Меню

Шариковый подшипник NIS - 4306 ATN

4306 ATN — Подшипник однорядный шариковый радиальный, изготовленный фирмой NIS. Размеры подшипника составляют 30x72x27 мм. Номинальная масса 500 г. Артикул на сайте - 4306ATN

В наличии

Основные размеры шарикового подшипника NIS 4306 ATN

Подшипник однорядный шариковый радиальный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 30 мм
Диаметр внешнего кольца: 72 мм
Ширина внешнего кольца: 27 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги

Основные размеры

Размер фаски наружного кольца (r1.2): 1 мм

Ширина (B): 27 мм

Вес (m): 0.5 кг

Диаметр внешний (D): 72 мм

Диаметр внутренний (d): 30 мм

Модификации подшипника 4306 ATN

Обозначение	Бренд
4306TVH	INA	Формованный полиамидный сепаратор защелкивающегося типа.
4306M	RHP	Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения.
4306B TNH	RHP	Подшипник с защелкиваемым сепаратором из пластмассы.
4306ATN9/C2	SKF	Внутренний зазор подшипника меньше нормального. Двойной радиальный шарикоподшипник без заправочных пазов. Литой сепаратор из полиамида 6.6, армированного стекловолокном. Центрированный элемент качения..
4306B TNG C3	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном.
4306AC3/ST3N	Neuweg	Rhenus Norlith STM3.
4306B TG	Steyr	Изменения во внутренней конструкции . сепаратор из полиамида 6.6, армированного стекловолокном.
4306BB.TVH	FAG	Формованный полиамидный сепаратор защелкивающегося типа. Шарикоподшипник. Парный. Спина к спине (устаревшее).
4306 2RS	-	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
4306	-	Основное исполнение
4306BTN	-	Design Without Filling Slots Have Contact Angles Of 32°. Литой сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. Центрированный элемент качения.
4306TNG	-	Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном.
4306ATN9	-	Нет слотов для заполнения. Литой сепаратор из полиамида 6.6, армированного стекловолокном. Центрированный элемент качения..
4306-B-TV	-	Design Without Filling Slots Have Contact Angles Of 32°. Сепаратор из полиамида .
4306A	-
4306B	-	Модификация внутренней конструкции.
4306-B-TVH	-	Модификация внутренней конструкции. Литой полиамидный сепаратор (PA66), защелкивающийся.
4306B TNG	-	Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном.

Модификации подшипника 4306 ATN - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Радиальные шарикоподшипники с одним рядом тел качения имеют простую и эффективную конструкцию. Они состоят из двух колец с дорожками, комплекта шариков, расположенных в один ряд и сепаратора. Закрытые модели этих опор оснащены уплотнениями из резины, пластика или металла, защищающие внутренний объем опоры от грязи и влаги, а смазку от утечек. Из всех опор качения это самые скоростные опоры. Детали способны поддерживать высокие частоты вращения благодаря точечному контакту тел качения с дорожками. Эта особенность снижает трение в детали, но негативно влияет на грузоподъемность опоры, которая невысока.

Эти детали имеют компактные осевые габариты и небольшой вес.
Среди важных плюсов радиальных опор качения такого типа нужно отметить также следующие:

Простой монтаж;
Низкая потребность в обслуживании;
Высокий ресурс;
Меньше других опор склонны нагреваться;
Относительная неприхотливость к смазочным материалам;
Широкий размерный ряд и большой выбор модификаций и исполнений.

Купить однорядные роликовые радиальные подшипники в России не составит труда для любого применения.
На рынке механических комплектующих представлен огромный выбор моделей нашего и зарубежного производства.

Также стоит отметить, что цена однорядных радиальных шариковых подшипников доступна, а выбор на рынке опор вращения впечатляет.