Меню

Роликовый подшипник NIS - 29452

29452 — Подшипник роликовый упорный сферический, изготовленный фирмой NIS. Основное конструктивное исполнение. Размеры подшипника составляют 260x480x132 мм. Номинальная масса 105.00 кг.

В наличии

Основные размеры роликового подшипника NIS 29452

Подшипник роликовый упорный сферический имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 260 мм
Диаметр внешнего кольца: 480 мм
Ширина внешнего кольца: 132 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги

Основные размеры

Размер фаски наружного кольца (r1.2): 5 мм

Ширина (B): 132 мм

Вес (m): 105 кг

Диаметр внешний (D): 480 мм

Диаметр внутренний (d): 260 мм

Модификации подшипника 29452

Обозначение	Бренд
29452E1	FAG	Конструкция с увеличенной грузоподьемностью.
29452EJ	RKB	Модифицированный внутренний дизайн.
29452EM	RKB	Модифицированный внутренний дизайн. Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения.
29452-E1-XL	FAG	Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Конструкция с увеличенной грузоподьемностью.
29452-MB	NKE	Механически обработанный латунный сепаратор, клёпаный, центрируемый по внутреннему кольцу.
29452E MY	Nachi	Изменение конструкции роликового подшипника. Механически обработанный латунный сепаратор .
29452-E-MB	FAG	Повышенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор, клёпаный, центрируемый по внутреннему кольцу.
29452F	Nachi
29452M	-	Механически обработанный латунный сепаратор. Центрированный элементы качения .
29452E	-	Повышенная грузоподъемность.
29452EN1	-	Оптимизированная внутренняя конструкция. Один фиксирующий паз (выемка) в одной боковой поверхности наружного кольца или шайбы корпуса.

Модификации подшипника 29452 - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Подшипники сферические с роликами для упорных нагрузок состоят из колец – тугого и свободного, между которыми размещены ролики и сепаратор. Внешнее, свободное кольцо имеет сферическую дорожку качения, а ролики – выпуклую форму. Сепаратор обеспечивает фиксацию роликов в проектном положении. Тугое кольцо жестко фиксируется на цапфе вала и через него на свободное кольцо через тела качения передается рабочее усилие. При наклоне вала с тугим кольцом ролики и сепаратор смещаются по сферической внутренней поверхности свободного кольца, компенсируя перекос без последствий для механизма.

Подшипники такого типа выпускают разборными, что позволяет устанавливать их без затруднений в самых сложных ситуациях. Тугое кольцо, ролики и сепаратор объединены в общую обойму и монтируются отдельно от свободного кольца. Производители предлагают купить роликовые упорные сферические подшипники разных диаметров и с различными эксплуатационными характеристиками. Серийные опоры согласно ISO выпускаются с диаметрами до 1600 мм. Более крупные детали многие известные бренды готовы произвести под заказ.

Среди преимуществ упорных сферических роликоподшипников стоит отметить: