Меню

Шариковый подшипник SNFA - E265 7 CE3 UM

Фото подшипника E265 7 CE3 UM SNFA — Фото

E265 7 CE3 UM — Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный, изготовленный фирмой SNFA. Основное конструктивное исполнение. Размеры подшипника составляют 65x120x23 мм. Номинальная масса 1.00 кг. Также известен как шариковый подшипник 7213ACDGB/P4A, B7213E.T.P4S.UM, B7213-E-T-P4S-UM Артикул на сайте - E2657CE3UM

В наличии

Основные размеры шарикового подшипника SNFA E265 7 CE3 UM

Чертеж подшипника E265 7 CE3 UM SNFA — Чертеж

Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 65 мм
Диаметр внешнего кольца: 120 мм
Ширина внешнего кольца: 23 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Аналоги

Основные размеры

Вес (m): 1 кг

Ширина (В): 23.00 мм

Диаметр внешний (D): 120.00 мм

Диаметр внутренний (d): 65.00 мм

Конструктивные особенности

Осевой внутренний зазор / преднатяг: GB - Medium Preload

Сопряжение: Универсальное сопряжение

Угол контакта (α): 25 градусов °

Смазочные материалы: Стандартная смазка

Альтернативные обозначения: 7213ACDGB/P4A, B7213E.T.P4S.UM, B7213-E-T-P4S-UM

Класс точности: P4 Precision (Higher than P5)

Тип сепаратора: Армированный стекловолокном

Защитные уплотнения: Отсутствуют

Расшифровки обозначений

E: Расположение внешнего сепаратора

C: Фенольная смола

7: P4 (SKF)=Abec.7

3: ACD (SKF)=25° Contact Angle

UM: Одиночный. Универсальная установка. Для умеренного преднатяга

Радиально-упорные шариковые подшипники применяют в ситуациях, когда вал оказывает на опору комбинированную нагрузку. В таком случае усилие приложено не только перпендикулярно оси подшипника, но и параллельно ей. Опоры качения такого типа популярны в машиностроении, автомобилестроении, энергетике, горнодобывающей отрасли, пищевом производстве. Эти детали выдерживают высокую скорость вращения и относительно небольшие нагрузки. Стоит учесть, что радиально-упорные подшипники рассчитаны больше на радиально направленное усилие, чем на осевую нагрузку. Если осевые силы преобладают, лучше выбрать упорно-радиальный тип опоры.

Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник имеет ряд важных особенностей, отличающих его от других опор:

Деталь имеет массивные внутреннее и наружное кольца;
Подшипник изготавливается наразборным;
Осевая нагрузка воспринимается только в одном направлении.

Купить радиально-упорные шариковые однорядные подшипники в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства. Наиболее популярны у нас детали, изготовленные российским МПЗ-1 и шведской компанией SKF.

Производитель подшипников SNFA

Бренд SNFA принадлежит промышленному гиганту SKF, специализирующемуся на выпуске подшипниковой продукции. Компания выпускает свою продукцию в трех странах – Италии, Франции и Великобритании. Можно сказать, что подшипники SNFA – специфические изделия. Они предназначены не для массового использования, а для установки в особенно ответственные узлы. Если механизму требуется для вала или оси точная, стойкая к нагрузкам и негативным воздействиям опора, то смело можно выбирать детали из каталога европейского бренда. При этом стоит учесть, что SNFA – это очень дорогостоящие продукты, цена которых может удивить неискушенных потребителей. Это связано с тем, что компания использует на производстве самые новейшие технологии, передовые материалы и высокоточные станки.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников

При заказе уточняется

Фирма производитель
Аналог
Цена
Модификации подшипника
Требуемое количество
Наличие или под заказ
Срок поставки

Контакты

Аналоги подшипника E265 7 CE3 UM

Аналог подшипника E265 7 CE3 UM - это подшипник который имеет аналогичные размеры и функциональные характеристики, что позволяет ему работать так же эффективно, как и оригинальная деталь.

Выбор аналога подшипника может быть необходимым, если оригинальная деталь недоступна или слишком дорогая. В таком случае аналог может стать отличной альтернативой, которая позволит сохранить работоспособность механизма без лишних затрат.