Меню

Шариковый подшипник FAG - QJ222-N2-MPA-C2

Фото подшипника QJ222-N2-MPA-C2 FAG — Фото

QJ222-N2-MPA-C2 — Подшипник шариковый с четырехточечным контактом, изготовленный фирмой FAG. Размеры подшипника составляют 110x200x38 мм. Номинальная масса 5.58 кг. Артикул на сайте - QJ222N2MPAC2

В наличии

Основные размеры шарикового подшипника FAG QJ222-N2-MPA-C2

Чертеж подшипника QJ222-N2-MPA-C2 FAG — Чертеж

Подшипник шариковый с четырехточечным контактом имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 110 мм
Диаметр внешнего кольца: 200 мм
Ширина внешнего кольца: 38 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги
Каталоги и брошюры

Основные размеры

Вес (m): 5.58 кг

Ширина (В): 38.00 мм

Диаметр внешний (D): 200.00 мм

Диаметр внутренний (d): 110.00 мм

Конструктивные особенности

Разъёмное внутреннее или наружное кольцо: Раздельное внутреннее кольцо

ECLASS2 number: 23-05-08-03

ECLASS number: 23-05-08-03

Радиальная динамическая нагрузка Cr: 249000 N

Радиальная статическая нагрузка C0r: 285000 N

Термостабилизация: Отсутствие стабилизации нагрева - Температура до 120 °C

Класс точности: Стандартная точность

Радиальный люфт или внутренний зазор: C2 Internal Play (Less than Cn)

Модификация: Две фиксирующие канавка во внешнем кольце

Тип сепаратора: Латунный, центрируемый по наружному кольцу

Защитные уплотнения: Отсутствуют

Расшифровки обозначений

C2: Внутренний зазор подшипника меньше нормального

N2: Two Locating Slots (Notches) 180° Apart In One Outer Ring Side Face Or Housing Washer

MPA: Массивный латунный сепаратор, центрированный по бортику наружного кольца

Модификации подшипника QJ222-N2-MPA-C2

Обозначение	Бренд
QJ222ME	NSK	Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения.
QJ222-N2-MPA-F59-C4	FAG	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Two Locating Slots (Notches) 180° Apart In One Outer Ring Side Face Or Housing Washer. Массивный латунный сепаратор, центрированный по бортику наружного кольца. Replaced By. Подшипники и детали подшипников для Voith Getriebe KG. Heidenheim. Cпециальная конструкция сепаратора. Допуск ширины. Радиальное биение и зазор подшипника .
QJ222M	RHP	Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения.
QJ222N2MA/C2L	SKF	Two Locating Slots (Notches). 180° Apart. In The Large Outer Ring Side Face. Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по внешнему кольцу . Нижняя половина нормального диапазона зазора.
QJ222N2MPA.P53	FAG	Two Locating Slots (Notches) 180° Apart In One Outer Ring Side Face Or Housing Washer. Массивный латунный сепаратор, центрированный по бортику наружного кольца. Комбинация P5 (точность размеров и пробега в соответствии с классом допуска ISO 5) и C3 (внутренний зазор больше нормы).
QJ222N2MA/C4B20	SKF	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Two Locating Slots (Notches). 180° Apart. In The Large Outer Ring Side Face. Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по внешнему кольцу . Стабилизированные кольца и уменьшенный допуск по ширине.
QJ222N2MPA	-	Two Locating Slots (Notches) 180° Apart In One Outer Ring Side Face Or Housing Washer. MASSIV-FENSTERKAFIG AUS MESSING. KUGELGEFUHRT.
QJ222	-	Основное исполнение
QJ222N2MA	-	Two Locating Slots (Notches). 180° Apart. In The Large Outer Ring Side Face. Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по внешнему кольцу .
QJ222N2MA/C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Two Locating Slots (Notches) 180° Apart In One Outer Ring Side Face Or Housing Washer. Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу.
QJ222-N2-MPA-C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Two Locating Slots (Notches) 180° Apart In One Outer Ring Side Face Or Housing Washer. Массивный латунный сепаратор, центрированный по бортику наружного кольца.

Модификации подшипника QJ222-N2-MPA-C2 - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Опоры качения такого типа состоят из внутреннего кольца разъемной конструкции, внешнего кольца, одного ряда опор качения и сепаратора. Внешнее кольцо оснащено двумя дорожками, расположенными симметрично и пересекающимися в одной точке, находящейся в центре кольца. Внутреннее кольцо похоже на наружное и состоит из двух частей. Такая конструкция дорожек позволяет выпускать изделия с любыми допустимыми углами контакта и выбирать осевой зазор, не привязываясь к этой величине. Свое название деталь получила из-за того, что каждый шарик теоретически имеет четыре точки соприкосновения с дорожками. Но на практике это возможно только при условии, что на опору воздействует радиальная нагрузка.

Среди главных свойств этих подшипников стоит упомянуть такие:

Компактные осевые размеры;
Небольшой по сравнению с двухрядными моделями вес;
Разборная конструкция;
Высокая частота вращения;
Повышенная грузоподъемность.

Так как подшипники шариковые с четырехточечным контактом выпускают для наиболее суровых условий эксплуатации, их оснащают большим количеством шариков, чем обычные. Также их кольца и сепараторы отличаются массивностью.

Купить шариковые подшипники с четырехточечным контактом в России можно для любого применения – на рынке комплектующих широко представлены как наши продукты, так и изделия мировых брендов, таких SKF, NSK и KOYO.

Производитель подшипников FAG

Компания FAG считается старейшим в Европе производителем подшипниковой продукции. Она была основана в 1883 году в немецком городе Швейнфурт. Отцом этого бренда стал конструктор и предприниматель Фридрих Фишер. Этого человека не зря называют отцом шариковых подшипников. Именно он первым в мире предложил машину для точной шлифовки тел качения. Именно это устройство легло в основу массового конвейерного производства опор качения.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников