Меню

Шариковый подшипник NTN - 6804JR ZZ/5K

6804JR ZZ/5K — Подшипник однорядный шариковый радиальный, изготовленный фирмой NTN. Размеры подшипника составляют 20x32x7 мм. Номинальная масса 17 г. Артикул на сайте - 6804JRZZ5K

В наличии

Основные размеры шарикового подшипника NTN 6804JR ZZ/5K

Чертеж подшипника 6804JR ZZ/5K NTN — Чертеж

Подшипник однорядный шариковый радиальный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 20 мм
Диаметр внешнего кольца: 32 мм
Ширина внешнего кольца: 7 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги
Каталоги и брошюры

Основные размеры

Вес (m): 0.0174 кг

Ширина (В): 7 мм

Диаметр внешний (D): 32 мм

Диаметр внутренний (d): 20 мм

Конструктивные особенности

Особый уход: No Special Treatment

Смазочные материалы: Смазка для высоких и низких температур

Термостабилизация: Отсутствие стабилизации нагрева - Температура до 120 °C

Класс точности: Стандартная точность

Радиальный люфт или внутренний зазор: Cn нормальный внутренний люфт

Модификация: Отсутствие внешних модификаций

Тип сепаратора: Стальной стандартный

Защитные уплотнения: Стальное с двух сторон

Посадочное отверстие: C - Цилиндрическое отверстие

Расшифровки обозначений

ZZ: Защитные металлические шайбы с обеих сторон

JR: Клепаный сепаратор, где стандартный размер обычно приваривается точечной сваркой

5K: Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C)

Модификации подшипника 6804JR ZZ/5K

Обозначение	Бренд
6804C3E	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума.
6804H 2RS	EZO	Нержавеющая сталь. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6804 2RS VA	Neutral	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Нержавеющая сталь.
6804ZZ C3	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон .
6804VV	NSK	Защитные металлические шайбы, с обеих сторон подшипника. Бесконтактное уплотнение. (лучше, чем ZZ. Можно использовать в умеренно запыленной среде).
6804ZZE	Nachi	Радиальный шарикоподшипник серии Excel. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6804 2RS EMQ	Neutral	RS1 contact seal on both sides of the bearing. Качество электродвигателя .
6804VV C3	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с двух сторон подшипника (лучше, чем ZZ (пригодно для использования в условиях умеренной запыленности)) Бесконтактного уплотнения.
6804DDU C3	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6804LLB	NTN	Уплотнение бесконтактного типа из синтетического каучука.
6804-2NKE	Nachi	Double Labyrinth Seal (Non Contact).
6804-2RSD	FAG	Lip Seals On Both Sides. Non-Contact.
6804JRC3	NTN	Внутренний зазор больше нормального. Клепаный сепаратор, где стандартный размер обычно приваривается точечной сваркой.
6804 2RU CM	Koyo	Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. Non Contact Type Friction Torque = Small High Speed Performance = Good Grease Sealing = Better Than ZZ-Type Dirt Resistance = Better Than ZZ-Type Water Resistance = Better Than ZZ / Inferior To 2RS Operating Temp. -30°C To + 100°C.
6804LLU/2AS	NTN	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. LUBRICANT. SHELL OIL CO.. ALVANIA #2 GREASE. MIL-G-18709A.
6804JRLLU/2A	NTN	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Клепаный сепаратор, где стандартный размер обычно приваривается точечной сваркой. Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. Mil-G-18709A.
6804A ZZ NR	NSK	Внутренняя конструкция отличается от стандартной. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом.
6804ZZ CM NR	NSK	Два боковых защитных уплотнения. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей.
6804VV NR	NSK	Защитные металлические шайбы, с обеих сторон подшипника. Бесконтактное уплотнение. (лучше, чем ZZ. Можно использовать в умеренно запыленной среде).
6804ZZ NR	NSK	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом.
6804GPR E G340	GRW Gebr. Reinfurt	Cage Is Made Of Sheet Steel. Испытание на шум . Longtime PD2 Lubrication -35 to +140° C.
6804C3-L13	CW Bearing	Внутренний зазор больше нормального. Lubricant. Dow Corning DC-44 M Grease. MIL-L-15719A.
6804LLU/2A	NTN	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. Mil-G-18709A.
6804ZZ/AV2S	NSK	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Шарикоподшипник со стандартным заполнением пластичной смазкой. Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. 1/4 Full. Temperature Range = -10°C / + 110°C (Normal Temperature Grease).
6804VV CM NS7S	NSK	Стандартное заполнение. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. Защитные металлические шайбы с двух сторон подшипника (лучше, чем ZZ (пригодно для использования в условиях умеренной запыленности)) Бесконтактного уплотнения. NS Hi Lube Grease. (NS7/ Inside With Grease. Up Than 35%. Temperature Resistance -40°C To +140°C).
6804JR LLU/5K	NTN	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Клепаный сепаратор, где стандартный размер обычно приваривается точечной сваркой. Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C).
6804JR ZZ/5S	NTN	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Клепаный сепаратор, где стандартный размер обычно приваривается точечной сваркой.
6804H20 T1X DDU	NSK	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Полиамидный фиксатор. Коррозионностойкая нержавеющая сталь. Серия Long Life.
6804DD CM	NSK	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей.
6804A VV/AV2S	NSK	Внутренняя конструкция отличается от стандартной. Шарикоподшипник со стандартным заполнением пластичной смазкой. Защитные металлические шайбы, с обеих сторон подшипника. Бесконтактное уплотнение. (лучше, чем ZZ. Можно использовать в умеренно запыленной среде). Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. 1/4 Full. Temperature Range = -10°C / + 110°C (Normal Temperature Grease).
6804DD/NS7S	NSK	Стандартное заполнение. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. NS Hi Lube Grease. (NS7/ Inside With Grease. Up Than 35%. Temperature Resistance -40°C To +140°C).
6804ZZ CM NS7S	NSK	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Стандартное заполнение. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. NS Hi Lube Grease. (NS7/ Inside With Grease. Up Than 35%. Temperature Resistance -40°C To +140°C).
6804 2RS GA2	Koyo	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Смазка. Shell Oil Co. Alvania #2 Grease.
6804C3	NSK	Внутренний зазор больше нормального.
6804VV AS2S	NSK	Стандартное заполнение. Aeroshell 7 Grease. Range –10°C ~ 110°C. Защитные металлические шайбы, с обеих сторон подшипника. Бесконтактное уплотнение. (лучше, чем ZZ. Можно использовать в умеренно запыленной среде). 1/4 Full.
6804VV NS7S	NSK	Стандартное заполнение. Защитные металлические шайбы, с обеих сторон подшипника. Бесконтактное уплотнение. (лучше, чем ZZ. Можно использовать в умеренно запыленной среде). NS Hi Lube Grease. (NS7/ Inside With Grease. Up Than 35%. Temperature Resistance -40°C To +140°C).
6804C3ABEC1ZV2	Jesa	Внутренний зазор больше нормального. Класс точности.
6804 2RS Y	NIS	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Штампованный латунный фиксатор. Направляемые элементы качения.
6804ZZ Y	NIS	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Штампованный латунный фиксатор. Направляемые элементы качения.
6804 2RU	Koyo	Non Contact Type Friction Torque = Small High Speed Performance = Good Grease Sealing = Better Than ZZ-Type Dirt Resistance = Better Than ZZ-Type Water Resistance = Better Than ZZ / Inferior To 2RS Operating Temp. -30°C To + 100°C.
6804-2Z	Neutral	Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6804 ZNR	NIS
6804JR	-	Клепаный сепаратор, где стандартный размер обычно приваривается точечной сваркой.
6804 2RS	-	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6804	-	Основное исполнение
6804ZZ	-	Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6804 2RS C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6804NR	-	Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом.
6804 2NSE	-	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.

Модификации подшипника 6804JR ZZ/5K - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Радиальные шарикоподшипники с одним рядом тел качения имеют простую и эффективную конструкцию. Они состоят из двух колец с дорожками, комплекта шариков, расположенных в один ряд и сепаратора. Закрытые модели этих опор оснащены уплотнениями из резины, пластика или металла, защищающие внутренний объем опоры от грязи и влаги, а смазку от утечек. Из всех опор качения это самые скоростные опоры. Детали способны поддерживать высокие частоты вращения благодаря точечному контакту тел качения с дорожками. Эта особенность снижает трение в детали, но негативно влияет на грузоподъемность опоры, которая невысока.

Эти детали имеют компактные осевые габариты и небольшой вес.
Среди важных плюсов радиальных опор качения такого типа нужно отметить также следующие:

Простой монтаж;
Низкая потребность в обслуживании;
Высокий ресурс;
Меньше других опор склонны нагреваться;
Относительная неприхотливость к смазочным материалам;
Широкий размерный ряд и большой выбор модификаций и исполнений.

Купить однорядные роликовые радиальные подшипники в России не составит труда для любого применения.
На рынке механических комплектующих представлен огромный выбор моделей нашего и зарубежного производства.

Также стоит отметить, что цена однорядных радиальных шариковых подшипников доступна, а выбор на рынке опор вращения впечатляет.

Производитель подшипников NTN

Компания NTN – это один из старейших представителей подшипниковой индустрии Японии. Она была создана в 1918 году инвестором Нобору Нива и инженером Хиро Нишизоно. Сначала предприятие занималось продажей механических комплектующих и ничем среди конкурентов не выделялось. Успех компании стартовал в 1922 году, когда Нива, владелец страховой фирмы, выгодно перепродал груз подшипников со шведского судна, затонувшего в гавани порта Кобо. На полученные деньги компаньоны приобрели станки, на которых начали сами изготавливать детали.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников