Шариковый подшипник NSK - 6804H20 T1X DDU

Фото подшипника 6804H20 T1X DDU NSK
Фото

6804H20 T1X DDU — Подшипник шариковый из нержавеющей стали, изготовленный фирмой NSK. Размеры подшипника составляют 20x32x7 мм. Номинальная масса 10 г. Артикул на сайте - 6804H20T1XDDU

В наличии

Основные размеры шарикового подшипника NSK 6804H20 T1X DDU

Чертеж подшипника 6804H20 T1X DDU NSK
Чертеж

Подшипник шариковый из нержавеющей стали имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

  • Диаметр внутреннего кольца: 20 мм
  • Диаметр внешнего кольца: 32 мм
  • Ширина внешнего кольца: 7 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Основные размеры

Вес (m)
0.01 кг
Ширина (В)
7.00 мм
Диаметр внешний (D)
32.00 мм
Диаметр внутренний (d)
20.00 мм

Конструктивные особенности

Особый уход
No Special Treatment
Смазочные материалы
Стандартная смазка
Термостабилизация
Отсутствие стабилизации нагрева - Температура до 120 °C
Класс точности
Стандартная точность
Радиальный люфт или внутренний зазор
Cn нормальный внутренний люфт
Модификация
Отсутствие внешних модификаций
Тип сепаратора
Формованный пластиковый
Защитные уплотнения
Резиновые с двух сторон
Посадочное отверстие
C - Цилиндрическое отверстие

Расшифровки обозначений

DDU
Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника
T1X
Полиамидный фиксатор
H20
Коррозионностойкая нержавеющая сталь. Серия Long Life

Модификации подшипника 6804H20 T1X DDU

ОбозначениеБренд
6804C3ENSKВнутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума.
6804H 2RSEZOНержавеющая сталь. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6804 2RS VANeutralРезиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Нержавеющая сталь.
6804ZZ C3NSKВнутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон .
6804VVNSKЗащитные металлические шайбы, с обеих сторон подшипника. Бесконтактное уплотнение. (лучше, чем ZZ. Можно использовать в умеренно запыленной среде).
6804ZZENachiРадиальный шарикоподшипник серии Excel. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6804 2RS EMQNeutralRS1 contact seal on both sides of the bearing. Качество электродвигателя .
6804VV C3NSKВнутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с двух сторон подшипника (лучше, чем ZZ (пригодно для использования в условиях умеренной запыленности)) Бесконтактного уплотнения.
6804DDU C3NSKВнутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6804LLBNTNУплотнение бесконтактного типа из синтетического каучука.
6804-2NKENachiDouble Labyrinth Seal (Non Contact).
6804-2RSDFAGLip Seals On Both Sides. Non-Contact.
6804JRC3NTNВнутренний зазор больше нормального. Клепаный сепаратор, где стандартный размер обычно приваривается точечной сваркой.
6804 2RU CMKoyoШариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. Non Contact Type Friction Torque = Small High Speed Performance = Good Grease Sealing = Better Than ZZ-Type Dirt Resistance = Better Than ZZ-Type Water Resistance = Better Than ZZ / Inferior To 2RS Operating Temp. -30°C To + 100°C.
6804LLU/2ASNTNРезиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. LUBRICANT. SHELL OIL CO.. ALVANIA #2 GREASE. MIL-G-18709A.
6804JRLLU/2ANTNРезиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Клепаный сепаратор, где стандартный размер обычно приваривается точечной сваркой. Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. Mil-G-18709A.
6804A ZZ NRNSKВнутренняя конструкция отличается от стандартной. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом.
6804ZZ CM NRNSKДва боковых защитных уплотнения. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей.
6804VV NRNSKЗащитные металлические шайбы, с обеих сторон подшипника. Бесконтактное уплотнение. (лучше, чем ZZ. Можно использовать в умеренно запыленной среде).
6804ZZ NRNSKЗащитные металлические шайбы с обеих сторон . Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом.
6804GPR E G340GRW Gebr. ReinfurtCage Is Made Of Sheet Steel. Испытание на шум . Longtime PD2 Lubrication -35 to +140° C.
6804C3-L13CW BearingВнутренний зазор больше нормального. Lubricant. Dow Corning DC-44 M Grease. MIL-L-15719A.
6804LLU/2ANTNРезиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. Mil-G-18709A.
6804JR ZZ/5KNTNЗащитные металлические шайбы с обеих сторон . Клепаный сепаратор, где стандартный размер обычно приваривается точечной сваркой. Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C).
6804ZZ/AV2SNSKЗащитные металлические шайбы с обеих сторон . Шарикоподшипник со стандартным заполнением пластичной смазкой. Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. 1/4 Full. Temperature Range = -10°C / + 110°C (Normal Temperature Grease).
6804VV CM NS7SNSKСтандартное заполнение. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. Защитные металлические шайбы с двух сторон подшипника (лучше, чем ZZ (пригодно для использования в условиях умеренной запыленности)) Бесконтактного уплотнения. NS Hi Lube Grease. (NS7/ Inside With Grease. Up Than 35%. Temperature Resistance -40°C To +140°C).
6804JR LLU/5KNTNРезиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Клепаный сепаратор, где стандартный размер обычно приваривается точечной сваркой. Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C).
6804JR ZZ/5SNTNЗащитные металлические шайбы с обеих сторон . Клепаный сепаратор, где стандартный размер обычно приваривается точечной сваркой.
6804DD CMNSKРезиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей.
6804A VV/AV2SNSKВнутренняя конструкция отличается от стандартной. Шарикоподшипник со стандартным заполнением пластичной смазкой. Защитные металлические шайбы, с обеих сторон подшипника. Бесконтактное уплотнение. (лучше, чем ZZ. Можно использовать в умеренно запыленной среде). Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. 1/4 Full. Temperature Range = -10°C / + 110°C (Normal Temperature Grease).
6804DD/NS7SNSKСтандартное заполнение. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. NS Hi Lube Grease. (NS7/ Inside With Grease. Up Than 35%. Temperature Resistance -40°C To +140°C).
6804ZZ CM NS7SNSKЗащитные металлические шайбы с обеих сторон . Стандартное заполнение. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. NS Hi Lube Grease. (NS7/ Inside With Grease. Up Than 35%. Temperature Resistance -40°C To +140°C).
6804 2RS GA2KoyoРезиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Смазка. Shell Oil Co. Alvania #2 Grease.
6804C3NSKВнутренний зазор больше нормального.
6804VV AS2SNSKСтандартное заполнение. Aeroshell 7 Grease. Range –10°C ~ 110°C. Защитные металлические шайбы, с обеих сторон подшипника. Бесконтактное уплотнение. (лучше, чем ZZ. Можно использовать в умеренно запыленной среде). 1/4 Full.
6804VV NS7SNSKСтандартное заполнение. Защитные металлические шайбы, с обеих сторон подшипника. Бесконтактное уплотнение. (лучше, чем ZZ. Можно использовать в умеренно запыленной среде). NS Hi Lube Grease. (NS7/ Inside With Grease. Up Than 35%. Temperature Resistance -40°C To +140°C).
6804C3ABEC1ZV2JesaВнутренний зазор больше нормального. Класс точности.
6804 2RS YNISРезиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Штампованный латунный фиксатор. Направляемые элементы качения.
6804ZZ YNISЗащитные металлические шайбы с обеих сторон . Штампованный латунный фиксатор. Направляемые элементы качения.
6804 2RUKoyoNon Contact Type Friction Torque = Small High Speed Performance = Good Grease Sealing = Better Than ZZ-Type Dirt Resistance = Better Than ZZ-Type Water Resistance = Better Than ZZ / Inferior To 2RS Operating Temp. -30°C To + 100°C.
6804-2ZNeutralЗащитные металлические шайбы с обеих сторон .
6804 ZNRNIS
6804JR-Клепаный сепаратор, где стандартный размер обычно приваривается точечной сваркой.
6804 2RS-Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6804-Основное исполнение
6804ZZ-Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6804 2RS C3-Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6804NR-Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом.
6804 2NSE-Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.

