Меню

Шариковый подшипник LJT1MB

LJT1MB — Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный, производится брендами: Neutral, Ransome & Marles, RHP. Размеры подшипника составляют 25x57x16 мм. Номинальная масса 202 г. Также известен как шариковый подшипник ALS8M

В наличии

Основные размеры шарикового подшипника с маркировкой LJT1MB

Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 25.4 мм
Диаметр внешнего кольца: 57.15 мм
Ширина внешнего кольца: 15.88 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги

Основные размеры

Outer (D) Inch: 2.2500

Width (B) Inch: 0.6250

Диаметр внутренний (d): 25.40 мм

Диаметр внешний (D): 57.15 мм

Ширина (В): 15.88 мм

Вес (m): 0.202 кг

Inner (d) Inch: 1.0000

Конструктивные особенности

Альтернативные обозначения: ALS8M, LS10AC-M

Класс точности: Стандартная точность

Тип сепаратора: Латунный сепаратор

Защитные уплотнения: Отсутствуют

Осевой внутренний зазор / преднатяг: Без предварительной натяга

Сопряжение: No pairing

Угол контакта (α): Стандартный угол контакта °

Смазочные материалы: Стандартная смазка

Модификации подшипника LJT1MB

Обозначение	Бренд
LJT1MBS	RHP	Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения.
LJT1M	-	Основное исполнение

Модификации подшипника LJT1MB - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Радиально-упорные шариковые подшипники применяют в ситуациях, когда вал оказывает на опору комбинированную нагрузку. В таком случае усилие приложено не только перпендикулярно оси подшипника, но и параллельно ей. Опоры качения такого типа популярны в машиностроении, автомобилестроении, энергетике, горнодобывающей отрасли, пищевом производстве. Эти детали выдерживают высокую скорость вращения и относительно небольшие нагрузки. Стоит учесть, что радиально-упорные подшипники рассчитаны больше на радиально направленное усилие, чем на осевую нагрузку. Если осевые силы преобладают, лучше выбрать упорно-радиальный тип опоры.

Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник имеет ряд важных особенностей, отличающих его от других опор:

Деталь имеет массивные внутреннее и наружное кольца;
Подшипник изготавливается наразборным;
Осевая нагрузка воспринимается только в одном направлении.

Купить радиально-упорные шариковые однорядные подшипники в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства. Наиболее популярны у нас детали, изготовленные российским МПЗ-1 и шведской компанией SKF.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников

При заказе уточняется

Фирма производитель
Аналог
Цена
Модификации подшипника
Требуемое количество
Наличие или под заказ
Срок поставки

Контакты

Аналоги подшипника LJT1MB

LJT1MB Neutral
LJT1MB Ransome & Marles
LJT1MB RHP

Аналог подшипника LJT1MB - это подшипник который имеет аналогичные размеры и функциональные характеристики, что позволяет ему работать так же эффективно, как и оригинальная деталь.

Выбор аналога подшипника может быть необходимым, если оригинальная деталь недоступна или слишком дорогая. В таком случае аналог может стать отличной альтернативой, которая позволит сохранить работоспособность механизма без лишних затрат.