Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6305Z NR C3	-	Внутренний зазор больше нормального. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Стопорное кольцо, установленное в канавке наружного кольца.
6305Z	-	щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника.
6305H 2RS	-	Нержавеющая сталь. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6305C5	-	Внутренний зазор подшипника больше, чем С4.
6305-2Z/C4	-	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника.
6305ZZ NR	-	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом.
6305 C/C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция .
6305DDUC3	-	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6305ZZ C4	-	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6305.2ZR	-	Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6305.P5	-	Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5.
6305NR	-	Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом.
6305DDU	-	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6305 2RS NR	-	Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6305ZZ C2	-	Внутренний зазор подшипника меньше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6305/VB005	-
6305-2RSR	-	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6305-2RSR-C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6305M	-
6305MA/C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу.
6305C3E	-	Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума.
6305K	-	Коническое отверстие, конус 1/12.
6305CM	-	Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей.
6305ZZ CM	-	Два боковых защитных уплотнения. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей.
6305TB	-	Сепаратор оконного типа из фенольной смолы, армированной тканью. Центрирование по внутреннему кольцу .
6305-2ZNR	-	Внутренний зазор больше нормального. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника.
6305ZJ	-	Прессованный стальной сепаратор . щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника.
6305J	-	Сепаратор из штампованной стали. Центрированный элемент качения.
6305 2RS C4	-	Внутренний зазор больше нормального. Seal At Each Side Of The Bearing.
6305RS C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Резиновое уплотнение с одной стороны .
6305RSR.C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Контактное уплотнение с одной стороны. Радиальный тип.
6305-R1SH2	-	Специальная термообработка внутреннего кольца.
6305DU7 C3E X28	-	Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. Segment Heat Stab.. Code 1)=Inner And Outer Ring Heat Stabilized To 200°C. Витоновое уплотнение DU и V-типа.
6305.2RSR.C2	-	Внутренний зазор подшипника меньше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.

Модификации подшипника 6305.2ZR.C4.L12 - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Радиальные шарикоподшипники с одним рядом тел качения имеют простую и эффективную конструкцию. Они состоят из двух колец с дорожками, комплекта шариков, расположенных в один ряд и сепаратора. Закрытые модели этих опор оснащены уплотнениями из резины, пластика или металла, защищающие внутренний объем опоры от грязи и влаги, а смазку от утечек. Из всех опор качения это самые скоростные опоры. Детали способны поддерживать высокие частоты вращения благодаря точечному контакту тел качения с дорожками. Эта особенность снижает трение в детали, но негативно влияет на грузоподъемность опоры, которая невысока.

Эти детали имеют компактные осевые габариты и небольшой вес.
Среди важных плюсов радиальных опор качения такого типа нужно отметить также следующие:

Простой монтаж;
Низкая потребность в обслуживании;
Высокий ресурс;
Меньше других опор склонны нагреваться;
Относительная неприхотливость к смазочным материалам;
Широкий размерный ряд и большой выбор модификаций и исполнений.

Купить однорядные роликовые радиальные подшипники в России не составит труда для любого применения.
На рынке механических комплектующих представлен огромный выбор моделей нашего и зарубежного производства.

Также стоит отметить, что цена однорядных радиальных шариковых подшипников доступна, а выбор на рынке опор вращения впечатляет.

Производитель подшипников FAG

Компания FAG считается старейшим в Европе производителем подшипниковой продукции. Она была основана в 1883 году в немецком городе Швейнфурт. Отцом этого бренда стал конструктор и предприниматель Фридрих Фишер. Этого человека не зря называют отцом шариковых подшипников. Именно он первым в мире предложил машину для точной шлифовки тел качения. Именно это устройство легло в основу массового конвейерного производства опор качения.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников