
6214-2RSS/C3 — Подшипник однорядный шариковый радиальный, производится брендами: Neutral, Steyr. Размеры подшипника составляют 70x125x24 мм. Номинальная масса 1.09 кг. Артикул на сайте - 62142RSSC3
Подшипник однорядный шариковый радиальный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B
Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.
Основные размеры
Конструктивные особенности
| Обозначение | Бренд | |
|---|---|---|
| 6214ZN | ZKL | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Канавка для стопорного кольца на внешнем кольце с обратной стороны защитной шайбы . |
| 6214ZZN | ZKL | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце. |
| 6214C4U1 | NTN | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Сепаратор из стали. |
| 6214.2RSR.NR.C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6214 2RD T C3 | Koyo | Внутренний зазор больше нормального. Extremely Light Contact Type. Better Than ZZ And 2RU Types (-30°C/+110°C). |
| 6214ZZ/2AS | NTN | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . LUBRICANT. SHELL OIL CO.. ALVANIA #2 GREASE. MIL-G-18709A. |
| 6214-2ZNR/C3HT51 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Polyuera Grease. High-Temp. 110cSt @ 40°C. -30°C/+140°C. |
| 6214LLU/5K | NTN | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C). |
| 6214-M-J20AA-C4 | FAG | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие . Электроизоляция, наружное кольцо с керамическим покрытием. |
| 6214M.C4.J20AA | FAG | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие . Электроизоляция, наружное кольцо с керамическим покрытием. |
| 6214CS53 | NTN | Special Radial Clearance in µm. |
| 6214 2RS GA2 | Koyo | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Смазка. Shell Oil Co. Alvania #2 Grease. |
| 6214LLU/2A | NTN | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. Mil-G-18709A. |
| 6214VV C3 E | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума . Защитные металлические шайбы с двух сторон подшипника (лучше, чем ZZ (пригодно для использования в условиях умеренной запыленности)) Бесконтактного уплотнения. |
| 6214R ZZ C3 E | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума . Защитные металлические шайбы с двух сторон подшипника . |
| 6214ZZCM | NSK | Два боковых защитных уплотнения. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. |
| 6214LLU/5KU1 | NTN | Сепаратор из стали. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C). |
| 6214ZZ/5K | NTN | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C). |
| 6214U1 | NTN | Сепаратор из стали. |
| 6214TB.P5 | FAG | Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. Сепаратор оконного типа из фенольной смолы, армированной тканью. Центрирование по внутреннему кольцу . |
| 6214DU CM | NSK | Резиновое уплотнение с одной стороны . Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. |
| 6214LLU CM/5K | NTN | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C). Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. |
| 6214RSR | FAG | Контактное уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. |
| 6214-2Z/C3WT | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Grease Fill For Low As Well As High Temperature e.g. -40°C/+160°C. WT Or A Two-Figure Number Following WT Identifies The Actual Grease. An Additional Letter Or Letter/ Figure Combination As Mentioned Under “HT” Identifies Filling Degrees Other Than Standard. |
| 6214-2RS1/C3WT | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Grease Fill For Low As Well As High Temperature e.g. -40°C/+160°C. WT Or A Two-Figure Number Following WT Identifies The Actual Grease. An Additional Letter Or Letter/ Figure Combination As Mentioned Under “HT” Identifies Filling Degrees Other Than Standard. |
| 6214L1 C3 | NTN | Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор . |
| 6214A | ZKL | |
| 6214.P52 | FAG | Комбинация P5 (точность размеров и пробега в соответствии с классом допуска ISO 5) и C2 (внутренний зазор подшипника меньше нормального). |
| 6214A 2Z | ZKL | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6214-TB-P6-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . Сепаратор оконного типа из фенольной смолы, армированной тканью. Центрирование по внутреннему кольцу . |
| 6214EE | SNR | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6214EE J30 | SNR | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Внутренний зазор больше нормального. |
| 6214ZZ J30 | SNR | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Внутренний зазор больше нормального. |
| 6214DDU CM | NSK | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. |
