Меню

Шариковый подшипник Barden - 214HEDUM

214HEDUM — Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный, изготовленный фирмой Barden. Размеры подшипника составляют 70x125x24 мм. Номинальная масса 1.14 кг. Также известен как шариковый подшипник 7214ACD/P4ADGB

В наличии

Основные размеры шарикового подшипника Barden 214HEDUM

Чертеж подшипника 214HEDUM Barden — Чертеж

Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 70 мм
Диаметр внешнего кольца: 125 мм
Ширина внешнего кольца: 24 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги
Каталоги и брошюры

Основные размеры

Вес (m): 1.14 кг

Ширина (В): 24 мм

Диаметр внешний (D): 125 мм

Диаметр внутренний (d): 70 мм

Конструктивные особенности

Осевой внутренний зазор / преднатяг: DM - 2 Univ Bearings Medium Pre

Сопряжение: No pairing

Угол контакта (α): 25 градусов °

Смазочные материалы: Стандартная смазка

Альтернативные обозначения: 7214ACD/P4ADGB

Класс точности: P4 Precision (Higher than P5)

Тип сепаратора: Стальной стандартный

Защитные уплотнения: Отсутствуют

Расшифровки обозначений

E: 25° Contact Angle

H: Сепаратор из фенольной смолы с текстильным ламинированием. Внешнее кольцо центрировано

DUM: Комплект из 2 универсальных подшипников. Средний преднатяг

Модификации подшипника 214HEDUM

Обозначение	Бренд
214RDU	MRC/Marlin Rockwell	Ball Bearing. Single Row. Counterbored Outer Ring. With Shield On Side Opposite Counterbore. 15 Degree Contact Angle.
214W	Fafnir
214SG	MRC/Marlin Rockwell	Single Row Radial Conrad-Type Bearings. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом.
214SFG	MRC/Marlin Rockwell	Single Row Radial Conrad-Type Bearings. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Однорядный радиальный шарикоподшипник с защитной шайбой с одной стороны .
214ZN	FAG	щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце.
214K	Fafnir	Conrad (Non-Filling Slot) Type.
214/C3	SKF	Внутренний зазор больше нормального.
214MF	MRC/Marlin Rockwell	Максимальная производительность. Канавка для ввода тел качения. Однорядный радиальный шарикоподшипник с защитной шайбой с одной стороны .
214-Z	SKF	щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника.
214-2Z	SKF	Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника.
214NR	SKF	Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом.
214/C4	SKF	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3.
214V	MRC/Marlin Rockwell	Snap Ring Is On Seal Side.
214Z NR	-	щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом.
214WDD	-	Защитные стальные шайбы с обеих сторон . Радиальный подшипник. Тип заправочного паза.
214	-	Основное исполнение

Модификации подшипника 214HEDUM - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Радиально-упорные шариковые подшипники применяют в ситуациях, когда вал оказывает на опору комбинированную нагрузку. В таком случае усилие приложено не только перпендикулярно оси подшипника, но и параллельно ей. Опоры качения такого типа популярны в машиностроении, автомобилестроении, энергетике, горнодобывающей отрасли, пищевом производстве. Эти детали выдерживают высокую скорость вращения и относительно небольшие нагрузки. Стоит учесть, что радиально-упорные подшипники рассчитаны больше на радиально направленное усилие, чем на осевую нагрузку. Если осевые силы преобладают, лучше выбрать упорно-радиальный тип опоры.

Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник имеет ряд важных особенностей, отличающих его от других опор:

Деталь имеет массивные внутреннее и наружное кольца;
Подшипник изготавливается наразборным;
Осевая нагрузка воспринимается только в одном направлении.

Купить радиально-упорные шариковые однорядные подшипники в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства. Наиболее популярны у нас детали, изготовленные российским МПЗ-1 и шведской компанией SKF.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников