Меню

Шариковый подшипник NSK - 7213A5TRDUMP3

Фото подшипника 7213A5TRDUMP3 NSK — Фото

7213A5TRDUMP3 — Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный, изготовленный фирмой NSK. Основное конструктивное исполнение. Размеры подшипника составляют 65x120x46 мм. Номинальная масса 2.00 кг.

В наличии

Основные размеры шарикового подшипника NSK 7213A5TRDUMP3

Чертеж подшипника 7213A5TRDUMP3 NSK — Чертеж

Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 65 мм
Диаметр внешнего кольца: 120 мм
Ширина внешнего кольца: 46 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Аналоги
Каталоги и брошюры

Основные размеры

Вес (m): 2 кг

Ширина (В): 46.00 мм

Диаметр внешний (D): 120.00 мм

Диаметр внутренний (d): 65.00 мм

Конструктивные особенности

Осевой внутренний зазор / преднатяг: DM - 2 Univ Bearings Medium Pre

Сопряжение: Универсальное сопряжение

Угол контакта (α): 25 градусов °

Смазочные материалы: Стандартная смазка

Класс точности: Dim. Acc. P4. Run. Acc. P2

Тип сепаратора: Армированный стекловолокном

Защитные уплотнения: Отсутствуют

Расшифровки обозначений

DUM: Комплект из 2 универсальных подшипников. Средний преднатяг

P3: Класс точности ниже, чем P2, но выше, чем P4

TR: Сепаратор из фенольных смол, центрируемый по внутреннему кольцу

A5: 25° Contact Angle

Радиально-упорные шариковые подшипники применяют в ситуациях, когда вал оказывает на опору комбинированную нагрузку. В таком случае усилие приложено не только перпендикулярно оси подшипника, но и параллельно ей. Опоры качения такого типа популярны в машиностроении, автомобилестроении, энергетике, горнодобывающей отрасли, пищевом производстве. Эти детали выдерживают высокую скорость вращения и относительно небольшие нагрузки. Стоит учесть, что радиально-упорные подшипники рассчитаны больше на радиально направленное усилие, чем на осевую нагрузку. Если осевые силы преобладают, лучше выбрать упорно-радиальный тип опоры.

Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник имеет ряд важных особенностей, отличающих его от других опор:

Деталь имеет массивные внутреннее и наружное кольца;
Подшипник изготавливается наразборным;
Осевая нагрузка воспринимается только в одном направлении.

Купить радиально-упорные шариковые однорядные подшипники в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства. Наиболее популярны у нас детали, изготовленные российским МПЗ-1 и шведской компанией SKF.

Производитель подшипников NSK

Компания NSK Ltd. была основана в 1916 году в японском городе Осаке как правопреемник первого в стране завода по выпуску опор качения и скольжения Nippon Seiko. Основным потребителем подшипниковой продукции NSK были предприятия машиностроения и автомобильные заводы. Но уже в конце 30-х годов в ассортименте бренда появились продукты практически для всех отраслей человеческой деятельности.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников