Меню

Шариковый подшипник SKF - QJ206N2MA/C2L

Фото подшипника QJ206N2MA/C2L SKF — Фото

QJ206N2MA/C2L — Подшипник шариковый с четырехточечным контактом, изготовленный фирмой SKF. Размеры подшипника составляют 30x62x16 мм. Номинальная масса 240 г. Артикул на сайте - QJ206N2MAC2L

В наличии

Основные размеры шарикового подшипника SKF QJ206N2MA/C2L

Чертеж подшипника QJ206N2MA/C2L SKF — Чертеж

Подшипник шариковый с четырехточечным контактом имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 30 мм
Диаметр внешнего кольца: 62 мм
Ширина внешнего кольца: 16 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги
Каталоги и брошюры

Основные размеры

Вес (m): 0.24 кг

Ширина (В): 16 мм

Диаметр внешний (D): 62 мм

Диаметр внутренний (d): 30 мм

Конструктивные особенности

Разъёмное внутреннее или наружное кольцо: Раздельное внутреннее кольцо

EAN: 7316570324778

Термостабилизация: Отсутствие стабилизации нагрева - Температура до 120 °C

Класс точности: Стандартная точность

Радиальный люфт или внутренний зазор: Int. Play Lower Half C2 Range

Модификация: Две фиксирующие канавка во внешнем кольце

Тип сепаратора: Латунный, центрируемый по наружному кольцу

Защитные уплотнения: Отсутствуют

Расшифровки обозначений

N2: Two Locating Slots (Notches). 180° Apart. In The Large Outer Ring Side Face

MA: Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по внешнему кольцу

C2L: Нижняя половина нормального диапазона зазора

Модификации подшипника QJ206N2MA/C2L

Обозначение	Бренд
QJ206-C2	FAG	Внутренний зазор подшипника меньше нормального.
QJ206-XL-MPA-T42A	FAG	Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Твердый латунный сепаратор . Специальный осевой зазор C2.
QJ206-XL-MPA-S1-T42A	FAG	Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Твердый латунный сепаратор . Bearing Rings Or Washers Dimensionally Stabilized For Use At Operating Temperatures Up To +200°C (392°F). Специальный осевой зазор C2.
QJ206-XL-N2-MPA-T42B	FAG	Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Two Locating Slots (Notches) 180° Apart In One Outer Ring Side Face Or Housing Washer. Массивный латунный сепаратор, центрированный по бортику наружного кольца. Four Point Bearings With Special Axial Clearance.
QJ206-MPA-C3	NKE	Внутренний зазор больше нормального. Обработанный латунный сепаратор. Направляющее внешнее кольцо .
QJ206MA/C2LS1	SKF	Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу. Bearing rings or washers dimensionally stabilized for use at operating temperatures up to +200 °C. Нижняя половина нормального диапазона зазора.
QJ206-XL-MPA	FAG	Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Твердый латунный сепаратор .
QJ206-MPA-C2	FAG	Внутренний зазор подшипника меньше нормального. Обработанный латунный сепаратор. Направляющее внешнее кольцо .
QJ206-MPA-F59-C4	FAG	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Массивный латунный сепаратор, центрированный по бортику наружного кольца. Replaced By. Подшипники и детали подшипников для Voith Getriebe KG. Heidenheim. Cпециальная конструкция сепаратора. Допуск ширины. Радиальное биение и зазор подшипника .
QJ206-MPA-T42A	FAG	Твердый латунный сепаратор . Специальный осевой зазор C2.
QJ206MPA.S1.T42A	FAG	Твердый латунный сепаратор . Bearing Rings Or Washers Dimensionally Stabilized For Use At Operating Temperatures Up To +200°C (392°F). Специальный осевой зазор C2.
QJ206MA	SKF	Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу.
QJ206MA/C2L	SKF	Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу.
QJ 206	NIS	Основное исполнение
QJ206-MPA	-	Твердый латунный сепаратор .

Модификации подшипника QJ206N2MA/C2L - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Опоры качения такого типа состоят из внутреннего кольца разъемной конструкции, внешнего кольца, одного ряда опор качения и сепаратора. Внешнее кольцо оснащено двумя дорожками, расположенными симметрично и пересекающимися в одной точке, находящейся в центре кольца. Внутреннее кольцо похоже на наружное и состоит из двух частей. Такая конструкция дорожек позволяет выпускать изделия с любыми допустимыми углами контакта и выбирать осевой зазор, не привязываясь к этой величине. Свое название деталь получила из-за того, что каждый шарик теоретически имеет четыре точки соприкосновения с дорожками. Но на практике это возможно только при условии, что на опору воздействует радиальная нагрузка.

Среди главных свойств этих подшипников стоит упомянуть такие:

Компактные осевые размеры;
Небольшой по сравнению с двухрядными моделями вес;
Разборная конструкция;
Высокая частота вращения;
Повышенная грузоподъемность.

Так как подшипники шариковые с четырехточечным контактом выпускают для наиболее суровых условий эксплуатации, их оснащают большим количеством шариков, чем обычные. Также их кольца и сепараторы отличаются массивностью.

Купить шариковые подшипники с четырехточечным контактом в России можно для любого применения – на рынке комплектующих широко представлены как наши продукты, так и изделия мировых брендов, таких SKF, NSK и KOYO.

Производитель подшипников SKF

Международная компания SKF – крупнейший в мире производитель подшипниковой продукции. Основал ее в 1907 году в шведском городе Гетеборг Свен Вингквист - инженер и изобретатель. Фирма была зарегистрирована специально для производства изобретения Вингквиста – самоустанавливающегося подшипника. Бизнес оказался настолько успешным, что уже в 1910 году в компании работали 325 сотрудников а в Великобритании открылось первое зарубежное представительство.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников