Меню
  1. Главная
  2. Однорядные радиальные шариковые подшипники
  3. 6014M/C3S0 SKF

Шариковый подшипник SKF - 6014M/C3S0

Фото подшипника 6014M/C3S0 SKF
Фото

6014M/C3S0 — Подшипник однорядный шариковый радиальный, изготовленный фирмой SKF. Размеры подшипника составляют 70x110x20 мм. Номинальная масса 755 г. Также известен как шариковый подшипник 6014M/C3 Артикул на сайте - 6014MC3S0

В наличии

Основные размеры шарикового подшипника SKF 6014M/C3S0

Чертеж подшипника 6014M/C3S0 SKF
Чертеж

Подшипник однорядный шариковый радиальный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

  • Диаметр внутреннего кольца: 70 мм
  • Диаметр внешнего кольца: 110 мм
  • Ширина внешнего кольца: 20 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание
  1. Технические характеристики
  2. Расшифровка
  3. Модификации
  4. Аналоги
  5. Каталоги и брошюры

Основные размеры

Вес (m)
0.755 кг
Ширина (В)
20 мм
Диаметр внешний (D)
110 мм
Диаметр внутренний (d)
70 мм

Конструктивные особенности

EAN
7316570154535
Особый уход
No Special Treatment
Смазочные материалы
Стандартная смазка
Альтернативные обозначения
6014M/C3
Термостабилизация
Рабочая температура до 150 °C
Класс точности
Стандартная точность
Радиальный люфт или внутренний зазор
C3 внутренний люфт выше чем Cn
Модификация
Отсутствие внешних модификаций
Тип сепаратора
Латунный сепаратор
Защитные уплотнения
Отсутствуют
Посадочное отверстие
C - Цилиндрическое отверстие

Расшифровки обозначений

C3
Внутренний зазор больше нормального
M
Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по шарикам. Разные конструкции или материалы обозначаются цифрой после буквы М, например, М2
S0
Bearing Rings Or Washers Dimensionally Stabilized For Use At Operating Temperatures Up To +150°C (302°F)

