Меню

Роликовый подшипник 29438M

29438M — Подшипник роликовый упорный сферический, производится брендами: ZKL, NSK. Размеры подшипника составляют 190x380x115 мм. Номинальная масса 58.80 кг.

В наличии

Основные размеры роликового подшипника с маркировкой 29438M

Подшипник роликовый упорный сферический имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 190 мм
Диаметр внешнего кольца: 380 мм
Ширина внешнего кольца: 115 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги
Каталоги и брошюры

Основные размеры

Вес (m): 58.8 кг

Ширина (В): 115 мм

Диаметр внешний (D): 380 мм

Диаметр внутренний (d): 190 мм

Конструктивные особенности

Тип сепаратора: Латунный сепаратор

Модификации подшипника 29438M

Обозначение	Бренд
29438-E1	FAG	Конструкция с увеличенной грузоподьемностью.
29438EM	RKB	Модифицированный внутренний дизайн. Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения.
29438R	Koyo	С выпуклыми асимметричными роликами и обработанным сепаратором.
29438E/VQ096	SKF	Оптимизированная внутренняя конструкция.
29438-E1-XL	FAG	Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Конструкция с увеличенной грузоподьемностью.
29438-E-MB	FAG	Повышенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор, клёпаный, центрируемый по внутреннему кольцу.
29438B.MB	FAG	Внутренние изменения в конструкции . Механически обработанный латунный фиксатор. Направляющее внутреннее кольцо.
29438	-	Основное исполнение
29438E	-

Модификации подшипника 29438M - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Подшипники сферические с роликами для упорных нагрузок состоят из колец – тугого и свободного, между которыми размещены ролики и сепаратор. Внешнее, свободное кольцо имеет сферическую дорожку качения, а ролики – выпуклую форму. Сепаратор обеспечивает фиксацию роликов в проектном положении. Тугое кольцо жестко фиксируется на цапфе вала и через него на свободное кольцо через тела качения передается рабочее усилие. При наклоне вала с тугим кольцом ролики и сепаратор смещаются по сферической внутренней поверхности свободного кольца, компенсируя перекос без последствий для механизма.

Подшипники такого типа выпускают разборными, что позволяет устанавливать их без затруднений в самых сложных ситуациях. Тугое кольцо, ролики и сепаратор объединены в общую обойму и монтируются отдельно от свободного кольца. Производители предлагают купить роликовые упорные сферические подшипники разных диаметров и с различными эксплуатационными характеристиками. Серийные опоры согласно ISO выпускаются с диаметрами до 1600 мм. Более крупные детали многие известные бренды готовы произвести под заказ.

Среди преимуществ упорных сферических роликоподшипников стоит отметить:

высокую стойкость к нагрузкам;
широкий диапазон скоростей;
стойкость к моментным силам;
продолжительный срок эксплуатации;
неприхотливость в обслуживании.

Купить упорные сферические роликовые подшипники в Москве с доставкой по России, отечественного и импортного производства вы можете у нас.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников

При заказе уточняется

Фирма производитель
Аналог
Цена
Модификации подшипника
Требуемое количество
Наличие или под заказ
Срок поставки

Контакты

Каталоги и брошюры

Аналоги подшипника 29438M

29438M ZKL
29438M NSK

Аналог подшипника 29438M - это подшипник который имеет аналогичные размеры и функциональные характеристики, что позволяет ему работать так же эффективно, как и оригинальная деталь.

Выбор аналога подшипника может быть необходимым, если оригинальная деталь недоступна или слишком дорогая. В таком случае аналог может стать отличной альтернативой, которая позволит сохранить работоспособность механизма без лишних затрат.