По своему устройству опоры для комбинированных нагрузок мало отличаются от радиальных подшипников.
Они состоят из внутреннего и внешнего кольца, комплекта шариков и сепаратора. Шарики перемещаются по дорожкам, расположение которых имеет особую конструкцию. Дорожки расположены так, что контакт тел качения с их поверхностями происходит под углом.
При этом с увеличением этого угла растет осевая грузоподъемность изделия, но пропорционально снижается радиальная.
Угол контакта – важная характеристика комбинированных шариковых подшипников. Это угол между линией, проходящей через точки контакта тел качения с дорожками и линией, перпендикулярной главной оси детали.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный XLJT2.1/2DUEP
RHP , размеры 64x98x35 , масса 1.03 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный XLJT2.3/4DUEP5
RHP , размеры 70x105x35 , масса 0.99 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный XLJT2.3/4DUEP
RHP , размеры 70x105x35 , масса 0.99 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7001C T P4
RHP , размеры 12x28x8 , масса 0.02 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7004SC T DUL P4 TN5
RHP , размеры 20x42x24 , масса 0.13 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7019E T DUL P2
RHP , размеры 95x145x48 , масса 2.40 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный B7212-E-2RSD-T-P4S-UL
FAG , размеры 60x110x22 , масса 0.79 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7202B EA T85 SUN
NSK , размеры 15x35x11 , масса 0.05 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7209BEAT85SUN
NSK , размеры 45x85x19 , масса 0.41 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7212BEAT85SUN
NSK , размеры 60x110x22 , масса 0.84 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7219BW
NSK , размеры 95x170x32 , масса 2.68 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7316B EA T85
NSK , размеры 80x170x39 , масса 3.74 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7310BECBJ/WTVT300
SKF , размеры 50x110x27 , масса 1.04 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7311BECBJ/WTVT300
SKF , размеры 55x120x29 , масса 1.34 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный HCB7018E.T.P4S.UL
FAG , размеры 90x140x24 , масса 0.96 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7411PWBRSU
Fafnir , размеры 55x140x33 , масса 2.68 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7000CD/P4ADBA
SKF , размеры 10x26x16 , масса 0.04 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный B7002C.2RSD.T.P4S.UL
FAG , размеры 15x32x9 , масса 0.03 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный B71908-C-2RSD-T-P4S-UM
FAG , размеры 40x62x12 , масса 0.11 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный B7204-E-T-P4S-UM
FAG , размеры 20x47x14 , масса 0.11 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7322BWG
NSK , размеры 110x240x50 , масса 10.40 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7311BSUA17P6
NSK , размеры 55x120x29 , масса 1.41 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 71902CE/P4ADBC
SKF , размеры 15x28x14 , масса 0.03 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7205ACD/P4ADFB
SKF , размеры 25x52x30 , масса 0.28 кг.
Шарикоподшипники для комбинированных нагрузок с одним рядом тел качения оснащают сепараторами из стали, литыми, точеными и штампованными, а также сепараторами из полиамида. В России нормы по изготовлению этих опор описаны в ГОСТ 831-75. Изделия зарубежных брендов отвечают требованиям ISO и DIN.
В том случае, если вал действует на опоры разнонаправленными упорными нагрузками, радиально-упорные детали устанавливают парно. Для этого разработаны схемы O и X. Схема О применяется там, где нужна высокая жесткость опоры. При этом каждый подшипник работает со своей осевой нагрузкой, а линии нагружения направлены в центр пары опор.
Схема X подходит для валов, имеющих перекос. Она также характеризуется хорошей жесткостью, но линии нагружения при этом расходятся от центра пары.
Купить радиально-упорные шариковые однорядные подшипники в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства. Наиболее популярны у нас детали, изготовленные российским МПЗ-1 и шведской компанией SKF.