Меню

Шариковый подшипник GRW Gebr. Reinfurt - SV7001C P4 TA X UL L0

Фото подшипника SV7001C P4 TA X UL L0 GRW Gebr. Reinfurt — Фото

SV7001C P4 TA X UL L0 — Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный, изготовленный фирмой GRW Gebr. Reinfurt. Основное конструктивное исполнение. Размеры подшипника составляют 12x28x8 мм. Номинальная масса 20 г. Также известен как шариковый подшипник SV7001C P4 TA X UL L001 Артикул на сайте - SV7001CP4TAXULL0

В наличии

Основные размеры шарикового подшипника GRW Gebr. Reinfurt SV7001C P4 TA X UL L0

Чертеж подшипника SV7001C P4 TA X UL L0 GRW Gebr. Reinfurt — Чертеж

Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 12 мм
Диаметр внешнего кольца: 28 мм
Ширина внешнего кольца: 8 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Аналоги
Каталоги и брошюры

Основные размеры

Вес (m): 0.02 кг

Ширина (В): 8.00 мм

Диаметр внешний (D): 28.00 мм

Диаметр внутренний (d): 12.00 мм

Конструктивные особенности

Осевой внутренний зазор / преднатяг: UL - Universal design for fitting in pairs. bearing pair has slight preload in O and X arrangements

Сопряжение: Универсальное сопряжение

Угол контакта (α): 15 градусов °

Смазочные материалы: Смазка для сверхнизких температур

Альтернативные обозначения: SV7001C P4 TA X UL L001

Класс точности: P4 Precision (Higher than P5)

Тип сепаратора: Армированный стекловолокном

Защитные уплотнения: Отсутствуют

Расшифровки обозначений

X: Bore And Outer Diameter In 2 Groups

C: 15° Contact Angle

A: Наружное кольцо направляющее

T: Machined One-Piece. Solid Retainer Made From Fabric Reinforced Phenolic Resin

P4: Класс точности Р4 по ISO (точнее, чем P5) - Abec.7

UL: Универсальный монтаж и легкий преднатяг

L001: Isoflex Low Temperature Grease -60/+130°C

Радиально-упорные шариковые подшипники применяют в ситуациях, когда вал оказывает на опору комбинированную нагрузку. В таком случае усилие приложено не только перпендикулярно оси подшипника, но и параллельно ей. Опоры качения такого типа популярны в машиностроении, автомобилестроении, энергетике, горнодобывающей отрасли, пищевом производстве. Эти детали выдерживают высокую скорость вращения и относительно небольшие нагрузки. Стоит учесть, что радиально-упорные подшипники рассчитаны больше на радиально направленное усилие, чем на осевую нагрузку. Если осевые силы преобладают, лучше выбрать упорно-радиальный тип опоры.

Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник имеет ряд важных особенностей, отличающих его от других опор:

Деталь имеет массивные внутреннее и наружное кольца;
Подшипник изготавливается наразборным;
Осевая нагрузка воспринимается только в одном направлении.

Купить радиально-упорные шариковые однорядные подшипники в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства. Наиболее популярны у нас детали, изготовленные российским МПЗ-1 и шведской компанией SKF.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников