Роликовый подшипник FAG - 23860-MB-C3

Фото подшипника 23860-MB-C3 FAG
Фото

23860-MB-C3 — Подшипник роликовый сферический, изготовленный фирмой FAG. Размеры подшипника составляют 300x380x60 мм. Номинальная масса 17.00 кг. Артикул на сайте - 23860MBC3

В наличии

Основные размеры роликового подшипника FAG 23860-MB-C3

Чертеж подшипника 23860-MB-C3 FAG
Чертеж

Подшипник роликовый сферический имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

  • Диаметр внутреннего кольца: 300 мм
  • Диаметр внешнего кольца: 380 мм
  • Ширина внешнего кольца: 60 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Основные размеры

Ширина (В)
60 мм
Диаметр внешний (D)
380 мм
Диаметр внутренний (d)
300 мм
Вес (m)
17 кг

Конструктивные особенности

Посадочное отверстие
C - Цилиндрическое отверстие
Защитные уплотнения
Отсутствуют
Тип сепаратора
Латунный сепаратор
Радиальный люфт или внутренний зазор
C3 внутренний люфт выше чем Cn
Класс точности
Стандартная точность
Термостабилизация
Отсутствие стабилизации нагрева - Температура до 120 °C
Система смазки
Смазочная канавка и 3 отверстия во внешнем кольце
Вибрационный грохот
Без использования вибрационного экрана
EAN
4026677958471
Радиальная статическая нагрузка C0r
1460000 N
Радиальная динамическая нагрузка Cr
620000 N
ECLASS number
23-05-09-11
ECLASS2 number
23-05-09-11

Расшифровки обозначений

C3
Внутренний зазор больше нормального
MB
сепаратор из латуни, центрированный по внутреннему кольцу

Модификации подшипника 23860-MB-C3

ОбозначениеБренд
23860-MB-C3-E65FAGВнутренний зазор больше нормального. сепаратор из латуни, центрированный по внутреннему кольцу.
23860MB.C5FAGсепаратор из латуни, центрированный по внутреннему кольцу. Внутренний зазор подшипника больше, чем С4.
23860MBFAGОсновное исполнение
23860 MBW33NIS

Модификации подшипника 23860-MB-C3 - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Сферический роликовый подшипник состоит из внутреннего и наружного кольца, одного или двух рядов роликов и сепараторов. На внутреннем кольце расположены обычные дорожки качения, а на внешнем – дорожка сферической формы. Ролики таких подшипников имеют бочкообразную форму. Такая конструкция дает возможность внутреннему кольцу с роликами и сепараторами смещаться относительно наружного на определенный угол. Обычно этот угол не превышает 4 градуса. Сепараторы этих подшипников изготавливают массивными, из латуни, стали или прочного полиамида.

Внутреннее отверстие сферических роликовых подшипников бывает как цилиндрическим, так и коническим. Самоустанавливающиеся опоры могут оснащаться закрепительными втулками, обеспечивающими простой и надежный монтаж. Двухрядные узлы иногда поставляются с уплотнениями, защищающими подшипник от утечек смазки и попадания внутрь детали загрязнений. В опорах закрытого типа большого диаметра для фиксации уплотнительных шайб используют стопорные кольца. Однорядные сферические подшипники выдерживают радиальные и осевые односторонние нагрузки. Двухрядные опоры рассчитаны на радиальные нагрузки и разнонаправленные осевые усилия.

Особенности сферических роликовых опор

Среди преимуществ сферических роликовых опор нужно особо отметить их устойчивость к большим нагрузкам.

Также среди плюсов этих опор выделяют такие:

  • Продолжительный срок службы деталей;
  • Сниженная рабочая температура;
  • Высокая стойкость к внешним негативным факторам.

Особенности самоустанавливающихся роликовых подшипников позволяют использовать их в самых неблагоприятных условиях, в том числе в строительном и горнодобывающем оборудовании.

Сферические роликовые подшипники вы можете купить у нас в Москве с доставкой по России, отечественного и импортного производства.

Производитель подшипников FAG

Компания FAG считается старейшим в Европе производителем подшипниковой продукции. Она была основана в 1883 году в немецком городе Швейнфурт. Отцом этого бренда стал конструктор и предприниматель Фридрих Фишер. Этого человека не зря называют отцом шариковых подшипников. Именно он первым в мире предложил машину для точной шлифовки тел качения. Именно это устройство легло в основу массового конвейерного производства опор качения.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников

При заказе уточняется

  • Фирма производитель
  • Аналог
  • Цена
  • Модификации подшипника
  • Требуемое количество
  • Наличие или под заказ
  • Срок поставки
  • Доставка в регионы России
  • Качественное обслуживание
  • Самовывоз со склада
  • Прием заявок 24/7
  • Доступные цены