Меню

Разборной шариковый подшипник E15

E15 — Разборной (магнетный) радиально-упорный однорядный шариковый подшипник, производится брендами: China, NSK, Steyr, CSB, ZVL, GMN Paul Müller Industrie. Основное конструктивное исполнение. Размеры подшипника составляют 15x35x8 мм. Номинальная масса 36 г.

В наличии

Основные размеры разборной шарикового подшипника с маркировкой E15

Разборной (магнетный) радиально-упорный однорядный шариковый подшипник имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 15 мм
Диаметр внешнего кольца: 35 мм
Ширина внешнего кольца: 8 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги
Каталоги и брошюры

Основные размеры

Вес (m): 0.036 кг

Ширина (В): 8 мм

Диаметр внешний (D): 35 мм

Диаметр внутренний (d): 15 мм

Конструктивные особенности

Класс точности: Стандартная точность

Радиальный люфт или внутренний зазор: Cn нормальный внутренний люфт

Тип сепаратора: Прессованный латунный

Альтернативные обозначения: E15B, EN15, FB15

Модификации подшипника E15

Обозначение	Бренд
E15M	NSK	Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения.
E15TB	NSK	Сепаратор оконного типа из фенольной смолы, армированной тканью. Центрирование по внутреннему кольцу .
E15Y	ZKL	Pressed Brass Cage. Rolling Elements Centered.
E15TVP	-	Формованный полиамидный сепаратор оконного типа. Роликовые тела качения .
E15YP	-	Сепаратор типа VO. Прессованная латунь .

Модификации подшипника E15 - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Подшипники радиально-упорные шариковые типа магнето, внешне мало отличаются от других опор такого типа. Но при этом они имеют существенное отличие в конструкции, облегчающее их монтаж и обслуживание. Дорожка на внутреннем кольце этих опор имеет меньшую глубину, чем у других подшипников. Дорожка же наружного кольца закрыта буртиком лишь с одной стороны, на которую приходится нагрузка от осевого усилия. Сепаратор опоры обычно штампованный из стали, с небольшим весом. Эти особенности позволяют без особого труда разбирать радиально-упорный подшипник для монтажа, ревизии или обслуживания.

Среди других особенностей радиально-упорных подшипников магнето стоит перечислить такие:

Хорошие скоростные характеристики;
Простые установка, демонтаж и обслуживание;
Продолжительный срок службы;
Достаточная жесткость опоры;
Возможность парного использования для разнонаправленных нагрузок.

Следует упомянуть, что замена внутренних элементов неисправного подшипника магнето на новые хоть и возможна, но нежелательно. Идеальные по форме и размерам запчасти не смогут эффективно работать с уже приработанными в процессе эксплуатации.

Купить в Москве с доставкой по России однорядные радиально-упорные разборные шариковые подшипники магнето, можно как из обычной подшипниковой стали, так и нержавеющие.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников

При заказе уточняется

Фирма производитель
Аналог
Цена
Модификации подшипника
Требуемое количество
Наличие или под заказ
Срок поставки

Контакты

Каталоги и брошюры

Аналоги подшипника E15

E15 China
E15 NSK
E15 Steyr
E15 CSB
E15 ZVL
E15 GMN Paul Müller Industrie
E15 Deutsche Kugellager Fabrik
E15 SKF
E15 RHP
E15 ZKL
E15 FAG
E15 IJK Inoue Jikuuke Kogyo

Аналог подшипника E15 - это подшипник который имеет аналогичные размеры и функциональные характеристики, что позволяет ему работать так же эффективно, как и оригинальная деталь.

Выбор аналога подшипника может быть необходимым, если оригинальная деталь недоступна или слишком дорогая. В таком случае аналог может стать отличной альтернативой, которая позволит сохранить работоспособность механизма без лишних затрат.