Меню

Шариковый подшипник LJT1.1/4M

LJT1.1/4M — Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный, производится брендами: RHP, NSK. Основное конструктивное исполнение. Размеры подшипника составляют 32x70x533 мм. Номинальная масса 336 г. Артикул на сайте - LJT114M

В наличии

Основные размеры шарикового подшипника с маркировкой LJT1.1/4M

Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 31.75 мм
Диаметр внешнего кольца: 69.85 мм
Ширина внешнего кольца: 533.4 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги
Каталоги и брошюры

Основные размеры

Outer (D) Inch: 2.7500

Inner (d) Inch: 1.2500

Вес (m): 0.336 кг

Width (B) Inch: 21/32

Конструктивные особенности

Защитные уплотнения: Отсутствуют

Тип сепаратора: Латунный сепаратор

Класс точности: Стандартная точность

Смазочные материалы: Стандартная смазка

Угол контакта (α): Стандартный угол контакта °

Сопряжение: No pairing

Осевой внутренний зазор / преднатяг: Без предварительной натяга

Модификации подшипника LJT1.1/4M

Обозначение	Бренд
LJT1.1/4MB	-

Модификации подшипника LJT1.1/4M - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Радиально-упорные шариковые подшипники применяют в ситуациях, когда вал оказывает на опору комбинированную нагрузку. В таком случае усилие приложено не только перпендикулярно оси подшипника, но и параллельно ей. Опоры качения такого типа популярны в машиностроении, автомобилестроении, энергетике, горнодобывающей отрасли, пищевом производстве. Эти детали выдерживают высокую скорость вращения и относительно небольшие нагрузки. Стоит учесть, что радиально-упорные подшипники рассчитаны больше на радиально направленное усилие, чем на осевую нагрузку. Если осевые силы преобладают, лучше выбрать упорно-радиальный тип опоры.

Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник имеет ряд важных особенностей, отличающих его от других опор:

Деталь имеет массивные внутреннее и наружное кольца;
Подшипник изготавливается наразборным;
Осевая нагрузка воспринимается только в одном направлении.

Купить радиально-упорные шариковые однорядные подшипники в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства. Наиболее популярны у нас детали, изготовленные российским МПЗ-1 и шведской компанией SKF.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников

При заказе уточняется

Фирма производитель
Аналог
Цена
Модификации подшипника
Требуемое количество
Наличие или под заказ
Срок поставки

Контакты

Каталоги и брошюры

Аналоги подшипника LJT1.1/4M

LJT1.1/4M RHP
LJT1.1/4MB RHP
LJT1.1/4M NSK

Аналог подшипника LJT1.1/4M - это подшипник который имеет аналогичные размеры и функциональные характеристики, что позволяет ему работать так же эффективно, как и оригинальная деталь.

Выбор аналога подшипника может быть необходимым, если оригинальная деталь недоступна или слишком дорогая. В таком случае аналог может стать отличной альтернативой, которая позволит сохранить работоспособность механизма без лишних затрат.