Служба поддержки клиентов +7 (495) 021-10-40 Понедельник - Пятница с 8:00 до 17:00 pod-store@mail.ru
Шариковый подшипник FAG - 6204-C-2Z-L237-C3>V
6204-C-2Z-L237-C3>V — Подшипник однорядный шариковый радиальный, изготовленный фирмой FAG. Размеры подшипника составляют 20x47x14 мм. Номинальная масса 107 г. Артикул на сайте - 6204C2ZL237C3V
В наличии
Основные размеры шарикового подшипника FAG 6204-C-2Z-L237-C3>V
Подшипник однорядный шариковый радиальный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B
- Диаметр внутреннего кольца: 20 мм
- Диаметр внешнего кольца: 47 мм
- Ширина внешнего кольца: 14 мм
Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.
Основные размеры
- Вес (m)
- 0.107 кг
- Ширина (В)
- 14.00 мм
- Диаметр внешний (D)
- 47.00 мм
- Диаметр внутренний (d)
- 20.00 мм
Конструктивные особенности
- Особый уход
- No Special Treatment
- Смазочные материалы
- Смазка для высоких температур
- Термостабилизация
- Отсутствие стабилизации нагрева - Температура до 120 °C
- Класс точности
- Стандартная точность
- Радиальный люфт или внутренний зазор
- C3 внутренний люфт выше чем Cn
- Модификация
- Отсутствие внешних модификаций
- Тип сепаратора
- Стальной стандартный
- Защитные уплотнения
- Стальное с двух сторон
- Посадочное отверстие
- C - Цилиндрическое отверстие
Расшифровки обозначений
- C3
- Внутренний зазор больше нормального
- C
- Модифицированная внутренняя конструкция
- 2Z
- Gap Seals On Both Sides
- L237
- Высокотемпературная смазка
- >V
- 100% Identical Regardless Of Production Location
Модификации подшипника 6204-C-2Z-L237-C3>V
| Обозначение | Бренд | |
|---|---|---|
| 6204ZZN | ZKL | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце. |
| 6204ZN C3 | ZKL | Внутренний зазор больше нормального. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Канавка для стопорного кольца на внешнем кольце с обратной стороны защитной шайбы . |
| 6204-C-2Z-HT2 | FAG | Модифицированная внутренняя конструкция . Gap Seals On Both Sides. Heat-Stabilized Up To 270°C. |
| 6204LB | NTN | Уплотнение бесконтактного типа из синтетического каучука. |
| 6204LLU NR/5K | NTN | Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C). |
| 6204-2Z/C3GWP | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Grease Filling. Low/High Temperature Grease. e.g. -40°C/+140°C. |
| 6204-2NSE9 | Nachi | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Two Contact Seals. |
| 6204BHT 270º | BECO | 270°C Maximum Temperature Range. Beco High Temperature. |
| 6204BHTS ZZ270º | BECO | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Bearings For Extreme Pressure Up To + 350°C. 270°C Maximum Temperature Range. |
| 6204T1X A ZZ C3E | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума . Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Полиамидный фиксатор. |
| 6204T1X A DDU C3E | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Полиамидный фиксатор. |
| 6204CM M1 SP | Nachi | No Brass Cage. Steel Cage. Till Now No Explanation Found Of This Suffix. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. |
| 6204NSE CM M1 SP | Nachi | No Brass Cage. Steel Cage. Till Now No Explanation Found Of This Suffix. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. Резиновое уплотнение с одной стороны . |
| 6204-2RZTN9/C3VT162 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. Шарикоподшипник. С уплотнением и низким коэффициентом трения с обеих сторон. Уплотнение состоит из шайбы из листовой стали с вулканизированной резиной. Смазка. |
| 6204RS P6 | ZKL | Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . Резиновое уплотнение с одной стороны . |
| 6204AZ C3 | ZVL | Внутренний зазор больше нормального. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Axial Clearance In Non-Standardized Range (Range In µm - e.g. 3210 A20-30). |
| 6204A ZZ C6 | ZVL | Axial Clearance In Non-Standardized Range (Range In µm - e.g. 3210 A20-30). Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Уровень шума ниже нормы (бесшумная работа). |
| 6204A TB P5 | ZVL | Axial Clearance In Non-Standardized Range (Range In µm - e.g. 3210 A20-30). Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. Сепаратор оконного типа из армированной тканью фенольной смолы. Внутреннее кольцо центрировано. |
| 6204-C-2Z-C3-J22R | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Gap Seals On Both Sides. Сделано в Корее. |
| 6204-C-2Z-J22R | FAG | Модифицированная внутренняя конструкция . Gap Seals On Both Sides. Сделано в Корее. |
| 6204-C-J22R | FAG | Модификация внутренней конструкции. Сделано в Корее. |
| 6204-C-C3-J22R | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Сделано в Корее. |
| 6204-C-HRS-J22R | FAG | Модифицированная внутренняя конструкция . Сделано в Корее. Высокоскоростное/низкофрикционное уплотнение. |
| 6204.2ZR.P5 | FAG | Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6204SQ502 | AKN | Суффикс SQ с цифрой означает возможность различных применений. |
| 6204DDU CM | NSK | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. |
| 6204-2RSR-C3-NA | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Не взаимозаменяемые детали. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6204.2ZR.HT2 | FAG | Heat-Stabilized Up To 270°C. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6204.2ZR.HT2 | SWC | Heat-Stabilized Up To 270°C. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6204DD C3 | NTN | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6204DD | NTN | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6204.C3.J22R | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Сделано в Корее. |
| 6204.2RSR.L38 | FAG | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Arcanol Grease Medium Temperature -25°C/+130°C. |
| 6204R1 | Nachi | Chamfer Radius 1 mm. |
| 6204ZZ C4 | Neutral | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6204ZZC4J11G514 | SWC | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Улучшенная консервация. Grease Turmolyp PSP - Operating Temperature -40°C To +450°C. |
| 6204TH Q9 | RHP | Q** Special Features Where ** Is The Specification Number. |
| 6204-2Z/C2ELHT23 | SKF | Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Lithium Grease. Wide Range. 26 cSt @ 40°C. -50°C/+140°C. A Two-Figure Number Following LHT Identifies The Actual Grease. Внутренний зазор подшипника меньше обычного. Усиленный комплект шариков. |
| 6204-2Z/C2ELHT23VP247 | SKF | Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Lithium Grease. Wide Range. 26 cSt @ 40°C. -50°C/+140°C. A Two-Figure Number Following LHT Identifies The Actual Grease. Внутренний зазор подшипника меньше обычного. Усиленный комплект шариков. |
| 6204-2Z/C3WTF7 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Grease Fill For Low As Well As High Temperature e.g. -40°C/+160°C. WT Or A Two-Figure Number Following WT Identifies The Actual Grease. An Additional Letter Or Letter/ Figure Combination As Mentioned Under “HT” Identifies Filling Degrees Other Than Standard. |
| 6204-2RSH/WT | SKF | Grease Fill For Low As Well As High Temperature e.g. -40°C/+160°C. WT Or A Two-Figure Number Following WT Identifies The Actual Grease. An Additional Letter Or Letter/ Figure Combination As Mentioned Under “HT” Identifies Filling Degrees Other Than Standard. RSH Contact Seal On Both Sides Of The Bearing. |
| 6204-9TC4 | Koyo | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Special Parts Design. |
| 6204BHTS ZZ320-350ºC | BECO | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Bearings For Extreme Pressure Up To + 350°C. 320-350°C Temperature Range. |
| 6204ZR.C3.J22C | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Продукция без маркировки или с ограниченной маркировкой. Технические характеристики упаковки J22C. Заменяет Z67. Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. |
| 6204THB.P63 | FAG | Комбинация P6 (Точность размеров и пробега в соответствии с классом допуска ISO 6 (лучше нормы)) и C3 (Внутренний зазор больше нормы). Механически обработанный текстильный ламинированный фенольный сепаратор защелкивающегося типа. |
| 6204Y | SNR | Штампованный латунный фиксатор. Направляемые элементы качения. |
| 6204ETN9/C3 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Набор усиленных тел качения . Отлитый под давлением защелкивающийся сепаратор из укрепленного стекловолокном полиамида 66. Центрированный шарик. Оптимизированный внутренний дизайн. Литая защелкивающаяся клетка из полиамида 6,6, армированного стекловолокном с шариковой центрировкой.. |
| 6204.2RSR.C4 | FAG | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6204LLB NA C3 | NTN | Внутренний зазор больше нормального. Не взаимозаменяемые детали. Уплотнение бесконтактного типа из синтетического каучука. |
| 6204LLB NA | NTN | Не взаимозаменяемые детали. Уплотнение бесконтактного типа из синтетического каучука. |
| 6204-2Z/C4VT127C | SKF | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Lubrication Barrierta. High-Low Temperature Grease -35°C/+260°C. |
| 6204DDUC4 | NSK | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6204TB EP7 | RHP | Сепаратор оконного типа из армированной тканью фенольной смолы. Внутреннее кольцо центрировано. Сверхточный класс 7. |
| 6204DDU 7 C3 E X28 | NSK | Витоновое уплотнение DU и V-типа. Segment Heat Stab.. Code 1)=Inner And Outer Ring Heat Stabilized To 200°C. Внутренний зазор больше нормы. Класс электродвигателя. |
| 6204C3/U1 | NTN | Внутренний зазор больше нормального. Сепаратор из стали. |
| 6204LLU/5KU1 | NTN | Сепаратор из стали. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C). |
| 6204ZZ/5KU1 | NTN | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Сепаратор из стали. Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C). |
| 6204 2RSE | Neutral | Seal At Each Side Of The Bearing. |
| 6204.2ZR.C3.L38 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Arcanol Grease Medium Temperature -25°C/+130°C. |
| 6204TB.P53 | GMN Paul Müller Industrie | Увеличенный тепловой зазор. Больше нормального . Класс точности 5. Комбинация P5 = (Размерная и рабочая точность соответствует классу 5 допусков ISO) и С3 = (Внутренний зазор больше обычного). |
| 6204T2 X3 C3 P6 | NTN | Internal Clearance Greater Than Normal. Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . Специальная фаска. Пластиковый сепаратор. Нейлон или тефлон. |
| 6204.HV.ZZ | SNR | Защитные металлические шайбы с двух сторон подшипника . Высокая скорость/до 700 000 N.Dm. (Стандартная точность 6). |
| 6204LH T2 X3 C3 | NTN | Internal Clearance Greater Than Normal. 25° Contact Angle. Пластиковый сепаратор. Нейлон или тефлон. Light Contact Rubber Seal. |
| 6204TVH.C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Cепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. |
| 6204F604 | SNR | High Temperature. Two Sided Sealed. Special Grease. applications up to 350°C. |
| 6204Y/P53 | SKF | Сепаратор из прессованной латуни. Центрирование шарика. Combination Of P5 (Dimensional And Running Accuracy To ISO Tolerance Class 5.) And C3 (Internal Clearance Larger Than Normal). |
| 6204T1 C3 P6 | NTN | Внутренний зазор больше нормального. Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . Фенольный сепаратор. |
| 6204-2Z/C3HT22 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Grease Fill For High Temperatures (e.g. -20°C/+130°C). HT Or A Two Figure Number Following HT Identifies The Actual Grease. |
| 6204 2RS C3 HT10 | NKE | INTERNAL CLEARANCE LARGER THAN NORMAL.. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6204TC/C78 | SKF | Non-Metallic Phenolic Retainer. Inner Ring Centered. Combination Of C70 And C08 ((Segment Precision. Code 08) Heightened Running Accuracy To ISO Tolerance Class 5.. Abec.5 Or Rbec.5 Tolerance). |
| 6204-C-HRS | FAG | Модифицированная внутренняя конструкция . Высокоскоростное/низкофрикционное уплотнение. |
| 6204-C-HRS-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Высокоскоростное/низкофрикционное уплотнение. |
| 6204-C-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . |
| 6204-C-TVH-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Cепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. |
| 6204-C | FAG | Модифицированная внутренняя конструкция . |
| 6204-C-Z | FAG | Модифицированная внутренняя конструкция . щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. |
| 6204-C-Z-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. |
| 6204.2ZR.HT3 | FAG | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Extremely High Temperature. |
| 6204-2Z/WT | SKF | Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Grease Fill For Low As Well As High Temperature e.g. -40°C/+160°C. WT Or A Two-Figure Number Following WT Identifies The Actual Grease. An Additional Letter Or Letter/ Figure Combination As Mentioned Under “HT” Identifies Filling Degrees Other Than Standard. |
| 6204-2RS1/C2 | SKF | Радиальный внутренний зазор меньше нормального. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. |
| 6204-2RSH/C3WT | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Grease Fill For Low As Well As High Temperature e.g. -40°C/+160°C. WT Or A Two-Figure Number Following WT Identifies The Actual Grease. An Additional Letter Or Letter/ Figure Combination As Mentioned Under “HT” Identifies Filling Degrees Other Than Standard. RSH Contact Seal On Both Sides Of The Bearing. |
| 6204TN9/C4HLHT23 | SKF | Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. Lithium Grease. Wide Range. 26 cSt @ 40°C. -50°C/+140°C. A Two-Figure Number Following LHT Identifies The Actual Grease. Верхняя половина диапазона зазора С4. . |
| 6204TN9/C4HLHT | SKF | Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. Верхняя половина диапазона зазора С4. . Lithium Grease. Grease Fill For Low And High Temperatures e.g. -40°C/+140°C. A Two-Figure Number Following LHT Identifies The Actual Grease. |
| 6204LLU/2A | NTN | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. Mil-G-18709A. |
| 6204LLB | NTN | Уплотнение бесконтактного типа из синтетического каучука. |
| 6204-2RS1/SS | AKN | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Нержавеющая сталь. |
| 6204M/C5 | SKF | Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по шарикам. Разные конструкции или материалы обозначаются цифрой после буквы М, например, М2. Внутренний зазор подшипника больше, чем С4. |
| 6204 2RS C3 NM | Neutral | Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6204ZE CM M1 | Nachi | No Brass Cage. Steel Cage. Till Now No Explanation Found Of This Suffix. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. |
| 6204TBH | GMN Paul Müller Industrie | Защелкивающийся сепаратор. Ламинированная фенольная смола . |
| 6204EE NR | SNR | Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6204N.C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце. |
| 6204DU | NSK | Резиновое уплотнение с одной стороны . |
| 6204 2ZR P63 | ZKL | Комбинация P6 (Точность размеров и пробега в соответствии с классом допуска ISO 6 (лучше нормы)) и C3 (Внутренний зазор больше нормы). Two Metallic Shields Adhering (Dutch/ Hechtende) To Flat Surface Of Inner Ring. |
| 6204TVH.C4 | FAG | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Cепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. |
| 6204EE J30 | SNR | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Внутренний зазор больше нормального. |
| 6204J30 | SNR | Внутренний зазор больше нормального. |
| 6204.HT200ZZ | SNR | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . High Temperature 200°C (400°F) Peak. Medium Speed/ Up To 150 000 N.Dm. |
| 6204Z J30 | SNR | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Внутренний зазор больше нормального. |
| 6204ZZ J30 | SNR | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Внутренний зазор больше нормального. |
| 6204 2RZ C3 PX1 | China | Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. С уплотнением и низким коэффициентом трения с обеих сторон. Уплотнение состоит из шайбы из листовой стали с вулканизированной резиной. |
| 6204LLU | NTN | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6204LLU NR L623 | NTN | Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6204-2Z/C3QE6 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Тихая работа. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. |
| 6204-C-2HRS | FAG | Модифицированная внутренняя конструкция . Lip Seals On Both Sides Made From Nitrile Butadiene Rubber. These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal. |
| 6204-C-2Z-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Gap Seals On Both Sides. |
| 6204 2NSE | Nachi | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6204 2NSE C3 | Nachi | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6204VVC3 | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с двух сторон подшипника (лучше, чем ZZ (пригодно для использования в условиях умеренной запыленности)) Бесконтактного уплотнения. |
| 6204-2RSH/C2 | SKF | Внутренний зазор подшипника меньше нормального. RSH Contact Seal On Both Sides Of The Bearing. |
| 6204-2RS1/C4 | SKF | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. |
| 6204F600 | SNR | For Operation Up To 350°C (660°F) And Below 50rpm. 6000. 6200. 6300 Series. |
| 6204-B-2DRS-ACM-GQK2-L336-C3-SNZ1 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция. Non Contact Rubber Seals. Stands For The FAG Brand. |
| 6204.EEC3 | SNR | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Внутренний зазор больше нормального. |
| 6204.ZZC3EMTR | SNR | Внутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон . Тихая работа. |
| 6204-2Z-L207-C4 | FAG | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Заполнение консистентной смазкой Arcanol L207 (высокотемпературная смазка). |
| 6204-C-2BRS-TVH-L178- | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Cепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. High Speed Grease. Low And High Temp. -50°C / 120°C. Longtime Limit Temperature 75°C. Non Contact Labyrinth Seals On Both Sides. |
| 6204-C-2HRS-L059/50 | FAG | Модифицированная внутренняя конструкция . Lip Seals On Both Sides Made From Nitrile Butadiene Rubber. These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal. |
| 6204-C-2HRS-L100 | FAG | Модифицированная внутренняя конструкция . Lip Seals On Both Sides Made From Nitrile Butadiene Rubber. These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal. High/Low Temperature Grease -40°C/+160°C. |
| 6204-C-2HRS-L408-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Lip Seals On Both Sides Made From Nitrile Butadiene Rubber. These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal. |
| 6204-C-2Z-L038-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Gap Seals On Both Sides. Arcanol Grease Medium Temperature -25°C/+130°C. |
| 6204-C-2Z-L408-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Gap Seals On Both Sides. |
| 6204-H-2RSR-P6-GQK0 | FAG | Стандартное качество. Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6204E.TVH.C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Cепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. |
| 6204-H-2RSR-P6-GQK0-C | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Стандартное качество. Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6204-H-2Z-P6-GQK0-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Стандартное качество. Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6204-H-2Z-P6-GQK0 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Стандартное качество. Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6204-H-C3H | FAG | Стандартное качество. Internal. Play Upper Half C3 Range. |
| 6204-H-P6-GQK0 | FAG | Стандартное качество. Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . |
| 6204-H-P6-GQK0-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Стандартное качество. Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . |
| 6204-TVH-H97E-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Cепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Bearings Packed In Rolls For Stihl_ Marking Specifications. |
| 6204 2RS CM FG | Koyo | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. Формованный сепаратор из полиамида, усиленного стекловолокном. |
| 6204ZZ CM FG | Koyo | Два боковых защитных уплотнения. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. Формованный сепаратор из полиамида, усиленного стекловолокном. |
| 6204TVH.C3.J22R | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Cепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Сделано в Корее. |
| 6204.2RSD.J22R.L235T | FAG | Сделано в Корее. Lip Seals On Both Sides. Non-Contact. Смазка. |
| 6204 2ZJEM | SKF | Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Сепаратор из штампованной стали. Элемент качения отцентрирован. Тихий ход. Зазор C3 (не обозначается на подшипнике) . |
| 6204ZZCMD2 | NSK | Два боковых защитных уплотнения. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. |
| 6204 2RS GA2 | Koyo | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Смазка. Shell Oil Co. Alvania #2 Grease. |
| 6204-ZZV | ECO | |
| 6204-C-2Z-L207-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Gap Seals On Both Sides. Заполнение консистентной смазкой Arcanol L207 (высокотемпературная смазка). |
| 6204CM M1 | Nachi | No Brass Cage. Steel Cage. Till Now No Explanation Found Of This Suffix. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. |
| 6204DDU7 C3E X28/ENS | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. Nippon Grease ENS (-40/+160°C. piek +180°C). Витоновое уплотнение DU и V-типа. Inner And Outer Ring Heat Stabilized To 200°C. |
| 6204ZZCMD2 NS7S | NSK | Два боковых защитных уплотнения. Стандартное заполнение. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. NS Hi Lube Grease. (NS7/ Inside With Grease. Up Than 35%. Temperature Resistance -40°C To +140°C). |
| 6204TS2 | URB | |
| 6204BHT C4 ZZ200º | BECO | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Bearings For Extreme Pressure Up To + 350°C. 200°C Maximum Temperature Range. |
| 6204EE C4 | SNR | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6204ZZE CM | Nachi | Радиальный шарикоподшипник серии Excel. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. |
| 6204V | NSK | Уплотнение с одной стороны подшипника (лучше, чем Z. Применяется в условиях умеренной запыленности). Без контактного уплотнения. |
| 6204DDU CM AV2S | NSK | Шарикоподшипник со стандартным заполнением пластичной смазкой. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. 1/4 Full. Temperature Range = -10°C / + 110°C (Normal Temperature Grease). |
| 6204-2NKE9CM | Nachi | Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. Double Labyrinth Seal (Non Contact). |
| 6204 2RLD-12 C3 | Peer | Внутренний зазор больше нормального. 3/4. Two. Nitrile. Contact Seals (Standard Torque). |
| 6204DDU7 FPM C3 X28 E | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Стандартное заполнение. Fluorcarbon (Viton®) - Seal Of Series G. Made From Fluoro Rubber. Nippon Grease ENS (-40/+160°C. piek +180°C). Витоновое уплотнение DU и V-типа. Segment Heat Stab.. Code 1)=Inner And Outer Ring Heat Stabilized To 200°C. |
| 6204-2RS2/C3S0GWP | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Grease Filling. Low/High Temperature Grease. e.g. -40°C/+140°C. Two Contact Seals Of Fluoro Rubber (FPM) With Sheet Steel Reinforcement (High Temp). Bearing Rings Or Washers Dimensionally Stabilized For Use At Operating Temperatures Up To +150°C (302°F). |
| 6204-C-2HRS-L069 | FAG | Модифицированная внутренняя конструкция . Lip Seals On Both Sides Made From Nitrile Butadiene Rubber. These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal. Insert Bearing Grease For Wide Temperature Range - Polycarbamide Ester Oil - –40°C to +180°C. |
| 6204ZZV PX1 | LFD | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Качество электродвигателя . Специальный допуск. |
| 6204.EEC3(J30) | SNR | Rubber Seals At Each Side Of The Bearing. C3(J30)=Internal Clearance Larger Than Normal. |
| 6204.ZZC3(J30) | SNR | Two Shields. C3(J30)=Internal Clearance Larger Than Normal. |
| 6204-C-2Z-L069-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Gap Seals On Both Sides. Insert Bearing Grease For Wide Temperature Range - Polycarbamide Ester Oil - –40°C to +180°C. |
| 6204VV C3E P5/AV2S | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. Шарикоподшипник со стандартным заполнением пластичной смазкой. Защитные металлические шайбы, с обеих сторон подшипника. Бесконтактное уплотнение. (лучше, чем ZZ. Можно использовать в умеренно запыленной среде). Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. 1/4 Full. Temperature Range = -10°C / + 110°C (Normal Temperature Grease). |
| 6204VV NR | NSK | Защитные металлические шайбы, с обеих сторон подшипника. Бесконтактное уплотнение. (лучше, чем ZZ. Можно использовать в умеренно запыленной среде). |
| 6204ZZ P5/2A | NTN | Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. Две металлические защитные шайбы. Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. Mil-G-18709A. |
| 6204-THB-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный текстильный ламинированный фенольный сепаратор защелкивающегося типа. |
| 6204LLU/5K | NTN | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C). |
| 6204.G15C4 | SNR | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. TN/TN9 (SKF)=Glass Fibre Reinforced Polyamide Cage. |
| 6204ZZS1 | SNR | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Bearing Rings Or Washers Dimensionally Stabilized For Use At Operating Temperatures Up To +200°C (392°F). |
| 6204-2RSL/C4WTF7VT901 | SKF | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Grease Fill For Low As Well As High Temperature e.g. -40°C/+160°C. WT Or A Two-Figure Number Following WT Identifies The Actual Grease. An Additional Letter Or Letter/ Figure Combination As Mentioned Under “HT” Identifies Filling Degrees Other Than Standard. Sheet Steel Reinforced Low Friction Contact Seal Of Acrylonitrile-Butadiene Rubber (NBR) On Both Sides Of The Bearing. |
| 6204ZZ C3E/DNS7S | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. Standard Fill. (NS7S/ Inside With Grease. Up Than 35%. Temperature Resistance -40°C To +140°C). Смазка NS Hi Lube. Диапазон рабочей смазки -40 +110 °С. |
| 6204CMD | NSK | Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. |
| 6204.2ZR.C3.L100 | SWC | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . High/Low Temperature Grease -40°C/+160°C. |
| 6204DDU7 C3/EX28ENSS | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Стандартное заполнение. Nippon Grease ENS (-40/+160°C. piek +180°C). Витоновое уплотнение DU и V-типа. Segment Heat Stab.. Code 1)=Inner And Outer Ring Heat Stabilized To 200°C. |
| 6204ZZC2 NS7S | NSK | Радиальный внутренний зазор меньше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Стандартное заполнение. NS Hi Lube Grease. (NS7/ Inside With Grease. Up Than 35%. Temperature Resistance -40°C To +140°C). |
| 6204ZZC3EP6 EA5S | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума . Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Стандартное заполнение. Working Temperature Range/ -40°C / +160°C. |
| 6204K 2RS | SLF Fraureuth | Коническое отверстие, конус 1/12. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6204DT-V4A | Neutral | |
| 6204K.2RSR | SLF Fraureuth | Коническое отверстие. Конусность. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6204 2ZF | Neutral | Steel Shield And Felt Seal. |
| 6204ANX C3 | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Размеры канавки под специальное кольцо (т.е. NX1, NX2 и т.д. Для различных размеров канавки под специальное кольцо). |
| 6204.HT0 | SWC | Coated Bearings With Grease Out Of Our Range Of Lubricants As Desired By The Customer. |
| 6204ETN | INA | Усовершенствованный элемент качения по сравнению со стандартным элементом качения. Отлитый под давлением защелкивающийся сепаратор из полиамида. Центрированные тела качения . |
| 6204ZZ NR/2A | NTN | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. Mil-G-18709A. |
| 6204ZZ NR C3 | NTN | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. |
| 6204/15A | NTN | Alvania Grease RS. |
| 6204-2RS-Z17 | Timken | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6204 2RSCM FG GSR | Koyo | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. Формованный сепаратор из полиамида, усиленного стекловолокном. |
| 6204ZZ/5K | NTN | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C). |
| 6204FT150 ZZ | SNR | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Ball Bearings in 6000. 6200 & 6300 Series With On Both Sides A High Temperature Seal Which Is Suitable For Temperatures Up To 150°C. |
| 6204FT150 | SNR | Ball Bearings in 6000. 6200 & 6300 Series With On Both Sides A High Temperature Seal Which Is Suitable For Temperatures Up To 150°C. |
| 6204DDUC3E/ENSS | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума . Стандартное заполнение. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Nippon Grease ENS (-40/+160°C. piek +180°C). |
| 6204DDU/AS2S | NSK | Стандартное заполнение. Смазка Aeroshell 7. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. 1/4 Full. |
| 6204TCG12P4 | NSK | Фенольный сепаратор. Класс точности Р4 по ISO (точнее, чем P5) - Abec.7. Специальный радиальный зазор. |
| 6204ZZC3E/EA2S | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума . Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Стандартное заполнение. Working Temperature Range/ -40°C / +150°C. |
| 6204ZZC3EU66A/EA3S | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума . Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Стандартное заполнение. Working Temperature Range/ -40°C / +150°C. |
| 6204 2NSE9 C3 | Nachi | Внутренний зазор больше нормального. Two Contact Seals. |
| 6204NSE | Nachi | Резиновое уплотнение с одной стороны . |
| 6204-2RS2/C3S0WT | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Grease Fill For Low As Well As High Temperature e.g. -40°C/+160°C. WT Or A Two-Figure Number Following WT Identifies The Actual Grease. An Additional Letter Or Letter/ Figure Combination As Mentioned Under “HT” Identifies Filling Degrees Other Than Standard. Two Contact Seals Of Fluoro Rubber (FPM) With Sheet Steel Reinforcement (High Temp). Bearing Rings Or Washers Dimensionally Stabilized For Use At Operating Temperatures Up To +150°C (302°F). |
| 6204ENC270ºC | ENC | Resistant Up To 270°C. |
| 6204 2RD EMQ | KML | Extremely Light Contact Type. Better Than ZZ And 2RU Types (-30°C/+110°C). Качество электродвигателя . |
| 6204ZZD C3 | Peer | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с двух сторон . |
| 6204J | RHP | Прессованный стальной сепаратор . |
| 6204RS C3 | Timken | Внутренний зазор больше нормального. Резиновое уплотнение с одной стороны . |
| 6204-2RSH/C4 | SKF | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. RSH Contact Seal On Both Sides Of The Bearing. |
| 6204-2RSHNR/C3GJN | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Grease With Polyurea Thickener Of Consistency 2 To The NLGI Scale For Temperature Range -30°C/+150°C (Normal Filling Grade). RSH Contact Seal On Both Sides Of The Bearing. |
| 6204-2Z/VC573 | SKF | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Нержавеющая сталь. |
| 6204-H-20T1XADDU-M01 | NSK | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Полиамидный фиксатор. Коррозионностойкая нержавеющая сталь. Серия Long Life. Контрольный номер NSK (требуется при запросе). |
| 6204-2RS2-C3 | NKE | Внутренний зазор больше нормального. Two Contact Seals Of Fluoro Rubber (FPM) With Sheet Steel Reinforcement (High Temp). |
| 6204-2RS2 | NKE | Two Contact Seals Of Fluoro Rubber (FPM) With Sheet Steel Reinforcement (High Temp). |
| 6204HT200 2RS | SNR | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. High Temperature 200°C (400°F) Peak. Medium Speed/ Up To 150 000 N.Dm -> Lipafdichting!!. |
| 6204-B-2DRS-GQK2-L365 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция. Non Contact Rubber Seals. |
| 6204ZZC2MG101 | KBC | Внутренний зазор подшипника меньше нормального. Специальная смазка и шумоподавление. Два боковых защитных уплотнения. Цвет смазки бледно-желтый, загуститель - литиевое мыло, рабочая температура -40℃/+150℃, основное применение - электродвигатель, бытовая техника. |
| 6204 2RSCMQG15 | KBC | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Цвет смазки - бледный. Загуститель - литиевое мыло. Рабочая температура -40℃/+150℃. Основное применение - электродвигатель, точные инструменты и машины автомобильного электрооборудования. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. Level Of Precision For Electric Motors. In International References Is Usually Not Even Mentioned. |
| 6204ZR.THB.P53 | SLF Fraureuth | Увеличенный тепловой зазор. Больше нормального . Класс точности 5. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Комбинация P5 = (Размерная и рабочая точность соответствует классу 5 допусков ISO) и С3 = (Внутренний зазор больше обычного). Механически обработанный текстильный ламинированный фенольный сепаратор защелкивающегося типа. |
| 6204DDCMQG15 | KBC | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Цвет смазки - бледный. Загуститель - литиевое мыло. Рабочая температура -40℃/+150℃. Основное применение - электродвигатель, точные инструменты и машины автомобильного электрооборудования. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. Level Of Precision For Electric Motors. In International References Is Usually Not Even Mentioned. |
| 6204-H-2RSR-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Стандартное качество. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6204-H-2Z-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Стандартное качество. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6204-H-2RSR | FAG | Стандартное качество. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6204-H-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Стандартное качество. |
| 6204-H-2Z | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Стандартное качество. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6204-H | FAG | Стандартное качество. |
| 6204-B-2BRS-L278 | FAG | Модифицированная внутренняя конструкция. Grease With A Lithium Complex Soap With Mineral Oil And/Or Synthetic Oil. Preferred Applications/ Bearing Lubrication With A Temperature Range Of -30°C / 120°C. Long-Term And Continuous Operation For Rolling Bearings. Non Contact Labyrinth Seals On Both Sides. |
| 6204-B-2DRS-GQK1-L365 | FAG | Модифицированная внутренняя конструкция. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. Non Contact Rubber Seals. |
| 6204-B-2DRS-L038-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция. Сделано в Корее. Arcanol Grease Medium Temperature -25°C/+130°C. Non Contact Rubber Seals. |
| 6204-B-2Z-GQK1-L365-C | FAG | Модифицированная внутренняя конструкция. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. |
| 6204-B-2Z-GQK2-L138-C | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . NS Hi-Lube Grease Lithium Soap. Temperature Range -40°C/+130°C. |
| 6204-B-2Z-L038-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Arcanol Grease Medium Temperature -25°C/+130°C. |
| 6204-B-BRS | FAG | Модифицированная внутренняя конструкция. Non Contact Labyrinth Seals On One Side. |
| 6204-B-2DRS-L278 | FAG | Модифицированная внутренняя конструкция. Grease With A Lithium Complex Soap With Mineral Oil And/Or Synthetic Oil. Preferred Applications/ Bearing Lubrication With A Temperature Range Of -30°C / 120°C. Long-Term And Continuous Operation For Rolling Bearings. Non Contact Rubber Seals. |
| 6204-B-2Z-L278 | FAG | Модифицированная внутренняя конструкция. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Grease With A Lithium Complex Soap With Mineral Oil And/Or Synthetic Oil. Preferred Applications/ Bearing Lubrication With A Temperature Range Of -30°C / 120°C. Long-Term And Continuous Operation For Rolling Bearings. |
| 6204-B | FAG | Модифицированная внутренняя конструкция. |
| 6204DU CM | NSK | Резиновое уплотнение с одной стороны . Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. |
| 6204 2RS P6 | Kinex | Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6204-C-2Z-L100-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Gap Seals On Both Sides. High/Low Temperature Grease -40°C/+160°C. |
| 6204C2 P5 AS2F | NSK | Внутренний зазор подшипника меньше нормального. Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. Aeroshell 7 Grease. Range –10°C ~ 110°C. Approx. 85% to 90% Filling. 1/4 Full. |
| 6204-2RS1/JEM | SKF | Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Сепаратор из штампованной стали. Элемент качения отцентрирован. Тихий ход. Зазор C3 (не обозначается на подшипнике) . |
| 6204-OEM | NKE | Производитель оригинального оборудования. |
| 6204-9C3 | Koyo | Внутренний зазор больше нормального. |
| 6204PX32V85 | NTN | |
| 6204ZE C3 | Nachi | Внутренний зазор больше нормального. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. |
| 6204-H-20T1XADDU | NSK | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Полиамидный фиксатор. Коррозионностойкая нержавеющая сталь. Серия Long Life. |
| 6204L11-H-20DDU | NSK | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Molded Oil™ General Use. Коррозионностойкая нержавеющая сталь. Серия Long Life. |
| 6204BHTS ZZ | BECO | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Bearings For Extreme Pressure Up To + 350°C. |
| 6204DU C3 | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Резиновое уплотнение с одной стороны . |
| 6204.P4 | FAG | Класс точности Р4 по ISO (точнее, чем P5) - Abec.7. |
| 6204-2ZTN9/C3VT162 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. Смазка. |
| 6204RSR.J22R | FAG | Сделано в Корее. Контактное уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. |
| 6204ZR.C3.J22R | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Сделано в Корее. Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. |
| 6204K.2ZR | FAG | Коническое отверстие, конус 1/12. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6204DDU8 A C3E X28/EN | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. Стандартное заполнение. Nippon Grease ENS (-40/+160°C. piek +180°C). Inner And Outer Ring Heat Stabilized To 200°C. Double Acrylate Seals. |
| 6204A | Deutsche Kugellager Fabrik | |
| 6204/MT47 | SKF | Lithium Grease. Medium Temperatures 70cSt @ 40°C. -30°C/+110°C. A Two-Figure Number Following MT Identifies The Actual Grease. An Additional Letter Or Letter/Figure Combination As Mentioned Under HT Identifies Filling Degrees Other Than Standard. Examples/ MT33 Or MT37F9. |
| 6204C2 P5 | NSK | Внутренний зазор подшипника меньше нормального. Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. |
| 6204-2RS1/C3LHT23 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Lithium Grease. Wide Range. 26 cSt @ 40°C. -50°C/+140°C. A Two-Figure Number Following LHT Identifies The Actual Grease. |
| 6204-2RSR-FA227 | INA | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6204-2RS2/C3WT | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Grease Fill For Low As Well As High Temperature e.g. -40°C/+160°C. WT Or A Two-Figure Number Following WT Identifies The Actual Grease. An Additional Letter Or Letter/ Figure Combination As Mentioned Under “HT” Identifies Filling Degrees Other Than Standard. Two Contact Seals Of Fluoro Rubber (FPM) With Sheet Steel Reinforcement (High Temp). |
| 6204ENCZZ330ºC | ENC | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Resistant Up To 330°C. |
| 6204ENCZZ270ºC | ENC | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Resistant Up To 270°C. |
| 6204/HR11QN | SKF | Polyoxymethylene (POM) Outer Ring. Second Digit. Полимерный шарикоподшипник. First Digit. Glass Balls. Fourth Digit. Polyamide 6.6 (PA66) Cage. |
| 6204-TBH-P63 | NKE | Комбинация P6 (Точность размеров и хода соответствует классу допуска ISO 6 (лучше, чем обычный)) и C3 (внутренний зазор больше нормы). Защелкивающийся сепаратор. Ламинированная фенольная смола . |
| 6204SH4-9C3 | Koyo | Внутренний зазор больше нормального. Special Parts Design. Special Heat Treated. |
| 6204TB EP3 C3 | RHP | Внутренний зазор больше нормального. Сепаратор оконного типа из фенольной смолы, армированной тканью. Центрирование по внутреннему кольцу . Класс точности ниже, чем P2, но выше, чем P4. |
| 6204TB.C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Сепаратор оконного типа из фенольной смолы, армированной тканью. Центрирование по внутреннему кольцу . |
| 6204ZZJ | NSK | Прессованный стальной сепаратор . Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6204-2RSR-HLH-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации. |
| 6204-Z-HLH-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации. |
| 6204.T2X3.C4 | NTN | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Специальная фаска. Пластиковый сепаратор. Нейлон или тефлон. |
| 6204C3X26 | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Dimensionally Stabilized For Operating Temperature Of 150°C Max. |
| 6204VV/EEMS | NSK | Стандартное заполнение. Защитные металлические шайбы, с обеих сторон подшипника. Бесконтактное уплотнение. (лучше, чем ZZ. Можно использовать в умеренно запыленной среде). Exxon-Mobil Polyrex EM. |
| 6204-2RSLTN9/C3 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. Sheet Steel Reinforced Low Friction Contact Seal Of Acrylonitrile-Butadiene Rubber (NBR) On Both Sides Of The Bearing. |
| 62042DVHA | Sauer Kugellager | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6204TBH EP7 | RHP | Защелкивающийся сепаратор. Ламинированная фенольная смола . Сверхточный класс 7. |
| 6204-2RS-HLH | FAG | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации. |
| 6204TVH | FAG | Cепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. |
| 6204VV C3E | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. Защитные металлические шайбы, с обеих сторон подшипника. Бесконтактное уплотнение. (лучше, чем ZZ. Можно использовать в умеренно запыленной среде). |
| 6204-C-2Z-C4 | FAG | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Модифицированная внутренняя конструкция . Gap Seals On Both Sides. |
| 6204-2RZ/HC5.C3 | CSB | Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. С уплотнением и низким коэффициентом трения с обеих сторон. Уплотнение состоит из шайбы из листовой стали с вулканизированной резиной. Тела качения из нитрида кремния. |
| 6204-2Z-L100-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . High/Low Temperature Grease -40°C/+160°C. |
| 6204 2RSCM FGSR | Koyo | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. Формованный сепаратор из полиамида, усиленного стекловолокном. |
| 6204PX2V4 | NTN | Специальный допуск (начиная с PX1). |
| 6204 2RK | Koyo | Contact Seal For Heavy Duty (Both Side). |
| 6204-Z-HLH | FAG | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации. |
| 6204 L11DDU | NSK | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Molded Oil™ General Use. |
| 6204TN9/C3L | SKF | Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. Уменьшенный диапазон зазоров. |
| 6204.2ZR.C3.L100 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . High/Low Temperature Grease -40°C/+160°C. |
| 6204 2RS GL | ZEN | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Консистентная смазка. |
| 6204Z TBH | GMN Paul Müller Industrie | Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. Защелкивающийся сепаратор. Ламинированная фенольная смола . |
| 6204ZZ/AV2S | SNR | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Шарикоподшипник со стандартным заполнением пластичной смазкой. Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. 1/4 Full. Temperature Range = -10°C / + 110°C (Normal Temperature Grease). |
| 6204ZZ C3 P5/2A | NTN | Внутренний зазор больше нормального. Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. Две металлические защитные шайбы. Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. Mil-G-18709A. |
| 6204T1XLZZC3ERU66A/EA | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума . Полиамидный фиксатор. Working Temperature Range/ -40°C / +150°C. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6204W12C3 | WTW | Внутренний зазор больше нормального. |
| 6204-ZN/QE6 | SKF | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Тихая работа. Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце. |
| 6204-HLH-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации. |
| 6204-2RSR-HLH | FAG | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации. |
| 6204-2Z-HLH | FAG | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации. |
| 6204LLU NR/15A | NTN | Канавка стопорного кольца на наружном кольце подшипника и соответствующим стопорным кольцом . Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6204-2RS-CS-SRL-LM | ZEN | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Is the same as the prefix E2. From SKF. Multemp SRL Grease. - 40° + 150° Celsius. |
| 6204U | NSK | Радиальный шарикоподшипник с уплотнительными канавками. |
| 6204U C4 | NSK | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Радиальный шарикоподшипник с уплотнительными канавками. |
| 6204LLU/2AS | NTN | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. LUBRICANT. SHELL OIL CO.. ALVANIA #2 GREASE. MIL-G-18709A. |
| 6204ZZ J40 | SNR | Защитные металлические шайбы с двух сторон подшипника . Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. |
| 6204ETN9/C4 | SKF | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Набор усиленных тел качения . Отлитый под давлением защелкивающийся сепаратор из укрепленного стекловолокном полиамида 66. Центрированный шарик. Оптимизированный внутренний дизайн. Литая защелкивающаяся клетка из полиамида 6,6, армированного стекловолокном с шариковой центрировкой.. |
| 6204VV CM | NSK | Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. Защитные металлические шайбы с двух сторон подшипника (лучше, чем ZZ (пригодно для использования в условиях умеренной запыленности)) Бесконтактного уплотнения. |
| 6204DDU C3E | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6204C3M | KBC | Внутренний зазор больше нормального. Специальная смазка и шумоподавление. |
| 6204ZZ CMM | KBC | Специальная смазка и шумоподавление. Два боковых защитных уплотнения. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. |
| 6204K.2ZR.C3.L82 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие, конус 1/12. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Isoflex Super LDS 18 Grease. |
| 6204ZR.C2 | FAG | Внутренний зазор подшипника меньше нормального. Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. |
| 6204-2RS1/LHT23 | SKF | Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Lithium Grease. Wide Range. 26 cSt @ 40°C. -50°C/+140°C. A Two-Figure Number Following LHT Identifies The Actual Grease. |
| 6204P6 C4 | Deutsche Kugellager Fabrik | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . |
| 6204TB EP5 GZT | RHP | Сепаратор оконного типа из фенольной смолы, армированной тканью. Центрирование по внутреннему кольцу . Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. |
| 6204EE FT150 | SNR | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Ball Bearings in 6000. 6200 & 6300 Series With On Both Sides A High Temperature Seal Which Is Suitable For Temperatures Up To 150°C. |
| 6204-2Z/C3VT127/R806 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Внутренний код, где R806 связан с месяцем и годом . Lubrication Barrierta. High-Low Temperature Grease -35°C/+260°C. |
| 6204ZZE NR | Nachi | Радиальный шарикоподшипник серии Excel. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. |
| 6204ZZ C3/5K | NTN | Внутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон . Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C). |
| 6204ZZC3/5K | Spicer | Внутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон . Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C). |
| 6204-2Z/C3VT393 | SKF | Internal Clearance Larger Than Normal. VT(393)=Lubrication. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. |
| 6204BHTS ZZ280º | BECO | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Bearings For Extreme Pressure Up To + 350°C. 280°C Maximum Temperature Range. |
| 6204-RSR-C3-J22R | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Сделано в Корее. Контактное уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. |
| 6204DDU7 C3E P5-01 | NSK | Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. Витоновое уплотнение DU и V-типа. Внутренний зазор больше нормы. Класс электродвигателя. |
| 6204DDU7 E23 C3E | NSK | Витоновое уплотнение DU и V-типа. Внутренний зазор больше нормы. Класс электродвигателя. |
| 6204DDU7 C3E P5 | NSK | Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. Витоновое уплотнение DU и V-типа. Внутренний зазор больше нормы. Класс электродвигателя. |
| 6204DU C3E | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. Резиновое уплотнение с одной стороны . |
| 6204J1 C3 | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Прессованный стальной сепаратор. Вращающийся элемент по центру. Незакаленный. |
| 6204T12A C4 | NSK | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Сепаратор, усиленный стекловолокном. |
| 6204J1 DU C3 | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Резиновое уплотнение с одной стороны . Прессованный стальной сепаратор. Вращающийся элемент по центру. Незакаленный. |
| 6204Z C4E | NSK | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. |
| 6204T1XLZZC3ER/EA2L | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума . Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Полиамидный фиксатор. Working Temperature Range/ -40°C / +150°C. |
| 6204ZZ C4E/EA5S | NSK | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Стандартное заполнение. Working Temperature Range/ -40°C / +160°C. |
| 6204ZZC3EU76UG16/BL2C | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума . Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6204 2RS CM/FG-1 | Koyo | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. Формованный сепаратор из полиамида, усиленного стекловолокном. |
| 6204-C3-VA | Neutral | Внутренний зазор больше нормального. Нержавеющая сталь. |
| 6204DT-GLAS | Neutral | Balls Are Made Of Glass. |
| 6204ZZ HTF | STW | Защитные стальные шайбы с обеих сторон . Высокотемпературная смазка. |
| 6204Z C3M SRL | KBC | Внутренний зазор больше нормального. Специальная смазка и шумоподавление. Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. |
| 6204ZZ C3M G101 | KBC | Внутренний зазор больше нормального. Специальная смазка и шумоподавление. Два боковых защитных уплотнения. Цвет смазки бледно-желтый, загуститель - литиевое мыло, рабочая температура -40℃/+150℃, основное применение - электродвигатель, бытовая техника. |
| 6204ZZ C3M G101U | KBC | Внутренний зазор больше нормального. Специальная смазка и шумоподавление. Два боковых защитных уплотнения. В упаковке содержится несколько штук. Цвет смазки бледно-желтый, загуститель - литиевое мыло, рабочая температура -40℃/+150℃, основное применение - электродвигатель, бытовая техника. |
| 6204UU CMM LRL | KBC | Специальная смазка и шумоподавление. Non Contact Seal On Two Sides. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. |
| 6204ZZ C3M SRL | KBC | Внутренний зазор больше нормального. Специальная смазка и шумоподавление. Два боковых защитных уплотнения. |
| 6204ZZ C3M SRLU | KBC | Внутренний зазор больше нормального. Специальная смазка и шумоподавление. Два боковых защитных уплотнения. В упаковке содержится несколько штук. |
| 6204ZZ C3M SRL2 | KBC | Внутренний зазор больше нормального. Специальная смазка и шумоподавление. Два боковых защитных уплотнения. |
| 6204.Z15 | FAG | Replaced By Prefix S And. Подшипники и детали из нержавеющей стали 1.3541 (X45Cr13). |
| 6204-2Z/C3LHT23 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Lithium Grease. Wide Range. 26 cSt @ 40°C. -50°C/+140°C. A Two-Figure Number Following LHT Identifies The Actual Grease. |
| 6204-2RS1 | SKF | Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. |
| 6204-2Z/C4 | SKF | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. |
| 6204-2Z/VA201 | SKF | Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Подшипник для высокотемпературных применений (например, печных тележек). |
| 6204-2RS1NR | SKF | Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. |
| 6204-2Z/VA208 | SKF | Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Bearing For High Temperature Applications. Good To 350°C (Graphite Cage) And 100 rpm. |
| 6204-RS1 | SKF | Резиновое уплотнение с одной стороны . |
| 6204-2Z/QE6 | SKF | Тихая работа. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. |
| 6204-RS1/QE6 | SKF | Тихая работа. Резиновое уплотнение с одной стороны . |
| 6204-2ZN | SKF | Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. |
| 6204-Z/QE6 | SKF | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Тихая работа. |
| 6204/C3QE6 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Тихая работа. |
| 6204/C5 | SKF | Внутренний зазор подшипника больше, чем С4. |
| 6204/VA201 | SKF | Подшипник для высокотемпературных применений (например, печных тележек). |
| 6204/QE6 | SKF | Тихая работа. |
| 6204.2RSR.C3.E14T | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Package Marking With Customer Number Andreas Stihl. Waiblingen. |
| 6204.2RSR.C3.L12 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Rolling Bearing Grease (Polyurea) High Temperature -30°C/+175°C. |
| 6204.2ZR.C2 | FAG | Внутренний зазор подшипника меньше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6204.2ZR.C3.E23 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Weight Reduced Special Packaging Of Bearings And Bearing Parts < 120mm Outside Diameter. |
| 6204.2ZR.C3.L12H | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Rolling Bearing Grease (Polyurea) High Temperature -30°C/+175°C. |
| 6204.2ZR.C3.L207 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Заполнение консистентной смазкой Arcanol L207 (высокотемпературная смазка). |
| 6204.2ZR.C3.L91 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Isoflex LDS18 Special A Grease. Optimized Grease For All Purposes. Temperature Range -60°C/+130°C. |
| 6204.2ZR.L12 | FAG | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Rolling Bearing Grease (Polyurea) High Temperature -30°C/+175°C. |
| 6204.2ZR.L40 | FAG | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Temprex N3 High Temp. Grease. |
| 6204.2ZRN | FAG | Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6204E.TNH.C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Polyamide Cage. Snap Type. |
| 6204ETN9/C3H | SKF | Набор усиленных тел качения . Отлитый под давлением защелкивающийся сепаратор из укрепленного стекловолокном полиамида 66. Центрированный шарик. Internal Play Upper Half C3 Range. Оптимизированный внутренний дизайн. Литая защелкивающаяся клетка из полиамида 6,6, армированного стекловолокном с шариковой центрировкой.. |
| 6204ETN9 | SKF | Набор усиленных тел качения . Отлитый под давлением защелкивающийся сепаратор из укрепленного стекловолокном полиамида 66. Центрированный шарик. Оптимизированный внутренний дизайн. Литая защелкивающаяся клетка из полиамида 6,6, армированного стекловолокном с шариковой центрировкой.. |
| 6204JN.H36B | FAG | Steel Metal Pressed Cage. Подшипники для печных тележек. Специальная термообработка. Увеличенный радиальный зазор. Фосфатирование. Технические характеристики типа и количества смазки.. |
| 6204K.2ZR.C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие, конус 1/12. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6204LU | NTN | |
| 6204NR/QE6 | SKF | Тихая работа. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. |
| 6204DDU | NSK | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6204TN9/C3 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. |
| 6204TN9/C4 | SKF | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. |
| 6204TVH.C3.E14T | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Cепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Package Marking With Customer Number Andreas Stihl. Waiblingen. |
| 6204ZR.THB.C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. Механически обработанный текстильный ламинированный фенольный сепаратор защелкивающегося типа. |
| 6204ZR.THB | FAG | Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. Механически обработанный текстильный ламинированный фенольный сепаратор защелкивающегося типа. |
| 6204C3E | Nachi | Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. |
| 6204ZZE C3 | Nachi | Внутренний зазор больше нормального. Радиальный шарикоподшипник серии Excel. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6204CME | Nachi | Радиальный шарикоподшипник серии Excel. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. |
| 6204ZZE | Nachi | Радиальный шарикоподшипник серии Excel. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6204-2Z/C3HT51 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Polyuera Grease. High-Temp. 110cSt @ 40°C. -30°C/+140°C. |
| 6204EESQ | SNR | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6204-2RS1NR/C3HT51 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Polyuera Grease. High-Temp. 110cSt @ 40°C. -30°C/+140°C. |
| 6204-TN/C3H | SKF | Отлитый под давлением защелкивающийся сепаратор из полиамида. Центрированные тела качения . Internal Play Upper Half C3 Range. |
| 6204.2RSR.C3.J22R.L38 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Сделано в Корее. Arcanol Grease Medium Temperature -25°C/+130°C. |
| 6204HT1 | FAG | Heat-Stabilized Up To 270°C. |
| 6204-RS1/C3 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Резиновое уплотнение с одной стороны . |
| 6204.J22C | FAG | Продукция без маркировки или с ограниченной маркировкой. Технические характеристики упаковки J22C. Заменяет Z67. |
| 6204TB P4 | ZKL | Textite (Fabric-Reinforced Phenolic Resin) Cage Guided On The Inner Ring. Класс точности Р4 по ISO (точнее, чем P5) - Abec.7. |
| 6204AZ | ZKL | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Axial Clearance In Non-Standardized Range (Range In µm - e.g. 3210 A20-30). |
| 6204TN9/C3H | SKF | Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. Internal Play Upper Half C3 Range. |
| 6204ZZ EL C3 | KFB Clarfeld | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с двух сторон подшипника . |
| 6204U1 | NTN | Сепаратор из стали. |
| 6204ZZ/2AU1 | NTN | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Сепаратор из стали. Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. Mil-G-18709A. |
| 6204/C3BL | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Смазка. |
| 6204ZE NR | Nachi | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. |
| 6204ZZ M | URB | Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. Защитные металлические шайбы с двух сторон подшипника . |
| 6204 2RS M | URB | Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. Контактное уплотнение с обеих сторон. |
| 6204UG C3 | URB | Внутренний зазор больше нормального. Канавки на внутренней стороне наружного кольца. |
| 6204UG P62 | URB | Канавки на внутренней стороне наружного кольца. COMBINATION OF P6 AND C2. |
| 6204ZZ TS2 | URB | Защитные металлические шайбы с двух сторон подшипника . |
| 6204UG TS2 | URB | Канавки на внутренней стороне наружного кольца. |
| 6204UG P63 | URB | Канавки на внутренней стороне наружного кольца. Комбинация P6 (Точность размеров и хода по классу допуска ISO 6 (лучше, чем нормальный)) и C3 (Внутренний зазор подшипника больше, нормального) . |
| 6204Z P66 | ZKL | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Комбинация P6 (Точность размеров и пробега по классу допуска ISO 6 (лучше нормы)) и C6 (Шум QE6-SKF меньше нормы (тихий ход)). |
| 6204ZZ C3 G14 | KBC | Внутренний зазор больше нормального. Два боковых защитных уплотнения. Цвет смазки зеленый. Загуститель – полимочевина. Рабочая температура -30℃/+175℃. Основное применение - соединение. Электрооборудование (электродвигатель, генератор). |
| 6204ZZ CM G101 | KBC | Два боковых защитных уплотнения. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. Цвет смазки бледно-желтый, загуститель - литиевое мыло, рабочая температура -40℃/+150℃, основное применение - электродвигатель, бытовая техника. |
| 6204JN.H36D.J22G | FAG | Steel Metal Pressed Cage. Bonderized Bearings And Bearing Parts With Marking Punch. J22G Replaces Z52 (Except Heat Treatment). Подшипники для печных тележек. Специальная термообработка. Увеличенный радиальный зазор. Фосфатирование. Технические характеристики типа и количества смазки.. |
| 6204TN1 C3 | ORS | Внутренний зазор больше нормального. Пластиковый сепаратор . |
| 6204ZZ V | Askubal | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6204TNG C3 E | FLT | |
| 6204 2RS CM | Koyo | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. |
| 6204.2RSR.C3.J22R | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Сделано в Корее. |
| 6204.2RSR.J22R.L38 | FAG | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Сделано в Корее. Arcanol Grease Medium Temperature -25°C/+130°C. |
| 6204.2RSRN | FAG | Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6204.2ZR.C3.J22R.L38 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Сделано в Корее. Arcanol Grease Medium Temperature -25°C/+130°C. |
| 6204.2ZR.C3.X100 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Промышленная упаковка. |
| 6204.2RSR.J22R | FAG | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Сделано в Корее. |
