По своему устройству опоры для комбинированных нагрузок мало отличаются от радиальных подшипников.
Они состоят из внутреннего и внешнего кольца, комплекта шариков и сепаратора. Шарики перемещаются по дорожкам, расположение которых имеет особую конструкцию. Дорожки расположены так, что контакт тел качения с их поверхностями происходит под углом.
При этом с увеличением этого угла растет осевая грузоподъемность изделия, но пропорционально снижается радиальная.
Угол контакта – важная характеристика комбинированных шариковых подшипников. Это угол между линией, проходящей через точки контакта тел качения с дорожками и линией, перпендикулярной главной оси детали.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7409BCBM
SKF , размеры 45x120x29 , масса 1.80 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7409BGM
SKF , размеры 45x120x29 , масса 1.79 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7410-B-MP
FAG , размеры 50x130x31 , масса 2.21 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7410-B-MP-UA
FAG , размеры 50x130x31 , масса 2.22 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7410-B-MP-UO
FAG , размеры 50x130x31 , масса 2.22 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7410BCBM
SKF , размеры 50x130x31 , масса 2.21 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7410BGM
SKF , размеры 50x130x31 , масса 2.22 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7411-B-MP
FAG , размеры 55x140x33 , масса 2.69 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7411-B-MP-UA
FAG , размеры 55x140x33 , масса 2.69 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7411-B-MP-UO
FAG , размеры 55x140x33 , масса 2.69 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7411BGM
SKF , размеры 55x140x33 , масса 2.69 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7412-B-MP
FAG , размеры 60x150x35 , масса 3.27 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7412-B-MP-UA
FAG , размеры 60x150x35 , масса 3.27 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7412-B-MP-UO
FAG , размеры 60x150x35 , масса 3.27 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7413-B-MP
FAG , размеры 65x160x37 , масса 3.78 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7413-B-MP-UA
FAG , размеры 65x160x37 , масса 3.78 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7413-B-MP-UO
FAG , размеры 65x160x37 , масса 3.78 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7413B.MP.P5.UL
FAG , размеры 65x160x37 , масса 3.78 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7413BMG
SKF , размеры 65x160x37 , масса 3.78 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7414-B-MP
FAG , размеры 70x180x42 , масса 5.80 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7414-B-MP-UA
FAG , размеры 70x180x42 , масса 5.80 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7414-B-MP-UO
FAG , размеры 70x180x42 , масса 5.80 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7414BCBM
SKF , размеры 70x180x42 , масса 5.80 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7415B.MP.UO
FAG , размеры 75x190x45 , масса 6.90 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7415-B-MP
FAG , размеры 75x190x45 , масса 6.90 кг.
Шарикоподшипники для комбинированных нагрузок с одним рядом тел качения оснащают сепараторами из стали, литыми, точеными и штампованными, а также сепараторами из полиамида. В России нормы по изготовлению этих опор описаны в ГОСТ 831-75. Изделия зарубежных брендов отвечают требованиям ISO и DIN.
В том случае, если вал действует на опоры разнонаправленными упорными нагрузками, радиально-упорные детали устанавливают парно. Для этого разработаны схемы O и X. Схема О применяется там, где нужна высокая жесткость опоры. При этом каждый подшипник работает со своей осевой нагрузкой, а линии нагружения направлены в центр пары опор.
Схема X подходит для валов, имеющих перекос. Она также характеризуется хорошей жесткостью, но линии нагружения при этом расходятся от центра пары.
Купить радиально-упорные шариковые однорядные подшипники в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства. Наиболее популярны у нас детали, изготовленные российским МПЗ-1 и шведской компанией SKF.