| 6214 2NSE C3 | Nachi | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6214DDU AV2S | NSK | Шарикоподшипник со стандартным заполнением пластичной смазкой. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. 1/4 Full. Temperature Range = -10°C / + 110°C (Normal Temperature Grease). |
| 6214.2RSR.P42 | FAG | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Combination Of P4 (Dimensional & Running Accuracy To ISO Tolerance Class 4 (More Accurate Than P5)-Abec.7) And C2 (Bearing Internal Clearance Smaller Than Normal). |
| 6214-J20AA | FAG | Электроизоляция, наружное кольцо с керамическим покрытием. |
| 6214-M-J20AA | FAG | Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие . Электроизоляция, наружное кольцо с керамическим покрытием. |
| 6214-J20AA-R57-71 | FAG | Электроизоляция, наружное кольцо с керамическим покрытием. Radial Clearance In μm. |
| 6214-M-P6-J20AA-H257A-C4 | FAG | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие . Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . Электроизоляция, наружное кольцо с керамическим покрытием. |
| 6214-M-H67C-R85-105 | FAG | Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие . Испытания для французских железных дорог. Radial Clearance In µm. |
| 6214-S1 | FAG | Bearing Rings Or Washers Dimensionally Stabilized For Use At Operating Temperatures Up To +200°C (392°F). |
| 6214-J20AB-C4 | FAG | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Puncture Voltage/ 1.000vDC - Operating Environment/ Dry. Damp - Layer Thickness/ 100μm - Possible Dimensions/ 70mm–1400mm Outside Diameter. |
| 6214-H-2RSR-SN | FAG | Стандартное качество. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. The Rings Of The Bearing Are Dimensional Stabilised To 120°C. |
| 6214-H-2RSR-SN-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Стандартное качество. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. The Rings Of The Bearing Are Dimensional Stabilised To 120°C. |
| 6214-H-2Z-SN | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Стандартное качество. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . The Rings Of The Bearing Are Dimensional Stabilised To 120°C. |
| 6214-H-2Z-SN-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Стандартное качество. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . The Rings Of The Bearing Are Dimensional Stabilised To 120°C. |
| 6214-H-SN-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Стандартное качество. The Rings Of The Bearing Are Dimensional Stabilised To 120°C. |
| 6214-H-SN | FAG | Стандартное качество. The Rings Of The Bearing Are Dimensional Stabilised To 120°C. |
| 6214 2RD C3 | Koyo | Внутренний зазор больше нормального. Extremely Light Contact Type. Better Than ZZ And 2RU Types (-30°C/+110°C). |
| 6214-C-C4 | FAG | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Модифицированная внутренняя конструкция . |
| 6214-2RS1/JEM | SKF | Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Сепаратор из штампованной стали. Элемент качения отцентрирован. Тихий ход. Зазор C3 (не обозначается на подшипнике) . |
| 6214.2RSR.C3.L207 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Заполнение консистентной смазкой Arcanol L207 (высокотемпературная смазка). |
| 6214ZZ C3/NS7S | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Стандартное заполнение. NS Hi Lube Grease. (NS7/ Inside With Grease. Up Than 35%. Temperature Resistance -40°C To +140°C). |
| 6214JEM | SKF | Сепаратор из штампованной стали. Элемент качения отцентрирован. Тихий ход. Зазор C3 (не обозначается на подшипнике) . |
| 6214.EEC3 | SNR | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Внутренний зазор больше нормального. |
| 6214-J20AB-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Puncture Voltage/ 1.000vDC - Operating Environment/ Dry. Damp - Layer Thickness/ 100μm - Possible Dimensions/ 70mm–1400mm Outside Diameter. |
| 6214-M-J20AA-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие . Электроизоляция, наружное кольцо с керамическим покрытием. |
| 6214VV | NSK | Защитные металлические шайбы, с обеих сторон подшипника. Бесконтактное уплотнение. (лучше, чем ZZ. Можно использовать в умеренно запыленной среде). |
| 6214-2Z-L207-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Заполнение консистентной смазкой Arcanol L207 (высокотемпературная смазка). |
| 6214-2Z/VA201 | SKF | Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Подшипник для высокотемпературных применений (например, печных тележек). |
| 6214ZZ C3 EMQ | KML | Внутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон . Качество электродвигателя . |