| 6204.C3.X270 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Промышленная упаковка. |
| 6204.C3.J22R.X270 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Сделано в Корее. Промышленная упаковка. |
| 6204.2ZR.J22R.L38 | FAG | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Сделано в Корее. Arcanol Grease Medium Temperature -25°C/+130°C. |
| 6204.2ZR.J22R.X270 | FAG | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Сделано в Корее. Промышленная упаковка. |
| 6204.2ZR.J22R | FAG | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Сделано в Корее. |
| 6204.J22R.X270 | FAG | Сделано в Корее. Промышленная упаковка. |
| 6204.J22R | FAG | Сделано в Корее. |
| 6204ZR.J22R | FAG | Сделано в Корее. Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. |
| 6204-2RS1/C3HT51 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Polyuera Grease. High-Temp. 110cSt @ 40°C. -30°C/+140°C. |
| 6204-2RS1NR/HT51 | SKF | Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Polyuera Grease. High-Temp. 110cSt @ 40°C. -30°C/+140°C. |
| 6204-2Z/C4HT22B | SKF | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Polyurea Hi-Temp Grease -30/+140°C. |
| 6204-2Z/C3WT | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Grease Fill For Low As Well As High Temperature e.g. -40°C/+160°C. WT Or A Two-Figure Number Following WT Identifies The Actual Grease. An Additional Letter Or Letter/ Figure Combination As Mentioned Under “HT” Identifies Filling Degrees Other Than Standard. |
| 6204-2Z/VA228 | SKF | Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Подшипник для работы при высоких температурах (+350℃). |
| 6204.2RSR.J22C | FAG | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Продукция без маркировки или с ограниченной маркировкой. Технические характеристики упаковки J22C. Заменяет Z67. |
| 6204/MAT.1.4401 | KGM Kugelfabrik | |
| 6204.A30.50.N13BA | FAG | Deep Groove Ball Bearings Matched In Pairs In O-Arrangement (Up To Now K3). Axial Clearance In µm. |
| 6204-2RS1/QE6 | SKF | Тихая работа. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. |
| 6204-RSH | SKF | Резиновое уплотнение с одной стороны . |
| 6204EE | SNR | |
| 6204ZN | ZKL | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Канавка для стопорного кольца на внешнем кольце с обратной стороны защитной шайбы . |
| 6204-2Z/C3HT | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Bearing Supplied With Special Grease For High Temperatures (Up To +130°C). |
| 6204QE6MT47 | SKF | Тихая работа. Lithium Grease. Medium Temperaturs 70cSt @ 40°C. -30°C/+110°C. A Two-Figure Number Following MT Identifies The Actual Grease. An Additional Letter Or Letter/Figure Combination As Mentioned Under HT Identifies Filling Degrees Other Than Standard. Examples/ MT33 Or MT37F9. |
| 6204ZZ S1 C3 | Koyo | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с двух сторон подшипника . |
| 6204-ZNR/QE6 | SKF | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Тихая работа. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. |
| 6204-2ZNR/QE6 | SKF | Тихая работа. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. |
| 6204LLU C4 | NTN | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6204/W64 | SKF | Антифрикционный заполнитель, твердая смазка . |
| 6204-2RSLTN9/HC5C3WT | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. Grease Fill For Low As Well As High Temperature e.g. -40°C/+160°C. WT Or A Two-Figure Number Following WT Identifies The Actual Grease. An Additional Letter Or Letter/ Figure Combination As Mentioned Under “HT” Identifies Filling Degrees Other Than Standard. Sheet Steel Reinforced Low Friction Contact Seal Of Acrylonitrile-Butadiene Rubber (NBR) On Both Sides Of The Bearing. Тела качения из нитрида кремния. |
| 6204-2RS1/C3HT | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Bearing Supplied With Special Grease For High Temperatures (Up To +130°C). |
| 6204-2RSH/C3GJN | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Grease With Polyurea Thickener Of Consistency 2 To The NLGI Scale For Temperature Range -30°C/+150°C (Normal Filling Grade). RSH Contact Seal On Both Sides Of The Bearing. |
| 6204-2Z/C3GJN | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Grease With Polyurea Thickener Of Consistency 2 To The NLGI Scale For Temperature Range -30°C/+150°C (Normal Filling Grade). |
| 6204/R90 | SKF | |
| 6204KD | Fafnir | Металлическая защитная шайба с одной стороны . Conrad (Non-Filling Slot) Type. |
| 6204-2RSH/C3LHT23 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Lithium Grease. Wide Range. 26 cSt @ 40°C. -50°C/+140°C. A Two-Figure Number Following LHT Identifies The Actual Grease. RSH Contact Seal On Both Sides Of The Bearing. |
| 6204-2RSH/C3HT | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Bearing Supplied With Special Grease For High Temperatures (Up To +130°C). RSH Contact Seal On Both Sides Of The Bearing. |
| 6204NSL C3 | Nachi | Резиновое уплотнение с одной стороны . |
| 6204-RSH/C3 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Резиновое уплотнение с одной стороны . |
| 6204TB P64 | Neutral | |
| 6204ZZR | SKF | Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. |
| 6204.2RSR.G | FAG | Низкий уровень шума. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6204-2RS1/C3QE6HT51 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Тихая работа. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Polyuera Grease. High-Temp. 110cSt @ 40°C. -30°C/+140°C. |
| 6204-TB-P6-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . Сепаратор оконного типа из фенольной смолы, армированной тканью. Центрирование по внутреннему кольцу . |
| 6204 2NSL | Nachi | Contact Seals At Each Side Of The Bearing. |
| 6204-2RS1/C3 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. |
| 6204M.C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие . |
| 6204TN9/C3QE6 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Тихая работа. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. |
| 6204/HT2 | FAG | Heat-Stabilized Up To 270°C. |
| 6204.2ZRN.C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6204ZRN | FAG | Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце. Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. |
| 6204-RS1/C3QE6 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Тихая работа. Резиновое уплотнение с одной стороны . |
| 6204/WM040A | SKF | Отклонение от стандартной конструкции, дополнительные обозначения не распространяются. |
| 6204ZR.G | FAG | Низкий уровень шума. Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. |
| 6204-2RSHNR | SKF | Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. RSH Contact Seal On Both Sides Of The Bearing. |
| 6204EX | SNR | |
| 6204.2RSR.Z15 | FAG | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Replaced By Prefix S And. Подшипники и детали из нержавеющей стали 1.3541 (X45Cr13). |
| 6204-2RS2/C3GJN | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Two Contact Seals Of Fluoro Rubber (FPM) With Sheet Steel Reinforcement (High Temp). Grease With Polyurea Thickener Of Consistency 2 To The NLGI Scale For Temperature Range -30°C/+150°C (Normal Filling Grade). |
| 6204.2ZR.C3.J22R | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Сделано в Корее. |
| 6204LT | SNR | Nitrile Rubber Seal (-40°C / -40°F Up To +110°C / +220°F) For The LT Series. |
| 6204E X10 N31 | SNR | Шарикоподшипник. Стандартное одиночное уплотнение. |
| 6204-2RSH/LHT23 | SKF | Lithium Grease. Wide Range. 26 cSt @ 40°C. -50°C/+140°C. A Two-Figure Number Following LHT Identifies The Actual Grease. RSH Contact Seal On Both Sides Of The Bearing. |
| 6204DDU CM E AV2S | NSK | Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. Шарикоподшипник со стандартным заполнением пластичной смазкой. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. 1/4 Full. Temperature Range = -10°C / + 110°C (Normal Temperature Grease). |
| 6204ZZ E AV2S | NSK | Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума . Защитные металлические шайбы с двух сторон подшипника . Шарикоподшипник со стандартным заполнением пластичной смазкой. Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. 1/4 Full. Temperature Range = -10°C / + 110°C (Normal Temperature Grease). |
| 6204-2RSH/W64 | SKF | RSH Contact Seal On Both Sides Of The Bearing. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка . |
| 6204/C3W64 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка . |
| 6204-2RS1/W64 | SKF | Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка . |
| 6204-2RSH/C3W64 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. RSH Contact Seal On Both Sides Of The Bearing. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка . |
| 6204-Z/W64 | SKF | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка . |
| 6204-2RS1NR/W64 | SKF | Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка . |
| 6204-2Z/W64 | SKF | Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка . |
| 6204-RS1/W64 | SKF | Резиновое уплотнение с одной стороны . Антифрикционный заполнитель, твердая смазка . |
| 6204-RSH/W64 | SKF | Резиновое уплотнение с одной стороны . Антифрикционный заполнитель, твердая смазка . |
| 6204E X10N | SNR | Шарикоподшипник. Стандартное одиночное уплотнение. |
| 6204F574 | SNR | |
| 6204F2 | URB | CONSTRUCTIVE MODIFICATIONS. |
| 6204-C-2HRS-L059/50>V | FAG | Модифицированная внутренняя конструкция . Lip Seals On Both Sides Made From Nitrile Butadiene Rubber. These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal. 100% Identical Regardless Of Production Location. Смазка (в зависимости от заказчика). Fill Factor %. |
| 6204-C-2HRS-L100>V | FAG | Модифицированная внутренняя конструкция . Lip Seals On Both Sides Made From Nitrile Butadiene Rubber. These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal. 100% Identical Regardless Of Production Location. High/Low Temperature Grease -40°C/+160°C. |
| 6204-C-2Z-L038-C3>V | FAG | Internal. Модифицированная внутренняя конструкция . Gap Seals On Both Sides. Arcanol Grease Medium Temperature -25°C/+130°C. 100% Identical Regardless Of Production Location. Clearance Larger Than Normal. |
| 6204-C-2Z-L069-C3>V | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Gap Seals On Both Sides. 100% Identical Regardless Of Production Location. Insert Bearing Grease For Wide Temperature Range - Polycarbamide Ester Oil - –40°C to +180°C. |
| 6204-C-2Z-L207-C3>V | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Gap Seals On Both Sides. 100% Identical Regardless Of Production Location. Заполнение консистентной смазкой Arcanol L207 (высокотемпературная смазка). |
| 6204-C-2Z-L408-C3>V | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Gap Seals On Both Sides. 100% Identical Regardless Of Production Location. Смазка (в зависимости от заказчика). |
| 6204-C-2HRS-C3>V | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Lip Seals On Both Sides Made From Nitrile Butadiene Rubber. These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal. 100% Identical Regardless Of Production Location. |
| 6204-C-2Z-C3>V | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Gap Seals On Both Sides. 100% Identical Regardless Of Production Location. |
| 6204-C>V | FAG | Модифицированная внутренняя конструкция . 100% Identical Regardless Of Production Location. |
| 6204-C-HRS-C3>V | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Высокоскоростное/низкофрикционное уплотнение. 100% Identical Regardless Of Production Location. |
| 6204-C-HRS>V | FAG | Модифицированная внутренняя конструкция . Высокоскоростное/низкофрикционное уплотнение. 100% Identical Regardless Of Production Location. |
| 6204-C-TVH-C4>V | FAG | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Модификация внутренней конструкции. Cепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. 100% Identical Regardless Of Production Location. |
| 6204-C-Z-C3>V | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. 100% Identical Regardless Of Production Location. |
| 6204ZZN C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце. |
| 6204 2RS C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6204Z C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. |
| 6204N | - | Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце. |
| 6204 | - | Основное исполнение |
| 6204 2RS | - | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6204ZZ C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон . |
| 6204ZZ | - | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6204P62 | - | Сочетание P6 (размерная точность и точность хода в соответствии с классом допуска ISO 6 (лучше, чем обычно)) и C2 (внутренний зазор подшипника меньше, чем обычно). |
| 6204ZR C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. |
| 6204Z | - | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. |
| 6204 2RS NR | - | Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6204C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. |
| 6204VV | - | Защитные металлические шайбы, с обеих сторон подшипника. Бесконтактное уплотнение. (лучше, чем ZZ. Можно использовать в умеренно запыленной среде). |
| 6204NR.C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. |
| 6204TNG C4 | - | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. |
| 6204ZZ C2 | - | Радиальный внутренний зазор меньше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6204.P5 | - | Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. |
| 6204ZZ CM | - | Два боковых защитных уплотнения. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. |
| 6204ZNR | - | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. |
| 6204ZZ NR | - | Стопорное кольцо, установленное в канавке наружного кольца. |
| 6204TB.P63 | - | Комбинация P6 (Точность размеров и пробега в соответствии с классом допуска ISO 6 (лучше нормы)) и C3 (Внутренний зазор больше нормы). |
| 6204RS | - | Резиновое уплотнение с одной стороны . |
| 6204ZZ C3 P5 | - | Внутренний зазор больше нормального. Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. Две металлические защитные шайбы. |
| 6204H TW ZZ | - | Нержавеющая сталь. Две металлические защитные шайбы. Nylon Crown Type. |
| 6204M | - | Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. |
| 6204-TB-P5 | - | Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. Сепаратор оконного типа из армированной тканью фенольной смолы. Внутреннее кольцо центрировано. |
| 6204H ZZ | - | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6204 2RSR C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6204Z CM | - | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. |
| 6204DDUC3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6204P52 | - | Комбинация P5 (точность размеров и пробега в соответствии с классом допуска ISO 5) и C2 (внутренний зазор подшипника меньше нормального). |
| 6204NR | - | Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. |
| 6204 2RS C4 | - | Внутренний зазор больше нормального. Seal At Each Side Of The Bearing. |
| 6204-C-2HRS-C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Lip Seals On Both Sides Made From Nitrile Butadiene Rubber. These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal. |
| 6204-C-2Z | - | Модифицированная внутренняя конструкция . Gap Seals On Both Sides. |
| 6204P6 | - | Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . |
| 6204Z NR C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Стопорное кольцо, установленное в канавке наружного кольца. |
| 6204Z C4 | - | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. |
| 6204-2Z | - | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6204-2Z/C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6204-RSR | - | Контактное уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. |
| 6204-RSR-C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Контактное уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. |
| 6204CM | - | Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. |
| 6204-2RSR | - | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6204P63 | - | Комбинация P6 (Точность размеров и пробега в соответствии с классом допуска ISO 6 (лучше нормы)) и C3 (Внутренний зазор больше нормы). |
| 6204-ZR | - | |
| 6204C2 | - | Внутренний зазор подшипника меньше нормального. |
| 6204C4 | - | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. |
| 6204ZZV C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Качество электродвигателя . |
| 6204.2Z.NR | - | Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6204-2RSH | - | RSH Contact Seal On Both Sides Of The Bearing. |
| 6204H 2RS | - | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6204 2RS C3 V5 | - | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6204E | - | Усовершенствованный элемент качения по сравнению со стандартным элементом качения. |
| 6204A RS | - | Axial Clearance In Non-Standardized Range (Range In µm - e.g. 3210 A20-30). Резиновое уплотнение с одной стороны . |
| 6204Z C5 | - | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Внутренний зазор подшипника больше, чем С4. |
| 6204-MA-C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу. |
| 6204.2ZR.C3.L12 | - | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Rolling Bearing Grease (Polyurea) High Temperature -30°C/+175°C. |
| 6204.2ZR.C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6204TB | - | Сепаратор оконного типа из фенольной смолы, армированной тканью. Центрирование по внутреннему кольцу . |
| 6204A 2RS | - | Axial Clearance In Non-Standardized Range (Range In µm - e.g. 3210 A20-30). Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6204Z THB | - | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Механически обработанный текстильный ламинированный фенольный сепаратор защелкивающегося типа. |
| 6204UGG | - | |
| 6204 2RS VA | - | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Нержавеющая сталь. |
| 6204-2RSH/C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. RSH Contact Seal On Both Sides Of The Bearing. |
| 6204.2ZR | - | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6204.2ZR.C4 | - | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6204VA | - | Нержавеющая сталь. |
| 6204ZZ C3 E | - | Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
Модификации подшипника 6204-C-2Z-L237-C3>V - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.
Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.
Радиальные шарикоподшипники с одним рядом тел качения имеют простую и эффективную конструкцию. Они состоят из двух колец с дорожками, комплекта шариков, расположенных в один ряд и сепаратора. Закрытые модели этих опор оснащены уплотнениями из резины, пластика или металла, защищающие внутренний объем опоры от грязи и влаги, а смазку от утечек. Из всех опор качения это самые скоростные опоры. Детали способны поддерживать высокие частоты вращения благодаря точечному контакту тел качения с дорожками. Эта особенность снижает трение в детали, но негативно влияет на грузоподъемность опоры, которая невысока.
Эти детали имеют компактные осевые габариты и небольшой вес.
Среди важных плюсов радиальных опор качения такого типа нужно отметить также следующие:
- Простой монтаж;
- Низкая потребность в обслуживании;
- Высокий ресурс;
- Меньше других опор склонны нагреваться;
- Относительная неприхотливость к смазочным материалам;
- Широкий размерный ряд и большой выбор модификаций и исполнений.
Купить однорядные роликовые радиальные подшипники в России не составит труда для любого применения.
На рынке механических комплектующих представлен огромный выбор моделей нашего и зарубежного производства.
Также стоит отметить, что цена однорядных радиальных шариковых подшипников доступна, а выбор на рынке опор вращения впечатляет.
Производитель подшипников FAG
Компания FAG считается старейшим в Европе производителем подшипниковой продукции. Она была основана в 1883 году в немецком городе Швейнфурт. Отцом этого бренда стал конструктор и предприниматель Фридрих Фишер. Этого человека не зря называют отцом шариковых подшипников. Именно он первым в мире предложил машину для точной шлифовки тел качения. Именно это устройство легло в основу массового конвейерного производства опор качения.
Отправить запрос
Отправка запроса на покупку подшипников
При заказе уточняется
- Фирма производитель
- Аналог
- Цена
- Модификации подшипника
- Требуемое количество
- Наличие или под заказ
- Срок поставки
- Доставка в регионы России
- Качественное обслуживание
- Самовывоз со склада
- Прием заявок 24/7
- Доступные цены