По своему устройству опоры для комбинированных нагрузок мало отличаются от радиальных подшипников.
Они состоят из внутреннего и внешнего кольца, комплекта шариков и сепаратора. Шарики перемещаются по дорожкам, расположение которых имеет особую конструкцию. Дорожки расположены так, что контакт тел качения с их поверхностями происходит под углом.
При этом с увеличением этого угла растет осевая грузоподъемность изделия, но пропорционально снижается радиальная.
Угол контакта – важная характеристика комбинированных шариковых подшипников. Это угол между линией, проходящей через точки контакта тел качения с дорожками и линией, перпендикулярной главной оси детали.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный MM90EXDU250
Fafnir , размеры 41x87x41 , масса 1.03 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный HC7010E.2RSD.T.P4S.UL
SLF Fraureuth , размеры 50x80x16 , масса 0.27 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7232BGAM
SKF , размеры 160x290x48 , масса 14.40 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 71948AC/MBP6
SKF , размеры 240x320x38 , масса 8.57 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7008HV U J74
SNR , размеры 40x68x15 , масса 0.19 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7001UCG/GNP4
NTN , размеры 12x28x8 , масса 0.02 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7909C T DUL P4
RHP , размеры 45x68x24 , масса 0.26 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7201BEP/P5
SKF , размеры 12x32x10 , масса 0.04 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7010UCG/GNP4
NTN , размеры 50x80x16 , масса 0.29 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный B7004C.TPA.HG.UL
FAG , размеры 20x42x12 , масса 0.07 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7219A
Koyo , размеры 95x170x32 , масса 2.70 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7240AM
NTN , размеры 200x360x58 , масса 26.20 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7306AM
RHP , размеры 30x72x19 , масса 0.33 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7321AM
RHP , размеры 105x225x49 , масса 8.33 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 35BER10STSUELP3
NSK , размеры 35x62x14 , масса 0.16 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 55BER10STV1VDULP3
NSK , размеры 55x90x36 , масса 0.83 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 55BER10STSUELP3
NSK , размеры 55x90x18 , масса 0.41 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 80BER10STSUELP3
NSK , размеры 80x125x22 , масса 0.92 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный BAX150-F-T-P4S-DBL-GA21
FAG , размеры 150x225x67.50 , масса 8.20 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный B7005-E-TPA-P4-DBL
FAG , размеры 25x47x12 , масса 0.16 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный B71909C.T.P4S
FAG , размеры 45x68x12 , масса 0.13 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 708C TA P4
Neutral , размеры 8x22x7 , масса 0.01 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7307K1
USR , размеры 35x80x21 , масса 0.44 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7005DF FY
Koyo , размеры 25x47x24 , масса 0.14 кг.
Шарикоподшипники для комбинированных нагрузок с одним рядом тел качения оснащают сепараторами из стали, литыми, точеными и штампованными, а также сепараторами из полиамида. В России нормы по изготовлению этих опор описаны в ГОСТ 831-75. Изделия зарубежных брендов отвечают требованиям ISO и DIN.
В том случае, если вал действует на опоры разнонаправленными упорными нагрузками, радиально-упорные детали устанавливают парно. Для этого разработаны схемы O и X. Схема О применяется там, где нужна высокая жесткость опоры. При этом каждый подшипник работает со своей осевой нагрузкой, а линии нагружения направлены в центр пары опор.
Схема X подходит для валов, имеющих перекос. Она также характеризуется хорошей жесткостью, но линии нагружения при этом расходятся от центра пары.
Купить радиально-упорные шариковые однорядные подшипники в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства. Наиболее популярны у нас детали, изготовленные российским МПЗ-1 и шведской компанией SKF.