| 6214 2NSL | Nachi | Contact Seals At Each Side Of The Bearing. |
| 6214-M-C3-SQ77 | NKE | Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. Внешнее кольцо изолировано до 1000 Вольт. |
| 6214-B-2DRS-L278-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция. Grease With A Lithium Complex Soap With Mineral Oil And/Or Synthetic Oil. Preferred Applications/ Bearing Lubrication With A Temperature Range Of -30°C / 120°C. Long-Term And Continuous Operation For Rolling Bearings. Non Contact Rubber Seals. |
| 6214-B-2Z-L038-C3-J22 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Сделано в Корее. Arcanol Grease Medium Temperature -25°C/+130°C. |
| 6214-B-2Z-L038-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Arcanol Grease Medium Temperature -25°C/+130°C. |
| 6214-B-2DRS-L278-C3-J | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция. Сделано в Корее. Grease With A Lithium Complex Soap With Mineral Oil And/Or Synthetic Oil. Preferred Applications/ Bearing Lubrication With A Temperature Range Of -30°C / 120°C. Long-Term And Continuous Operation For Rolling Bearings. Non Contact Rubber Seals. |
| 6214-B-C3-J22R | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция. Сделано в Корее. |
| 6214ZZC3/5K | NTN | Внутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон . Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C). |
| 6214C3 E | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. |
| 6214-2ZNRJEM | SKF | Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Сепаратор из штампованной стали. Элемент качения отцентрирован. Тихий ход. Зазор C3 (не обозначается на подшипнике) . |
| 6214-B-2Z-GQK2-L278 | FAG | Модифицированная внутренняя конструкция. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Grease With A Lithium Complex Soap With Mineral Oil And/Or Synthetic Oil. Preferred Applications/ Bearing Lubrication With A Temperature Range Of -30°C / 120°C. Long-Term And Continuous Operation For Rolling Bearings. |
| 6214-B-2DRS-GQK2-L365 | FAG | Модифицированная внутренняя конструкция. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. Non Contact Rubber Seals. |
| 6214-B-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция. |
| 6214-B-2Z-L278 | FAG | Модифицированная внутренняя конструкция. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Grease With A Lithium Complex Soap With Mineral Oil And/Or Synthetic Oil. Preferred Applications/ Bearing Lubrication With A Temperature Range Of -30°C / 120°C. Long-Term And Continuous Operation For Rolling Bearings. |
| 6214-M-C4-SQ77 | NKE | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие . Внешнее кольцо изолировано до 1000 Вольт. |
| 6214BHTS330º | BECO | Bearings For Extreme Pressure Up To + 350°C. 330°C Maximum Temperature Range. |
| 6214NSE | Nachi | Резиновое уплотнение с одной стороны . |
| 6214M4/C3S0VQ335 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Bearing Rings Or Washers Dimensionally Stabilized For Use At Operating Temperatures Up To +150°C (302°F). VQ(335)=Quality And Tolerances Other Than Standard. Machined Brass Cage. Rolling Element Centered_ Different Designs Or Material Grades Are Identified By A Figure Or A Letter . e.g. M2. MC. |
| 6214-2RSRJ | RHP | Прессованный стальной сепаратор . Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6214-M-R58&71-SQ77 | NKE | Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. Внешнее кольцо изолировано до 1000 Вольт. Radial Clearance In µm. |
| 6214-2Z/VA228 | SKF | Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Подшипник для работы при высоких температурах (+350℃). |
| 6214ZZ C3E AS2S | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Стандартное заполнение. Смазка Aeroshell 7. 1/4 Full. |
| 6214-C-2HRS | FAG | Модифицированная внутренняя конструкция . Lip Seals On Both Sides Made From Nitrile Butadiene Rubber. These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal. |
| 6214C3 Z14 | Timken | Внутренний зазор больше нормального. |
| 6214TB R12 P4 | NSK | Сепаратор оконного типа из фенольной смолы, укрепленной тканью. Центрирующее внутреннее кольцо. Точность размеров и хода по классу точности 4 по ISO (более точная, чем P5) - Abec7. Специальный радиальный внутренний зазор . |
| 6214-B | FAG | Модифицированная внутренняя конструкция. |
| 6214-C-2Z-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Gap Seals On Both Sides. |
| 6214-C | FAG | Модифицированная внутренняя конструкция . |
| 6214-C-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . |
| 6214-C-M-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие . Модификация внутренней конструкции. |
| 6214-C-Z | FAG | Модифицированная внутренняя конструкция . щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. |
| 6214-C-Z-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. |
| 6214LLU C3/2A | NTN | Внутренний зазор больше нормального. Контактное резиновое уплотнение с двух сторон . Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. Mil-G-18709A. |
| 6214TB | FAG | Сепаратор оконного типа из фенольной смолы, армированной тканью. Центрирование по внутреннему кольцу . |
| 6214-2RSR-HLH | FAG | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации. |
| 6214-2Z-HLH | FAG | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации. |
| 6214ZCM | NSK | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. |
| 6214ENCZZ270 | ENC | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Resistant Up To 270°C. |
| 6214-C-2Z | FAG | Модифицированная внутренняя конструкция . Gap Seals On Both Sides. |
| 6214-2RSR J C3 | RHP | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6214-2Z-C4 | FAG | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6214-J20AA-C4 | FAG | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Электроизоляция, наружное кольцо с керамическим покрытием. |
| 6214-K-M-C4 | FAG | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Коническое отверстие, конус 1/12. Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие . |
| 6214-K-M-P6-C4 | FAG | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Коническое отверстие, конус 1/12. Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие . Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . |
| 6214-M-J20AA-R58-71 | FAG | Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие . Электроизоляция, наружное кольцо с керамическим покрытием. Radial Clearance In μm. |
| 6214-M-P6-C4 | FAG | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие . Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . |
| 6214-MA-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу. |
| 6214-M-J20B-C4 | FAG | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие . Наружное кольцо с керамическим покрытием (напряжение 500 В постоянного тока). |
| 6214-P5-C2 | FAG | Внутренний зазор подшипника меньше нормального. Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. |
| 6214-S1-C4 | FAG | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Bearing Rings Or Washers Dimensionally Stabilized For Use At Operating Temperatures Up To +200°C (392°F). |
| 6214-Z-C4 | FAG | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. |
| 6214-Z-RSR-N13BA-C4 | FAG | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Контактное уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. Deep Groove Ball Bearings Matched In Pairs In O-Arrangement (Up To Now K3). |
| 6214-Z-S2-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Bearing Rings Or Washers Dimensionally Stabilized For Use At Operating Temperatures Up To +250°C (482°F). |
| 6214DDU C3E | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6214 2RSJ C3 | RHP | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6214ZZJ C3 | RHP | Внутренний зазор больше нормального. Прессованный стальной сепаратор . Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6214M.N | FAG | Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие . Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце. |
| 6214BHT320º | BECO | Bearings For Extreme Pressure Up To + 350°C. 320°C Maximum Temperature Range. |
| 6214BHTS ZZ280º | BECO | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Bearings For Extreme Pressure Up To + 350°C. 280°C Maximum Temperature Range. |
| 6214ZZ C3 SQ77 | AKN | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Изолированный до 500 Вольт. |
| 6214Z C3E | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. |
| 6214.HT2 | FAG | Heat-Stabilized Up To 270°C. |
| 6214ZZ C3 L12 | Neutral | Внутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон . Rolling Bearing Grease (Polyurea) High Temperature -30°C/+175°C. |
| 6214C3U | KBC | Внутренний зазор больше нормального. В упаковке содержится несколько штук. |
| 6214ZZ NR | NSK | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. |
| 6214-2RS1 | SKF | |
| 6214-2Z/VA208 | SKF | Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Bearing For High Temperature Applications. Good To 350°C (Graphite Cage) And 100 rpm. |
| 6214-2RS1/C3 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. |
| 6214-RS1 | SKF | Резиновое уплотнение с одной стороны . |
| 6214M.C4 | FAG | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие . |
| 6214M4/C3 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Machined Brass Cage. Rolling Element Centered_ Different Designs Or Material Grades Are Identified By A Figure Or A Letter . e.g. M2. MC. |
| 6214-TB-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Сепаратор оконного типа из фенольной смолы, армированной тканью. Центрирование по внутреннему кольцу . |
| 6214J | RHP | Прессованный стальной сепаратор . |
| 6214E | Nachi | Повышенная грузоподъемность. |
| 6214ZNRE | Nachi | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Канавка стопорного кольца на наружном кольце подшипника и соответствующим стопорным кольцом . |
| 6214 2NSE | Nachi | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6214.2ZR.C4 | FAG | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6214VV C3 | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с двух сторон подшипника (лучше, чем ZZ (пригодно для использования в условиях умеренной запыленности)) Бесконтактного уплотнения. |
| 6214MB | URB | Механически обработанный латунный сепаратор, клёпаный, центрируемый по внутреннему кольцу. |
| 6214ZZ C3 G14 | KBC | Внутренний зазор больше нормального. Два боковых защитных уплотнения. Цвет смазки зеленый. Загуститель – полимочевина. Рабочая температура -30℃/+175℃. Основное применение - соединение. Электрооборудование (электродвигатель, генератор). |
| 6214 2RS C3 G14 | KBC | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Цвет смазки зеленый. Загуститель – полимочевина. Рабочая температура -30℃/+175℃. Основное применение - соединение. Электрооборудование (электродвигатель, генератор). |
| 6214.2ZRN.C4 | FAG | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6214M.P52 | FAG | Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие . Комбинация P5 (точность размеров и пробега в соответствии с классом допуска ISO 5) и C2 (внутренний зазор подшипника меньше нормального). |
| 6214K.M.P64 | FAG | Коническое отверстие, конус 1/12. Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие . Комбинация P6 (Точность размеров и хода по классу допуска ISO 6 (лучше, чем нормальный)) и C4 (Внутренний зазор подшипника больше, чем C3). |
| 6214ZR.C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. |
| 6214DDU | NSK | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6214M.P63 | FAG | Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие . Комбинация P6 (Точность размеров и пробега в соответствии с классом допуска ISO 6 (лучше нормы)) и C3 (Внутренний зазор больше нормы). |
| 6214F4 | Deutsche Kugellager Fabrik | |
| 6214P6 F4 | Deutsche Kugellager Fabrik | |
| 6214ZRN | FAG | Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце. Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. |
| 6214/P5 | SKF | Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. |
| 6214P62 | Steyr | Сочетание P6 (размерная точность и точность хода в соответствии с классом допуска ISO 6 (лучше, чем обычно)) и C2 (внутренний зазор подшипника меньше, чем обычно). |
| 6214M/C4VL0241 | SKF | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по шарикам. Разные конструкции или материалы обозначаются цифрой после буквы М, например, М2. Electrical Resistance/ Min. 50MΩ. Breakdown Voltage/ Max. Operating Voltage 1.000v DC. |
| 6214-2RS1/HC5C3WT | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Grease Fill For Low As Well As High Temperature e.g. -40°C/+160°C. WT Or A Two-Figure Number Following WT Identifies The Actual Grease. An Additional Letter Or Letter/ Figure Combination As Mentioned Under “HT” Identifies Filling Degrees Other Than Standard. Тела качения из нитрида кремния. |
| 6214/VA201 | SKF | Подшипник для высокотемпературных применений (например, печных тележек). |
| 6214-2RS1/C3GJN | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Grease With Polyurea Thickener Of Consistency 2 To The NLGI Scale For Temperature Range -30°C/+150°C (Normal Filling Grade). |
| 6214/C4/P5 | SKF | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. |
| 6214LLB/2A | NTN | Уплотнение бесконтактного типа из синтетического каучука. Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. Mil-G-18709A. |
| 6214LLU | NTN | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6214NR/C3VB416 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Отклонения основных размеров. |
| 6214-2RS1/C3W64 | SKF | |
| 6214-2RS1/GXNDBGA | SKF | Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Two Single Row Deep Groove Ball Bearings Matched For Mounting In A Back-To-Back Arrangement. Light Preload. Grease Filling. Low/High Temperature Grease. e.g. -40°C/+140°C. |
| 6214-2RS1/W64 | SKF | |
| 6214-2Z/C4VT127 | SKF | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Lubrication Barrierta. High-Low Temperature Grease -35°C/+260°C. |
| 6214 2NS | Nachi | Контактное уплотнение с двух сторон подшипника . |
| 6214F600 | SNR | For Operation Up To 350°C (660°F) And Below 50rpm. 6000. 6200. 6300 Series. |
| 6214-Z/W64 | SKF | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка . |
| 6214F604 | SNR | High Temperature. Two Sided Sealed. Special Grease. applications up to 350°C. |
| 6214 2RS C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6214ZZ C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон . |
| 6214Z C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. |
| 6214 2RS | - | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6214DD | - | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6214DD C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6214RS | - | Резиновое уплотнение с одной стороны . |
| 6214 | - | Основное исполнение |
| 6214/C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. |
| 6214Z | - | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. |
| 6214N | - | Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце. |
| 6214M.C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие . |
| 6214.C4 | - | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. |
| 6214M | - | Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие . |
| 6214-2Z-C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон . |
| 6214ZZ | - | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6214ZZ C3E | - | Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. |
| 6214-2Z | - | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6214TB P63 | - | Сепаратор оконного типа из армированной тканью фенольной смолы. Внутреннее кольцо центрировано. Комбинация P6 (Точность размеров и хода соответствует классу допуска ISO 6 (лучше, чем обычный)) и C3 (внутренний зазор больше нормы). |
| 6214.2ZR | - | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6214Z NR | - | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. |
| 6214.2ZR.C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6214-2RSR-C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6214-2RSR | - | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6214C4 S1 | - | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Bearing Rings Or Washers Dimensionally Stabilized For Use At Operating Temperatures Up To +200°C (392°F). |
| 6214P6 | - | Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . |
| 6214ZZ C4 | - | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6214CM | - | Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие . Модифицированная внутренняя конструкция . |
| 6214ZR | - | Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. |
Модификации подшипника 6214-2RSS/C3 - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.
Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.
Радиальные шарикоподшипники с одним рядом тел качения имеют простую и эффективную конструкцию. Они состоят из двух колец с дорожками, комплекта шариков, расположенных в один ряд и сепаратора. Закрытые модели этих опор оснащены уплотнениями из резины, пластика или металла, защищающие внутренний объем опоры от грязи и влаги, а смазку от утечек. Из всех опор качения это самые скоростные опоры. Детали способны поддерживать высокие частоты вращения благодаря точечному контакту тел качения с дорожками. Эта особенность снижает трение в детали, но негативно влияет на грузоподъемность опоры, которая невысока.
Эти детали имеют компактные осевые габариты и небольшой вес.
Среди важных плюсов радиальных опор качения такого типа нужно отметить также следующие:
Купить однорядные роликовые радиальные подшипники в России не составит труда для любого применения.
На рынке механических комплектующих представлен огромный выбор моделей нашего и зарубежного производства.
Также стоит отметить, что цена однорядных радиальных шариковых подшипников доступна, а выбор на рынке опор вращения впечатляет.
Отправить запрос
Отправка запроса на покупку подшипников
При заказе уточняется
Аналог подшипника 6214-2RSS/C3 - это подшипник который имеет аналогичные размеры и функциональные характеристики, что позволяет ему работать так же эффективно, как и оригинальная деталь.
Выбор аналога подшипника может быть необходимым, если оригинальная деталь недоступна или слишком дорогая. В таком случае аналог может стать отличной альтернативой, которая позволит сохранить работоспособность механизма без лишних затрат.