По своему устройству опоры для комбинированных нагрузок мало отличаются от радиальных подшипников.
Они состоят из внутреннего и внешнего кольца, комплекта шариков и сепаратора. Шарики перемещаются по дорожкам, расположение которых имеет особую конструкцию. Дорожки расположены так, что контакт тел качения с их поверхностями происходит под углом.
При этом с увеличением этого угла растет осевая грузоподъемность изделия, но пропорционально снижается радиальная.
Угол контакта – важная характеристика комбинированных шариковых подшипников. Это угол между линией, проходящей через точки контакта тел качения с дорожками и линией, перпендикулярной главной оси детали.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный B/VEX707CE1DUL
SKF , размеры 70x110x40 , масса 1.22 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7014CE/P4ADGA
SKF , размеры 70x110x40 , масса 1.22 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный VEX70 7 CE1 DUL
SNFA , размеры 70x110x40 , масса 1.22 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный B/VEX70/NS7CE3UL
SKF , размеры 70x110x20 , масса 0.59 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный VEX70NS 7 CE3 UL
SNFA , размеры 70x110x20 , масса 0.59 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный VEX70NS 7 CE1 DUL
SNFA , размеры 70x110x40 , масса 1.12 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный B/VEX70/NS7CE1DUL
SKF , размеры 70x110x40 , масса 1.12 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 6012TB EP7
RHP , размеры 60x95x18 , масса 0.40 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 6004TB EP7
RHP , размеры 25x47x12 , масса 0.07 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 608TB EP7
RHP , размеры 8x22x7 , масса 0.01 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7001TA DU EP7
RHP , размеры 12x28x16 , масса 0.04 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 6200TB EP7
RHP , размеры 10x30x9 , масса 0.03 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7006TA DU EP7
RHP , размеры 30x55x26 , масса 0.22 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7201TA DU EP7
RHP , размеры 12x32x20 , масса 0.07 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7202TA DU EP7
RHP , размеры 15x35x22 , масса 0.09 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7203TA DU EP7
RHP , размеры 17x40x24 , масса 0.12 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 2MM208WIDUL
Fafnir , размеры 40x80x36 , масса 0.72 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 2MM9103WICRSUL
Fafnir , размеры 17x35x10 , масса 0.04 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7204CGB/P4
SKF , размеры 20x47x14 , масса 0.10 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7201C/PA9
SKF , размеры 12x32x10 , масса 0.04 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный A7305EM.P4.PAS.UA
FAG , размеры 25x62x17 , масса 0.22 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный A7306E.MPA.P4.S1
FAG , размеры 30x72x19 , масса 0.33 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный ZET4
Neutral , размеры 42x76x39
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 407883B
SKF , размеры 25x62x17 , масса 0.23 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7311BEG/J
Steyr , размеры 55x120x29 , масса 1.41 кг.
Шарикоподшипники для комбинированных нагрузок с одним рядом тел качения оснащают сепараторами из стали, литыми, точеными и штампованными, а также сепараторами из полиамида. В России нормы по изготовлению этих опор описаны в ГОСТ 831-75. Изделия зарубежных брендов отвечают требованиям ISO и DIN.
В том случае, если вал действует на опоры разнонаправленными упорными нагрузками, радиально-упорные детали устанавливают парно. Для этого разработаны схемы O и X. Схема О применяется там, где нужна высокая жесткость опоры. При этом каждый подшипник работает со своей осевой нагрузкой, а линии нагружения направлены в центр пары опор.
Схема X подходит для валов, имеющих перекос. Она также характеризуется хорошей жесткостью, но линии нагружения при этом расходятся от центра пары.
Купить радиально-упорные шариковые однорядные подшипники в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства. Наиболее популярны у нас детали, изготовленные российским МПЗ-1 и шведской компанией SKF.