
29418E1 — Подшипник роликовый упорный сферический, изготовленный фирмой FAG. Размеры подшипника составляют 90x190x60 мм. Номинальная масса 7.38 кг.
Подшипник роликовый упорный сферический имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B
Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.
Основные размеры
Конструктивные особенности
Расшифровки обозначений
| Обозначение | Бренд | |
|---|---|---|
| 29418R FY | Koyo | С выпуклыми асимметричными роликами и обработанным сепаратором. Обработанный латунный сепаратор . |
| 29418EX | Nachi | Сферический роликоподшипник высокой грузоподъемности . |
| 29418-E1-XL-N1 | FAG | Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Конструкция с увеличенной грузоподьемностью. Один установочный паз на внешней кромке наружного кольца (для радиального расположения подшипника). |
| 29418FY | Koyo | Обработанный латунный сепаратор . |
| 29418-E1-XL | FAG | Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Конструкция с увеличенной грузоподьемностью. |
| 29418-E1-N1 | FAG | Конструкция с увеличенной грузоподьемностью. Один установочный паз на внешней кромке наружного кольца (для радиального расположения подшипника). |
| 29418EJ | - | Сепаратор из штампованной листовой стали, центрирумый по наружному диаметру (М-профиль). Упорный сферический роликоподшипник с повышенной нагрузкой. |
| 29418M | - | Механически обработанный латунный сепаратор. Центрированный элементы качения . |
| 29418E | - | Повышенная грузоподъемность. |
| 29418 | - | Основное исполнение |
| 29418B | - | This Is The Old SKF-Suffix. Due To Technical Changes In The E-Design Some Customers May Want This B-Design. Pay Attention To The Right Pricing! (Modified Internal Design). |
Модификации подшипника 29418E1 - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.
Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.
Подшипники сферические с роликами для упорных нагрузок состоят из колец – тугого и свободного, между которыми размещены ролики и сепаратор. Внешнее, свободное кольцо имеет сферическую дорожку качения, а ролики – выпуклую форму. Сепаратор обеспечивает фиксацию роликов в проектном положении. Тугое кольцо жестко фиксируется на цапфе вала и через него на свободное кольцо через тела качения передается рабочее усилие. При наклоне вала с тугим кольцом ролики и сепаратор смещаются по сферической внутренней поверхности свободного кольца, компенсируя перекос без последствий для механизма.
Подшипники такого типа выпускают разборными, что позволяет устанавливать их без затруднений в самых сложных ситуациях. Тугое кольцо, ролики и сепаратор объединены в общую обойму и монтируются отдельно от свободного кольца. Производители предлагают купить роликовые упорные сферические подшипники разных диаметров и с различными эксплуатационными характеристиками. Серийные опоры согласно ISO выпускаются с диаметрами до 1600 мм. Более крупные детали многие известные бренды готовы произвести под заказ.
Среди преимуществ упорных сферических роликоподшипников стоит отметить:
Купить упорные сферические роликовые подшипники в Москве с доставкой по России, отечественного и импортного производства вы можете у нас.
Компания FAG считается старейшим в Европе производителем подшипниковой продукции. Она была основана в 1883 году в немецком городе Швейнфурт. Отцом этого бренда стал конструктор и предприниматель Фридрих Фишер. Этого человека не зря называют отцом шариковых подшипников. Именно он первым в мире предложил машину для точной шлифовки тел качения. Именно это устройство легло в основу массового конвейерного производства опор качения.
Отправить запрос
Отправка запроса на покупку подшипников
При заказе уточняется
Аналог подшипника 29418E1 - это подшипник который имеет аналогичные размеры и функциональные характеристики, что позволяет ему работать так же эффективно, как и оригинальная деталь.
Выбор аналога подшипника может быть необходимым, если оригинальная деталь недоступна или слишком дорогая. В таком случае аналог может стать отличной альтернативой, которая позволит сохранить работоспособность механизма без лишних затрат.