По своему устройству опоры для комбинированных нагрузок мало отличаются от радиальных подшипников.
Они состоят из внутреннего и внешнего кольца, комплекта шариков и сепаратора. Шарики перемещаются по дорожкам, расположение которых имеет особую конструкцию. Дорожки расположены так, что контакт тел качения с их поверхностями происходит под углом.
При этом с увеличением этого угла растет осевая грузоподъемность изделия, но пропорционально снижается радиальная.
Угол контакта – важная характеристика комбинированных шариковых подшипников. Это угол между линией, проходящей через точки контакта тел качения с дорожками и линией, перпендикулярной главной оси детали.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7212CPAGLFTP4
Koyo , размеры 60x110x22 , масса 0.80 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7211CPAGLFTP4
Koyo , размеры 55x100x21 , масса 0.61 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7213PAGLFTP4
Koyo , размеры 65x120x23 , масса 1.00 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7214CPAGLFTP4
Koyo , размеры 70x125x24 , масса 1.10 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7215CPAGLFTP4
Koyo , размеры 75x130x25 , масса 1.20 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7217CPAGLFTP4
Koyo , размеры 85x150x28 , масса 1.80 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7304BG C3 FY
Koyo , размеры 20x52x15 , масса 0.14 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный E265 7 CE1 DDL
SNFA , размеры 65x120x46 , масса 2.00 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный B7013E.TPA.P4.UL
FAG , размеры 65x100x18 , масса 0.42 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный B7012-E-T-P4S-K5-UL
FAG , размеры 60x95x18 , масса 0.40 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный B7013-E-T-P4S-K5-UL
FAG , размеры 65x100x18 , масса 0.42 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный HCB71922-E-T-P4S-UL
FAG , размеры 110x150x20 , масса 0.70 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный HCS71916-E-T-P4S-UL
FAG , размеры 80x110x16 , масса 0.32 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный HSS7015-E-T-P4S-UL
FAG , размеры 75x115x20 , масса 0.68 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный HCB71920-E-T-P4S-UL
FAG , размеры 100x140x20 , масса 0.66 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный ALS26
SKF , размеры 83x152x27 , масса 2.05 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный ALS5
SKF , размеры 16x40x11 , масса 0.08 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный AMS32
Steyr , размеры 102x216x44 , масса 8.12 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный LS19AC
FAG , размеры 76x146x27 , масса 2.19 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный ALS24ABP
SKF , размеры 76x146x27 , масса 2.19 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 2MM9309WI CR
Fafnir , размеры 45x68x12 , масса 0.13 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 3MM9306WICRDUL
Fafnir , размеры 30x47x18 , масса 0.10 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7010AC/P5
SKF , размеры 50x80x16 , масса 0.26 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7005C T P4 DUL
RHP , размеры 25x47x24 , масса 0.15 кг.
Шарикоподшипники для комбинированных нагрузок с одним рядом тел качения оснащают сепараторами из стали, литыми, точеными и штампованными, а также сепараторами из полиамида. В России нормы по изготовлению этих опор описаны в ГОСТ 831-75. Изделия зарубежных брендов отвечают требованиям ISO и DIN.
В том случае, если вал действует на опоры разнонаправленными упорными нагрузками, радиально-упорные детали устанавливают парно. Для этого разработаны схемы O и X. Схема О применяется там, где нужна высокая жесткость опоры. При этом каждый подшипник работает со своей осевой нагрузкой, а линии нагружения направлены в центр пары опор.
Схема X подходит для валов, имеющих перекос. Она также характеризуется хорошей жесткостью, но линии нагружения при этом расходятся от центра пары.
Купить радиально-упорные шариковые однорядные подшипники в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства. Наиболее популярны у нас детали, изготовленные российским МПЗ-1 и шведской компанией SKF.