По своему устройству опоры для комбинированных нагрузок мало отличаются от радиальных подшипников.
Они состоят из внутреннего и внешнего кольца, комплекта шариков и сепаратора. Шарики перемещаются по дорожкам, расположение которых имеет особую конструкцию. Дорожки расположены так, что контакт тел качения с их поверхностями происходит под углом.
При этом с увеличением этого угла растет осевая грузоподъемность изделия, но пропорционально снижается радиальная.
Угол контакта – важная характеристика комбинированных шариковых подшипников. Это угол между линией, проходящей через точки контакта тел качения с дорожками и линией, перпендикулярной главной оси детали.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7207B.TB.P6
FAG , размеры 35x72x17 , масса 0.29 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7210B.P6.UL
FAG , размеры 50x90x20 , масса 0.45 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7210B.P6.UO
FAG , размеры 50x90x20 , масса 0.45 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7310B.TVP.P6
FAG , размеры 50x110x27 , масса 1.05 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7222BM.P6
FAG , размеры 110x200x38 , масса 5.07 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7316B.MP.P5
FAG , размеры 80x170x39 , масса 4.17 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7320BM.P6
FAG , размеры 100x215x47 , масса 8.00 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7306BE
INA , размеры 30x72x19 , масса 0.33 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7010E T DUL P3
RHP , размеры 50x80x32 , масса 0.50 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный B7011X3 TAUL EP7 YYM
RHP , размеры 55x90x18 , масса 0.37 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7009C.T.P2A.UL
IBC Bearings , размеры 45x75x16 , масса 0.23 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный S71928ACDGA/P4A
SKF , размеры 140x190x24 , масса 1.65 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный S71922ACDGA/P4A
SKF , размеры 110x150x20 , масса 0.86 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный SEA30 7 CE1 UL
SNFA , размеры 30x42x7 , масса 0.03 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный EX85 7 CE3 TDTS
SNFA , размеры 85x130x66 , масса 2.67 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 3MM9328WICRDUL
Timken , размеры 140x190x48 , масса 3.30 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7007C TB
KBS , размеры 35x62x14 , масса 0.15 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный FPAA500
SKF , размеры 127x140x6 , масса 0.11 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный L15QA500
FAG , размеры 127x140x6 , масса 0.11 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный CSEA050
INA , размеры 127x140x6 , масса 0.11 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный NBA12706
NSK , размеры 127x140x6 , масса 0.11 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный KA050AR0
RBC Bearings Industrial , размеры 127x140x6 , масса 0.11 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный T7006CTSULP3
RHP , размеры 30x55x13 , масса 0.11 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный AMS22M
SKF , размеры 69.85x0x0 , масса 3.16 кг.
Шарикоподшипники для комбинированных нагрузок с одним рядом тел качения оснащают сепараторами из стали, литыми, точеными и штампованными, а также сепараторами из полиамида. В России нормы по изготовлению этих опор описаны в ГОСТ 831-75. Изделия зарубежных брендов отвечают требованиям ISO и DIN.
В том случае, если вал действует на опоры разнонаправленными упорными нагрузками, радиально-упорные детали устанавливают парно. Для этого разработаны схемы O и X. Схема О применяется там, где нужна высокая жесткость опоры. При этом каждый подшипник работает со своей осевой нагрузкой, а линии нагружения направлены в центр пары опор.
Схема X подходит для валов, имеющих перекос. Она также характеризуется хорошей жесткостью, но линии нагружения при этом расходятся от центра пары.
Купить радиально-упорные шариковые однорядные подшипники в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства. Наиболее популярны у нас детали, изготовленные российским МПЗ-1 и шведской компанией SKF.