По своему устройству опоры для комбинированных нагрузок мало отличаются от радиальных подшипников.
Они состоят из внутреннего и внешнего кольца, комплекта шариков и сепаратора. Шарики перемещаются по дорожкам, расположение которых имеет особую конструкцию. Дорожки расположены так, что контакт тел качения с их поверхностями происходит под углом.
При этом с увеличением этого угла растет осевая грузоподъемность изделия, но пропорционально снижается радиальная.
Угол контакта – важная характеристика комбинированных шариковых подшипников. Это угол между линией, проходящей через точки контакта тел качения с дорожками и линией, перпендикулярной главной оси детали.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7936A5TR3ULP3
RHP , размеры 180x250x33 , масса 4.20 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7217E T P2H UL
IBC Bearings , размеры 85x150x28 , масса 1.80 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный B71904-E-T-P4S-UM
FAG , размеры 20x37x9 , масса 0.04 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7018C TR DUL P3
NSK , размеры 90x140x48 , масса 2.30 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный LJT5MB
RHP , размеры 140x241x35 , масса 6.70 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный LJT6MB
RHP , размеры 152x267x40 , масса 10.00 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный LJT8MB
RHP , размеры 203x330x44 , масса 15.90 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный LJT8M
RHP , размеры 203x330x44 , масса 15.90 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный MJT1/4MB
RHP , размеры 6.35x0x0
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный MJT3/8MB
RHP , размеры 10x38x14 , масса 0.10 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный MJT4.1/4MB
RHP , размеры 108x222x44 , масса 8.62 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный MJT4.3/4MB
RHP , размеры 121x254x51 , масса 13.10 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный MJT6MB
RHP , размеры 152x305x57 , масса 19.96 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный HCB7015-C-T-P4S-UL
FAG , размеры 75x115x20 , масса 0.54 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный T7011SC T SUL P3
RHP , размеры 55x90x18 , масса 0.32 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный X7004C T DUX P4
RHP , размеры 20x42x24 , масса 0.13 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный X7005C T DUX P4
RHP , размеры 25x47x24 , масса 0.15 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный X7006C T DUX P4
RHP , размеры 30x55x26 , масса 0.22 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный X7008C T DUX P4
RHP , размеры 40x68x30 , масса 0.38 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный X7009C T DUX P4
RHP , размеры 45x75x32 , масса 0.46 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный X7015ET3ULP4
RHP , размеры 75x115x20 , масса 0.62 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный X7007CT3UXP4
RHP , размеры 35x0x0 , масса 0.16 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный X7015E T DUL P4
RHP , размеры 75x115x40 , масса 1.24 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный X7015SET3ULP4
RHP , размеры 75x115x20 , масса 0.62 кг.
Шарикоподшипники для комбинированных нагрузок с одним рядом тел качения оснащают сепараторами из стали, литыми, точеными и штампованными, а также сепараторами из полиамида. В России нормы по изготовлению этих опор описаны в ГОСТ 831-75. Изделия зарубежных брендов отвечают требованиям ISO и DIN.
В том случае, если вал действует на опоры разнонаправленными упорными нагрузками, радиально-упорные детали устанавливают парно. Для этого разработаны схемы O и X. Схема О применяется там, где нужна высокая жесткость опоры. При этом каждый подшипник работает со своей осевой нагрузкой, а линии нагружения направлены в центр пары опор.
Схема X подходит для валов, имеющих перекос. Она также характеризуется хорошей жесткостью, но линии нагружения при этом расходятся от центра пары.
Купить радиально-упорные шариковые однорядные подшипники в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства. Наиболее популярны у нас детали, изготовленные российским МПЗ-1 и шведской компанией SKF.