Меню

Шариковый подшипник RLS11/C3

RLS11/C3 — Подшипник однорядный шариковый радиальный, производится брендами: SKF, Steyr, STY. Размеры подшипника составляют 35x76x17 мм. Номинальная масса 370 г. Также известен как шариковый подшипник LJ1.3/8C3, LS12.1/2.C3 Артикул на сайте - RLS11C3

В наличии

Основные размеры шарикового подшипника с маркировкой RLS11/C3

Подшипник однорядный шариковый радиальный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 34.93 мм
Диаметр внешнего кольца: 76.2 мм
Ширина внешнего кольца: 17.46 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги
Каталоги и брошюры

Основные размеры

Outer (D) Inch: 2.5000

Width (B) Inch: 0.6250

Вес (m): 0.222 кг

Inner (d) Inch: 1.1250

Диаметр внутренний (d): 28.575 мм

Диаметр внешний (D): 63.5 мм

Ширина (В): 15.875 мм

Конструктивные особенности

Тип сепаратора: Стальной стандартный

Защитные уплотнения: Отсутствуют

Посадочное отверстие: C - Цилиндрическое отверстие

Особый уход: No Special Treatment

Смазочные материалы: Стандартная смазка

Альтернативные обозначения: CRL9A/C3, LRJ1.1/8C3

Термостабилизация: Отсутствие стабилизации нагрева - Температура до 120 °C

Класс точности: Стандартная точность

Радиальный люфт или внутренний зазор: C3 внутренний люфт выше чем Cn

Модификация: Отсутствие внешних модификаций

Модификации подшипника RLS11/C3

Обозначение	Бренд
RLS11-2Z	SKF	Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника.
RLS11 2RS	-	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
RLS11	-	Основное исполнение
RLS11ZZ	-	Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
RLS11C6	-	Уровень шума ниже нормы (бесшумная работа).

Модификации подшипника RLS11/C3 - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Радиальные шарикоподшипники с одним рядом тел качения имеют простую и эффективную конструкцию. Они состоят из двух колец с дорожками, комплекта шариков, расположенных в один ряд и сепаратора. Закрытые модели этих опор оснащены уплотнениями из резины, пластика или металла, защищающие внутренний объем опоры от грязи и влаги, а смазку от утечек. Из всех опор качения это самые скоростные опоры. Детали способны поддерживать высокие частоты вращения благодаря точечному контакту тел качения с дорожками. Эта особенность снижает трение в детали, но негативно влияет на грузоподъемность опоры, которая невысока.

Эти детали имеют компактные осевые габариты и небольшой вес.
Среди важных плюсов радиальных опор качения такого типа нужно отметить также следующие:

Простой монтаж;
Низкая потребность в обслуживании;
Высокий ресурс;
Меньше других опор склонны нагреваться;
Относительная неприхотливость к смазочным материалам;
Широкий размерный ряд и большой выбор модификаций и исполнений.

Купить однорядные роликовые радиальные подшипники в России не составит труда для любого применения.
На рынке механических комплектующих представлен огромный выбор моделей нашего и зарубежного производства.

Также стоит отметить, что цена однорядных радиальных шариковых подшипников доступна, а выбор на рынке опор вращения впечатляет.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников