Меню

Шариковый подшипник NIS - QJ 206

QJ 206 — Шариковый радиально-упорный подшипник однонаправленный, изготовленный фирмой NIS. Основное конструктивное исполнение. Размеры подшипника составляют 30x62x16 мм. Номинальная масса 240 г. Артикул на сайте - QJ206

В наличии

Основные размеры шарикового подшипника NIS QJ 206

Шариковый радиально-упорный подшипник однонаправленный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 30 мм
Диаметр внешнего кольца: 62 мм
Ширина внешнего кольца: 16 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги

Основные размеры

Размер фаски наружного кольца (r1.2): 1 мм

Ширина (B): 16 мм

Вес (m): 0.24 кг

Диаметр внешний (D): 62 мм

Диаметр внутренний (d): 30 мм

Модификации подшипника QJ 206

Обозначение	Бренд
QJ206-C2	FAG	Внутренний зазор подшипника меньше нормального.
QJ206-XL-MPA-T42A	FAG	Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Твердый латунный сепаратор . Специальный осевой зазор C2.
QJ206-XL-MPA-S1-T42A	FAG	Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Твердый латунный сепаратор . Bearing Rings Or Washers Dimensionally Stabilized For Use At Operating Temperatures Up To +200°C (392°F). Специальный осевой зазор C2.
QJ206-XL-N2-MPA-T42B	FAG	Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Two Locating Slots (Notches) 180° Apart In One Outer Ring Side Face Or Housing Washer. Массивный латунный сепаратор, центрированный по бортику наружного кольца. Four Point Bearings With Special Axial Clearance.
QJ206-MPA-C3	NKE	Внутренний зазор больше нормального. Обработанный латунный сепаратор. Направляющее внешнее кольцо .
QJ206MA/C2LS1	SKF	Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу. Bearing rings or washers dimensionally stabilized for use at operating temperatures up to +200 °C. Нижняя половина нормального диапазона зазора.
QJ206-XL-MPA	FAG	Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Твердый латунный сепаратор .
QJ206-MPA-C2	FAG	Внутренний зазор подшипника меньше нормального. Обработанный латунный сепаратор. Направляющее внешнее кольцо .
QJ206-MPA-F59-C4	FAG	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Массивный латунный сепаратор, центрированный по бортику наружного кольца. Replaced By. Подшипники и детали подшипников для Voith Getriebe KG. Heidenheim. Cпециальная конструкция сепаратора. Допуск ширины. Радиальное биение и зазор подшипника .
QJ206-MPA-T42A	FAG	Твердый латунный сепаратор . Специальный осевой зазор C2.
QJ206MPA.S1.T42A	FAG	Твердый латунный сепаратор . Bearing Rings Or Washers Dimensionally Stabilized For Use At Operating Temperatures Up To +200°C (392°F). Специальный осевой зазор C2.
QJ206N2MA/C2L	SKF	Two Locating Slots (Notches). 180° Apart. In The Large Outer Ring Side Face. Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по внешнему кольцу . Нижняя половина нормального диапазона зазора.
QJ206MA	SKF	Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу.
QJ206MA/C2L	SKF	Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу.
QJ206-MPA	-	Твердый латунный сепаратор .

Модификации подшипника QJ 206 - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Подшипники качения этого типа состоят из внутреннего и наружного колец, одного ряда шариков и сепаратора. Дорожки на кольцах этих опор смещены относительно друг друга вдоль оси детали. Благодаря этой конструктивной особенности радиально-упорные шариковые подшипники могут воспринимать комбинированные нагрузки. Часто производители оснащают эти опоры качения уплотнениями. Закрытые модели защищены от внешних воздействий и лучше удерживают в своем объеме смазочные материалы.

Однорядные модели рассчитаны на осевую составляющую нагрузки, направленную только в одну сторону. Для разнонаправленных усилий применяют две детали, смонтированные зеркально или двухрядные радиально-упорные подшипники. От смещения дорожек относительно оси зависит соотношение осевой грузоподъемности к радиальной. Изменяется угол контакта шариков и дорожек – чем он больше, тем лучше деталь переносит упорные усилия и хуже радиальные нагрузки.

Сепараторы для узлов такого типа изготавливают из стали, литой или штампованной, а также из прочных видов полимеров.

Купить радиально-упорные подшипники в Москве с доставкой по России, можно для разных условий эксплуатации. В продаже есть нержавеющие модели, изделия, выдерживающие высокие температуры и даже опоры с керамическими шариками, имеющие диэлектрические свойства и высокую стойкость к износу.