Меню

Шариковый подшипник GRW Gebr. Reinfurt - HYSV6003P4S D15 GPR AC1TA L001

Фото подшипника HYSV6003P4S D15 GPR AC1TA L001 GRW Gebr. Reinfurt — Фото

HYSV6003P4S D15 GPR AC1TA L001 — Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный, изготовленный фирмой GRW Gebr. Reinfurt. Основное конструктивное исполнение. Размеры подшипника составляют 17x35x10 мм. Номинальная масса 37 г. Артикул на сайте - HYSV6003P4SD15GPRAC1TAL001

В наличии

Основные размеры шарикового подшипника GRW Gebr. Reinfurt HYSV6003P4S D15 GPR AC1TA L001

Чертеж подшипника HYSV6003P4S D15 GPR AC1TA L001 GRW Gebr. Reinfurt — Чертеж

Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 17 мм
Диаметр внешнего кольца: 35 мм
Ширина внешнего кольца: 10 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Аналоги
Каталоги и брошюры

Основные размеры

Вес (m): 0.037 кг

Ширина (В): 10.00 мм

Диаметр внешний (D): 35.00 мм

Диаметр внутренний (d): 17.00 мм

Конструктивные особенности

Осевой внутренний зазор / преднатяг: Без предварительной натяга

Сопряжение: No pairing

Угол контакта (α): 15 градусов °

Смазочные материалы: Смазка для сверхнизких температур

Класс точности: NS - Ceramic Balls

Тип сепаратора: Армированный стекловолокном

Защитные уплотнения: Отсутствуют

Расшифровки обозначений

P4S: Класс точности, стандарт FAG лучше чем P4

L001: Isoflex Low Temperature Grease -60/+130°C

D15: 15° Contact Angle

AC1TA: Relieved On Outer Ring Shoulder. Ball Bearing Cannot Be Disassembled. Solid Phenolic Retainer Guided On Outer Ring

Радиально-упорные шариковые подшипники применяют в ситуациях, когда вал оказывает на опору комбинированную нагрузку. В таком случае усилие приложено не только перпендикулярно оси подшипника, но и параллельно ей. Опоры качения такого типа популярны в машиностроении, автомобилестроении, энергетике, горнодобывающей отрасли, пищевом производстве. Эти детали выдерживают высокую скорость вращения и относительно небольшие нагрузки. Стоит учесть, что радиально-упорные подшипники рассчитаны больше на радиально направленное усилие, чем на осевую нагрузку. Если осевые силы преобладают, лучше выбрать упорно-радиальный тип опоры.

Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник имеет ряд важных особенностей, отличающих его от других опор:

Деталь имеет массивные внутреннее и наружное кольца;
Подшипник изготавливается наразборным;
Осевая нагрузка воспринимается только в одном направлении.

Купить радиально-упорные шариковые однорядные подшипники в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства. Наиболее популярны у нас детали, изготовленные российским МПЗ-1 и шведской компанией SKF.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников