Шариковый подшипник LJT2M

Фото подшипника LJT2M
Фото

LJT2M — Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный, производится брендами: Neutral, NSK. Размеры подшипника составляют 51x102x21 мм. Номинальная масса 768 г. Также известен как шариковый подшипник ALS16, LS15AC

В наличии

Основные размеры шарикового подшипника с маркировкой LJT2M

Чертеж подшипника LJT2M
Чертеж

Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

  • Диаметр внутреннего кольца: 50.8 мм
  • Диаметр внешнего кольца: 101.6 мм
  • Ширина внешнего кольца: 20.64 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Основные размеры

Outer (D) Inch
4
Width (B) Inch
0.8125
Диаметр внутренний (d)
50.8 мм
Диаметр внешний (D)
101.6 мм
Ширина (В)
20.6375 мм
Вес (m)
0.768 кг
Inner (d) Inch
2

Конструктивные особенности

Защитные уплотнения
Отсутствуют
Тип сепаратора
Латунный сепаратор
Класс точности
Стандартная точность
Альтернативные обозначения
ALS16, LS15AC
Смазочные материалы
Стандартная смазка
Угол контакта (α)
Стандартный угол контакта °
Сопряжение
No pairing
Осевой внутренний зазор / преднатяг
Без предварительной натяга

Модификации подшипника LJT2M

ОбозначениеБренд
LJT2MBRHPЦельное внутреннее кольцо. Центрированный обработанный латунный сепаратор.
LJT2-Основное исполнение

Модификации подшипника LJT2M - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Радиально-упорные шариковые подшипники применяют в ситуациях, когда вал оказывает на опору комбинированную нагрузку. В таком случае усилие приложено не только перпендикулярно оси подшипника, но и параллельно ей. Опоры качения такого типа популярны в машиностроении, автомобилестроении, энергетике, горнодобывающей отрасли, пищевом производстве. Эти детали выдерживают высокую скорость вращения и относительно небольшие нагрузки. Стоит учесть, что радиально-упорные подшипники рассчитаны больше на радиально направленное усилие, чем на осевую нагрузку. Если осевые силы преобладают, лучше выбрать упорно-радиальный тип опоры.

Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник имеет ряд важных особенностей, отличающих его от других опор:

Деталь имеет массивные внутреннее и наружное кольца;
Подшипник изготавливается наразборным;
Осевая нагрузка воспринимается только в одном направлении.

Купить радиально-упорные шариковые однорядные подшипники в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства. Наиболее популярны у нас детали, изготовленные российским МПЗ-1 и шведской компанией SKF.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников

При заказе уточняется

  • Фирма производитель
  • Аналог
  • Цена
  • Модификации подшипника
  • Требуемое количество
  • Наличие или под заказ
  • Срок поставки

Аналоги подшипника LJT2M

Аналог подшипника LJT2M - это подшипник который имеет аналогичные размеры и функциональные характеристики, что позволяет ему работать так же эффективно, как и оригинальная деталь.

Выбор аналога подшипника может быть необходимым, если оригинальная деталь недоступна или слишком дорогая. В таком случае аналог может стать отличной альтернативой, которая позволит сохранить работоспособность механизма без лишних затрат.

  • Доставка в регионы России
  • Качественное обслуживание
  • Самовывоз со склада
  • Прием заявок 24/7
  • Доступные цены