
S6003C-TB-HG — Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный, изготовленный фирмой GMN Paul Müller Industrie. Размеры подшипника составляют 17x35x10 мм. Номинальная масса 37 г. Артикул на сайте - S6003CTBHG
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B
Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.
Основные размеры
Конструктивные особенности
Расшифровки обозначений
| Обозначение | Бренд | |
|---|---|---|
| S6003 2RS W203 | BECO | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Подшипники из нержавеющей стали 1.3541M (X65Cr13). |
| S6003RS | HKW | Резиновое уплотнение на одной стороне подшипника. |
| S6003-HLC | FAG | Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации. |
| S6003 2RS C3 | INA | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| S6003.W203B | FAG | Подшипники из нержавеющей стали 1.3541M (X65Cr13). |
| S6003.2RSR.W203B | FAG | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Подшипники из нержавеющей стали 1.3541M (X65Cr13). |
| S6003-2RSR | FAG | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| S6003-2RSR-HLC | FAG | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации. |
| S6003 2RS | - | Контактное уплотнение с обеих сторон. |
| S6003 | - | Основное исполнение |
| S6003ZZ | - | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
Модификации подшипника S6003C-TB-HG - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.
Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.
Радиально-упорные шариковые подшипники применяют в ситуациях, когда вал оказывает на опору комбинированную нагрузку. В таком случае усилие приложено не только перпендикулярно оси подшипника, но и параллельно ей. Опоры качения такого типа популярны в машиностроении, автомобилестроении, энергетике, горнодобывающей отрасли, пищевом производстве. Эти детали выдерживают высокую скорость вращения и относительно небольшие нагрузки. Стоит учесть, что радиально-упорные подшипники рассчитаны больше на радиально направленное усилие, чем на осевую нагрузку. Если осевые силы преобладают, лучше выбрать упорно-радиальный тип опоры.
Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник имеет ряд важных особенностей, отличающих его от других опор:
Деталь имеет массивные внутреннее и наружное кольца;
Подшипник изготавливается наразборным;
Осевая нагрузка воспринимается только в одном направлении.
Купить радиально-упорные шариковые однорядные подшипники в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства. Наиболее популярны у нас детали, изготовленные российским МПЗ-1 и шведской компанией SKF.
Компания GMN Paul Müller Industrie GmbH & Co. KG – это немецкий производитель из Нюрнберга, работающий на рынке механических комплектующих более 90 лет. Бренд известен своими шариковыми и роликовыми подшипниками, колесами свободного хода, шпинделями металлообрабатывающих станков. Также фирма производит комплектующие для подшипниковых узлов и бесконтактные уплотнения. Значительную часть продукции GMN составляют изделия, спроектированные и изготовленные по индивидуальному заказу. Такие узлы у немецкого производителя заказывают для эксклюзивного, нестандартного оборудования.
Отправить запрос
Отправка запроса на покупку подшипников
При заказе уточняется
Аналог подшипника S6003C-TB-HG - это подшипник который имеет аналогичные размеры и функциональные характеристики, что позволяет ему работать так же эффективно, как и оригинальная деталь.
Выбор аналога подшипника может быть необходимым, если оригинальная деталь недоступна или слишком дорогая. В таком случае аналог может стать отличной альтернативой, которая позволит сохранить работоспособность механизма без лишних затрат.