Модификации подшипника 6014M/C3S0

ОбозначениеБренд
6014 2RS J C3RHPВнутренний зазор больше нормального. Прессованный стальной сепаратор . Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6014ZZ C4SLF FraureuthВнутренний зазор подшипника больше, чем C3. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6014L1NTNМеханически обработанный латунный сепаратор .
6014UNSKРадиальный шарикоподшипник с уплотнительными канавками.
6014ZZ C3/2AU1NTNВнутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Универсальный взаимозаменяемый подшипник. Grease Specification.
6014MANSKМеханически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу.
6014 2RS N3FLTРезиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Grease -40°C/+120°C.
6014.2RSR.C3.J22EFAGВнутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Подшипники с дополнительной маркировкой.
6014-2Z-C4-J22RFAGВнутренний зазор подшипника больше, чем C3. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Сделано в Корее.
6014-M-C3-J22RFAGВнутренний зазор больше нормального. Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие . Сделано в Корее.
6014DD C3NTNВнутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6014.2ZR.J22RFAGЗащитные металлические шайбы с обеих сторон . Сделано в Корее.
6014.2ZR.C3.J22RFAGВнутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Сделано в Корее.
6014.C3.J22RFAGВнутренний зазор больше нормального. Сделано в Корее.
6014ZR.J22RFAGСделано в Корее. Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип.
6014ZZ CM/AV2SNSKЗащитные металлические шайбы с обеих сторон . Шарикоподшипник со стандартным заполнением пластичной смазкой. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. 1/4 Full. Temperature Range = -10°C / + 110°C (Normal Temperature Grease).
6014.C3.J22CFAGВнутренний зазор больше нормального. Продукция без маркировки или с ограниченной маркировкой. Технические характеристики упаковки J22C. Заменяет Z67.
6014DDU CM NS7SNSKСтандартное заполнение. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. Смазка NS Hi Lube. Диапазон рабочей смазки -40 +110 °С.
6014TB R12 P4NSKСепаратор оконного типа из фенольной смолы, укрепленной тканью. Центрирующее внутреннее кольцо. Точность размеров и хода по классу точности 4 по ISO (более точная, чем P5) - Abec7. Специальный радиальный внутренний зазор .
6014LU C4NTNВнутренний зазор подшипника больше, чем C3. Контактное армированное уплотнение из резины с одной стороны подшипника.
6014VV C3NSKВнутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с двух сторон подшипника (лучше, чем ZZ (пригодно для использования в условиях умеренной запыленности)) Бесконтактного уплотнения.
6014ZZ C3 ENSKВнутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6014LLU/5KU1NTNСепаратор из стали. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C).
6014ZZ/5KU1NTNЗащитные металлические шайбы с обеих сторон . Сепаратор из стали. Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C).
6014CMNSK
6014TBFAGСепаратор оконного типа из фенольной смолы, армированной тканью. Центрирование по внутреннему кольцу .
6014RSRFAGКонтактное уплотнение с одной стороны. Радиальный тип.
6014AZKLAxial Clearance In Non-Standardized Range (Range In µm - e.g. 3210 A20-30).
6014EE J30SNRРезиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Внутренний зазор больше нормального.
6014ZZ J30SNRЗащитные металлические шайбы с обеих сторон . Внутренний зазор больше нормального.
6014DDU CM AV2SNSKШарикоподшипник со стандартным заполнением пластичной смазкой. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. 1/4 Full. Temperature Range = -10°C / + 110°C (Normal Temperature Grease).
6014-M-J20AAFAGТвердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие . Электроизоляция, наружное кольцо с керамическим покрытием.
6014-2Z-L207FAGGap Seals On Both Sides. Заполнение консистентной смазкой Arcanol L207 (высокотемпературная смазка).
6014.EEC3SNRРезиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Внутренний зазор больше нормального.
6014-H-2RSR-SN-C3FAGВнутренний зазор больше нормального. Стандартное качество. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. The Rings Of The Bearing Are Dimensional Stabilised To 120°C.
6014-H-2RSR-SNFAGСтандартное качество. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. The Rings Of The Bearing Are Dimensional Stabilised To 120°C.
6014-H-2Z-SNFAGВнутренний зазор больше нормального. Стандартное качество. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . The Rings Of The Bearing Are Dimensional Stabilised To 120°C.
6014-H-2Z-SN-C3FAGВнутренний зазор больше нормального. Стандартное качество. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . The Rings Of The Bearing Are Dimensional Stabilised To 120°C.
6014-H-SNFAGСтандартное качество. The Rings Of The Bearing Are Dimensional Stabilised To 120°C.
6014-H-SN-C3FAGВнутренний зазор больше нормального. Стандартное качество. The Rings Of The Bearing Are Dimensional Stabilised To 120°C.
6014P53NSKУвеличенный тепловой зазор. Больше нормального . Класс точности 5. Комбинация P5 = (Размерная и рабочая точность соответствует классу 5 допусков ISO) и С3 = (Внутренний зазор больше обычного).
6014ZNRGP Internationalщит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце.
6014-2RS2-C3NKEВнутренний зазор больше нормального. Two Contact Seals Of Fluoro Rubber (FPM) With Sheet Steel Reinforcement (High Temp).
6014-2Z-L069-C3FAGВнутренний зазор больше нормального. Gap Seals On Both Sides. Insert Bearing Grease For Wide Temperature Range - Polycarbamide Ester Oil - –40°C to +180°C.
6014 2RSNNeutralRubber Seals At Each Side Of The Bearing. N =Snap Ring Groove In Bearing Outer Ring.
6014ZR.L1060SLF FraureuthМеталлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип.
6014 2RS NRURBКанавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6014-2RSNRJEMSKFКанавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Сепаратор из штампованной стали. Элемент качения отцентрирован. Тихий ход. Зазор C3 (не обозначается на подшипнике) .
6014LLU/5KNTNРезиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C).
6014ZZ C3/5KNTNВнутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон . Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C).
6014 2ZJ C3RHPВнутренний зазор больше нормального. Прессованный стальной сепаратор . SHIELDS AT BOTH SIDES OF BEARING.
6014.2ZR.C4SLF FraureuthВнутренний зазор подшипника больше, чем C3. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6014 2RLDPeerTwo. Nitrile. Contact Seals (Standard Torque).
6014 2RS C4ZVLВнутренний зазор больше нормального. Seal At Each Side Of The Bearing.
6014-B-2Z-L366-C3-J22FAGВнутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Сделано в Корее.
6014-B-2Z-L366-C3FAGВнутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6014.2ZR.C4.S1.J11.L7SLF FraureuthВнутренний зазор подшипника больше, чем C3. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Bearing Rings Or Washers Dimensionally Stabilized For Use At Operating Temperatures Up To +200°C (392°F). Улучшенная консервация. High/Low Temperature Grease -35°C/+260°C.
6014M4SKFМеханически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам. Разные конструкции или материалы обозначаются цифрой после буквы М, например, М2 .
6014-B-2DRS-L278FAGМодифицированная внутренняя конструкция. Grease With A Lithium Complex Soap With Mineral Oil And/Or Synthetic Oil. Preferred Applications/ Bearing Lubrication With A Temperature Range Of -30°C / 120°C. Long-Term And Continuous Operation For Rolling Bearings. Non Contact Rubber Seals.
6014-B-2Z-GQK2-L278FAGМодифицированная внутренняя конструкция. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Grease With A Lithium Complex Soap With Mineral Oil And/Or Synthetic Oil. Preferred Applications/ Bearing Lubrication With A Temperature Range Of -30°C / 120°C. Long-Term And Continuous Operation For Rolling Bearings.
6014-B-2Z-L278FAGМодифицированная внутренняя конструкция. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Grease With A Lithium Complex Soap With Mineral Oil And/Or Synthetic Oil. Preferred Applications/ Bearing Lubrication With A Temperature Range Of -30°C / 120°C. Long-Term And Continuous Operation For Rolling Bearings.
6014-BFAGМодифицированная внутренняя конструкция.
6014BHTS ZZ280ºBECOЗащитные металлические шайбы с обеих сторон . Bearings For Extreme Pressure Up To + 350°C. 280°C Maximum Temperature Range.
6014-2RS1/C3WTSKFВнутренний зазор больше нормального. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Grease Fill For Low As Well As High Temperature e.g. -40°C/+160°C. WT Or A Two-Figure Number Following WT Identifies The Actual Grease. An Additional Letter Or Letter/ Figure Combination As Mentioned Under “HT” Identifies Filling Degrees Other Than Standard.
6014-2RLD-C3+L151PeerВнутренний зазор больше нормального. Two. Nitrile. Contact Seals (Standard Torque). Mobil. Polyrex EM. Blue. Polyurea. Mineral. -40°F / 350°F.
6014DUNSKРезиновое уплотнение с одной стороны .
6014.2RSR.J22RFAGРезиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Сделано в Корее.
6014ZR.C3.J22RFAGВнутренний зазор больше нормального. Сделано в Корее. Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип.
6014ZZ NRNTNЗащитные металлические шайбы с обеих сторон . Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом.
6014.2ZR.C3.S1.J11.L7SLF FraureuthВнутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Bearing Rings Or Washers Dimensionally Stabilized For Use At Operating Temperatures Up To +200°C (392°F). Улучшенная консервация. High/Low Temperature Grease -35°C/+260°C.
6014NR/C4SKFВнутренний зазор подшипника больше, чем C3. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом.
6014-2Z/C4/R806SKFВнутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Внутренний код, где R806 связан с месяцем и годом .
6014T CG12 P4NSKФенольный сепаратор. Класс точности Р4 по ISO (точнее, чем P5) - Abec.7. Специальный радиальный зазор.
6014.P5FAGРазмерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5.
6014-2RSR-HLHFAGРезиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации.
6014-2RSR-HLH-C3FAGВнутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации.
6014-2Z-HLH-C3FAGВнутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации.
6014-HLHFAGКод местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации.
6014-2RSR-C3-J22E-J22FAGВнутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Сделано в Корее. Подшипники с дополнительной маркировкой.
6014-C2FAGВнутренний зазор подшипника меньше нормального.
6014-2RSR-C4FAGВнутренний зазор подшипника больше, чем C3. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6014-N-MA-C3FAGВнутренний зазор больше нормального. Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце. Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу.
6014-HLH-C3FAGВнутренний зазор больше нормального. Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации.
6014-Z-HLHFAGщит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации.
6014ZZ NR/2ANTNЗащитные металлические шайбы с обеих сторон . Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. Mil-G-18709A.
6014ZZ NR/2ASNTNЗащитные металлические шайбы с обеих сторон . Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. LUBRICANT. SHELL OIL CO.. ALVANIA #2 GREASE. MIL-G-18709A.
6014-2RS-HLH-C3FAGВнутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации.
6014-2Z-HLHFAGЗащитные металлические шайбы с обеих сторон . Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации.
