Меню

Шариковый подшипник SKF - 16004/C3W64JW

Фото подшипника 16004/C3W64JW SKF — Фото

16004/C3W64JW — Подшипник однорядный шариковый радиальный, изготовленный фирмой SKF. Размеры подшипника составляют 20x42x8 мм. Номинальная масса 50 г. Артикул на сайте - 16004C3W64JW

В наличии

Основные размеры шарикового подшипника SKF 16004/C3W64JW

Чертеж подшипника 16004/C3W64JW SKF — Чертеж

Подшипник однорядный шариковый радиальный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 20 мм
Диаметр внешнего кольца: 42 мм
Ширина внешнего кольца: 8 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги
Каталоги и брошюры

Основные размеры

Вес (m): 0.05 кг

Ширина (В): 8 мм

Диаметр внешний (D): 42 мм

Диаметр внутренний (d): 20 мм

Конструктивные особенности

Особый уход: No Special Treatment

Смазочные материалы: Заполненность твердой смазкой

Термостабилизация: Отсутствие стабилизации нагрева - Температура до 120 °C

Класс точности: Стандартная точность

Радиальный люфт или внутренний зазор: C3 внутренний люфт выше чем Cn

Модификация: Отсутствие внешних модификаций

Тип сепаратора: Стальной стандартный

Защитные уплотнения: Отсутствуют

Посадочное отверстие: C - Цилиндрическое отверстие

Расшифровки обозначений

C3: Внутренний зазор больше нормального

W64JW: W64 (Segment Lubrication. Code 1)=Solid Oil Filling And JW (Low/High Temperature Grease. -40°C/+140°C (Silicon Free))

Модификации подшипника 16004/C3W64JW

Обозначение	Бренд
16004POM	Neutral	Полимер.
16004KGK	AKN	Innerring. Outerring And Cage Are Made Of Polyamide. Balls Are Made Of Glas.
16004C2 EMQ	Neutral	Внутренний зазор подшипника меньше нормального. Качество электродвигателя .
16004-A	FAG	Модификация внутренней конструкции.
16004-A-Z	FAG	щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Модификация внутренней конструкции.
16004-Z	FAG	щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника.
16004CM	NSK	Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей.
16004-A-2Z	FAG	Модификация внутренней конструкции. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Промышленная упаковка.
16004-2Z-C3	NKE	Внутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон .
16004.C3.S1	SLF Fraureuth	Внутренний зазор больше нормального. Bearing Rings Or Washers Dimensionally Stabilized For Use At Operating Temperatures Up To +200°C (392°F).
16004J30	SNR	Внутренний зазор больше нормального.
16004Y	CBF	Штампованный латунный фиксатор. Направляемые элементы качения.
16004-A-2Z-L212	FAG	Модификация внутренней конструкции. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Temperature Range -45°C / 180°C. Longtime Limit Temperature 110°C.
16004TH	FAG	Textile Laminated Phenolic Retainer. Snap Type.
16004TH.C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Textile Laminated Phenolic Retainer. Snap Type.
16004-2Z/TN9	SKF	Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6.
16004M	FAG	Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие .
16004.2ZR	FAG	Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
16004ZR	FAG	Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип.
16004-A-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модификация внутренней конструкции.
16004TB	GMN Paul Müller Industrie	Сепаратор оконного типа из фенольной смолы, армированной тканью. Центрирование по внутреннему кольцу .
16004D C2	ZKL	Single Row Ball Bearing. Type 160.. With Higher Load Rating. Внутренний зазор подшипника меньше нормального.
16004/C3W64	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка .
16004/W64	SKF	Антифрикционный заполнитель, твердая смазка .
16004D	-	Single Row Ball Bearing. Type 160.. With Higher Load Rating.
16004	-	Основное исполнение
16004-2Z	-	Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника.
16004ZZ	-	Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
16004C3	-	Внутренний зазор больше нормального.
16004 2RS	-	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.

Модификации подшипника 16004/C3W64JW - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Радиальные шарикоподшипники с одним рядом тел качения имеют простую и эффективную конструкцию. Они состоят из двух колец с дорожками, комплекта шариков, расположенных в один ряд и сепаратора. Закрытые модели этих опор оснащены уплотнениями из резины, пластика или металла, защищающие внутренний объем опоры от грязи и влаги, а смазку от утечек. Из всех опор качения это самые скоростные опоры. Детали способны поддерживать высокие частоты вращения благодаря точечному контакту тел качения с дорожками. Эта особенность снижает трение в детали, но негативно влияет на грузоподъемность опоры, которая невысока.

Эти детали имеют компактные осевые габариты и небольшой вес.
Среди важных плюсов радиальных опор качения такого типа нужно отметить также следующие:

Простой монтаж;
Низкая потребность в обслуживании;
Высокий ресурс;
Меньше других опор склонны нагреваться;
Относительная неприхотливость к смазочным материалам;
Широкий размерный ряд и большой выбор модификаций и исполнений.

Купить однорядные роликовые радиальные подшипники в России не составит труда для любого применения.
На рынке механических комплектующих представлен огромный выбор моделей нашего и зарубежного производства.

Также стоит отметить, что цена однорядных радиальных шариковых подшипников доступна, а выбор на рынке опор вращения впечатляет.

Производитель подшипников SKF

Международная компания SKF – крупнейший в мире производитель подшипниковой продукции. Основал ее в 1907 году в шведском городе Гетеборг Свен Вингквист - инженер и изобретатель. Фирма была зарегистрирована специально для производства изобретения Вингквиста – самоустанавливающегося подшипника. Бизнес оказался настолько успешным, что уже в 1910 году в компании работали 325 сотрудников а в Великобритании открылось первое зарубежное представительство.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников