Меню

Шариковый подшипник INA - CSEA030-PL6-2SO

Фото подшипника CSEA030-PL6-2SO INA — Фото

CSEA030-PL6-2SO — Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный, изготовленный фирмой INA. Основное конструктивное исполнение. Размеры подшипника составляют 76x89x13 мм. Номинальная масса 140 г. Артикул на сайте - CSEA030PL62SO

В наличии

Основные размеры шарикового подшипника INA CSEA030-PL6-2SO

Чертеж подшипника CSEA030-PL6-2SO INA — Чертеж

Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 76.2 мм
Диаметр внешнего кольца: 88.9 мм
Ширина внешнего кольца: 12.7 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Аналоги
Каталоги и брошюры

Основные размеры

Width (B) Inch: 0.5000

Outer (D) Inch: 3.5000

Inner (d) Inch: 3.0000

Вес (m): 0.14 кг

Конструктивные особенности

Осевой внутренний зазор / преднатяг: Без предварительной натяга

Сопряжение: DB - O-arrangement. 2

Угол контакта (α): 30 градусов °

Смазочные материалы: Стандартная смазка

Класс точности: P6 Precision (Higher than Standard)

Тип сепаратора: Латунный сепаратор

Защитные уплотнения: Отсутствуют

Расшифровки обозначений

2SO: Matched In Pairs In O-Arrangement

PL6: (Segment Precision. Code 6)-Tolerance Class. Thin Section Bearings With Particularly High Dimensional And Running Accuracy (Connected With A Narrow Clearance)

Радиально-упорные шариковые подшипники применяют в ситуациях, когда вал оказывает на опору комбинированную нагрузку. В таком случае усилие приложено не только перпендикулярно оси подшипника, но и параллельно ей. Опоры качения такого типа популярны в машиностроении, автомобилестроении, энергетике, горнодобывающей отрасли, пищевом производстве. Эти детали выдерживают высокую скорость вращения и относительно небольшие нагрузки. Стоит учесть, что радиально-упорные подшипники рассчитаны больше на радиально направленное усилие, чем на осевую нагрузку. Если осевые силы преобладают, лучше выбрать упорно-радиальный тип опоры.

Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник имеет ряд важных особенностей, отличающих его от других опор:

Деталь имеет массивные внутреннее и наружное кольца;
Подшипник изготавливается наразборным;
Осевая нагрузка воспринимается только в одном направлении.

Купить радиально-упорные шариковые однорядные подшипники в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства. Наиболее популярны у нас детали, изготовленные российским МПЗ-1 и шведской компанией SKF.

Производитель подшипников INA

Компания INA, занимающаяся выпуском автомобильных деталей, входит в немецкий концерн Schaeffler Group. Основной продукцией этого бренда являются подшипники, роликовые, шариковые и игольчатые. Комплектующие INA есть практически в каждом современном автомобиле, грузовом и легковом, выпущенном в Европе. Такие автоконцерны как Mercedes-Benz, Peugeot, Audi, а также Renault сотрудничают с INA многие десятилетия. Пользуются спросом изделия бренда и в Азии. Компания владеет сертификатом Toyota, что говорит о максимальном доверии требовательного японского автопроизводителя к продукции INA. Фирма выпускает свою продукцию на 39 заводах в разных странах мира и официально поставляет ее более чем в 90 стран.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников