Меню

Шариковый подшипник FAG - LS21AC

LS21AC — Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный, изготовленный фирмой FAG. Размеры подшипника составляют 102x184x32 мм. Номинальная масса 3.58 кг. Также известен как шариковый подшипник ALS32, LJT4E

В наличии

Основные размеры шарикового подшипника FAG LS21AC

Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 101.6 мм
Диаметр внешнего кольца: 184.15 мм
Ширина внешнего кольца: 31.75 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги
Каталоги и брошюры

Основные размеры

Width (B) Inch: 1.2500

Outer (D) Inch: 7.2500

Inner (d) Inch: 4.0000

Вес (m): 3.58 кг

Ширина (В): 31.75 мм

Диаметр внешний (D): 184.15 мм

Диаметр внутренний (d): 101.60 мм

Конструктивные особенности

Осевой внутренний зазор / преднатяг: Без предварительной натяга

Сопряжение: No pairing

Угол контакта (α): Стандартный угол контакта °

Смазочные материалы: Стандартная смазка

Альтернативные обозначения: ALS32, LJT4E

Класс точности: Стандартная точность

Тип сепаратора: Стальной стандартный

Защитные уплотнения: Отсутствуют

Расшифровки обозначений

AC: Суффикс для радиально-упорного шарикоподшипника

Модификации подшипника LS21AC

Обозначение	Бренд
LS21	FAG	Основное исполнение
LS21.C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального.
LS21A.C3	FAG	30° Contact Angle.
LS21ACD	-	Angular Contact 25°. Optimised Iinternal Design.

Модификации подшипника LS21AC - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Радиально-упорные шариковые подшипники применяют в ситуациях, когда вал оказывает на опору комбинированную нагрузку. В таком случае усилие приложено не только перпендикулярно оси подшипника, но и параллельно ей. Опоры качения такого типа популярны в машиностроении, автомобилестроении, энергетике, горнодобывающей отрасли, пищевом производстве. Эти детали выдерживают высокую скорость вращения и относительно небольшие нагрузки. Стоит учесть, что радиально-упорные подшипники рассчитаны больше на радиально направленное усилие, чем на осевую нагрузку. Если осевые силы преобладают, лучше выбрать упорно-радиальный тип опоры.

Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник имеет ряд важных особенностей, отличающих его от других опор:

Деталь имеет массивные внутреннее и наружное кольца;
Подшипник изготавливается наразборным;
Осевая нагрузка воспринимается только в одном направлении.

Купить радиально-упорные шариковые однорядные подшипники в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства. Наиболее популярны у нас детали, изготовленные российским МПЗ-1 и шведской компанией SKF.

Производитель подшипников FAG

Компания FAG считается старейшим в Европе производителем подшипниковой продукции. Она была основана в 1883 году в немецком городе Швейнфурт. Отцом этого бренда стал конструктор и предприниматель Фридрих Фишер. Этого человека не зря называют отцом шариковых подшипников. Именно он первым в мире предложил машину для точной шлифовки тел качения. Именно это устройство легло в основу массового конвейерного производства опор качения.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников

При заказе уточняется

Фирма производитель
Аналог
Цена
Модификации подшипника
Требуемое количество
Наличие или под заказ
Срок поставки

Контакты

Каталоги и брошюры

Аналоги подшипника LS21AC

Аналог подшипника LS21AC - это подшипник который имеет аналогичные размеры и функциональные характеристики, что позволяет ему работать так же эффективно, как и оригинальная деталь.

Выбор аналога подшипника может быть необходимым, если оригинальная деталь недоступна или слишком дорогая. В таком случае аналог может стать отличной альтернативой, которая позволит сохранить работоспособность механизма без лишних затрат.