Меню

Шариковый подшипник SKF - 7006CDGA/P4A

7006CDGA/P4A — Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный, изготовленный фирмой SKF. Основное конструктивное исполнение. Размеры подшипника составляют 30x55x13 мм. Номинальная масса 110 г. Также известен как шариковый подшипник 106HCUL, 2MM9106WI CR SUL, 2MMV9106WI CR SUL, 7006 C TR SUL P3, 7006UC T1 G/GL P42, B7006C.T.P4S.UL, EX30 7CE1 UL Артикул на сайте - 7006CDGAP4A

В наличии

Основные размеры шарикового подшипника SKF 7006CDGA/P4A

Чертеж подшипника 7006CDGA/P4A SKF — Чертеж

Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 30 мм
Диаметр внешнего кольца: 55 мм
Ширина внешнего кольца: 13 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Аналоги
Каталоги и брошюры

Основные размеры

Вес (m): 0.11 кг

Ширина (В): 13 мм

Диаметр внешний (D): 55 мм

Диаметр внутренний (d): 30 мм

Конструктивные особенности

Осевой внутренний зазор / преднатяг: GA - Light Preload

Сопряжение: Универсальное сопряжение

Угол контакта (α): 15 градусов °

EAN: 7316570258394

Смазочные материалы: Стандартная смазка

Альтернативные обозначения: 106HCUL, 2MM9106WI CR SUL, 2MMV9106WI CR SUL, 7006 C TR SUL P3, 7006UC T1 G/GL P42, B7006C.T.P4S.UL, EX30 7CE1 UL

Класс точности: P4 Precision (Higher than P5)

Тип сепаратора: Армированный стекловолокном

Защитные уплотнения: Отсутствуют

Расшифровки обозначений

P4A: Точность размеров в соответствии с классом допуска ISO 4, точность вращения лучше чем класс допуска ISO 4

CD: 15° Contact Angle

GA: Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник для универсальной установки. Два подшипника, расположенных «спина к спине» или «лицом к лицу», будут иметь небольшой преднатяг

Радиально-упорные шариковые подшипники применяют в ситуациях, когда вал оказывает на опору комбинированную нагрузку. В таком случае усилие приложено не только перпендикулярно оси подшипника, но и параллельно ей. Опоры качения такого типа популярны в машиностроении, автомобилестроении, энергетике, горнодобывающей отрасли, пищевом производстве. Эти детали выдерживают высокую скорость вращения и относительно небольшие нагрузки. Стоит учесть, что радиально-упорные подшипники рассчитаны больше на радиально направленное усилие, чем на осевую нагрузку. Если осевые силы преобладают, лучше выбрать упорно-радиальный тип опоры.

Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник имеет ряд важных особенностей, отличающих его от других опор:

Деталь имеет массивные внутреннее и наружное кольца;
Подшипник изготавливается наразборным;
Осевая нагрузка воспринимается только в одном направлении.

Купить радиально-упорные шариковые однорядные подшипники в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства. Наиболее популярны у нас детали, изготовленные российским МПЗ-1 и шведской компанией SKF.

Производитель подшипников SKF

Международная компания SKF – крупнейший в мире производитель подшипниковой продукции. Основал ее в 1907 году в шведском городе Гетеборг Свен Вингквист - инженер и изобретатель. Фирма была зарегистрирована специально для производства изобретения Вингквиста – самоустанавливающегося подшипника. Бизнес оказался настолько успешным, что уже в 1910 году в компании работали 325 сотрудников а в Великобритании открылось первое зарубежное представительство.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников

При заказе уточняется

Фирма производитель
Аналог
Цена
Модификации подшипника
Требуемое количество
Наличие или под заказ
Срок поставки

Контакты

Каталоги и брошюры

Аналоги подшипника 7006CDGA/P4A

2MV9106WICRSUL Timken
B7006C.T.P4S.UL SLF Fraureuth
7006C T SUL P4 RHP
7006CGA/P4 SKF
EX30 7CE1 UL SNFA
B7006C.T.P4S.UL SLF Fraureuth

Аналог подшипника 7006CDGA/P4A - это подшипник который имеет аналогичные размеры и функциональные характеристики, что позволяет ему работать так же эффективно, как и оригинальная деталь.

Выбор аналога подшипника может быть необходимым, если оригинальная деталь недоступна или слишком дорогая. В таком случае аналог может стать отличной альтернативой, которая позволит сохранить работоспособность механизма без лишних затрат.