
61826-2Z-HLU — Подшипник однорядный шариковый радиальный, изготовленный фирмой INA. Размеры подшипника составляют 130x165x18 мм. Номинальная масса 765 г. Артикул на сайте - 618262ZHLU
Подшипник однорядный шариковый радиальный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B
Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.
Основные размеры
Конструктивные особенности
Расшифровки обозначений
| Обозначение | Бренд | |
|---|---|---|
| 61826-HLU | FAG | Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации. |
| 61826-2RS-HLU | FAG | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации. |
| 61826-2RZ-HLU | FAG | Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации. Шарикоподшипник. С уплотнением и низким коэффициентом трения с обеих сторон. Уплотнение состоит из шайбы из листовой стали с вулканизированной резиной. |
| 61826LLU | Elges | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 61826MA | RKB | Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу. |
| 61826Y C3 | Elges | Внутренний зазор больше нормального. Штампованный латунный фиксатор. Направляемые элементы качения. |
| 61826-2RSR-HLU | INA | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации. |
| 61826T | FAG | Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. |
| 61826-Y | Elges | Штампованный латунный фиксатор. Направляемые элементы качения. |
| 61826-2RS1 | SKF | Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. |
| 61826-2RZ | SKF | Шарикоподшипник. С уплотнением и низким коэффициентом трения с обеих сторон. Уплотнение состоит из шайбы из листовой стали с вулканизированной резиной. |
| 61826-2RZ/W64 | SKF | Шарикоподшипник. С уплотнением и низким коэффициентом трения с обеих сторон. Уплотнение состоит из шайбы из листовой стали с вулканизированной резиной. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка . |
| 61826-2RS1/W64 | SKF | Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка . |
| 61826 2RS | - | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 61826-2RS-HLU-C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации. |
| 61826ZZ | - | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 61826-2RS-HLU-C2 | - | Внутренний зазор подшипника меньше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации. |
| 61826-2RS-Y | - | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Штампованный латунный фиксатор. Направляемые элементы качения. |
| 61826-HLU-C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации. |
| 61826 | - | Основное исполнение |
| 61826-2RZ-HLU-C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации. Шарикоподшипник. С уплотнением и низким коэффициентом трения с обеих сторон. Уплотнение состоит из шайбы из листовой стали с вулканизированной резиной. |
| 61826.2RSR | - | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 61826/C3 | - |
Модификации подшипника 61826-2Z-HLU - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.
Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.
Радиальные шарикоподшипники с одним рядом тел качения имеют простую и эффективную конструкцию. Они состоят из двух колец с дорожками, комплекта шариков, расположенных в один ряд и сепаратора. Закрытые модели этих опор оснащены уплотнениями из резины, пластика или металла, защищающие внутренний объем опоры от грязи и влаги, а смазку от утечек. Из всех опор качения это самые скоростные опоры. Детали способны поддерживать высокие частоты вращения благодаря точечному контакту тел качения с дорожками. Эта особенность снижает трение в детали, но негативно влияет на грузоподъемность опоры, которая невысока.
Эти детали имеют компактные осевые габариты и небольшой вес.
Среди важных плюсов радиальных опор качения такого типа нужно отметить также следующие:
Купить однорядные роликовые радиальные подшипники в России не составит труда для любого применения.
На рынке механических комплектующих представлен огромный выбор моделей нашего и зарубежного производства.
Также стоит отметить, что цена однорядных радиальных шариковых подшипников доступна, а выбор на рынке опор вращения впечатляет.
Компания INA, занимающаяся выпуском автомобильных деталей, входит в немецкий концерн Schaeffler Group. Основной продукцией этого бренда являются подшипники, роликовые, шариковые и игольчатые. Комплектующие INA есть практически в каждом современном автомобиле, грузовом и легковом, выпущенном в Европе. Такие автоконцерны как Mercedes-Benz, Peugeot, Audi, а также Renault сотрудничают с INA многие десятилетия. Пользуются спросом изделия бренда и в Азии. Компания владеет сертификатом Toyota, что говорит о максимальном доверии требовательного японского автопроизводителя к продукции INA. Фирма выпускает свою продукцию на 39 заводах в разных странах мира и официально поставляет ее более чем в 90 стран.
Отправить запрос
Отправка запроса на покупку подшипников
При заказе уточняется