По своему устройству опоры для комбинированных нагрузок мало отличаются от радиальных подшипников.
Они состоят из внутреннего и внешнего кольца, комплекта шариков и сепаратора. Шарики перемещаются по дорожкам, расположение которых имеет особую конструкцию. Дорожки расположены так, что контакт тел качения с их поверхностями происходит под углом.
При этом с увеличением этого угла растет осевая грузоподъемность изделия, но пропорционально снижается радиальная.
Угол контакта – важная характеристика комбинированных шариковых подшипников. Это угол между линией, проходящей через точки контакта тел качения с дорожками и линией, перпендикулярной главной оси детали.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7330-B-MP-UA23
FAG , размеры 150x320x65 , масса 26.00 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7306B.JP.S1
FAG , размеры 30x72x19 , масса 0.33 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7000CDGB/P4A
SKF , размеры 10x26x8 , масса 0.02 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7019CDGB/P4A
SKF , размеры 95x145x24 , масса 1.20 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7021CDGB/P4A
SKF , размеры 105x160x26 , масса 1.60 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7002ACDGB/P4A
SKF , размеры 15x32x9 , масса 0.03 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 71800ACDGB/P4
SKF , размеры 10x19x5 , масса 0.01 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 71800CDGA/P4
SKF , размеры 10x19x5 , масса 0.01 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 71801CDGB/P4
SKF , размеры 12x21x5 , масса 0.01 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 71802ACDGA/P4
SKF , размеры 15x24x5 , масса 0.01 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 71802ACDGB/P4
SKF , размеры 15x24x5 , масса 0.01 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 71800CDGB/P4
SKF , размеры 10x19x5 , масса 0.01 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 71803ACDGA/P4
SKF , размеры 17x26x5 , масса 0.01 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 71803ACDGB/P4
SKF , размеры 17x26x5 , масса 0.01 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 71802CDGB/P4
SKF , размеры 15x24x5 , масса 0.01 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 71803CDGA/P4
SKF , размеры 17x26x5 , масса 0.01 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 71804CDGB/P4
SKF , размеры 20x32x7 , масса 0.18 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 71806CDGB/P4
SKF , размеры 30x42x7 , масса 0.03 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 71805CDGB/P4
SKF , размеры 25x37x7 , масса 0.02 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 71807ACDGB/P4
SKF , размеры 35x47x7 , масса 0.03 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 71808CDGB/P4
SKF , размеры 40x52x7 , масса 0.03 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 71802CDGA/P4A
SKF , размеры 15x24x5 , масса 0.01 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 71809CDGB/P4
SKF , размеры 45x58x7 , масса 0.04 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 71810ACDGA/P4
SKF , размеры 50x65x7 , масса 0.04 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 71810ACDGB/P4
SKF , размеры 50x65x7 , масса 0.04 кг.
Шарикоподшипники для комбинированных нагрузок с одним рядом тел качения оснащают сепараторами из стали, литыми, точеными и штампованными, а также сепараторами из полиамида. В России нормы по изготовлению этих опор описаны в ГОСТ 831-75. Изделия зарубежных брендов отвечают требованиям ISO и DIN.
В том случае, если вал действует на опоры разнонаправленными упорными нагрузками, радиально-упорные детали устанавливают парно. Для этого разработаны схемы O и X. Схема О применяется там, где нужна высокая жесткость опоры. При этом каждый подшипник работает со своей осевой нагрузкой, а линии нагружения направлены в центр пары опор.
Схема X подходит для валов, имеющих перекос. Она также характеризуется хорошей жесткостью, но линии нагружения при этом расходятся от центра пары.
Купить радиально-упорные шариковые однорядные подшипники в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства. Наиболее популярны у нас детали, изготовленные российским МПЗ-1 и шведской компанией SKF.