Меню

Шариковый подшипник SNFA - SEB17 7CE1 UL

Фото подшипника SEB17 7CE1 UL SNFA — Фото

SEB17 7CE1 UL — Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный, изготовленный фирмой SNFA. Основное конструктивное исполнение. Размеры подшипника составляют 17x30x7 мм. Номинальная масса 17 г. Также известен как шариковый подшипник 71903CDGA/P4A Артикул на сайте - SEB177CE1UL

В наличии

Основные размеры шарикового подшипника SNFA SEB17 7CE1 UL

Чертеж подшипника SEB17 7CE1 UL SNFA — Чертеж

Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 17 мм
Диаметр внешнего кольца: 30 мм
Ширина внешнего кольца: 7 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Аналоги

Основные размеры

Вес (m): 0.017 кг

Ширина (В): 7 мм

Диаметр внешний (D): 30 мм

Диаметр внутренний (d): 17 мм

Конструктивные особенности

Осевой внутренний зазор / преднатяг: GA - Light Preload

Сопряжение: Универсальное сопряжение

Угол контакта (α): 15 градусов °

Смазочные материалы: Стандартная смазка

Альтернативные обозначения: 71903CDGA/P4A

Класс точности: P4 Precision (Higher than P5)

Тип сепаратора: Армированный стекловолокном

Защитные уплотнения: Отсутствуют

Расшифровки обозначений

E: Расположение внешнего сепаратора

C: Фенольная смола

UL: Подшипник для универсального монтажа. Два подшипника, установленные по О-образной или Х-образной схеме, имеют лёгкий преднатяг

1: CD (SKF)=15° Contact Angle

7: P4 (SKF)=Abec.7

Радиально-упорные шариковые подшипники применяют в ситуациях, когда вал оказывает на опору комбинированную нагрузку. В таком случае усилие приложено не только перпендикулярно оси подшипника, но и параллельно ей. Опоры качения такого типа популярны в машиностроении, автомобилестроении, энергетике, горнодобывающей отрасли, пищевом производстве. Эти детали выдерживают высокую скорость вращения и относительно небольшие нагрузки. Стоит учесть, что радиально-упорные подшипники рассчитаны больше на радиально направленное усилие, чем на осевую нагрузку. Если осевые силы преобладают, лучше выбрать упорно-радиальный тип опоры.

Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник имеет ряд важных особенностей, отличающих его от других опор:

Деталь имеет массивные внутреннее и наружное кольца;
Подшипник изготавливается наразборным;
Осевая нагрузка воспринимается только в одном направлении.

Купить радиально-упорные шариковые однорядные подшипники в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства. Наиболее популярны у нас детали, изготовленные российским МПЗ-1 и шведской компанией SKF.

Производитель подшипников SNFA

Бренд SNFA принадлежит промышленному гиганту SKF, специализирующемуся на выпуске подшипниковой продукции. Компания выпускает свою продукцию в трех странах – Италии, Франции и Великобритании. Можно сказать, что подшипники SNFA – специфические изделия. Они предназначены не для массового использования, а для установки в особенно ответственные узлы. Если механизму требуется для вала или оси точная, стойкая к нагрузкам и негативным воздействиям опора, то смело можно выбирать детали из каталога европейского бренда. При этом стоит учесть, что SNFA – это очень дорогостоящие продукты, цена которых может удивить неискушенных потребителей. Это связано с тем, что компания использует на производстве самые новейшие технологии, передовые материалы и высокоточные станки.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников

При заказе уточняется

Фирма производитель
Аналог
Цена
Модификации подшипника
Требуемое количество
Наличие или под заказ
Срок поставки

Контакты

Аналоги подшипника SEB17 7CE1 UL

Аналог подшипника SEB17 7CE1 UL - это подшипник который имеет аналогичные размеры и функциональные характеристики, что позволяет ему работать так же эффективно, как и оригинальная деталь.

Выбор аналога подшипника может быть необходимым, если оригинальная деталь недоступна или слишком дорогая. В таком случае аналог может стать отличной альтернативой, которая позволит сохранить работоспособность механизма без лишних затрат.