Модификации подшипника 6804H20 T1X DDU - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Нержавеющие подшипники изготавливают из сталей марок, стойких к химической и гальванической коррозии. Самыми популярными материалами для производства таких опор считают марки: AISI 440C, AISI 302, AISI 316, AISI 304.

Применение этих сплавов позволяет добиться от подшипников качения следующих эксплуатационных свойств:

  • Стойкость к сложной среде, в том числе влажной, соленой и даже химически активной;
  • Защищенность от повреждений коррозией и некоторыми механическими факторами;
  • Сопротивление действию магнитных полей;
  • Лояльность к широкому спектру смазочных материалов;
  • Снижение хрупкости и прирост упругости, благодаря особенностям сплавов с высокой однородностью.

В некоторых случаях, для повышения стойкости к коррозии, подшипники дополнительно защищают покрытиями из разных металлов. Для изделий, работающих при высокой влажности, применяют низкотемпературный хром. Подшипники, ориентированные на пищевую отрасль, защищают фтористым хромом. Если опора работает в кислотной или щелочной среде, то лучше всего себя показывает сплав, содержащий никель.

Купить в Москве подшипники качения из нержавеющей стали с доставкой по России можно от российских и зарубежных брендов. В большинстве случаев, отечественные продукты составляют импортным достойную конкуренцию, благодаря традиционно качественным сплавам наших заводов.

Производитель подшипников NSK

Компания NSK Ltd. была основана в 1916 году в японском городе Осаке как правопреемник первого в стране завода по выпуску опор качения и скольжения Nippon Seiko. Основным потребителем подшипниковой продукции NSK были предприятия машиностроения и автомобильные заводы. Но уже в конце 30-х годов в ассортименте бренда появились продукты практически для всех отраслей человеческой деятельности.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников

При заказе уточняется

  • Фирма производитель
  • Аналог
  • Цена
  • Модификации подшипника
  • Требуемое количество
  • Наличие или под заказ
  • Срок поставки
  • Доставка в регионы России
  • Качественное обслуживание
  • Самовывоз со склада
  • Прием заявок 24/7
  • Доступные цены