Меню

Подшипник для корпуса Fafnir - G1108KRR

G1108KRR — Подшипник для корпуса, изготовленный фирмой Fafnir. Основное конструктивное исполнение. Размеры подшипника составляют 38x80x56 мм. Номинальная масса 720 г. Также известен как подшипник для корпуса YEL208-108-2F

В наличии

Основные размеры подшипник дли корпусы Fafnir G1108KRR

Чертеж подшипника G1108KRR Fafnir — Чертеж

Подшипник для корпуса имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 38.1 мм
Диаметр внешнего кольца: 80 мм
Ширина внешнего кольца: 56.3 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги

Основные размеры

Inner (d) Inch: 1.5000

Вес (m): 0.72 кг

Ширина (В): 56.3 мм

Диаметр внешний (D): 80 мм

Конструктивные особенности

Особый уход: No Special Treatment

Смазочные материалы: Стандартная смазка

Альтернативные обозначения: YEL208-108-2F

Защитные уплотнения: Стандартные для подшипников типа Y

Расшифровки обозначений

K: Conrad (Non-Filling Slot) Type

RR: Резиновое уплотнение с двух сторон

Модификации подшипника G1108KRR

Обозначение	Бренд
G1108KRRG	Fafnir	Conrad (Non-Filling-Slot) Type. Wireloc Or Snap Ring Type. Double Seal With Lips Contacting Straight Cylindrical Surface Of Inner Ring O.D.
G1108KRRBW	INA	Подшипник со сферическим наружным кольцом. Манжетные уплотнения с обеих сторон (уплотнение типа R - имеет оцинкованные внутреннюю и внешнюю крышки. Между крышками имеется уплотнительная кромка NBR, идущая по шлифованному буртику). Эксцентриковая стопорная втулка .
G1108-KRR-B-AS2/V	-	Подшипник со сферическим наружным кольцом. Манжетные уплотнения с обеих сторон (уплотнение типа R - имеет оцинкованные внутреннюю и внешнюю крышки. Между крышками имеется уплотнительная кромка NBR, идущая по шлифованному буртику). Наружное кольцо подшипника с двумя смазочными отверстиями в смещенных плоскостях.
G1108KRRB	-	Conrad (Non-Filling Slot) Type. Сферический внешний диаметр. Резиновое уплотнение с двух сторон.
G1108KRRB+COL	-	Conrad (Non-Filling Slot) Type. Сферический внешний диаметр. Резиновое уплотнение с двух сторон. Втулка.

Модификации подшипника G1108KRR - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Для установки в корпуса используют сферические подшипники. Эти опоры имеют два ряда тел качения, две дорожки на внутреннем кольце и одну, сферическую, на наружном. Эта конструкция обеспечивает смещение колец относительно друг друга при изгибах вала. Допустимое отклонение вала от оси, в зависимости от модели подшипника, может составлять 2-4 процента. При этом следует помнить, что в осевом направлении корпусной подшипник смещение компенсировать не может.

Корпусные подшипники имеют важное преимущество перед обычными сферическими опорами. Они лучше тем, что их тела качения всегда работают в режиме качения, даже при смещении вала.

В обычных самоустанавливающихся опорах, монтируемых прямо на корпус механизма, шарики или ролики иногда переходят в режим скобления. Это ускоряет износ детали и чаще приводит к внезапному выходу опоры из строя.

Подшипники для корпусов оснащают специальными приспособлениями для упрощения монтажа. Наиболее распространенными из них можно назвать расширенное внутренне кольцо с монтажным винтом или самозапирающим устройством.

Чаще всего подшипники, предназначенные для установки в корпуса, изготавливают из обычных подшипниковых сталей, но некоторые производители могут предложить и модели из нержавеющей стали и даже гибридные изделия с телами качения из керамики.

У нас в Москве вы можете купить в подшипники для корпусов с доставкой по России, отечественного и импортного производства.

Производитель подшипников Fafnir

Компания Fafnir была основана в 1911 году как подразделение британской фирмы Hart & Cooley, выпускающей механическое оборудование. У производителя возникла необходимость в качественных опорах качения, для чего был создан отдел со штатом всего 7 человек. Но новое дело оказалось настолько прибыльным, что вскоре Fafnir превратилась в отдельную компанию, продукция которой завоевала сначала рынок Великобритании и Ирландии, а затем заявила о себе в Европе и США.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников