
24156E1K30.C3 — Подшипник роликовый сферический, изготовленный фирмой FAG. Размеры подшипника составляют 280x460x180 мм. Номинальная масса 119.00 кг. Артикул на сайте - 24156E1K30C3
Подшипник роликовый сферический имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B
Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.
Основные размеры
Конструктивные особенности
Расшифровки обозначений
| Обозначение | Бренд | |
|---|---|---|
| 24156-E1-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Конструкция с увеличенной грузоподьемностью. |
| 24156-E1-K30 | FAG | Коническое отверстие. Конусность 1/30. Конструкция с увеличенной грузоподьемностью. |
| 24156-E1 | FAG | Основное исполнение |
| 24156-E1-K30-H44S | FAG | Коническое отверстие. Конусность 1/30. Конструкция с увеличенной грузоподьемностью. Spherical Roller Bearings With Lubricating Groove And Hole In The Outer And Inner Ring_ Lubricating Holes Are Sealed With Plug_ With H44SA & H44SB Plugs Are Added To The Package. |
| 24156-E1-C4 | FAG | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Конструкция с увеличенной грузоподьемностью. |
| 24156-E1-H40 | FAG | Конструкция с увеличенной грузоподьемностью. Без смазочных отверстий и смазочной канавки. |
| 24156-E1-K30-C4 | FAG | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Коническое отверстие. Конусность 1/30. Конструкция с увеличенной грузоподьемностью. |
| 24156-E1-K30-C2 | FAG | Внутренний зазор подшипника меньше нормального. Коническое отверстие. Конусность 1/30. Конструкция с увеличенной грузоподьемностью. |
| 24156-E1-K30-H40 | FAG | Коническое отверстие. Конусность 1/30. Конструкция с увеличенной грузоподьемностью. Без смазочных отверстий и смазочной канавки. |
| 24156-E1-K30-H44SA | FAG | Коническое отверстие. Конусность 1/30. Конструкция с увеличенной грузоподьемностью. Сферический роликоподшипник с алюминиевыми заглушками для смазочных отверстий на внешнем кольце. |
Модификации подшипника 24156E1K30.C3 - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.
Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.
Сферический роликовый подшипник состоит из внутреннего и наружного кольца, одного или двух рядов роликов и сепараторов. На внутреннем кольце расположены обычные дорожки качения, а на внешнем – дорожка сферической формы. Ролики таких подшипников имеют бочкообразную форму. Такая конструкция дает возможность внутреннему кольцу с роликами и сепараторами смещаться относительно наружного на определенный угол. Обычно этот угол не превышает 4 градуса. Сепараторы этих подшипников изготавливают массивными, из латуни, стали или прочного полиамида.
Внутреннее отверстие сферических роликовых подшипников бывает как цилиндрическим, так и коническим. Самоустанавливающиеся опоры могут оснащаться закрепительными втулками, обеспечивающими простой и надежный монтаж. Двухрядные узлы иногда поставляются с уплотнениями, защищающими подшипник от утечек смазки и попадания внутрь детали загрязнений. В опорах закрытого типа большого диаметра для фиксации уплотнительных шайб используют стопорные кольца. Однорядные сферические подшипники выдерживают радиальные и осевые односторонние нагрузки. Двухрядные опоры рассчитаны на радиальные нагрузки и разнонаправленные осевые усилия.
Среди преимуществ сферических роликовых опор нужно особо отметить их устойчивость к большим нагрузкам.
Также среди плюсов этих опор выделяют такие:
Особенности самоустанавливающихся роликовых подшипников позволяют использовать их в самых неблагоприятных условиях, в том числе в строительном и горнодобывающем оборудовании.
Сферические роликовые подшипники вы можете купить у нас в Москве с доставкой по России, отечественного и импортного производства.
Компания FAG считается старейшим в Европе производителем подшипниковой продукции. Она была основана в 1883 году в немецком городе Швейнфурт. Отцом этого бренда стал конструктор и предприниматель Фридрих Фишер. Этого человека не зря называют отцом шариковых подшипников. Именно он первым в мире предложил машину для точной шлифовки тел качения. Именно это устройство легло в основу массового конвейерного производства опор качения.
Отправить запрос
Отправка запроса на покупку подшипников
При заказе уточняется