Шариковый подшипник MJT1

Фото подшипника MJT1
Фото

MJT1 — Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный, производится брендами: Ransome & Marles, NKE, RHP, Neutral, FAG, NIS. Основное конструктивное исполнение. Размеры подшипника составляют 25x64x19 мм. Номинальная масса 274 г. Также известен как шариковый подшипник AMS8

В наличии

Основные размеры шарикового подшипника с маркировкой MJT1

Чертеж подшипника MJT1
Чертеж

Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

  • Диаметр внутреннего кольца: 25.4 мм
  • Диаметр внешнего кольца: 63.5 мм
  • Ширина внешнего кольца: 19.05 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Основные размеры

Диаметр внешний (D)
63.5 мм
Inner (d) Inch
1
Вес (m)
0.274 кг
Ширина (В)
19.05 мм
Диаметр внутренний (d)
25.4 мм
Width (B) Inch
0.7500
Outer (D) Inch
2.5000
Ширина (B)
19.05 мм
Размер фаски наружного кольца (r1.2)
2.4 мм

Конструктивные особенности

Класс точности
Стандартная точность
Альтернативные обозначения
AMS8
Смазочные материалы
Стандартная смазка
Угол контакта (α)
Стандартный угол контакта °
Сопряжение
No pairing
Осевой внутренний зазор / преднатяг
Без предварительной натяга
Защитные уплотнения
Отсутствуют
Тип сепаратора
Стальной стандартный

Модификации подшипника MJT1

ОбозначениеБренд
MJT1MRHPМеханически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения.
MJT1MBRHPЦельное внутреннее кольцо. Центрированный обработанный латунный сепаратор.

Модификации подшипника MJT1 - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Радиально-упорные шариковые подшипники применяют в ситуациях, когда вал оказывает на опору комбинированную нагрузку. В таком случае усилие приложено не только перпендикулярно оси подшипника, но и параллельно ей. Опоры качения такого типа популярны в машиностроении, автомобилестроении, энергетике, горнодобывающей отрасли, пищевом производстве. Эти детали выдерживают высокую скорость вращения и относительно небольшие нагрузки. Стоит учесть, что радиально-упорные подшипники рассчитаны больше на радиально направленное усилие, чем на осевую нагрузку. Если осевые силы преобладают, лучше выбрать упорно-радиальный тип опоры.

Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник имеет ряд важных особенностей, отличающих его от других опор:

Деталь имеет массивные внутреннее и наружное кольца;
Подшипник изготавливается наразборным;
Осевая нагрузка воспринимается только в одном направлении.

Купить радиально-упорные шариковые однорядные подшипники в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства. Наиболее популярны у нас детали, изготовленные российским МПЗ-1 и шведской компанией SKF.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников

При заказе уточняется

  • Фирма производитель
  • Аналог
  • Цена
  • Модификации подшипника
  • Требуемое количество
  • Наличие или под заказ
  • Срок поставки

Аналоги подшипника MJT1

  • MJT1 Ransome & Marles
  • MJT1 NKE
  • AMS8 Skefko
  • AMS8 SKF
  • MJT1 RHP
  • MJT1 Neutral
  • MJT1 FAG
  • AMS8 RIV
  • MJT 1 NIS
  • AMS8 SKF

Аналог подшипника MJT1 - это подшипник который имеет аналогичные размеры и функциональные характеристики, что позволяет ему работать так же эффективно, как и оригинальная деталь.

Выбор аналога подшипника может быть необходимым, если оригинальная деталь недоступна или слишком дорогая. В таком случае аналог может стать отличной альтернативой, которая позволит сохранить работоспособность механизма без лишних затрат.

  • Доставка в регионы России
  • Качественное обслуживание
  • Самовывоз со склада
  • Прием заявок 24/7
  • Доступные цены