6014ZZ CM NS7SNSKЗащитные металлические шайбы с обеих сторон . Стандартное заполнение. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. NS Hi Lube Grease. (NS7/ Inside With Grease. Up Than 35%. Temperature Resistance -40°C To +140°C).
6014ZZ C3E/AV2SNSKВнутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума . Защитные металлические шайбы с двух сторон подшипника . Шарикоподшипник со стандартным заполнением пластичной смазкой. Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. 1/4 Full. Temperature Range = -10°C / + 110°C (Normal Temperature Grease).
6014VVNSKЗащитные металлические шайбы, с обеих сторон подшипника. Бесконтактное уплотнение. (лучше, чем ZZ. Можно использовать в умеренно запыленной среде).
6014 2NSENachiРезиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6014ZZ/5KNTNЗащитные металлические шайбы с обеих сторон . Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C).
6014-RSR-C3-J22RFAGВнутренний зазор больше нормального. Сделано в Корее. Контактное уплотнение с одной стороны. Радиальный тип.
6014ZZ C3E/AS2SNSKВнутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума . Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Стандартное заполнение. Смазка Aeroshell 7. 1/4 Full.
6014.C2.P4FAGВнутренний зазор подшипника меньше нормального. Класс точности Р4 по ISO (точнее, чем P5) - Abec.7.
6014DKBCContact Seal On One Side.
6014ZZUKBCДва боковых защитных уплотнения. В упаковке содержится несколько штук.
6014-2RS1SKF
6014-RS1SKFРезиновое уплотнение с одной стороны .
6014.2ZRFAGЗащитные металлические шайбы с обеих сторон .
6014.2ZR.C3FAGВнутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6014LUNTNКонтактное армированное уплотнение из резины с одной стороны подшипника.
6014ZRFAGМеталлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип.
6014ZZ ENachiЗащитные металлические шайбы с двух сторон подшипника .
6014.EESNRРезиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6014DDUNSKРезиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6014 2NSE C3NachiВнутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6014 2NSLNachiContact Seals At Each Side Of The Bearing.
6014ENachi
6014TB.P6FAGРазмерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . Сепаратор оконного типа из фенольной смолы, армированной тканью. Центрирование по внутреннему кольцу .
6014MBURB Механически обработанный латунный сепаратор, клёпаный, центрируемый по внутреннему кольцу.
6014ZZ C3 G14KBCВнутренний зазор больше нормального. Два боковых защитных уплотнения. Цвет смазки зеленый. Загуститель – полимочевина. Рабочая температура -30℃/+175℃. Основное применение - соединение. Электрооборудование (электродвигатель, генератор).
6014B.C3FAGВнутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция.
6014.2RSR.C3.L38FAGВнутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Arcanol Grease Medium Temperature -25°C/+130°C.
6014ZR.C3FAGВнутренний зазор больше нормального. Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип.
6014LLUNTNРезиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6014E.TVH.C3FAGВнутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Cепаратор из полиамида, армированного стекловолокном.
6014DDU CMNSKРезиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей.
6014J30SNRВнутренний зазор больше нормального.
6014-2Z/C3GJNSKFВнутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Grease With Polyurea Thickener Of Consistency 2 To The NLGI Scale For Temperature Range -30°C/+150°C (Normal Filling Grade).
6014ZZ AV2SNSKЗащитные металлические шайбы с двух сторон подшипника . Шарикоподшипник со стандартным заполнением пластичной смазкой. Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. 1/4 Full. Temperature Range = -10°C / + 110°C (Normal Temperature Grease).
6014-2Z-C3-J22CFAGВнутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Продукция без маркировки или с ограниченной маркировкой. Технические характеристики упаковки J22C. Заменяет Z67.
6014.2RSR.C3.J22RFAGВнутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Сделано в Корее.
6014/W64SKFАнтифрикционный заполнитель, твердая смазка .
6014-2RS1/W64SKF
6014-2RS-Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6014-Основное исполнение
6014 2RS C3-Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6014MA C3-Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу.
6014 2RSR C3-Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6014DD-Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6014Z NR-щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом.
6014ZZ C3-Внутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон .
6014NR-Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом.
6014P6-Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 .
6014ZZ-Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6014C3-Внутренний зазор больше нормального.
6014M.C3-Внутренний зазор больше нормального. Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие .
6014M-Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие .
6014-Z-C3-Внутренний зазор больше нормального. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника.
6014NR/C3-Внутренний зазор больше нормального. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом.
6014N-Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце.
6014Z-щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника.
6014-2Z-C3-Внутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон .
6014-2RSR-Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6014 2RS1/ C3-Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6014RS-Резиновое уплотнение с одной стороны .
6014 2Z-Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6014M.C4-Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения.
6014C4-Внутренний зазор подшипника больше, чем C3.
6014 2Z C4-Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6014LLB/2A-Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей.

Модификации подшипника 6014M/C3S0 - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Радиальные шарикоподшипники с одним рядом тел качения имеют простую и эффективную конструкцию. Они состоят из двух колец с дорожками, комплекта шариков, расположенных в один ряд и сепаратора. Закрытые модели этих опор оснащены уплотнениями из резины, пластика или металла, защищающие внутренний объем опоры от грязи и влаги, а смазку от утечек. Из всех опор качения это самые скоростные опоры. Детали способны поддерживать высокие частоты вращения благодаря точечному контакту тел качения с дорожками. Эта особенность снижает трение в детали, но негативно влияет на грузоподъемность опоры, которая невысока.

Эти детали имеют компактные осевые габариты и небольшой вес.
Среди важных плюсов радиальных опор качения такого типа нужно отметить также следующие:

  • Простой монтаж;
  • Низкая потребность в обслуживании;
  • Высокий ресурс;
  • Меньше других опор склонны нагреваться;
  • Относительная неприхотливость к смазочным материалам;
  • Широкий размерный ряд и большой выбор модификаций и исполнений.

Купить однорядные роликовые радиальные подшипники в России не составит труда для любого применения.
На рынке механических комплектующих представлен огромный выбор моделей нашего и зарубежного производства.

Также стоит отметить, что цена однорядных радиальных шариковых подшипников доступна, а выбор на рынке опор вращения впечатляет.

Производитель подшипников SKF

Международная компания SKF – крупнейший в мире производитель подшипниковой продукции. Основал ее в 1907 году в шведском городе Гетеборг Свен Вингквист - инженер и изобретатель. Фирма была зарегистрирована специально для производства изобретения Вингквиста – самоустанавливающегося подшипника. Бизнес оказался настолько успешным, что уже в 1910 году в компании работали 325 сотрудников а в Великобритании открылось первое зарубежное представительство.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников

При заказе уточняется

  • Фирма производитель
  • Аналог
  • Цена
  • Модификации подшипника
  • Требуемое количество
  • Наличие или под заказ
  • Срок поставки

Контакты

Каталоги и брошюры

Подшипники в пищевой отрасли
Подшипники в пищевой отрасли
Рекорды, поставленные современными подшипниками
Рекорды, поставленные современными подшипниками
Зачем проводят измерения вибрации подшипников
Зачем проводят измерения вибрации подшипников
Корпусные подшипники серии UCF
Корпусные подшипники серии UCF
Подшипники тонкого сечения
Подшипники тонкого сечения
Плюсы и минусы подшипников скольжения
Плюсы и минусы подшипников скольжения
Неметаллические подшипники
Неметаллические подшипники
Как правильно выбрать сальник
Как правильно выбрать сальник
  • Доставка в регионы России
  • Качественное обслуживание
  • Самовывоз со склада
  • Прием заявок 24/7
  • Доступные цены