Системы линейного перемещения могут использоваться для перемещения на расстояние от несколько миллиметров до сотен метров. Благодаря простой и надежной конструкции эти узлы пользуются большим спросом в машиностроении, транспортной сфере, робототехнике, приборостроении, бытовой технике и многих других областях деятельности человека.
Чаще всего системы линейного перемещения изготавливают из металлов и сплавов. Также востребованы узлы с парами трения, не нуждающимися в смазке, например, сталь – фторопласт, сталь – полиоксиметилен. Наиболее нагруженные модели, смазываемые, выпускают в таких сочетаниях как сталь – сталь, сталь – бронза. Смазочные материалы для таких систем могут быть как консистентными, так и твердыми.
Линейный подшипник скольжения KWVE25-B-L-G3-V2
INA , размеры 23x70x109.10 , масса 1.00 кг.
Линейный подшипник скольжения KWVE35-B-G3-V0
INA , размеры 34x1000x112 , масса 1.75 кг.
Линейный подшипник скольжения KWVE45-B-G3-V2
INA , размеры 45x120x140.60 , масса 3.30 кг.
Линейный подшипник скольжения KWVE45-B-SL-G3-V1
INA , размеры 45x86x172.70 , масса 3.38 кг.
Линейный подшипник скольжения KWVE45-B-S-G3-V2
INA , размеры 45x86x140.60 , масса 2.67 кг.
Линейный подшипник скольжения RWU35-E-L-G2-V3
INA , размеры 34x100x41.50 , масса 2.29 кг.
Линейный подшипник скольжения KWVE35-B-G3-V1-E55EB
INA , размеры 34x100x112 , масса 1.75 кг.
Линейный подшипник скольжения KWVE30-B-H-G3-V1
INA , размеры 28x60x99 , масса 1.04 кг.
Линейный подшипник скольжения KWVE45-B-G3-V1
INA , размеры 45x120x140.60 , масса 3.30 кг.
Линейный подшипник скольжения KWVE35BH G3-V1
INA , размеры 34x70x112 , масса 1.71 кг.
Линейный подшипник скольжения KWVE45-B-H-G3-V1
INA , размеры 45x86x140.60 , масса 3.36 кг.
Линейный подшипник скольжения RWU35-E-RRF-G2-V3
INA , размеры 34x100x41.50 , масса 1.75 кг.
Линейный подшипник скольжения RWU55-E-HL-G3-V3
INA , размеры 53x100x69 , масса 6.34 кг.
Линейный подшипник скольжения RWU45-E-H-G3-V3
INA , размеры 45x86x145.90 , масса 3.05 кг.
Линейный подшипник скольжения KWVE45-B-ESC
INA , размеры 45x86x97.80 , масса 1.80 кг.
Линейный подшипник скольжения HSR20CA1SS
THK , размеры 20x63x25 , масса 0.41 кг.
Линейный подшипник скольжения MSA25LS
PMI-AMT (Taiwan) , размеры 23x48x33.50 , масса 0.68 кг.
Линейный подшипник скольжения MSA20LSF0
PMI-AMT (Taiwan) , размеры 20x44x25 , масса 0.39 кг.
Линейный подшипник скольжения MSA30LS
PMI-AMT (Taiwan) , размеры 28x60x37 , масса 1.12 кг.
Линейный подшипник скольжения MSA30LEF0
PMI-AMT (Taiwan) , размеры 28x90x34 , масса 1.43 кг.
Линейный подшипник скольжения MSA35S
PMI-AMT (Taiwan) , размеры 34x70x45.50 , масса 1.45 кг.
Линейный подшипник скольжения MSA35LS
PMI-AMT (Taiwan) , размеры 34x70x45.50 , масса 1.90 кг.
Линейный подшипник скольжения MSA55E
PMI-AMT (Taiwan) , размеры 53x140x57 , масса 4.17 кг.
Линейный подшипник скольжения MSA45S
PMI-AMT (Taiwan) , размеры 45x86x60 , масса 2.83 кг.
Производители предлагают широкий выбор подшипников такого типа разного размера и исполнения. В некоторых областях, где доступ к узлам трения затруднен, применяют необслуживаемые системы скольжения. Срок их эксплуатации может быть сопоставимым со сроком службы всего механизма или интервалом между его капитальными ремонтами.
Преимущества и недостатки линейных подшипников скольжения
Важным плюсом систем, основанных на линейных подшипниках скольжения, является их невысокая стоимость. Также можно отметить хорошую ремонтопригодность и неприхотливость в обслуживании. Из минусов наиболее значимым принято считать более низкую грузоподъемность, чем у линейных подшипников качения, а также высокую зависимость от качества и количества смазки.
У нас вы можете купить линейные подшипники скольжения в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства.