Меню

Роликовый подшипник SKF - 20216TN9/P5

20216TN9/P5 — Подшипник роликовый сферический, изготовленный фирмой SKF. Размеры подшипника составляют 80x140x26 мм. Номинальная масса 1.35 кг. Артикул на сайте - 20216TN9P5

В наличии

Основные размеры роликового подшипника SKF 20216TN9/P5

Чертеж подшипника 20216TN9/P5 SKF — Чертеж

Подшипник роликовый сферический имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 80 мм
Диаметр внешнего кольца: 140 мм
Ширина внешнего кольца: 26 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги
Каталоги и брошюры

Основные размеры

Вес (m): 1.35 кг

Ширина (В): 26 мм

Диаметр внешний (D): 140 мм

Диаметр внутренний (d): 80 мм

Конструктивные особенности

Вибрационный грохот: Без использования вибрационного экрана

Система смазки: Нет канавки или отверстий для смазки

Термостабилизация: Отсутствие стабилизации нагрева - Температура до 120 °C

Класс точности: P5 Precision (Higher than P6)

Радиальный люфт или внутренний зазор: Cn нормальный внутренний люфт

Тип сепаратора: Формованный пластиковый

Защитные уплотнения: Отсутствуют

Посадочное отверстие: C - Цилиндрическое отверстие

Расшифровки обозначений

P5: Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5

TN9: Литой сепаратор из полиамида 6.6, армированного стекловолокном. Центрированный элемент качения.

Модификации подшипника 20216TN9/P5

Обозначение	Бренд
20216K.MB.C4	FAG	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Коническое отверстие, конус 1/12. сепаратор из латуни, центрированный по внутреннему кольцу.
20216-TVP	FAG	Формованный полиамидный сепаратор оконного типа. Роликовые тела качения .
20216-K-TVP	FAG	Коническое отверстие, конус 1/12. Формованный полиамидный сепаратор оконного типа. Роликовые тела качения .
20216K	Neutral	Коническое отверстие, конус 1/12.
20216-TVP-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Формованный полиамидный сепаратор оконного типа. Роликовые тела качения .
20216-MB-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. сепаратор из латуни, центрированный по внутреннему кольцу.
20216K.T.C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие, конус 1/12. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном.
20216-K-MB-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие, конус 1/12. сепаратор из латуни, центрированный по внутреннему кольцу.
20216T	FAG	Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном.
20216M	SKF	Цельный обработанный латунный сепаратор. Двухрядный. Удерживающие фланцы на внутреннем кольце и центрированное направляющее кольцо на внутреннем кольце.
20216K.T	FAG	Коническое отверстие, конус 1/12. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном.
20216K.TVPB	FAG	Коническое отверстие, конус 1/12. Твердый оконный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Направляющие на внутреннем кольце.
20216-K-TVP-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие, конус 1/12. Формованный полиамидный сепаратор оконного типа. Роликовые тела качения .
20216KTN9/C3	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие, конус 1/12. Литой сепаратор из полиамида 6.6, армированного стекловолокном. Центрированный элемент качения..
20216K MB	-	Коническое отверстие, конус 1/12. Механически обработанный латунный фиксатор. Направляющее внутреннее кольцо.
20216TN9	-	Литой сепаратор из полиамида 6.6, армированного стекловолокном. Элемент качения по центру .
20216-MB	-	сепаратор из латуни, центрированный по внутреннему кольцу.
20216	-	Основное исполнение

Модификации подшипника 20216TN9/P5 - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Сферический роликовый подшипник состоит из внутреннего и наружного кольца, одного или двух рядов роликов и сепараторов. На внутреннем кольце расположены обычные дорожки качения, а на внешнем – дорожка сферической формы. Ролики таких подшипников имеют бочкообразную форму. Такая конструкция дает возможность внутреннему кольцу с роликами и сепараторами смещаться относительно наружного на определенный угол. Обычно этот угол не превышает 4 градуса. Сепараторы этих подшипников изготавливают массивными, из латуни, стали или прочного полиамида.

Внутреннее отверстие сферических роликовых подшипников бывает как цилиндрическим, так и коническим. Самоустанавливающиеся опоры могут оснащаться закрепительными втулками, обеспечивающими простой и надежный монтаж. Двухрядные узлы иногда поставляются с уплотнениями, защищающими подшипник от утечек смазки и попадания внутрь детали загрязнений. В опорах закрытого типа большого диаметра для фиксации уплотнительных шайб используют стопорные кольца. Однорядные сферические подшипники выдерживают радиальные и осевые односторонние нагрузки. Двухрядные опоры рассчитаны на радиальные нагрузки и разнонаправленные осевые усилия.

Особенности сферических роликовых опор

Среди преимуществ сферических роликовых опор нужно особо отметить их устойчивость к большим нагрузкам.

Также среди плюсов этих опор выделяют такие:

Продолжительный срок службы деталей;
Сниженная рабочая температура;
Высокая стойкость к внешним негативным факторам.

Особенности самоустанавливающихся роликовых подшипников позволяют использовать их в самых неблагоприятных условиях, в том числе в строительном и горнодобывающем оборудовании.

Сферические роликовые подшипники вы можете купить у нас в Москве с доставкой по России, отечественного и импортного производства.

Производитель подшипников SKF

Международная компания SKF – крупнейший в мире производитель подшипниковой продукции. Основал ее в 1907 году в шведском городе Гетеборг Свен Вингквист - инженер и изобретатель. Фирма была зарегистрирована специально для производства изобретения Вингквиста – самоустанавливающегося подшипника. Бизнес оказался настолько успешным, что уже в 1910 году в компании работали 325 сотрудников а в Великобритании открылось первое зарубежное представительство.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников