Системы линейного перемещения могут использоваться для перемещения на расстояние от несколько миллиметров до сотен метров. Благодаря простой и надежной конструкции эти узлы пользуются большим спросом в машиностроении, транспортной сфере, робототехнике, приборостроении, бытовой технике и многих других областях деятельности человека.
Чаще всего системы линейного перемещения изготавливают из металлов и сплавов. Также востребованы узлы с парами трения, не нуждающимися в смазке, например, сталь – фторопласт, сталь – полиоксиметилен. Наиболее нагруженные модели, смазываемые, выпускают в таких сочетаниях как сталь – сталь, сталь – бронза. Смазочные материалы для таких систем могут быть как консистентными, так и твердыми.
Линейный подшипник скольжения RWU45-E-H-G2-V3
INA , размеры 45x86x145.90 , масса 3.05 кг.
Линейный подшипник скольжения RWU45-E-HL-GA31-V3-G1B
INA , размеры 45x86x178.30 , масса 3.95 кг.
Линейный подшипник скольжения RWU45-E-HL-GA31-V3-G2
INA , размеры 45x86x178.30 , масса 3.95 кг.
Линейный подшипник скольжения RWU45-E-HL-GA31-V3-G4
INA , размеры 45x86x178.30 , масса 3.95 кг.
Линейный подшипник скольжения RWU45-E-HL-GA31-V3-G3
INA , размеры 45x86x178.30 , масса 3.95 кг.
Линейный подшипник скольжения RWU45-E-L-G0-V3
INA , размеры 45x120x178.30 , масса 4.05 кг.
Линейный подшипник скольжения RWU45-E-L-G1-V3
INA , размеры 45x120x178.30 , масса 4.05 кг.
Линейный подшипник скольжения RWU55-E-G2-V3
INA , размеры 53x140x172.70 , масса 5.24 кг.
Линейный подшипник скольжения RWU55-E-G1-V3
INA , размеры 53x140x172.70 , масса 5.24 кг.
Линейный подшипник скольжения RWU55-E
INA , размеры 53x140x172.70 , масса 5.24 кг.
Линейный подшипник скольжения KWE35L G2 V2
INA , размеры 34x0x106.1 , масса 2.38 кг.
Линейный подшипник скольжения KWE20H G2V0
INA , размеры 20x44x70.40 , масса 0.35 кг.
Линейный подшипник скольжения KWEM15-W-G2-V1
INA , размеры 42x60x55 , масса 0.14 кг.
Линейный подшипник скольжения KWEM07-G2-V0
INA , размеры 7x17x23.50 , масса 0.01 кг.
Линейный подшипник скольжения KWEM07-B-VA-G2-V1
INA , размеры 7x17x23.50 , масса 0.01 кг.
Линейный подшипник скольжения KWVE20ES G3 V1
INA , размеры 20x0x0 , масса 0.30 кг.
Линейный подшипник скольжения KWVE20ES G4 V0
INA , размеры 20x42x71.40 , масса 0.32 кг.
Линейный подшипник скольжения KWVE20-ESC-G3-V1
INA , размеры 20x0x0 , масса 0.21 кг.
Линейный подшипник скольжения KWVE20-ESC-G4-V0
INA , размеры 20x42x50.40 , масса 0.25 кг.
Линейный подшипник скольжения KWVE20L G4 V0
INA , размеры 20x63x88.90 , масса 0.63 кг.
Линейный подшипник скольжения KWVE20SN G4 V0
INA , размеры 20x44x71.40 , масса 0.30 кг.
Линейный подшипник скольжения KWVE25E G3 V2
INA , размеры 23x0x0 , масса 0.78 кг.
Линейный подшипник скольжения KWVE25-ES-G3-V1
INA , размеры 23x0x0
Линейный подшипник скольжения KWVE25ES/G2-V1
INA , размеры 23x48x83.30 , масса 0.54 кг.
Производители предлагают широкий выбор подшипников такого типа разного размера и исполнения. В некоторых областях, где доступ к узлам трения затруднен, применяют необслуживаемые системы скольжения. Срок их эксплуатации может быть сопоставимым со сроком службы всего механизма или интервалом между его капитальными ремонтами.
Преимущества и недостатки линейных подшипников скольжения
Важным плюсом систем, основанных на линейных подшипниках скольжения, является их невысокая стоимость. Также можно отметить хорошую ремонтопригодность и неприхотливость в обслуживании. Из минусов наиболее значимым принято считать более низкую грузоподъемность, чем у линейных подшипников качения, а также высокую зависимость от качества и количества смазки.
У нас вы можете купить линейные подшипники скольжения в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства.