
16007 — Подшипник однорядный шариковый радиальный, производится брендами: HMEC Bearing China, IBU Fiedler, Japanese Origin, ABEG, NKE, ZKL. Основное конструктивное исполнение. Размеры подшипника составляют 35x62x9 мм. Номинальная масса 104 г.
Подшипник однорядный шариковый радиальный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B
Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.
Основные размеры
Конструктивные особенности
| Обозначение | Бренд | |
|---|---|---|
| 16007F204A | SNR | |
| 16007-A-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Модификация внутренней конструкции. |
| 16007-A | FAG | Модификация внутренней конструкции. |
| 16007CM | NSK | Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. |
| 16007/C3D8 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Deep Groove Ball Bearing Of Open Design. Also Available As Standard With Shields Or Seals. But Without Seal Recesses In The Outer Ring. |
| 16007RS | SNR | Резиновое уплотнение с одной стороны . |
| 16007TB | GMN Paul Müller Industrie | Сепаратор оконного типа из фенольной смолы, армированной тканью. Центрирование по внутреннему кольцу . |
| 16007JC C3 | RHP | Внутренний зазор больше нормального. Прессованный стальной сепаратор . Curved Outer Diameter. |
| 16007/D8 | SKF | Deep Groove Ball Bearing Of Open Design. Also Available As Standard With Shields Or Seals. But Without Seal Recesses In The Outer Ring. |
| 16007/W64 | SKF | Антифрикционный заполнитель, твердая смазка . |
| 16007C4 | - | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. |
| 16007-C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. |
| 16007ZZ | - | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 16007-2Z | - | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 16007 2RS | - | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
Модификации подшипника 16007 - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.
Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.
Радиальные шарикоподшипники с одним рядом тел качения имеют простую и эффективную конструкцию. Они состоят из двух колец с дорожками, комплекта шариков, расположенных в один ряд и сепаратора. Закрытые модели этих опор оснащены уплотнениями из резины, пластика или металла, защищающие внутренний объем опоры от грязи и влаги, а смазку от утечек. Из всех опор качения это самые скоростные опоры. Детали способны поддерживать высокие частоты вращения благодаря точечному контакту тел качения с дорожками. Эта особенность снижает трение в детали, но негативно влияет на грузоподъемность опоры, которая невысока.
Эти детали имеют компактные осевые габариты и небольшой вес.
Среди важных плюсов радиальных опор качения такого типа нужно отметить также следующие:
Купить однорядные роликовые радиальные подшипники в России не составит труда для любого применения.
На рынке механических комплектующих представлен огромный выбор моделей нашего и зарубежного производства.
Также стоит отметить, что цена однорядных радиальных шариковых подшипников доступна, а выбор на рынке опор вращения впечатляет.
Отправить запрос
Отправка запроса на покупку подшипников
При заказе уточняется
Аналог подшипника 16007 - это подшипник который имеет аналогичные размеры и функциональные характеристики, что позволяет ему работать так же эффективно, как и оригинальная деталь.
Выбор аналога подшипника может быть необходимым, если оригинальная деталь недоступна или слишком дорогая. В таком случае аналог может стать отличной альтернативой, которая позволит сохранить работоспособность механизма без лишних затрат.