Системы линейного перемещения могут использоваться для перемещения на расстояние от несколько миллиметров до сотен метров. Благодаря простой и надежной конструкции эти узлы пользуются большим спросом в машиностроении, транспортной сфере, робототехнике, приборостроении, бытовой технике и многих других областях деятельности человека.
Чаще всего системы линейного перемещения изготавливают из металлов и сплавов. Также востребованы узлы с парами трения, не нуждающимися в смазке, например, сталь – фторопласт, сталь – полиоксиметилен. Наиболее нагруженные модели, смазываемые, выпускают в таких сочетаниях как сталь – сталь, сталь – бронза. Смазочные материалы для таких систем могут быть как консистентными, так и твердыми.
Линейный подшипник скольжения KWVE25-B-ES-G4-V0
INA , размеры 23x48x0 , масса 0.52 кг.
Линейный подшипник скольжения KWVE35-B-ES-G3-V1
INA , размеры 34x70x112 , масса 1.04 кг.
Линейный подшипник скольжения KWVE30-B-ES-G3-V1
INA , размеры 28x60x99 , масса 0.94 кг.
Линейный подшипник скольжения KWVE30-W-G3-V1
INA , размеры 80x142x97.60 , масса 1.95 кг.
Линейный подшипник скольжения KWVE20-B-E-G4-V0
INA , размеры 20x59x71.40 , масса 0.39 кг.
Линейный подшипник скольжения KWVE15-B-ES-G4-V1
INA , размеры 15x34x19.70 , масса 0.12 кг.
Линейный подшипник скольжения HSR20CA1-1800L
THK , размеры 20x63x30 , масса 4.49 кг.
Линейный подшипник скольжения HSR15A2UU-520LII
THK , размеры 15x47x24 , масса 1.18 кг.
Линейный подшипник скольжения HSR15A2UU-580LII
THK , размеры 15x47x24 , масса 1.27 кг.
Линейный подшипник скольжения HSR20CA1-1720L
THK , размеры 20x63x30 , масса 4.31 кг.
Линейный подшипник скольжения SHS15V1SS
THK , размеры 15x34x24 , масса 0.19 кг.
Линейный подшипник скольжения HSR20CQ1SS
THK , размеры 20x63x26 , масса 0.35 кг.
Линейный подшипник скольжения KWSE25-G3-V2
INA , размеры 23x70x30.80 , масса 0.60 кг.
Линейный подшипник скольжения KWVE30-B-L-G4-V0
INA , размеры 28x90x127 , масса 1.70 кг.
Линейный подшипник скольжения SSR20XV1UUC1+1000L
THK , размеры 20x42x28 , масса 2.24 кг.
Линейный подшипник скольжения RWU35-E-G2-V3-FA550.2
INA , размеры 34x100x41.50 , масса 1.75 кг.
Линейный подшипник скольжения LFL90-80
INA , размеры 0x80x35 , масса 0.40 кг.
Линейный подшипник скольжения KWVE45-B-NL-G4-V0
INA , размеры 45x120x172.70 , масса 3.38 кг.
Линейный подшипник скольжения KWVE25-WL-G4-V1
INA , размеры 69x120x107.50 , масса 1.46 кг.
Линейный подшипник скольжения KWVE15-W-G4-V1
INA , размеры 37x68x55.60 , масса 0.27 кг.
Линейный подшипник скольжения KWVE35-B-SN-G4-V1
INA , размеры 34x70x112 , масса 1.24 кг.
Линейный подшипник скольжения KWVE35-B-SNL-G4-V1
INA , размеры 34x70x145 , масса 1.72 кг.
Линейный подшипник скольжения KWSE25-L-G2-V1
INA , размеры 23x70x30.80 , масса 0.82 кг.
Производители предлагают широкий выбор подшипников такого типа разного размера и исполнения. В некоторых областях, где доступ к узлам трения затруднен, применяют необслуживаемые системы скольжения. Срок их эксплуатации может быть сопоставимым со сроком службы всего механизма или интервалом между его капитальными ремонтами.
Преимущества и недостатки линейных подшипников скольжения
Важным плюсом систем, основанных на линейных подшипниках скольжения, является их невысокая стоимость. Также можно отметить хорошую ремонтопригодность и неприхотливость в обслуживании. Из минусов наиболее значимым принято считать более низкую грузоподъемность, чем у линейных подшипников качения, а также высокую зависимость от качества и количества смазки.
У нас вы можете купить линейные подшипники скольжения в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства.