
1314MGF — Подшипник однорядный шариковый радиальный, изготовленный фирмой Federal Mogul. Размеры подшипника составляют 70x150x35 мм. Номинальная масса 2.16 кг.
Подшипник однорядный шариковый радиальный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B
Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.
Основные размеры
Конструктивные особенности
| Обозначение | Бренд | |
|---|---|---|
| 1314KJ C3 | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие 1/12. Сепаратор из стали. |
| 1314S | NTN | Прессованный стальной сепаратор . |
| 1314K.M.C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие, конус 1/12. Твердый латунный сепаратор . |
| 1314SK | NTN | Коническое отверстие, конус 1/12. Прессованный стальной сепаратор . |
| 1314J C3 | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Сепаратор из стали. |
| 1314A12 | SNR | |
| 1314K.C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие, конус 1/12. |
| 1314K/C4 | SKF | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Коническое отверстие, конус 1/12. |
| 1314J | VKF | |
| 1314TS | Caterpillar | |
| 1314K | - | Коническое отверстие, конус 1/12. |
| 1314 | - | Основное исполнение |
| 1314C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. |
| 1314M | - | Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. |
| 1314-M-C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Твердый латунный сепаратор . |
Модификации подшипника 1314MGF - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.
Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.
Радиальные шарикоподшипники с одним рядом тел качения имеют простую и эффективную конструкцию. Они состоят из двух колец с дорожками, комплекта шариков, расположенных в один ряд и сепаратора. Закрытые модели этих опор оснащены уплотнениями из резины, пластика или металла, защищающие внутренний объем опоры от грязи и влаги, а смазку от утечек. Из всех опор качения это самые скоростные опоры. Детали способны поддерживать высокие частоты вращения благодаря точечному контакту тел качения с дорожками. Эта особенность снижает трение в детали, но негативно влияет на грузоподъемность опоры, которая невысока.
Эти детали имеют компактные осевые габариты и небольшой вес.
Среди важных плюсов радиальных опор качения такого типа нужно отметить также следующие:
Купить однорядные роликовые радиальные подшипники в России не составит труда для любого применения.
На рынке механических комплектующих представлен огромный выбор моделей нашего и зарубежного производства.
Также стоит отметить, что цена однорядных радиальных шариковых подшипников доступна, а выбор на рынке опор вращения впечатляет.
Отправить запрос
Отправка запроса на покупку подшипников
При заказе уточняется