По своему устройству опоры для комбинированных нагрузок мало отличаются от радиальных подшипников.
Они состоят из внутреннего и внешнего кольца, комплекта шариков и сепаратора. Шарики перемещаются по дорожкам, расположение которых имеет особую конструкцию. Дорожки расположены так, что контакт тел качения с их поверхностями происходит под углом.
При этом с увеличением этого угла растет осевая грузоподъемность изделия, но пропорционально снижается радиальная.
Угол контакта – важная характеристика комбинированных шариковых подшипников. Это угол между линией, проходящей через точки контакта тел качения с дорожками и линией, перпендикулярной главной оси детали.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7005ACD/HCP4A
SKF , размеры 25x47x12 , масса 0.07 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7202BEGP
SKF , размеры 15x35x11 , масса 0.05 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7312MP.UA
FAG , размеры 60x130x31 , масса 1.92 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7311MP.UA
FAG , размеры 55x120x29 , масса 1.57 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7311BECBMDB
SKF , размеры 55x120x58 , масса 3.14 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7310BECBPDB
SKF , размеры 50x110x54 , масса 2.08 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7312BECBMDB
SKF , размеры 60x130x62 , масса 3.84 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7215BETNU
RHP , размеры 75x130x25 , масса 1.19 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 3MM211WI TUL
Fafnir , размеры 55x100x63 , масса 1.83 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7060BGM
SKF , размеры 300x460x74 , масса 42.50 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 718/530AMB/P5
SKF , размеры 530x650x56 , масса 39.50 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 718/670AMB/P5
SKF , размеры 670x820x69 , масса 77.07 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 71892AGMB
SKF , размеры 460x580x56 , масса 34.50 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7001C TR SUL P3
NSK , размеры 12x28x8 , масса 0.02 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7002A5 TR DUL P3
NSK , размеры 15x32x18 , масса 0.06 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7000C TR SUL P3
NSK , размеры 10x26x8 , масса 0.02 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7003A5 TR SUL P3
NSK , размеры 17x35x10 , масса 0.04 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7003A5 TR DUL P3
NSK , размеры 17x35x20 , масса 0.07 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7006B
NSK , размеры 30x55x13 , масса 0.11 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7007C TR SUL P3
NSK , размеры 35x62x14 , масса 0.16 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7008C TYN SUL P4
NSK , размеры 40x68x15 , масса 0.20 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7008A5 TR SUL P3
NSK , размеры 40x68x15 , масса 0.19 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7006A5 TR SUL P3
NSK , размеры 30x55x13 , масса 0.11 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7009A5 TR SUL P3
NSK , размеры 45x75x16 , масса 0.23 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7008C TR SUL P3
NSK , размеры 40x68x15 , масса 0.19 кг.
Шарикоподшипники для комбинированных нагрузок с одним рядом тел качения оснащают сепараторами из стали, литыми, точеными и штампованными, а также сепараторами из полиамида. В России нормы по изготовлению этих опор описаны в ГОСТ 831-75. Изделия зарубежных брендов отвечают требованиям ISO и DIN.
В том случае, если вал действует на опоры разнонаправленными упорными нагрузками, радиально-упорные детали устанавливают парно. Для этого разработаны схемы O и X. Схема О применяется там, где нужна высокая жесткость опоры. При этом каждый подшипник работает со своей осевой нагрузкой, а линии нагружения направлены в центр пары опор.
Схема X подходит для валов, имеющих перекос. Она также характеризуется хорошей жесткостью, но линии нагружения при этом расходятся от центра пары.
Купить радиально-упорные шариковые однорядные подшипники в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства. Наиболее популярны у нас детали, изготовленные российским МПЗ-1 и шведской компанией SKF.